Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)rogojindze: |
| иногда думать надо, что говоришь. |
Я думаю вы когда-нибудь этим советом воспользуетесь, вам это очень необходимо
А замок капота никакого преимущества по-сравнению с тросовым не имеет. а личинка требует доп.внимания- смазки.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2023) |
rogojindze: |
другие производители не ставят такой же замок, потому что получат многомиллионный иск от компании Форд, потому что это их собственная технология  |
Какая же тут технология? , что форд изобрел дверной ключ? если они присобачат пробку с ключем на бочок омывайки вы будите цокать языком и говорить - да ... технологии форд.
Это глупая фенька которой форд пытается выделится из ряда других производителей , наверное больше нечем
wm_
27 October 2008
Evgenyz
вполне нормальные люди поставили на капот то что было необходимо, и вполне достаточно. А Ваши сексуальные фантазии по поводу амбарного замка необоснованы. Если Вы считаете всех фордовцев криворукими то зачем Вы вообще покупали это авто?? или взяли не глядя?? Вообщето нормальные люди покупают авто досконально изучив информацию об этой модели.
PS абсолютно грамотное и простое решение по замку капота. Единственный минус - плохо зафиксированная личинка - лечется установкой хомута.
вполне нормальные люди поставили на капот то что было необходимо, и вполне достаточно. А Ваши сексуальные фантазии по поводу амбарного замка необоснованы. Если Вы считаете всех фордовцев криворукими то зачем Вы вообще покупали это авто?? или взяли не глядя?? Вообщето нормальные люди покупают авто досконально изучив информацию об этой модели.
PS абсолютно грамотное и простое решение по замку капота. Единственный минус - плохо зафиксированная личинка - лечется установкой хомута.
KONOKRAD
27 October 2008
dica: | ||
KONOKRAD
|
5 дверей имею!
Просто раньше хотел 3 а потом , когда в итоге получилось 5 , то и поменять на радостях забыл подпись
извините за недоразумение, завевшое вас в тупик...
wm_: |
| А Ваши сексуальные фантазии по поводу амбарного замка необоснованы. Если Вы считаете всех фордовцев криворукими то зачем Вы вообще покупали это авто?? или взяли не глядя?? Вообщето нормальные люди покупают авто досконально изучив информацию об этой модели. PS абсолютно грамотное и простое решение по замку капота. Единственный минус - плохо зафиксированная личинка - лечется установкой хомута. |
В отличие от вас автомобиль для меня не предмет сексуальных фантазий, я ему глушитель не облизываю и в клаксон не целую.
Отвечаю на ваш вопрос: да я считаю фордовцев людьми с не совсем прямыми руками, кстати вы это сами подтверждаете, указывая на необходимость доработки замка. Купил авто, по вашей терминологии не глядя, перед покупкой лабораторные испытания не проводил, чертежи не изучал- не смог достать. Полагаю критерий нормальности зависит не от способа выбора машины.
И хватит из фокуса делать культ, как только какое-либо замечание сразу начинаются нападки и оскорбления. Свыкнитесь с мыслью, что у других людей может быть свое мнение отличное от вашего.
-Alexei-
27 October 2008
Evgenyz
Вам на сайте Антифокус. ру надо отписать по теме, какое г...о Форт Фокуз
. Там Вас поймут и оценят Ваши мысли по поводу кривых рук и авто 
.
