Бензин, все о нем.

Заправил полный бак 95 бензом... Понравилось, двиг получше работает, так сказать помягче...

да просто читать инструкцию и всё) в 2.0 95 лить надо, вон в 1.8 значит 92 к любой машине написано

да хоть на лючке) а вот если октановое число выше положенного тож может привести к выходу из строя деталей двс)

цитата:

Вы что, думаете просто так в отчетный баланс сдаю чеки 95 бензина?

Ну а че, реальный приработок на пиво! Заправлять 92, а чеки с заправки таскать на 95!

Ну, это понятно, что я так и делал

Но! Еще раз повторяю ... Не я придумал, что инжекторная система должна питаться 95 бензином!
Тем более, что мои слова подтверждет ГОСТ или что-там, по которому в отчет сдаются чеки 95 бензина, что 2109i что 2114

http://www.akzia.ru/economics/03-07-2007/1833.html
Вот еще очередная "грустная" статья...
Может не баян? Хотя и старая...

Я заливаю 95 как и советовали в салоне когда покупал) Говорят с этим делом лучше не экспериментировать, хотя все зависит от заправки... Я заправляюсь на Лукойле и то не на любых, а которые уже проверены мной и знакомыми.

А Андрей1980:

Я заливаю 95 как и советовали в салоне когда покупал) Говорят с этим делом лучше не экспериментировать, хотя все зависит от заправки... Я заправляюсь на Лукойле и то не на любых, а которые уже проверены мной и знакомыми.

Поддерживаю, у меня знакомый заправлялся на "Лукойле" в одном месте только, напротив дома, на Мичуринском, через 10.000 приехал в сервис, свечи как новые, у меня два места, эта заправка на Мичуринском и АЗС 511 на Олимписком, но там чуть подороже, потому что там только 95 "ЭКТО".

Всё что понял за 25 тыс. моего владения ФФ1 1.8 на палке, лишь то что на 92 бензе расход 11.5-11.7, на 95 бензе расход 10.3-10.5, так что получается разница в 1 рубль почти компенсируется расходом. # 10 л. 92 = 80-85 км и 245 руб., 10 л. 95 = 90-95 км и 255-260 руб. В общем одно и тоже, так что 95 поспокойнее лить,. и никогда не воняло из катализатора. Дело всё в свечах мне кажется, я думаю многие ездиют на НЖК платинум за 1200 рублей, я тоже ездил, но купил недавно Denso Iridium за 1800 руб. На низ ни слова по русски, только по японски и по английски, расход теперь на 95 бензе 10.1-10.3 и самое главное что на педаль реагирует по другому совсем, резче и мотор не так ревёт теперь.
В другом посте я рассказывал что я тягался с сивиком 1.8 140 л.с. на роботе, на НЖК я был на полкапота быстрее,. а на Денсо уже корпус.
Разница в 600 рублей очень впечатлила.
А бенз он везде один, что Роснефть,. что Лукойл, что ТНК и остальное.
Разница лишь в том что на каждой заправке недоливают по разному. Что на всех недоливают это факт, но есть прям уж совсем наглые.
Например всем известный Лукойл на Олимпийском проспекте, там вообще наглёшь, из-за большого спроса и вечных очередей, и цена на 30 коп. больше и недоливают литров по 5 с 1200 рублей.
Вот оттуда и разница.

цитата:

я думаю многие ездиют на НЖК платинум за 1200 рублей, я тоже ездил, но купил недавно Denso Iridium за 1800 руб.

ээээ...ээээ а у меня за 100-120р шт...ужс...

цитата:

А бенз он везде один, что Роснефть,. что Лукойл, что ТНК и остальное.

а у меня в мануале АИ95!!!Лил АИ92 Чек инжектор загорелся!!!Опять лью АИ95!!!Что с индикатором делать горит сволоч???

ээээ...ээээ а у меня за 100-120р шт...ужс...

Ну поэтому и тачка едит как овощ и расход не устраивает!

Лью на лукойле 92... именитых заправок в городе нет...
расход литров 13 изза пробок вечных и манеры езды (резкие ускорения) ... на лючке написано 91+неэтилированный (а где его взять? он весь этилированный!!!)... так что каждый выбирает что лить, бадяга он что 92 что 95... мое мнение что в подземных цистернах в которых бензин на заправках хранится очень редко (раз лет в 5 производится) чистка и там на дне и вода и песок и осадок... забор из этих цистерн идет практически с самого низу где вся эта дрянь и копится так что качество зависит во первых от состояния оборудования на заправке и от оборачиваемости этого бензина в этих емкостях (пример с пивом актуален)... и так мой вывод - ездим на большие именитые заправки, заливаем 92 так как пользуется бОльшим спросом а значит свежее...

еслиб он был этилированный, ваш конь бы уже стоял на обочине...

Чуть выше читал что на фокусе нету дачика детонации А реально ево уустановить?? Раньше помню на карбюраторные 9ки утанавливали октан-корректор.

pentakl:

Чуть выше читал что на фокусе нету дачика детонации А реально ево уустановить??

Не реально.

-RNG-

Спасибо. Жалко(( вроде даже на ладах он есть

Езжу на 92ом. Горя не знаю. Прёт как танк. Кушает мало для такого движка. Заливал 95ый, разницы не почувствовал, расход не изменился. Тока дороже.
Так, что я и мой Форобик - за 92ой.

езжу на 92 и ездил 95 разнице не чувствую ни чё не засерается . разница тока чувствуется от ultimeit BP

Кстате говоря, расскажите про РВ ultimeit что же в нем такого волшебного?

ELLISIUM

цитата:

РВ ultimeit

Это бенз с моющей присадкой!
по тестам журнала "За рулем" толк в нем есть...нужно заправляться раз в несколько месяцев и желательно полный бак!а использовать постоянно нет смысла!

