Поломки АКПП с двигателем 2.0

Dima777:

пробег 80км, расход по компу 21л/100км жесть

А какая средняя скорость? Думаю, если 10, то возможно и 18л

yustas217 Средняя скорость тоже не истина в последней инстанции, ибо как только кончаются пробки или загородом многи, я в том числе начинают топить почём зря, расход больше чем в пробках а средняя скорость - о-го-го.
Не давно покатался на туареге V8 310л.с. 6А.Т. едет немного быстрее:) нашего феди на ср. расход 25 л.

когда забирал машинку из салона расход вообще был ~40л
подскажите к какому пробегу расход обычно "нормализуется"? Я все же думаю что 80км эт слишком мало для необкатанной машины

Dima777
80 мало, я уж не помню когда он приходит к паспортным реалиям, где то на 300 все будет ок по идее

qwarta
наверное потише ездишь

Обнулить расход надо - тогда все будет на твоих глазах происходить

Д дигр:

yustas217 Средняя скорость тоже не истина в последней инстанции, ибо как только кончаются пробки или загородом многи, я в том числе начинают топить почём зря, расход больше чем в пробках а средняя скорость - о-го-го. Не давно покатался на туареге V8 310л.с. 6А.Т. едет немного быстрее:) нашего феди на ср. расход 25 л.

Средняя скорость не истина но показатель.. А при езде "- о-го-го. " на 2 л движке ФФ средний расход будет ИМХО около 10 л

...в городе что у первого фокуса (2л, АКПП), что у этого - 11,3 литра (с учетом сезона),
Летом - 10,6..10,8 (на этом машыне в августе тоже казал 10,8... Сейчас похолодало, шипы поставил - расход вырос). Средняя скорость 28..31.
За городом - 7,5..8,5; Средняя скорость - 80.
---
ПЫСЫ: народ удивлялся такому расходу еще в период моего владения ФФ1. Честно сказать - даже мне не верилось, думал - погрешность компа. Но машын сменил и понял - видимо у меня такой стиль езды, тапку "не жму", но и не "тошнюсь". Еду в потоке, как и все.

Алексей777

цитата:

qwarta наверное потише ездишь

Ну, не знаю... По Новой Риге по выходным 130- 140, в запале бывает и 170. Да и в городе нередко с приличным ускорением. Между прочим, на трассе при 120 при равномерной езде мгновенный расход 6,5 л. Поэтому на расход больше влияет не скорость, а как часто и насколько резко ускоряешься.

qwarta
я пуляю постоянно, отсюда и расход, когда по трассе проеду надолго еще литров 9 кажет

У меня по чекам расход вышел 13.3 на 100 км ((( не радует!

bartons

maybe, у Вас еще небольшой пробег? если так, то по идее расход при неагрессивном стиле езды может снизится еще на 1-1,5л

Dima777
а причем здесь пробег? я грю по чекам!! Т.е раельный расход!
В общем 40 литров хватило почти на 300 км.. даже чуть меньше! вот и считайте!

bartons:

Dima777 а причем здесь пробег? я грю по чекам!! Т.е раельный расход! В общем 40 литров хватило почти на 300 км.. даже чуть меньше! вот и считайте!

При том что если машина новая то в течение некоторого времени будет жрать больше чем по паспортным данным. Но у Вас похоже действительно расход великоват

Dima777:

bartons: Dima777 а причем здесь пробег? я грю по чекам!! Т.е раельный расход! В общем 40 литров хватило почти на 300 км.. даже чуть меньше! вот и считайте! При том что если машина новая то в течение некоторого времени будет жрать больше чем по паспортным данным. Но у Вас похоже действительно расход великоват

У меня пробег около 400км - средний расход 11,6

V valmount:

Быстрым чесом не смог найти похожую тему (проблему), если повтор, прощу извинить и подсказать где смотреть. Суть в следующем: пробег 21500, ТО 1мес назад (на 19500), замена регламента (фильтра+масло) + свечи и передние колодки. Вчера, вечером по дороге к дому немного порезвился (пробки спали - душа потребовала). При совершении маневра - троганье со светофора (без "газа в пол"), переключение на 2ю (автоматический режим), плавный поворот и за ним газ в пол. Кик-даун сбрасывает на 1вую, и при наборе оборотов вплоть до отбоя, с ок.3500об/мин раздется вой, похожий то ли на сильный свист засасываемого воздуха, то ли на проскальзывание ремня. Т.е. звук на совсем монотонный, а несколько цикличный. При этом достаточно громкий, т.к. был услышан при включенной достаточно громко магнитоле и соответственно жужжании двигла на описанных оборотах. Остановился, с места раскрутил первую до отбоя - воя нет. После подтыка второй - сбрасываю скорость - кик-даун, 1вая - воет. МУчаюсь догадками. ДВигло работает, в целом без замечаний. По АКП тоже никаких неисправностей в режиме работы не замечено. Прошу совета. Может у кого есть, если не опыт, то хоть дельные предположения.