С 2006 года читаю форум, бывает напишут свои придирки, хоть стой, хоть падай от смеха
Вам больше делать нечего, как придираться к своему авто. Согласен только про шумоизоляцию, да она не очень, остальное все гуд. Если захотеть, то минусы можно найти на любой марке авто, не только на Форде 
Вам на сайте Антифокус. ру надо отписать по теме, какое г...о Форт Фокуз
. Там Вас поймут и оценят Ваши мысли по поводу кривых рук и авто .С 2006 года читаю форум, бывает напишут свои придирки, хоть стой, хоть падай от смеха
Вам больше делать нечего, как придираться к своему авто. Согласен только про шумоизоляцию, да она не очень, остальное все гуд. Если захотеть, то минусы можно найти на любой марке авто, не только на Форде
Miketim
27 October 2008
пробег 26 тыков и ровно год + поездка по просторам России на 9тыков
За год - один габарит(гарантия), предохранитель прикуривателя(моя вина и менял сам)
Бесит: сверчки в задних понелях (трехдверка у мну) -засунул(не колхозно) паралон между стеклом и панелью - перестало =)
Шины быстро стерлись пердние
Ну раз тема только о минусах - о всем остальном т.е о плюсах писать не буду =)
За год - один габарит(гарантия), предохранитель прикуривателя(моя вина и менял сам)
Бесит: сверчки в задних понелях (трехдверка у мну) -засунул(не колхозно) паралон между стеклом и панелью - перестало =)
Шины быстро стерлись пердние
Ну раз тема только о минусах - о всем остальном т.е о плюсах писать не буду =)
:::4V:::
27 October 2008
замком капота, подгонкой панелей в фф2, качеством деталей подвески в плане их стойкости к коррозии и сочетания материалов, вызыющего "прикипание" всего ко всему, что спустя 3 года снизу уже ничего не откручивается. Ну и качеством окраски, оно отвратительно.
Dima777
27 October 2008
Недоволен шумоизоляцией на "шершавом" асфальте, не самой удачной конструкцией замка капота и отсутствием датчика омывайки. Пока всё. Поездим дальше - видно будет
JustR
27 October 2008
я тут уже просто плакаю от фокуса 
я хз че с моим федей, походу он живой ))) тока я обосрал немного его на форуме, потом сел в машину, включил фары (темно уже), сижу прогреваю...и чет взбрендило рулем крутануть...так вот, свет немного начал тускнеть при повороте руля влево-вправо, и салонное освещение тоже мерцает немножечко... вообщем, ну реально шутки шутками а мне пипец не смешно... 
изза чего может мерцать немного цвет при повороте руля? электрогидроусилитель руля?
хотя в салоне немножко мерцает свет даже если не крутить рулем...
по электрике ничего не трогал, ставил тока музыку...да и то ничего не ковыряли, голову алпайн воткнули через переходник, да и колоночки воткнули...первое время не было такого..
я хз че с моим федей, походу он живой ))) тока я обосрал немного его на форуме, потом сел в машину, включил фары (темно уже), сижу прогреваю...и чет взбрендило рулем крутануть...так вот, свет немного начал тускнеть при повороте руля влево-вправо, и салонное освещение тоже мерцает немножечко... вообщем, ну реально шутки шутками а мне пипец не смешно... 
изза чего может мерцать немного цвет при повороте руля? электрогидроусилитель руля?
хотя в салоне немножко мерцает свет даже если не крутить рулем...
по электрике ничего не трогал, ставил тока музыку...да и то ничего не ковыряли, голову алпайн воткнули через переходник, да и колоночки воткнули...первое время не было такого..
Dima777
27 October 2008
JustR
Походу напруги в электрике не хватает. Но в данном случае установка конденсатора не выход, т.к. таких траблов на исправном авто не должно быть 100%
Походу напруги в электрике не хватает. Но в данном случае установка конденсатора не выход, т.к. таких траблов на исправном авто не должно быть 100%
-Alexei-: |
| Evgenyz Вам на сайте Антифокус. ру надо отписать по теме, какое г...о Форт Фокуз . Там Вас поймут и оценят Ваши мысли по поводу кривых рук и авто . |
Читайте название темы и не флудите
ub5fdp
28 October 2008
Т Такой Фокус: |
| особенно если капот открываешь раз в два месяца... |
Видать вам недовадилось открывать зимой гряный капот для долива омывателя при - 10 на ветру.
m a x i m
28 October 2008
JustR
у тебя ведь 1,8 там типа электро-гидро уселитель руля мож поэтому моргает, а вообще вольт метр подключи и посмотри до каких падает может ни чего страшного.
ub5fdp
ну о таких вещах надо думать перед выездом, а запас в 4,5 литра более чем достаточен практически для любой поездки.
