Задай свой вопрос тут !

Okey!
спасибочки!

Okey!

При скорости 90 км/час на спидометре , реальная 92.78

Это получается и показания спидометра где то на 3 км занижаются на каждой сотне?

Еще вопрос. Угораздило упасть правым передним колесом в ливневку. Катился скорость минимум. Вытащили в троем без проблем. Посмотрел все нормально. Только диск поцарапан. На всякий пожарный поехал на СТО сделал развал схождение и попросил посмотреть подвеску. Сказали все окей удар был но без последствий. Но появилась нехорошая фигня при небольшой скорости при максимальном повроте руля вправо он как бы западает вправо и нужно небольшое усилие чтобы вывернуть обратно (влево). Что это может быть.

Добрый день, у меня с фокусам одна проблема, на определенной скорости, от 80 до 100 км, начинается вибрация в передней подвеске, скорей всего в правом колесе. Видимо это внутренний шрус, так как хруста при повороте руля нет, подскажите пожалуйста сколько будет стоить примерно внутренний ШРУС в Москве на Ford Focus I 1.6 2001г седан испанец.

BDS
Возможно досталось и опорному подшипнику-подклинивает.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, начал менять лампу подсветки номера, после чего перестали работать габариты...
Что могло произойти? Как решить проблему?
P.S: Ничего не замыкал! Предохранители живые.
Заранее благодарен.

Okey!

При скорости 90 км/час на спидометре , реальная 92.78

Это получается и показания спидометра где то на 3 км занижаются на каждой сотне?
Неправильно сформулировал. Пробег занижается на 3 км и следовательно показания расхода топлива завышаются

Возник проблем ранее не веданный:Холодный двигатель заводица на ура даже при-30,а горячий только со второго раза.Первые секунд десять кручу в холостую.И опять же не всегда,как то через раз

Всем привет! Возник такой вопрос, у меня порвался тросик механизма переключения передач:
1. Там два тросика, они одинаковы по длине или нет?
2. И подходит тросик на американца от европейца?

ALEXSANDR500
Скорее всего предстоит тебе для начала чистка бака и сеточек бензонасоса

M@kc
Насколько было видно, троса меняются парой, под центральной консолью оба троса проходят через один общий кронштейн(как бы спарены).

цитата (Dm!try @ Сегодня в 10:44)

ALEXSANDR500 Скорее всего предстоит тебе для начала чистка бака и сеточек бензонасоса

Вах не охота,вроть читал сдесь про енто,работы тьма...

Всем привет,
3 недели назад пересел с мони 1.6л на фф1 1.6л/101лс, доволен,
но есть пара вопросов:
можно свечи с мони ставить BOSCH – HR7MPP-22+?
при заправке пистолет отщёлкивает после заправки 3-7л,
стрелка уровня топлива была на 1/4-1/2, пробовал на многих заправках, в чём глюк?

Всем привет,
3 недели назад пересел с мони 1.6л на фф1 1.6л/101лс, доволен,
но есть пара вопросов:
можно свечи с мони ставить BOSCH – HR7MPP-22+?
при заправке пистолет отщёлкивает после заправки 3-7л,
стрелка уровня топлива была на 1/4-1/2, пробовал на многих заправках, в чём глюк?

поиск результатов не выдал

Попробуйте не вставлять глубоко пистолет...

Да...Да... Было это как то со мной...Пистолет вставил очень плотно, но когда заправка началась, его постоянно отщелкивало...Пришлось малость его высунуть и бензинчик полился как и полагается...

спасибо попробую не до упора , хотя на моне такого не наблюдалось.
а свечи можно ставить или нет?

Всем привет!

Вопрос чисто риторический, после замены масла немного переборщил с дозировкой, теперь щуп показывает уровень чуть выше максимума, чем это грозит, стоит ли сливать лишнее и как?

kan74
Возможно в угле установки пистолета, струя отражается и срабатывает клапан пистолета, попробуй наклонить

Lineup
подставить пятилитровую бутылку с отрезанным горлом ну и аккуратненько так постараться) хотя все равно вся рука в масле будет) потом если много сольете-выльете часть обратно. Кароч америки не открою)

не знаю как на фокусе а на ваз 2108 изза этого движок масло плеваться начинал и фильтр картерных газов загаживал и подтекать начинал. про фокус молчу ибо не наю


kan74
или не запихивать столь глубоко ибо воздух и пары пытаются выйти и создает давление. Дело в давлении тк единственный принцип по которму отключается пистолет-противодавление.

serser549:

Lineup подставить пятилитровую бутылку с отрезанным горлом ну и аккуратненько так постараться) хотя все равно вся рука в масле будет) потом если много сольете-выльете часть обратно. Кароч америки не открою) не знаю как на фокусе а на ваз 2108 изза этого движок масло плеваться начинал и фильтр картерных газов загаживал и подтекать начинал. про фокус молчу ибо не наю kan74 или не запихивать столь глубоко ибо воздух и пары пытаются выйти и создает давление. Дело в давлении тк единственный принцип по которму отключается пистолет-противодавление.

Кто-нибудь еще может посоветовать как лучше поступить?

Lineup
заглушку не выкручивай до конца... будет течь тоненькой струйкой...

много перелил?

На полсантиметра, просто у меня нет условий для того что бы это сделать, вот думаю если это действительно важно может стоит заехать на севрис?

Lineup
так пока думать будешь, пора масло менять станет
или сожрет машина
лучше конечно чтобы не было больше максимума...

Lineup
Берёш трубочку(шлангом назвать-язык не поворачивается ) от капельницы или от омывателя лоб стекла(я такой брал), вынимаеш щуп, вставляеш трубку на неё шприц побольше и потихонечку выкачиваеш, минут за 10 сделаеш уровень .

Lineup
Сори, но обычная клизьма на четверть/поллитра тебе поможет - в любой аптеке, плюс кембрик по диаметру щупа, продается на любом стойрынке 3 р. метр. Я клизьмой чего только не откачивал Схема таже - кембрик вместо щупа, кембрик на клизьму, ну и пользоваться оной думаю все знают как.

Lineup
ВСПОМНИЛ!!!
Заехай к Коммиксу, помню они мне за 100 рупий откачали через щуп перелив масла!!! И велик придумывать не надо!!!

Ну вы жжоте, всем спасибо, позвоню, заеду, всё равно по дороге или клизьму куплю...

Позвонил в сервис, сказали забить, забил, но за советы всем большое спасибо, учту на будущее!

Народ, а вот еще такой вопрос, ехал рядом с отбойником заметил что когда чуть-чуть притапливаешь гашетку, процентов на 10 из под капота идет какое-то стрекатание, само по себе его не слышно, а вот от щита отражается, если добавить чуть больше или чуть меньше газа стрекатание пропадает, ума не приложу, что это?

Lineup
скорее всего ремень

Интересно тогда какой ремень может таким образом себя вести, ГРМ только поменял, приводной мне кажется крутится с одной скоростью...