Магнитола: совместимость со штатным джойстиком

штатная магнитола - моветон.

в случае установки неродной магнитолы, вопрос про экономию на джойстике застает врасплох.

Вот тут в ФАКе лежит
Штатный джойстик и нештатная магнитола, Как их совместить?
Эти приблуды не копеешные. 50~70$. Т.е примерно столько же сколько сам джойстик.

Я взял магнитолу с пультом дистанционного управления. Немного потыкавшись установил пультик на руль. Вот и получился джойстик.

Штатный уже стоит, как быть если ставить другую магнитолу, другой понятно примастерить можно, только весь руль будет в джостиках. Говорят есть "переходники" только вот не на все "головы". Кто знаком с темой откликнитесь!

Найду альтернативу штатному джостику, напишу.

у меня такая-же стоит (магнитола), но мне оч хочется банальный разъем вывести, чтобы карманный мп3-плейер подключать. читал вот про переходники всякие, так и не разобрался. подскажешь чего?

Честно, я бы понял проблему, если бы к магнитоле тянуться нужно было, как в Линкольне, например. Ну пульт- понятно, для задних пассажиров, пусть тоже играются- он у меня в заднем подстаканнике живет. Но джойстик- что его тыкать- руку с руля снимать, что в мгнитолу ткнуть- то ж само... Если б джойстик диск в МР3 сам переставлял- я бы поверил в необходимость. А так...

2 focus747 - сервиссмены это какие?и сколько дорого? на сервисе в строгино спрашивал - сказали не получится. связался с ЭПТА, они сказали что возьмут свой переходник для управления ченджером, на нем два тюльпана перепаяют на маму штырьковую и все. удовольствие около 4 тыс. но я одного не понимаю: этот переходник, он должен понимать управляющие сигналы ченджер-СД и обратно и передавать их друг другу. входы то линейные должны просто без приблуд всяких соединяться. мне же управлять ничем не надо. как с этим? твои сервиссмены сами ваяли или есть магический переходник? расскажи, оч хочется.

Кто знает какой марки штатная акустика (колонки)
и вообще чья она??? А если подробнее ещё лучше!

Alex..

Английские они

цитата:

вообще чья она??? А если подробнее ещё лучше!

Знаю что магнитолы это Grundig,я не думаю что колонки другие.
На счёт джойстика то вроде как некоторые модели Алпайна поддерживают штатные джойстики,если не путаю.

в фирме ЭРТА делают переходники к штатным дулевым джойстикам , нетолько на алпайн

подскажите как подключить AUX в штатной F6000 магнитоле

цитата:

Кто знает какой марки штатная акустика (колонки) и вообще чья она??? А если подробнее ещё лучше!

Штатная акустика фф1 с большой долей вероятности фирмы Goodmans.Где произведена не знаю.
Сняв штатную акустику с Альмеры N16 с ужасом обнаружил что она производства Маде ин Тунис. (Блаупункт)

vaci
Обратитесь в Эрту.Они сделают Вам линейный вход типа AUX.
http://www.erta.ru/line.shtml

Водила Шумахера
При штатном джойстике руку с руля снимать не надо! Переключая станцию такими-же телодвижениями как и включаешь поворотник например.

У Сигната есть универсальный адаптер для подключения штатных рулевых кнопок к любой голове типа афтермаркет.Хотя по слухам его можно подключить к любой голове кроме Блаупункт...Вот ссылка еще на акссесуары:

http://www.inforcom-co.ru/signat/Accessories/ford/
И еще:
Universal steering wheel switch interface - Переходник от штатных кнопок на руле и магнитоле
SWA001 Universal steering wheel switch interface




Рекламой прошу не считать.

Всем доброй охоты! Подскажите как установить хотябы стандартный фордовый джойстик на руль 1-го фокуса. У меня хорошая голова Алпайн все нормально но д/у на руль они не делают но есть переходники со штатного д/у на голову алпайн. Или есть другие пути решения! Помощи!

Zveroboy
Джойстик ставится под рулем в направляющие, которые там есть, нужно только в нижней части кожуха отверстие проделать, и вот переходник.

а как на счет DVD или TV магнитолы?? никто не сталкивался?? переходники теже самые??

