Мелкие повреждения ЛКП

Подскажите пожалуйста чем заполировать царапины (поцарапали капот ) цвет черный металлик(фокус рестайл)
пробовал карнаубой хайгировской стало лучше но не очень все равно .
антицарапин или полироль в цвет кузова?
Спасибо большое за помощь!

ФФ 2 авто очень нежное, небольшое прикосновение тем же ногтем- мацанка обеспечена.
тонкий слой лака и краски, экономят в общем.

осбенно на переднем бампере ,у меня через год он похожесовсем белым станети придётся "ударится" для каска

цитата (~Florizel~ @ Вчера в 13:38)

ФФ 2 авто очень нежное,

Про тонкий слой лака. Около месяца назад ездил по пятницкому шоссе. На ремонтируемом участке получил по морде гроздь камней от впереди идущей машины. После мойки никаких повреждений не обнаружил. Потом на двери у меня два небольших скола еще с зимы - ночью сам засадил со всей дури об трубу в снегу. Глубокие такие, в общем, сколы Слой лака виден осязаемый.
А вот на пластиковых бамперах, имхо, лака немного. Судя по всему технология их окраски другая.

Может и был вопрос, извините не нашёл. Моя машина сечас на стоянке у дилера (ждём ПТС). Сегодня обещали град1 О, ужас
Чем это грозит неприкрытому авто? Не хотелось бы получать машину в крапинку.

ребята, а как лечить скол до белой пластмассы размером в две спичечных головки на бампере? красить целиком как то не прёт.

I ilyvatar:

ребята, а как лечить скол до белой пластмассы размером в две спичечных головки на бампере? красить целиком как то не прёт.

Купи в ФОРДовском салоне набор для подкрашивания и в несколько этапов накладывай слои краски, желательно давать примерно день просохнуть каждому слою, т.к. краска при высыхании садится. Когда скол зальёш до уровня родной краски, покрой одним слоем лака, дай высохнуть и езжай к малярам, пусть они заполирубт шлиф-машинкой. Если, капнул много краски или лака всегда можно вытереть ваткой смоченной медицинским спиртом. Сам таким образом закрасил скол на крыше примерно с 50-и копеечную монету, полирнул и если не приглядываться ничего не видно.

Полирую перед зимой и после зимы. Сначала мою, потом удаляю битумные пятна и всякую ересь с кузова уайт-спиритом, потом протираю влажной тряпкой...наношу полироль...вот главное средство от повреждения ЛК кузова, и не нужно жалеть деньги, если хотите чтобы машинка выглядела хорошо, полировка!

а я вчера попал под град (((

на крыше 5 вмятин не больших, и заметны если присмотреться (((
вообще что делать ума не приложу...обидно до безумия...градины были с яйцо, как не помяло капот и багажник не знаю...
вообщем расстроен машине 4 месяца пробег 6500 т.

пробег 5300 км. после эксплуатации 4,5 месяца дня 2 назад обнаружил раковины ЛКП на капоте - кажись лак слоится. по приезду с морей буду проверять как рулит гарантия и КАСКО. фотку не знаю как вставить... о получаецца!

А я думал только япошки со своими цивиками на ЛП экономят)

Anty777
А какую полироль пользуешь, если не секрет?

отчет о посещении дилера - в силу того что вчера заметил уже в сумерках эту хрень на капоте то вместе с инженером дилера вместе высмотрели что это капли чего-то прозрачного что я и принял вечером за раковины лака - полировкой сказали что навряд ли уберется. ничем не отттирается, пробовал очистителем битума - ноль. буду ждать когда че-нить на капот не упадет

Anty777:

Полирую перед зимой и после зимы. Сначала мою, потом удаляю битумные пятна и всякую ересь с кузова уайт-спиритом, потом протираю влажной тряпкой...наношу полироль...вот главное средство от повреждения ЛК кузова, и не нужно жалеть деньги, если хотите чтобы машинка выглядела хорошо, полировка!

Интересно, как Вы можете объяснить защитные свойства ЛКП полировки, кроме того, что Вы с надобностью или без, два раза в год снимаете определенный слой (толщину) лака, т.е. уменьшаете его. Другое дело Вы бы написали, что покрыл авто слоем (или несколькими слоями) лака, приготовленного по спец заказу, без участия зеленых.
Я, в свое время, купив 12-ку, "вынужденно" ремонтировал передний бампер по рекомендации у хорошего мастера, так он мне сказал, что покрыл лаком с добавлением какого-то вещества (размягчителя) и теперь, якобы будет как на иномарках камни держать. Судя по всему он имел ввиду иномарки десятилетней давности . Так вот, прошло 4 года, недавно продал машину, так на переднем бампере всего несколько сколов. В сравнении с одноготками (было с кем сравнить) он действительно как новый.
Вот такая жащита, думаю может назваться защитой, а полировка может считаться защитой ЛКП только по рекламным буклетам. Просто заявления типа - проведем защитную полировку (или наложу защитный слой тефлона) похожи на заявления типа - сотворю ЧУДО.

может кто заморачивался как значек гиа аккуратно убрать

Народ подскажите пожалуйста делал ли кто антикор на фокусе и стоит ли его сделать?
просто заганял на подъемник к знакомым казали что лучше сделать

Х-м, подзакрасил сколы краски на капоте и на заднем бампере. Пока сохнет, но - чем бы отполировать/отшлифовать, чтобы неравномерность нанесённого слоя убрать, прежде чем лак накладывать?