примерно те же пробеги и сроки после ТО...
иногда при наборе скорости странные звуки, похожие на "пробуксовку колес". видимо тоже самое. записался к лекарям - поменяли какой-то подшипник по гарантии (безрезультатно), долго искали траблы, после чего записали на диагностику коробки. Диагност АКПП постановил "снимать, разбирать, дефектовать". Вот неделю уже ремонтируют... Так, что советую наведаться в сервис
По опыту знаю, что хороший звук - сам наружу выйдет...

Глянул сегодня в тестовом режиме компа версию прошивки. У меня 0614. Машинка весна 2007 года. А на рестайл такую же версию сейчас ставят?

Cегодня поездка была в МСК и обратно,ехал -не экономил,как всегда.Приехал посмотрел - средняя скорость 64 км/час,расход - 9,4.Туда бензин наш нефтика,обратно залил ВР 95 альтмэйт.Считаю что хорошо

извините за возможно глупый вопрос... раньше ездил с МКПП
итак, при парковке в местах, где имеются небольшие неровности асфальта (речь НЕ про парковку на подъеме/спуске), если не использовать ручник, после полной остановки а/м и переключения селектора в положение Р, возможен откат машины на небольшое расстояние. Вредно ли данное явление для АКПП? И если да, насколько сильно это "убивает" коробку?

bartons
средняя скорость у тебя какая?

Dima777
не парься, или ставь на ручник для спокойствия.

т.е. АКПП при этом ничего плохого не будет?

valmount

цитата:

А можно ли немного более подробно - кjulf началось,как развивалось, с каким диагнозом на сервис и как ремонтируют - гарантия/негарантия. Если негарантия - сколько $?

началось при разгоне со светофора тоже по дороге домой =). Причем, без кикдауна (вообще редко пользуюсь), достаточно плавный набор оборотов.
по симптомам - похоже на пробуксовку сцепления =(, только сцепления на автомате нету ... проявлялось не всегда и безсистемно, но общая картина - "длинный" разгон с места, обороты в районе 3500. только на драйве. на паркинге и в нетралке - тишина. звук достаточно громкий и противный визг. газ отпускаешь - падают обороты - звук пропадает. Все кому давал слушать говорили: "ремень намок и свистит", "глушак сечет", "колеса на разметке буксуют"...
мастер-приемщик, которому я это продемонстрировал, впал в глубокое раздумье и сказал, что на слух назвать причину не может и требуется диагностика. Проверили подвеску (поменяли какой-то подшипник), отключали abs, ivd (были предположения), попутно отметили, что при появлении звука появляются и провалы в мощности. в итоге пришли к коробке и записали на ее диагностику. Пригнал машинку на диагностику, сам уехал по делам, через некоторое время позвонил мастер, сказал, что "проблема в акпп" нужно снимать, разбирать, дефектовать... Сняли, жду.. обещали пару недель. первая прошла.
на сервис обращался с формулировкой "шум при разгоне" + демонстрация этого мастеру. насчет гарантии - пока говорят, что гарантия. по факту отпишусь.

Mackzy:

Кто-нибудь знает, что за тихий щелчок при переходе с 1-ой на 2-ую передачу? Это происходит только при первом переключении с 1-ой на 2-ую после долгой (может в другое время не замечал) стоянки с заглушенным двигателем.

Что... ни у кого нет такого трабла?

цитата:

Кто-нибудь знает, что за тихий щелчок при переходе с 1-ой на 2-ую передачу?

У меня есть. У других тоже должен быть. Что это - не знаю.

vlad_riga
У тебя тоже только на холодную?

цитата:

vlad_riga У тебя тоже только на холодную?

Да. После того как завел сразу после переключения на вторую. Однажду пришлось минут пять выбираться со стоянки, переключаясь то на драйв, то на реверс (большая и тесная стоянка). Я уже и думать забыл про этот щелчок и всеравно после переключения на вторую щелкнула.

Mackzy

у меня вроде тоже есть такой звук, но слышно не постоянно

Dima777:

Mackzy у меня вроде тоже есть такой звук, но слышно не постоянно

Dima777
Ну я и говорю, что только один раз при переключении только с первой на вторую и только после долгой стоянки.
Спасибо, парни. А то я думал, что это не нормально и у меня одного

Вот бы теперь, кто-нибудь из гуру объяснил, что это такое

Средний расход 10,8, средняя скорость 36 км/ч.

Dima777:

извините за возможно глупый вопрос... раньше ездил с МКПП итак, при парковке в местах, где имеются небольшие неровности асфальта (речь НЕ про парковку на подъеме/спуске), если не использовать ручник, после полной остановки а/м и переключения селектора в положение Р, возможен откат машины на небольшое расстояние. Вредно ли данное явление для АКПП? И если да, насколько сильно это "убивает" коробку?

на неровностях лучше так: после остановки АКПП на нейтралку, ручник, отпустить тормоз, АКПП на "Р", а небольшой откат не вреден.

Mackzy

У меня этот звук негромкий, похож на слабый металлический щелчок. Если громкость музона поставить больше 5, звука не слышно

Stocs

Спасибо за инфу! Главное что АКПП подобная ситуация не угрожает. А на спусках/подъемах ручник однозначно рулит

Dima777
Не вздумай ставить на ручник при положении D.
Нужно действовать только педалью тормоза.