Я так понял что никто ничего не знает.Жаль.Придется нести свои денежки в сервис.Хочу поставить какой нибудь мультимедийный центр с экраном,чтобы вывести картинку с видеокамеры заднего вида.В магазине пообещали все сделать примерно за 26 тысяч рублей.

gad777

greg888

Вот топик по теме тынц

Тут Вам и ДВД и подключение джойстика

Есть модули согласования штатного джойстика, стоят денег не малых. Алпайны могут, там модель подбирается под марку авто. ИХМО лучше 100$ потратить на более хорошее головное устройство.
По поводу размера он в ФФ1 1,8 дин, для установки 1дин магнитолы нужна рамка, есть оригинальная заглушка для навигации стоит около 600р, еще есть неоригинальные рамки с карманом(около 1000), с верхним говно совсем, а с нижним ничего так, но сложно крепить и не для всех магнитол подходит (проблемы с откидной панелью).
2 дина поставить можно, но надо подрезать.
Еще есть на ебау новая центральная консоль с отверстием под 1 дин...

есть у пионера и жвс пульты на руль, юзал такой - очень удобно... вот вам и магнитфон и пульт ду..
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/3...R100/index.html

Мне не понравилсо пульт от пионера, ихмо гуано

в моделях Alpine 9884 и Alpine 9886 есть сканер шины джойстика. Я не имея в штатной комплектации джойстика на рулевой колонки, но имея Alpine 9886 купил джойстик на ebay за 12$, поставил как было описано в FAQ. Подлкючаешь к Алпайну управляющий провод, помоему коричнево-белый или коричнево-желтый, в меню прописываешь коды нажатия кнопок и вуаля. Единственное неудобство, недостаток функционала, было бы 7 кнопок ...эх )
рамку кстати под 1Din рекомендую ставить вот эту, Metra 99-5806
знаю потому что перебрал кучу рамок, эта будет уже третьей, самая удачная имхо

Charliе
, а можно по подробнее про алпайн? У меня alpine ida-x300 и стандартный джойстик. Как их подружить?
Зарание всем спасибо за помощь!

Есть на свете замечательная фирма Autoleads, продукцию которой можно достаточно непринужденно заказать на том же ebay.

Ключевые слова:
Fascia/Facia: всевозможные рамки (в т.ч. с фокусных 1.8 DIN на 1 DIN)
Stalk control kit: контроллеры для штатного подрулевого джойстика (есть фокусячий)
Patch lead for stalk: соответственно, шнурок-переходник с предыдущего девайса на конкретный тип магнитолы (выбирается по фирме-изготовителю магнитолы)
Wiring harness: переходники с оригинальной машинной лапши на ISO-разъёмы.

В массе своей всё это стоит копейки -- контроллеры около 30 баксов, простые шнурки -- 3-5 долларов.

Теоретически, запасясь всем потребным из списка, можно заменить штатную голову любой сторонней, не переделывая никакую проводку, только на переходниках, и сохранить весь функционал подрулевого джойстика, если он есть.

Бесценный практический опыт для потомков:

1. Для установки (по крайней мере, в Ghia) родного подрулевого джойстика нужен только сам джойстик (можно заодно рулевой кожух с дыркой, но можно и в дефолтовом проковырять дырку) -- ответный фиксатор уже есть в рулевой колонке, шнурок до магнитолы тоже оказался уже установлен (хотя джойстика на моей машине отродясь не было).

2. У Pioneer и Sony идентичные интерфейсы подключения проводных джойстиков.

3. Пионеровские магнитолы с ISO-шнурками прекрасно полностью подключаются к автомобилю через контроллер Autoleads PC99-X07 и шнурок Autoleads PC99-SON (соневский). Первый девайс, помимо контроллера джойстика, является также Wiring Harness -- т.е. переходником с фордовых разъёмов на стандартный ISO. На входе втыкаются два фордовских разъёма к магнитоле + разъём с джойстика к магнитоле. на выходе с контроллера -- ISO в магнитолу + шнурок PC99-SON -- 3.5 jack Sony/Pioneer для пульта. Больше ничего не потребовалось, plug-n-play.

4. Беспроводные (я так понимаю, инфракрасные) джойстики от Пионера на руль -- редкостная лажа, почти не работает. Использую только для управления громкой связью, для управления музыкой гораздо удобнее штатный фордовский. Никому не рекомендую.

Стояла родная кассетная магнитола сами понимаете грустно было, Fm- трансмитеры не вставляют по качеству полное г... Купил переходную рамку, разъём ISO to Evro и вот что получилось. Щас взгреваюсь особенно карман, для телефона супер раньше незнал куда его сунуть.

Актуализировал статью в FAQ, теперь там рассказано о реально имеющихся в продаже на данный момент устройствах сопряжения.