тов. Серго
КАСКО РУЛИТ. БЕЗ ПРОБЛЕМ покрасят!
yakor
ТУРТЛ ВАКС, с черепашкой...они по моему есть и для металика и для не металика!
Severino

цитата:

Интересно, как Вы можете объяснить защитные свойства ЛКП полировки, кроме того, что Вы с надобностью или без, два раза в год снимаете определенный слой (толщину) лака, т.е. уменьшаете его. Другое дело Вы бы написали, что покрыл авто слоем (или несколькими слоями) лака, приготовленного по спец заказу, без участия зеленых.

ВАМ СКОКО лет уважаемый?
МНЕ смешно это слушать!!! ...как устроенна покраска машины...я не буду объяснять можете в умных журналах почитать!
А для чего люди полируют машины и так известно, что слой лака испоряеться, вытираеться средой и мойками, а мы защищаем этот слой и краску нанося полироль! И чем чаще ты будешь наносить полироль,тем больше будет лака и тем новее будет у тебя машина.
Удачи в своих суждения, и не гвоорите чупухи, а то на сайте люди будут к вашим словам прислушиваться!

Anty777:

А для чего люди полируют машины и так известно, что слой лака испоряеться, вытираеться средой и мойками, а мы защищаем этот слой и краску нанося полироль! И чем чаще ты будешь наносить полироль,тем больше будет лака и тем новее будет у тебя машина. Удачи в своих суждения, и не гвоорите чупухи, а то на сайте люди будут к вашим словам прислушиваться!

Большей чуши я в вопросе полировки не слышал Я так понимаю Вы мою речь вообще не воспримите, поэтому спросите у других для чего они делаю полировку кузова.

РС: Я так понимаю, что ежедневная полировка авто сохранит его долгие годы в первозданном виде:) Похоже на ту рекламу, где половину яйца обработаем, а вторую оставим не обработанной Так и с авто - не обработаешь, облезет

Anty777
Severino
Запутали нафик совсем! Короче полировать надо блин или нет и как часто. Вопрос к обоим!

yakor
Защитной полиролью нужно полировать раз в 2-3 месяца. Образивной - только если весь кузов покрыт царапинами, т.к. при этой полировке снимается верхний слой лака.

Вот так бы сразу! Спасибо Evgeniy514!!!

какой-то козел на стоянке помял мне дверь, вмятина около 20мм.
приехал на сервис, цена вопроса 10 тыс, с учетом того,что дверь красят полностью ( нафиг надо, при продаже не объяснишь что машина небита)
что делать ума неприлажу машине всего 3 мес... абидна...
мож молдинг наклеить или еще какую либо штуку, опять же... ара тюнинг получится или попробовать вытянуть
че делать???подскажите

fedor_2008
может значек гиа приклеить

АлеX
это который на испанцах ?

S Severino:

Anty777: А для чего люди полируют машины и так известно, что слой лака испоряеться, вытираеться средой и мойками, а мы защищаем этот слой и краску нанося полироль! И чем чаще ты будешь наносить полироль,тем больше будет лака и тем новее будет у тебя машина. Удачи в своих суждения, и не гвоорите чупухи, а то на сайте люди будут к вашим словам прислушиваться! Большей чуши я в вопросе полировки не слышал Я так понимаю Вы мою речь вообще не воспримите, поэтому спросите у других для чего они делаю полировку кузова. РС: Я так понимаю, что ежедневная полировка авто сохранит его долгие годы в первозданном виде:) Похоже на ту рекламу, где половину яйца обработаем, а вторую оставим не обработанной Так и с авто - не обработаешь, облезет

НУ почитай умные книжки если ты совсем ничего не соображаешь!. ...да именно так, если ты каждый день будешь полировать машимну она будет долгие годы как новая, из салона !!!

Evgeniy514
Правильно, если долго машинка проехала, полируют абразивом, а потом защитной полиролью!

yakor
Полируй, и не слушай этого человека...который живет наверное в деревне, и кроме коров машин не видел!...сорри за высказывание!

Dr.Bier

цитата:

чем бы отполировать/отшлифовать, чтобы неравномерность нанесённого слоя убрать, прежде чем лак накладывать?

Ничем нельзя, краска помутнеет. Надо исхитриться сразу класть ровный слой (кисточкой практически невозможно).

fedor_2008
не париться
таких вмятин будет к сожалению еще очень много...
"козлов", открывающих с размаху на стоянках свои двери лично в Москве ОЧЕНЬ МНОГО
У меня есть точно такие же отметины с каждой стороны.
Получил деньгами страховку в одной компании, полиранул, перешел в другую, там ничего не заметили, можно будет еще раз получить
А красить новое авто (да если еще и за свои кровные) - просто не рационально!!! Через пару лет будет 4-5 слоев на дверях.
А так - решай сам!

gary6672

цитата:

А красить новое авто (да если еще и за свои кровные) - просто не рационально!!! Через пару лет будет 4-5 слоев на дверях.

Эт точно тем более КАСКО нифига нет (платил налом )
а козлов которые мнут двери надо отстреливать...они же гады не ждут, типа я тебе помял машину, на... получи бабло,
все- таки попробую снять обшивку и вытянуть.

fedor_2008
Очень многие просто не умеют делать локальную подкраску, поэтому и перекрашивают полностью деталь. У всех ведущих химических концернов занимающихся лакокрасками для авто существуют подобные технологии, надо только найти соответствующий сервис. Сам знакомился с технологиями фирмы BASF материалами "Глазурит".