Мне вот мой начальнеГ доказывал, что благодаря этому бензину у него расход меньше и свечи вот уже второе ТО не меняет. Правда у него фф2. Еще говорил, что "рвет" лучше. Ой-ли только моющее средство?
С другой-то стороны, он врятли подозревает, что я ездию на свечах которые воткнули в мой драндулет 83т.км назад и запралялись всегда 92м.
Вот меня распирает от любопытства...есть смысл попробовать или нет...не то что денег жалко, нагадить боюсь.

ELLISIUM
Мне сосед ведро этой присадки подгонял, я отказался.
Кстати все это разводка, присадку эту садят во все бензины и в Луку, и в ТНК, и в БП, а сама база бензина - одна, как и формула присадки. Меня угнетает, скольки секционным должен быть бензовоз, чтобы заправить емкости на БП
С тем же успехом покупаю в магазе пузырь очистителя и раз 4000 тыщи на полный бак его бадяжу.
Свечи 2 ТО ходят легко

цитата:

Кстати все это разводка, присадку эту садят во все бензины

ИМХО...лучше всего обычный 92 на Лукойле)))

pabliksol:

ELLISIUM С тем же успехом покупаю в магазе пузырь очистителя и раз 4000 тыщи на полный бак его бадяжу. Свечи 2 ТО ходят легко

Я нашол ещё лучший способ чистить инжектор и к стате не дорогой.
Называется очиститель инж. двигателей (производителя не называю, что-бы не сочли за рекламу), а особенность, что у бутылька есть мерная емкость не большого размера которой и хватает на полную заправку бака, а всего бутылька хватает на 15000км.
Он не дорогой но плюсом повышает мощность двигатель (заметно когда с ним и без, не сильно но есть. То же самое и по расходу - уменьшается где то на 10%).
Короче лью 92 и этот очиститель через одну заправку. Бутылочка катается всегда в багажнике.

не всегда эти присадки в бутылочках полезны,особенно,если машина уже в возрасте.может даже хуже стать.прикиньте,что вся бяка из бака,фильтра и топливной магистрали прийдет к форсункам..даж переход на бенз ЭКТО и УЛЬТИМЕЙТ советуют делать плавно,начиная с четверти бака(остальное,до полного-обычный бенз),заканчивая уже полным переходом.об этом не раз писали в 'ЗА РУБЛЁМ',проводили стендовые испытания.
п.с. Обычного 92 на лукойле давно не встречал.везде только экто.

у меня такой вопросик,заправлялся ли кто на переделанных заправках под лукоил.например стояла заправка не пойми какая и вдруг стала лукойлом

Сытник:

не всегда эти присадки  в бутылочках полезны,особенно,если машина уже в возрасте.может даже хуже стать.прикиньте,что вся бяка из бака,фильтра и топливной магистрали прийдет к форсункам.

Согласен, что не все.
По остальному не согласен.
Из фильтра навряд ли что то выйдет по размеру способное забить форсунки, по этому их и не забъёт.
Аргумент - у вас когда пылесос забивается то из нег, что пыль летит? Думаю, что нет. Он просто перестаёт пропускать возд. поток.
То же самое и с другими фильтрами.
За исключением новых моделей масл. фильтров в которых установлен спец. клапан. При заполнении фильтра до макс. он закрывает фильтрацию и пускает масло на прямую, что-бы избавить двигун от масл. голодания.
По поводу применяемой мной ОЧИЩАЮЩЕЙ присадки. Скажу, что при её применении на другом авто форсунки чистил раз в 45т.км, а не раз в 15-20т.км, как рекомендуют при применении нашего топлива.
Всё ОК проверено на практике.
А ещё раз в 5000 км лью большой очиститель (на одну заправку хватает).
Хочу сказать о том, что все чистящие присадки, добавки и т.д. это продукты нанотехнологий. Как они действуют простому обывателю не понять!

цитата:

у меня такой вопросик,заправлялся ли кто на переделанных заправках под лукоил.например стояла заправка не пойми какая thumbdown.gif и вдруг стала лукойлом ohmy.gif

Не забывай, что на месте заправок нет бензиновой скважины
И если сменилась фирма, то стали возить другой бензин!))

Так для информации всем!
Мне к примеру один из партнёров предложил бензин, оптом, по 14 руб/литр. И без ризницы 92, 95, солярка - всё по 14руб.
Так, что думайте, что за 95 Вы льёте в своего коня?

V 4ZX

цитата:

Хочу сказать о том, что все чистящие присадки, добавки и т.д. это продукты нанотехнологий. Как они действуют простому обывателю не понять!

Точно, куда уж нам, дуракам . Они известны только одному человеку - кто там у нас главный нанотехнолог теперь? Чубайс?

цитата:

Мне к примеру один из партнёров предложил бензин, оптом, по 14 руб/литр. И без ризницы 92, 95, солярка - всё по 14руб. Так, что думайте, что за 95 Вы льёте в своего коня?

Ты лучше подумай что за мочу он продаёт по 14руб.

petrakov:

V 4ZX Ты лучше подумай что за мочу он продаёт по 14руб.

Слушай умник. "Чубайс знает!" Он то знает, что ему нужно. А ты вот химию знаешь. В школе, что у тебя по химии было? Очень нравился предмет? Мне вот , представьте не нравился!! Нанотехнологии это и есть в корне - химия.

На бензин есть сертификаты. А я не химик и не имею достаточного оборудования и знаний, что-бы делать заключения о качестве бензина. Есть сертификат значит качественный. Замечу качественный не относительно наших машинок, а относительно норм принятых и действующих в нашем государстве.