M@kc

Sumerk
У меня на форсунках стоит код 1S4E-A5A

Всем привет! Пару дней назад появился такой косяк, выезжаю с утра, все ОК, минут через 10 машина начинает рывками набирать скорость, после примерно 2500 оборотов вроде приходит в норму, переключаюсь на следующую передачу и все заново. Днем, когда жарко, проявляется почти сразу же! На холостых работает не стабильно, чувствуется небольшая детонация, а бывает начинает сильно детонировать, при этом обороты 800-850, потом резко подпрыгивают до 1100-1200, стрелка спидометра подпрыгивает до максимума и все стабилизируется, и так может несколько раз...
Сразу же поменял свечи (оригинал) и топливный фильтр, промыли форсунки, результатов не дало, 10000 км назад менял провода, насос, чистил сеточки...
Может кто подскажет, где еще искать, и как с этим связан спидометр?

Подскажитет плиз! Прочитал кучу тем про сцепление, так и не понял, какое сцепление заказать на Split Port, коробка iB5?
А точнее , какой диаметр 220 или 228 мм, и сколько зубъев 17 или 23?

Всем привет! Возник такой вопрос, у меня порвался тросик механизма переключения передач:
1. Там два тросика, они одинаковы по длине или нет?
2. И подходит тросик на американца от европейца?

Maslik
Спасибо!

Всем привет! Пробейте пожалуйста VIN 1FAFP34P91W287101
Битая или нет?
Большое спасибо!