Newhouse

santiny
Не-а, уже год на Мазде 6.

Но в любом случае - удачи на дорогах

CD

Спасибо. Резина 16 радиуса на литье.

На два вопроса ответа не получил:

1. Запишите на четверг-пятницу?
2. Ксенон снять возьметесь?

CD

Приветствую. Хочу вернуться с новой машиной на старый сервис. Вроде добро получил.

Нужно на Мазда6 сделать:
1) ТО 60.000
(что в него входит, и сколько стоит)

2) Переобуть

3) Еще нужен совет, стоит колхозный ксенон, думаю демонтировать его для спокойствия души. Можно это сделать?

+ по мелочи глянуть машину,

Хотелось бы на четверг-вечер или пятница утро.

благодарю

А.

Commics

Спасибо на следующей неделе запишусь.

Commics

Mazda6 седан (2007) 2.0 АКПП

57.000 пробег, хочу сделать ТО + переобуться + по мелочи

Добрый вечер.

Товарищи, а вы вроде и по машинкам Мазда тоже спецы, да?
А то я сменил тут конягу, а сервис менять не хочется.

После выходных и сильных дождей на холодную тот самый свистоскрип в районе ремней, причем и ролики, и ремни "новые" - 8 тыс. прошли.

Надеюсь темой не ошибусь.

Если на холодную переключить на D или R, то машина сначала дергается. Ногу держу на педали тормоза, а машина дергается по ходу включенной передачи. Не просто покачивания, а именно рывки, иногда зверские.

ставлю на паркинг, еще чуть грею и нормально уже еду.

Страшно с АКПП рисковать - не хочу.

спасибо

A Avanis:

Hi NewHouse вчера днем на башиловской...это я тебя пропустил...и обсигналил

HI Avanis

Да, взаимно! Благодарю за вежливость на дороге.

Почти в тему: вчера после работы, завелся, включил габариты, чищу снег.

вижу правая габаритная лампа - не работает.

А у меня это почти комплекс после 5 лет на девятке, на молекулярном уровне ненавижу быть "одноглазым".

Я ей мысленно: "ЧО?" - сразу бумс.. включилась сама.

Боится меня зверек - уважает значит.

А ближний свет поменял обе лампы сразу как купил 7 месяцев назад - горят без проблем. Менял сам на второй день владения машиной - 20 минут делов.

всех потихоньку с новым годом

Поделюсь своей инфой:

РусФокус 1, 2л, АКПП.
Я езжу очень меланхолично, и редко когда раскручиваю двигатель даже до 3,5тыс. оборотов.

С ноября замеряю каждый раз, одно и тоже выходит приблизительно:

700 рублей хватает на 260 км
270 рублей на 100 км.
2,7 рублей на 1 км.

при цене 95: 20.70 за 1 литр, получается 13,2 литра на 100 км.

Гоночник

"После драки кулаками не машут" (с).

Езди аккуратно и наслаждайся.

A ato:

Сегодня много чего купил на разборке на Сельскохозяйственной 8-905-513-21-25 - Владимир

Подтверждаю!

Обзвонил всех в поисках переключателя освещения. Везде под заказ, в одном месте нашел от английского фокуса (праворульного), в одном месте предлагали Б/у за 2300 рублей.

Купил у Владимира за 800 рублей от американца.

доволен.

Обзвонил разборки - нашел блок с американца - поставил - проверил - купил. УРА!

Commics, если тебе нужен родной блок с русфокуса для экспериментов итд, я его не буду выбрасывать.

Всегда и везде беру с собой набор инструментов, доставшийся от отца.

Он сделал его в конце 70-х в стройотряде за Уралом из старой куртки. Разнообразный набор инструментов (пару отверток и шило он сделал своими руками) в 30 кармашках различной ширины, прошитых вручную. Брать такой инструмент в руку - считаю за честь.

В дальнюю дорогу только выписываю адреса официалов по маршруту, да кидаю литров 5 воды в багажник.

SWAF:

Р.S.: от паранои надо избавляться - при правильном обращении федин автомат "не убиваем"

Вот и нервничаю, потому что не знаю как правильно, хотя мануал прочел в первый день обладания машиной от корки до корки. Если мизерных "встрях" - это норма, тогда не буду "париться".

Буду избавляться от паранойи конечно.

спасибо

Русфокус, 2л, АКПП

Работа коробки меня в принципе устраивает. Это мой первый автомат, и я нервничал, что задержки перед ускорением - будут раздражать. Но этого не произошло, что не может не радовать.

А вот опыта общения с Акпп у меня нету, поэтому "общий язык" с ней в процессе поиска.

В движении переключение происходит без рывков - претензий нет.

А вот при переключении на месте, с P на D (например) или c P на R. Я прямо чувствую, как машину ИНОГДА встряхивает совсем чутка, а иногда передачи происходят вообще без шороха (как должно быть?)
А сегодня с утра на холодной машине (2 минуты, как завел, +25 на улице) переключаю с P на R и РЕАЛЬНО машину "встряхнуло". Попробовал еще раз - тоже самое. Думал, не буду экспериментировать на холодной коробке - через полчаса у работы, еще раз попробовал - переключени прошло почти без встряхивания.

Неопытность в общении с АКПП рождает параною, что мешает получать кайф от вождения.

r@ul
Commics

2 дня грелся на даче, вечерком решил сделать дубль 3. Руки чесались покопаться в машинке, видать в характере "сидит". А там кроме блока света все в порядке.

Так вот. Сделал все еще раз, разобрал, покачал, даже разобрал сам блок (пополам, посмотрел изнутри, но ничего интересного не нашел - пластмасса одна).

НО!

Когда подключал провода в разобранном виде, то ЗАГОРЕЛАСЬ! Я аккуратно еще поигрался с "вилкой", и пару раз подключал так, что все РАБОТАЛО! Посидел полюбовался. Вставил в блок в корпус - и... ни хрена! видать что-то где-то пережимает и "соплит".

"Бодался" полвечера и все утро, но так и не получилось в собранном виде заставить работать. Собрал как было!

Зато теперь точно знаю - дело в блоке, и следующий раз в сервисе - первым делом надо смотреть подсветку.

PS: А вот на обратном пути начались приключения.

1) Остановился купить водички - увидел, что притер дачный забор, да так аккуратно, что даже не заметил этого. Самым уголком бампера - "абыдно"!
2) В пробке на въезде в город что-то застучало "слева", как будто балка о балку, четкий металлический звук при троганье.
3) А уж когда въезжал дома в двор - ПРОПАЛИ ТОРМОЗА! То есть стали работать в 10 раз хуже, чем за 5 минут до последнего поворота.

Блин, никак я с этой машинкой общий язык не найду. Где моя зарплата? Еду на Каширку.

После покупки сразу поменял лампочки ближнего света. И в мыслях не было с этой задачей обращаться к кому-то.

Потом уже почитал тему, и подумал, что "про зеркальце" я мог бы и догадаться.

20 минут вся работа, на второй день владения фокусом.

Аккумулятор и его поддон мне лично не мешали.

DaN

Cпасибо, утешили!

Commics

Вчера во время дождя на резком съезде с эстакады - подсветка загорелась!!! Вся и везде!

Я сначала думал - глюк, еще не темно было, но как въехал под мост - ВОТ ОНО!!!

сразу же поиграл диммером - НОЛЬ!

выключил свет и включил снова - Панелька НЕ загорелась..

Вопросик: неужели влажность?