Объясните,

Димедрол, что-то ты промахнулся вроде.

А бенз в таком режиме действительно не потребляется, так что всё правильно показывает..

Димедрол:

Но не полный же "0,0"!

Полнее не бывает!
Это называется "режим принудительного холостого хода". В этом режиме подача топлива к форсункам ПОЛНОСТЬЮ ПРЕКРАЩАЕТСЯ. А раз так, то и расход по нулям!

Димедрол:

... За счёт чего он работает? Что внутри него сгорает? Где закон сохранения материи-энергии? ... Но не полный же "0,0"!

Самый полный "0". Ничего при этом в цилиндрах не сгорает, двигатель крутится за счет инерции машины. Я в свое время узнал это на очень наглядном примере. На СТО видел БМВ с открытым капотом, мастер ей занимался. Там на каждой форсунке красный светодиод, который вспыхивает в тот момент, когда форсунка впрыскивает топливо. Так вот, на холостых диоды помигивали с некоторой частотой. Когда мастер поддавал газку - они светились почти постоянно. Когда же шел сброс газа и возврат к холостым оборотам - диоды гасли совсем.

Отсюда напрашивается вывод: на МКПП (не знаю как на автомате, ни разу не ездил) торможение двигателем экономит не только бензин, но и тормоза (но не надо переусердствовать - включать на скорости побольше передачу поменьше).

Mr President, andrew1991,
спасибо. Убедительно.

А система поджига смеси в цилиндрах продолжает работать?
Искра на свече бьёт?
Или тоже отключается (обесточивается) на время "режима принудительного холостого хода".

Димедрол
Не знаю.

С Савелий:

Димедрол, что-то ты промахнулся вроде.

Савелий, в ЧЁМ мой промах?
1) Вот педалька акселератора отпущена и еду "на скорости":

2) фота показаний компа при движении "накатом" на Х.Х. не получилась... трясло сильно...
Но меняется немного - подставь в показания вместо 0.0 - примерно от 0.9-1.1 до 1.2- 1.3.

Подскажите, на приборке, во время теста LED увидел 2 ранее не знакомых огонька. Один похож на желтую спираль (подогрев?) но привключении всех имеющихся подогревов (стекло заднее, стекло переднее, сиденья водителя и пассажира, зеркала, форсунки) он не горит. Зачем нужен, кто нибудь знает.
Второй похож на зеленый спидометр, такой-же значок есть на электро корректоре фар, но при использовании корректора на приборке значок тоже не горит. Что тогда он показывает?

PS и глядя на фотку предыдущего автора возник вопрос - красная зона у нового фокуса чуть отодвинулась ? 6500 вместо неопределенного 6000+ ?

Желтая спираль – предварительный прогрев двигателя. (по моему…). А зеленый спидометр это точно включен круиз контроль!

Misha_KMS
Спасибо, фирменную инструкцию оставил в другом городе, вот и гадал...
Только ни подогрева двигателя, ни круиза у меня нет. Видимо, даже в их отсутствии, индикаторы подключены.

Димедрол
[квозь эту дырдочку видна земля и никакого шланчика никуда не отводится... E]
У меня там соленоид(привод) центрального замка стоит, закрывает крышку когда машина на сигналку закрыта.

Извиняюсь ошибся, тоже дыра сливная.

...читал МАНУАЛ...
...многа думал...
стр. 147 (в моём издании - получен в марте 2008):
=про КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР= много предостережений написано...
КАК УЗНАТЬ у меня-то он (этот КАТ-НЕЙТР) ващета есть?
-------------
сильно не пинайте... не ну правда не понимаю...

Димедрол
Если не вырезали , то конечно есть .
В обязательном порядке на всех авто , отвечающих нормам Евро 3 , 4 , 5

Egor S, спасибо за коммент.\
Ну вроде ещё не было оснований вырезать...
...значит должон быть...
А он ГДЕ установлен-то? в системе отвода выхлопных газов?

Димедрол:

А он ГДЕ установлен-то?    в системе отвода выхлопных газов?

В зеленом овале они (каталитические нейтрализаторы):

randall, а "зелёный овал" - это в какой системе автомобиля?
"географически" я понял где они находятся, а СТРУКТУРНО? в какой системе?
...ненупроста любопытна...

Димедрол:

randall, а "зелёный овал" - это в какой системе автомобиля? ...

Зеленый овал - это на картинке, который я выложил Структурно - наверное в системе выхлопа (раз он "каталитический нейтрализатор отработанных газов")