у тебя ведь 1,8 там типа электро-гидро уселитель руля мож поэтому моргает, а вообще вольт метр подключи и посмотри до каких падает может ни чего страшного.
ub5fdp
ну о таких вещах надо думать перед выездом, а запас в 4,5 литра более чем достаточен практически для любой поездки.
ub5fdp
28 October 2008
m a x i m: |
| ну о таких вещах надо думать перед выездом, а запас в 4,5 литра более чем достаточен практически для любой поездки. |
Если ездить раз в неделю за хлебом, тогда да.
JustR
28 October 2008
m a x i m: |
| у тебя ведь 1,8 там типа электро-гидро уселитель руля мож поэтому моргает, а вообще вольт метр подключи и посмотри до каких падает может ни чего страшного. |
а где я могу узнать значения напряжения для нормальной работы? в мануале есть?
да и куда подключать, к клему? (в электрике
)
SveenFF2
28 October 2008
Не нравится опциональность ABS и ESP. Маркетинг-маркетингом, а на безопасности нельзя позволять людям экономить...
kosmich
28 October 2008
ub5fdp
и правда, заранее надо доливать. а! вы наверное из тех людей которые с собой возят канистру с бензином еще - а вдруг не хватит, или забыл долить!! (((:
извиняюсь за сарказм не удержался! хорошо хоть не в -30 доливали...
по реальным существенным недостаткам - претензий нет. пробег 18 т км
мне кажется все зависит от того, на чем человек ездил раньше. вот например если у водителя фокус первая машина - то и придираться он будет ко всем мелочам! у меня до этого было два пассата 3-х, и хендай матрикс. Так вот когда ты в -20 на холодном ветру где то непонятно где меняешь ремень ГРМ ночью - вот где красота!! или например закипаешь из за того что застопорило помпу на мкаде, а потом идешь 3 км для того чтобы купить воды, или вот в матриксе - открутившийся болт попадает на гидрач и рвет ремень - фантастика! а уж о всяких мелочах, как о плохой шумке, устойчивости, безопасности и т.д. и не буду вспоминать (: многие скажут - нефиг даже сравнивать со старьем! просто если поездить на чем то более старом, по другому воспринимаешь новое (: имхо
и правда, заранее надо доливать. а! вы наверное из тех людей которые с собой возят канистру с бензином еще - а вдруг не хватит, или забыл долить!! (((:
извиняюсь за сарказм не удержался! хорошо хоть не в -30 доливали...
по реальным существенным недостаткам - претензий нет. пробег 18 т км
мне кажется все зависит от того, на чем человек ездил раньше. вот например если у водителя фокус первая машина - то и придираться он будет ко всем мелочам! у меня до этого было два пассата 3-х, и хендай матрикс. Так вот когда ты в -20 на холодном ветру где то непонятно где меняешь ремень ГРМ ночью - вот где красота!! или например закипаешь из за того что застопорило помпу на мкаде, а потом идешь 3 км для того чтобы купить воды, или вот в матриксе - открутившийся болт попадает на гидрач и рвет ремень - фантастика! а уж о всяких мелочах, как о плохой шумке, устойчивости, безопасности и т.д. и не буду вспоминать (: многие скажут - нефиг даже сравнивать со старьем! просто если поездить на чем то более старом, по другому воспринимаешь новое (: имхо
patriot-ULN
28 October 2008
Реально не нравится спойлер- не помогает он, всё равно на заднее стекло грязь забрасывает(как на "девятке",блин) 
Bop4yH
28 October 2008
недоволен подстаканником на рестайле - чтобы нормально банку поставить либо пепельницу выковыривать надо, либо подлокотник откидывать, на дорестайле было удобнее + еще и корытце для мобилы имелось.
