Почему Вы выбрали ФФ2?

Цена пленила! бюджет маловат для большего, да и больше ничего и не предлагают за такие деньги. дизайн приличный. От Тазов хочется далеко убежать, я считаю что после тазика эта следующая ступенька к качеству. но судя по отзывам владельцев, косяков у ФФ-2 хватает. надеюсь что не буду разочарован в своем выборе. Машину жду как ребенок игрушку, наверное я уже им болен! Сплю и вижу! Мазду3 взял бы не задумываясь, но все упирается в нехватку наличности. (kia Rio, Accent, Kia Spektra,Getz, Renault Logan, Renault Simbol не рассматриваю как автомобили, ради которых можно влезать в долги, кредиты) Извините, если кого задел.

Мондео 2003 года, даже дешевле получится.

я еще не купил,но скажу свои 2 коппейки
метался долго между Лансером и Фокусом2, а тут как то иду со стоянки,и медленно Лансер заезжает в топовой комплектации,со спойлером, с дисками и т.д. и я ловлю себя на мысли,что моя родная Альмера даже симпатичнее
этого Мицибиси. Так все в мыслях устаканилось сразу.
За секунду, а потом на 2 литровом Фокусе2 проехал около 180км,был покорен и добит окончательно!!!
Да и цена-не то чтобы радует, но не убивает как на Астру или М3...
Вот так вот!

Первый мой опыт с иномаркой был Форд Эскорт 87-го года! Проблем было минимум не смотря на ворзраст. И как-то форды запали мне в душу с того момента и вот продолжая традиции решил купить себе фф2

Нельзя сравнивать ФФ2 с Маздой3, т.к. двигатели этих машинок абсолютно одинаковые(друг в Рольфе механиком работает, он и сказал)...просто мазда за имя много берет...не стоит она своих денег...
А сравнивать ФФ2 с пежо307 вообще не стоит, пыж стоит дороже, весит больше, а если брать автомат, так он вообще ужасный...у подруги пыж307 автомат, она на нем даже в горку боится подниматся(боится что назад покатится )...при -20 он вообще не заводится...отвезли в сервис...там правда все бесплатно сделали, но какую очередь при этом пришлось отстоять...у всех пыжи не завелись...
Вот Лансер достойный конкурент...качество сборки и отделки хорошее...только стоимость ТО Лансера и ТО ФФ2 сильно отличаются...это я могу сказать уже на личном опыте...ТО на мою Каризму обходится мне примерно в 500 у.е., я думаю на Лансер будет столько же...
Вообщем я выбираю ФФ2...по всем параметрам он лучший...

В ФФ2 привлекла исключительно цена, ибо в планах была покупка Opel Astra H, но когда настала пора нести деньги в салон случайно увидел цену на ФФ2 европейской сборки с АКПП, экономия по сравнению с Астрой составила 3000$.

ps ФФ2 всегда нравился, но наша сборка меня смущала. Если бы не европейсая поставка Фокусов, взял бы Астру, ибо конкурентов в пределах 19000-20000$ ей нет ИМХО.

На этапе принятия решения смотрел Lancer, Almera, Elantra, Cerato, Lacetti. Но как только сел в салон FF сразу понял - сделано под меня. Удобно, качественно, добротно, понятно и логично. Не бедно, но и без глупой помпезности и фальшивой роскоши. То, что мне надо. Последующий тест-драйв не разочаровал.

svetakoma
Не надо грязи , двигатели разные ,

1. Соотношение цена/качество - нет равных
2. Дизель - в этом ценовом диапозоне - нет равных
Ну, а дальше только перечислять и перечислять
Уже многое написали по поводу "почему?", и с эти я согласен.
Есть у машины и свои минусы, а у какой машины их нет, но плюсов в ней больше чем минусов.
И вообще, - прикепел я к марке FORD
"FORD -надежная машина и создана для жизни".

Я выбрал FF2 за многое 9 месяцев назад. Многие отговаривали от покупки, причем в крайне негативной форме, типа это самое г... рынке, собирают отвратительно, двигатель плохой, все вскоре переломается, будет на СТО сидеть...Ну прислушивался,конечно...
Но уже катаюсь на нем 4 месяца.
Откуда вообще люди берут этот бред??? Машина очень хорошая, удобная, эксплуатирую не жалея..Постоянно прислушивась и присматриваюсь. Но притензий вообще никаких.
Не понимаю, что плохого в машине у которой управляемость - супер, ABS IVD работают как надо, как-будто кто-то незримый помогает четкой езде, тормоза отличные,которая заводится при -30 С и более, через 7 минут в салоне очень тепло, стекла, зеркала без наледи, дигатель 2-х литровый разгоняется ничеть не уступая другим 2 л авто.
Все искал косяки, не нашел ( хотя в милиметровой литейкой не лазил В салоне ничего не скрипит.

Совет: не слушайте всякую фигню от людей, каторые не хрена не разбираюся, вылезли из какого-нибудь ведра или машины-конкурента, и Форде то не сидели и распространяют слухи.

И берите из дополнительных опций зимний пакет и IVD. Скоро оцените.

Единственное, что не нравится - слишком мого фокусов стало на дорогах.

Guru
уж не знаю как 1,6, но скорее что тоже одинаковые, а 2л. на Мазде 3 и Мазде 6 это 2л. от Мондео(тотже на Фокусе) просто настройки разные!!!

