свистоскрип

у меня split 2 l как подмарозило появилсо скрип (паскрипывало в такт работы натяжного ролика) под капотом долго ни думая я взял шприц с трубкой и капнул масла за натяжной ролик скрип прапал )))

Похоже у меня такая же ерунда утром началась, но только в момент пуска, свистнул и замолк, раньше такого не наблюдалось, может похолодание или влажность, а может быть лунная активность, где то у меня тут лунный календарь был...

Опытным путем была установлена одна из причин - отсутствие нижнего брызгозащитного щитка ремня генератора. У меня скрип появлялся на некоторое время (5 сек) после проезда каждой лужи. БУ щиток не нашел, новый дорого, забил.

цитата:

А у меня на горячем двигателе такой звук как будто там сверчок поселился.Что это может быть?

У меня был "сверчок" на горячем двигателе -- оказалась помпа.
Ты сними ремень и покрути/подёргай все ролики (перпендикулярно оси вращения), сразу станет понятно какой из них верещит. Ну или ролики выйдут из под подозрения

Народ, помогите разобраться, на фото если я правильно понимаю сверху, под кужохом, ремень ГРМ, а ниже ремень генератора, правильно?


Фокус русский, двигатель Zetec, 2-х литровый.

Lineup
Все правильно.

Ясно, тоесть вот она сволочь, которая скрипит...

у меня тоже посвистело посвистело в итоге помпу поменять пришлось...теперь не свистит...

А что такое помпа и помпу чего пришлось поменять?

L Lineup:

А что такое помпа и помпу чего пришлось поменять?

Походу пацан прикалывается а вы ведетесь

Просто разбираюсь потихоньку в своем хозяйстве...

У меня целый оркестр из сверчков в районе приводного ремня сидел . Первый начинал стрекотать при запуске двигателя и постепенно затихал с прогревом. Второй поскрипывал при нажатии на педаль газа. Третий свистел после мойки и при проезде луж. Перепробовали всё, что нашёл на форуме: раскачивание натяжного ролика, ВД-шку, чистку и силикон для приводного ремня. Результат - НОЛЬ. Говорили, что мотор работает идеально . Плюнул и прокатился в CD & Commics Co. Поменяли оба ремня (приводной и ГРМ) со ВСЕМИ роликами. Всё убитое (или почти). ТЕПЕРЬ ТИШИНА (уже две недели). Где конкретно эти насекомые играли - не знаю.
Это я к чему? Прежде чем "забить", стоит подумать!!!
Лопнет ремень ГРМ или накроется ролик: "разгибание" клапанов - работа не дешёвая
Улетит приводной ремень: меняй компресор и ещё что нибудь. По-любому дороже выйдет.
И ГЛАВНОЕ - любая из этих ситуаций даже при 90 км/ч - АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА!!!
УДАЧИ НА ДОРОГЕ!

После выходных и сильных дождей на холодную тот самый свистоскрип в районе ремней, причем и ролики, и ремни "новые" - 8 тыс. прошли.

Помыл я вчера двигатель.
А сегодня появился этот долбаный свистоскрип.
Явно свист исходит из района шкивов ГРМ (ориентировочно верхнего).

ВОПРОС - а можно каким-либо образом смазать подшипники этих шкивов?

Звук на слух исходит из области нижнего-малого прямоугольника красного обведённого (фотка взята из ветки), то бишь шкива помпы!

Свистят и скрепят мелкие песчинки, которые попадают на приводной ремень (на внутреннюю часть) и прочно в него въедаются. При трении о металлические ролики они и создают этот противный звук. После того, как они въелись, бороться с этим звуком бесполезно. При каждом намокании ремня они будут скрипеть. То-же касаеться, по-видимому, и роликов при попадании внутрь них песка. По-моему, единственный выход - менять ремень или ролик.
Мне пытались промыть ролики ВД-шкой. Результат - хватило на два дня. После дождя - тот-же самый свистоскрип. Всё вылечилось только заменой.
Ещё был совет - смазать силиконовой смазкой. Сам не пробовал, но думаю результат будет тот-же, но попозже.
Кто-то (по-моему из Литвы) на сайте советовал поставить кожух на приводной ремень. Вот это может помочь (опять же после замены). Но куда он должен крепиться и как он выглядит - непонятно.

latysch
Сильно неуверен, что это писчинки... они бы притёрлись со временем!

У меня впечатление, что мойка "керхером" вымыла смазку просто

Вчера сменил приводной ремень, на тот который рекомендовали на форуме, пока погода сухая тишина, наступит сырость потестим...

неделю назад появился при прогреве стрекот из подшипика шкива помпы. двигатель-зетек 2.0 рус дотянем до ТО а там к Коммиксу...

сперва думал, что по неопытности я придираюсь-ща понял что нет(

serser549
Как поедешь свисни - я может с тобой загляну..., заодно гляну твою опитку и ксенончег на стенде у ребят =)

_OgOgO_
ок=) 3 тыщи осталось

L Lineup:

Вчера сменил приводной ремень, на тот который рекомендовали на форуме, пока погода сухая тишина, наступит сырость потестим...

Сегодня было сыро, ни намека на скрип, доволен...

это не песчинки
кароч насколько мне известно, ремень со временем растягивается. поэтому на холодную при вращении иногда проскальзывает и издает неприяный нам звук, но после прогрева звук уходит. этот факт могу объяснить лишь тем что ремень нагревается и становится немного шире

После того как "договорился с жабой" и заменил натяжной и паразитный ролик (35$ и 70$), раз в год снимаю их. Вскрываю подшипник, промываю очистителем карба и забиваю новой смазкой, для подшипников на основе лития. 3 год - тишина. Ремню тоже 3 года. Крышки снимаются на обеих роликах, чёрные прорезиненые снаружи. Легко поддеваются острым ножём и так же легко ставяться на место после процедуры.