Зы других напрягов пока не обнаружил за 5 тыс.км. пробега
Зы других напрягов пока не обнаружил за 5 тыс.км. пробега
JustR
28 October 2008
kosmich: |
| мне кажется все зависит от того, на чем человек ездил раньше. вот например если у водителя фокус первая машина - то и придираться он будет ко всем мелочам! у меня до этого было два пассата 3-х, и хендай матрикс. Так вот когда ты в -20 на холодном ветру где то непонятно где меняешь ремень ГРМ ночью - вот где красота!! или например закипаешь из за того что застопорило помпу на мкаде, а потом идешь 3 км для того чтобы купить воды, или вот в матриксе - открутившийся болт попадает на гидрач и рвет ремень - фантастика! а уж о всяких мелочах, как о плохой шумке, устойчивости, безопасности и т.д. и не буду вспоминать (: многие скажут - нефиг даже сравнивать со старьем! просто если поездить на чем то более старом, по другому воспринимаешь новое (: имхо |
ездил на ниссане премьера, покупал отец в 99 году новый. Машина до сих пор на ходу, за 8 лет поменяли - трапецию стеклоочистителей, подшипник ступицы, и еще пару лампочек габарита. Недавно полетел рычаг поворотного кулака (вроде такой диагноз мастер озвучил). Вот собственно все поломки за 8 лет. Что то еще постукивает, воможно стойки..но все равно за 8 лет эт фигня все, конечно пробег не сильно большой может поэтому хз
Пробег около 160 000...
Все таки раньше делали лучше тачки...по крайней мере японцев=)
kosmich
28 October 2008
JustR
ну да, никто не спорит, раньше делали миллионники, а сейчас ... (: из худшего все же можно найти лучшее, и я для себя выбор сделал, остановив его на фокусе - пока все тьфу тьфу тьфу!
ну да, никто не спорит, раньше делали миллионники, а сейчас ... (: из худшего все же можно найти лучшее, и я для себя выбор сделал, остановив его на фокусе - пока все тьфу тьфу тьфу!
dica
28 October 2008
Bermik
Заедте на регулировку тросового привода. Возможно дело в нём. У меня проблем с переключением нет.Всегда всё нормально втыкается.
Заедте на регулировку тросового привода. Возможно дело в нём. У меня проблем с переключением нет.Всегда всё нормально втыкается.
C CowboyNike: |
| 4. Получил из Англии письмо. Пишут, что у меня может быть бракованный шланг гидроусилителя. Что может привезти к потере управлением машиной и возгоранию моторного отсека. Жесть. |
Очень интересное письмо! А это они сами спохватились что поставили бракованый шланг? Или сначала Вы писали им письмо? И что они посоветовали предпринять в связи с этим, так сказать, недоразумением?
dica: |
| Bermik Заедте на регулировку тросового привода. Возможно дело в нём. У меня проблем с переключением нет.Всегда всё нормально втыкается. |
Вы имеете ввиду трос сцепления?
rogojindze
28 October 2008
Dima777
как это отсутствует датчик омывайки
как это отсутствует датчик омывайки
dica
28 October 2008
Bermik
Я имею ввиду трос привода переключения передач. На Фёдоре привод тросиковый А сцепление безтросиковое, гидравлическое.
ПИ СИ Педаль газа тоже безтросиковая-электронная
Я имею ввиду трос привода переключения передач. На Фёдоре привод тросиковый
А сцепление безтросиковое, гидравлическое.ПИ СИ Педаль газа тоже безтросиковая-электронная
dica: |
| Bermik Я имею ввиду трос привода переключения передач. На Фёдоре привод тросиковый А сцепление безтросиковое, гидравлическое.ПИ СИ Педаль газа тоже безтросиковая-электронная |
Я конечно не спорю, но мне казалось что в приводе переключения передач не трос, а рычаги?
Но спасибо за совет.
dica
28 October 2008
Bermik
Бывает и кулиса. Но на Фёдоре и современниках в большинстве своём привод тросиковый
Бывает и кулиса. Но на Фёдоре и современниках в большинстве своём привод тросиковый
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club