Решение было принято довольно быстро. Я увидел его в нете (3d), показал жене , спросил - Нравится? Нравится.
Форум, знакомые заставляли сомневаться. Но со временем все сомнения развеялись и я четко для себя решил. Жду осени 2006

На прошлый Новый год(2005) подарили теще машину, вернее, деньги на нее. Для этого брали кредит. За год совместными усилиями. А перед эти Новым годом уже теща предложила нам поменять авто...
Быстренько посмотрел, что предлагают по цене в районе 15-17 тыщ. Б/У не рассматривались... Реальными показались Ниссан Альмера, Тайота Королла, Форды Фиеста, Фокус, Фьюжн, Митсубиси Лансер...
Походил по салонам, посидел в японцах, показались простенькими... а которые не простенькие - не дешевенькие
Добрался до Форда: Фиеста маленькая, Фьюжн простенький, хотя и симпатичный... Фокус показался самым подходящим. А когда увидел список дополнительных опций и вариантов комплектации, сомнения отпали напрочь! Японцам такого и не снилось. Может, конечно, у них все это в базе есть, но гибкости никакой.
В итоге заказал авто больше чем на 19 тыщ

Я купил Ниссан Альмера 1,8 как 2-ю машину. Не жалуюсь. В семье очень нужны две машины.
Если сейчас, то купил бы Мазду 6.

Прикидывал такие варианты:
- Ford Fiesta
- Hyundai Getz II
- Hyundai Accent
- Peugeot 206
- Citroen C4
Довольно быстро сделал выбор в пользу FF II...
ждемс..

Путь был долгий и тернистый. Во время этого пути копились деньги. Я человек болььшого роста 197. Нравится WV passat, но за подержанную машину просят 12т. килобаксов и пробеги за 100т. км. Думал о монгео подержанном. Когда сумма поднакопилась, начал искать предложения подержанных. Потыкался- везде какаято засада сидит. В какой-то момент понял, что до новой машины мне осталось не так и много денег(не буду говорить сколько). Стал смотреть новые, естетсвенно конкуреном был лансер. Но имхо узковат для меня. Не то чтобы плохой, но какой-то очень уж примитивный салон и жесткие комплектации сделали свое дело. Не понравился мне он. От фокуса всегда отпугивало ждунство. Хотя салон очень похожий на мондео (даже руль в гие такой же, ее кстати и закзал) Но в итоге появился диллер предлагающий за 4 месяца и я закзал. Теперь жду и надеюсь на лучшее.

А мне федька по дизайну и посалону понравился, а потом и модель новая.Ездил, смотрел - Лансер старье, тесная.Алмера тоже. Еще смотрел Елантру у друга - едет хорошо, понравилась, но внешне - убожество. Королла дорого - за название? Меган 2 - стильно, но французы на любителя. Вариантов - только фф2!
Лишь бы собирали не криворукие спецы, а то наши могут!

Все просто, я по работе связан тесно с компанией - дилером ФМК, выбор очевиден, машина понравилась, новая модель, опции можно подобрать.Знаю изнутри ситуацию, много знакомых, ни разу не пожалел о своем выборе.
Думал о мондео, но грядущая смена модельного ряда и более высокая цена заставили отказаться от него.
Выбрал гию, жду как и все.Причина - накопление денег,хотя варианты отказников периодически проскакивают.

3 причины

новизна модели
цена
положительные эмоции родителей о ФФ1

У меня путь к фокусу был короткий и стремительный. Хотел этой весной брать большую японскую машину (MARK2 в 110-ом кузове или Subaru LANCASTER - аналог Аутбэка). Стоян они по 15-16 тысяч 2000-го года. И вот как-то по пути в гараж решил зайти в Рольф-Химки погреться (гараж у меня на 23-ем км Ленинградки). Посмотрел Ланцер - помеялся (мысленно сравнил её с марком - кто знает тот поймёт). И чёрт меня дёрнул зайти на фордик новый глянуть! Посмотрел, посидел, подумал, посчитал и на следующий день принёс 110 тысяч рублей первого взноса. Внешне красив. Салон понравился. Если бы не такой качественный салон, фиг бы я его взял. Деньги есть. Да, это конечно далеко не Субару Аутбэк, зато левый руль, техосмотр раз в 3 года, минимальные расходы на содержание. И потом продать будет проще.
P.S. Фокус выигрывает соотношением качество и количество на затраты содержания.

Почему?
Стоимость и 2 литра движок + знакомый который сделает скидку.
Но сейчас даже со скидкой V6 168л.с. меньше стоит. Теперь думаю.

Что же в ФФ2 наиболее привлекает покупателя, и каковы причины высокого спроса?

Альтернатив за такие деньги нет, окромя корейцов, но вот на Hyunday или Kia ездить абсолютно не тянет..

NeverOFF

Нужно все же повнимательнее читать форум: Почему Вы выбрали Форд Фокус 2?

le'Mar
На самом деле цель этой темы немного другая. Выявить какое качество ценят в ФФ2 больше всего, а не причину покупки.

NeverOFF

Насколько я понимаю, форум не позволяет давать множественные ответы ... Да и система, что если решил просто посмотреть ответы -> уже не можешь голосовать после - тоже довольно-таки неудобная .
Я бы вот все ответы хотел выбрать ...

le'Mar
Для всех ответов и есть тема что Вы дали выше, а тут ОСНОВНАЯ причина (всего одна)

A_K
Присоединяюсь. А Лансер уже устаревшая модель.

А я купилась на дизайн

А почему не пункта "Оснащенность" - ведь другие авто, даже в сумме "20К у.е" не дадут тех опций, что есть в Феде:)
Ну и Дизайн, именно так, с большой буквы - как снаружи так и внутри.