Газобалонное оборудование.

цитата (Алексей 631 @ Apr 9 2008, 12:57)

Привет всем ! У меня стоит ГБО 4-го поколения диджитроник. ФФ1 двигатель зетек АКПП. поставил я ГБО 22.10.07. по сей день наездил на газе более 27000км. От езды на газу очень доволен т.к разницы по тяге на бензине или газе не замечаю, далее экономия лично у меня составляет более 5000руб.

Спасибо за позитив.
Тут, чувствую, ГАЗ не любят.
При установке на что надо обращать особо внимание, в смысле - настройки, омжет качество работ и т.д. (машинка Zetec 1.4, немец).
Заранее спасибо.

AS-LION:

Добрый день... Посоветуйте варианты решения проблемы...ГБо стоит по-моему 1 поколения...

Что железо на впуске - это good. Пластик разнести может.
Есть статье (не в ZR) там черным по белому - хлопки это нормально. А как при этом ведут себя датчики и мозги "бензиновые" можно только представить. Машинка превращается даже не в карбюратор, а ...
ИМХО только 4-е поколение.

мозги там отключаються вроде как..електроника отключает подачу бензина при переходе чисто на газ...единственное при хлорке датчик ДМВ накрываеться или значение меняет ... приходиться затем обнулять

машину уже пригнали мне такую с Голландии...оборудование там же ставилось...3 года эксплуатации в России

AS-LION
Ну если на подачу бенза электроника отключает, то это явно не первое поколение, а как минимум 3-е, а то и 4-е, как под капотом то это все выглядит?, хотелось бы увидеть, а по поводу хлопков, явно не правильно газ впрыскивает, отсюда хлопки, думаю нужно к спецам регулировать ГБО.

Судя по тому, что там стоит антихлоп, то это или второе или третье поколение (скорее третье). Накрыть датчик может запросто, даже антихлоп может не помочь. Лучше поставить 4 поколение, с учетом того, что переоборудование должно быть дешевле чем установка с нуля.

ЗЫЖ По поводу проблем троения двигателя и смены заправки. Проехал еще 3 тыс. км, из них по трассе 600. Никаких проблем и троения замечено не было. Так что думаю уже смело можно говорить о том, что перезаливка мозгов или смена заправщика помогла. Кстати, заправлялся газом в Смоленской области, под Сафоново и первый раз на одном баллоне проехал свыше 400 км... Значит таки в Мск при заправке нас наибманывают.

ЗЗЫЖ Кстати, на гепарде сказали что сейчас в Москве вообще нет бутана, что заправляют только пропан. Чем это грозит? Как я смутно помню из теории бутан добаляли для того чтоб машина работала в холода, сейчас вроде как тепло и не критично.

у меня стоял на девятке газ, из - за него прогарел клапан, поэтому я его отключил.
БОЛЬШЕ никогда не буду заниматься такой фигней как установка газа...только если бензин не будет стоить рублей 50 а газ 15!!!
Тогда безусловно поставлю!

DenMar, у меня Зетек СЕ 1,6 испанец. Почему пропан, а не метан?

M Mulik:

у меня стоял на девятке газ, из - за него прогарел клапан, поэтому я его отключил.

У меня тоже на девятке стоял газ, проехал на нем тыщ 50. Расход был 0,8-1 руб/км. По сравнению с бензином, это получалось в два раза. Итак, экономия за полтора года получилась 50 т.руб. Нормально. Это при стоимости оборудования 8500 и прогорали клапана 1 раз, ремонт обошелся 2000. При ремонте сказали что надо раз в 5-10 тыщ регулировать клапана, что и делал, и они больше не прогорали.
А знакомый ставил газ толи 3-го, то ли 4-го поколения, наездил уже под 100 тыщ и ничего не прогорало. Окупилось у него за одну поездку в Сибирь.
На ФФ пока до первого ТО не буду ставить точно... потом подумаю.

а в СПБ толковые конторы по уствновке ГБО кто знает?

20 тысяч миль проехал на газу 4 го поколения, никаких проблем Ребята если хотите вечто ездить на одной и той же машине, не ставьте ГБО, лейте дорогий бенз и наслаждайтесь. Только авто как ламалась, так и будет ламаться вне зависимости от того стоит ли там газ или нет., Почитайте форумы что там у кого летит без конца, что у кого сыпется, и речи про газ там вообще нет. К слову у меня сплит, и он, как гаворят с пробитой головой приезжает к томуже CD ездив на бензе (и на 92 и на 95) очень даже часто, только вот почему? разводят руками- может бенз, может- охлаждающая жидкость, мот ище че. непонятно вобщем. НУ А ЕСЛИ НА МАШИНЕ ГАЗ - ТО ОДНОЗНАЧНО ИЗ-ЗА НЕГО ВСЕ ЛОМАЕТСЯ. ПАРАДОКС БЛИН.

На газу шесть месяцев очень даволен.

На газу 4 поколения уже 15 тыс проехал и не капельки не жалею

Думаю может паровой двигатель поставить и на уголь перейдти
Ну а если буду ставить балон с газом, то только NOS

Ну не знаю я себе поставил ГБО 4 поколения очень даже хорошо.

FICUS 1:

Думаю может паровой двигатель поставить и на уголь перейдти

Ага купить иномарку, и тут же от жадности-безденежья
начать убивать двигатель газом

P.S. напоминает в 70-80 годах вазы копейки, шохи переделывали по 76 безнин

92 дорог однако был

strattec +1
с таким настроем лучше взять ОКУ и будет полная экономия
Дёшево и сердито

Всем привет, я тут со вчерашнего дня
Работаю в ЗАО "Терминалнефтегаз" (Красноярск) одним из направлений является монтаж и обслуживание ГБО. Собственно поэтому с газом дело имею каждый день. На всех моих авто (ВАЗ2105, Toyota Platz, Honda HR-V и со вчерашнего дня Ford Focus) стояло газовое оборудование. Знаете сколько шума поднимают Хондоводы по поводу газа... У хонды клапана прогарают сразу Я правда уже 60 000 км проехал на газе, но у меня видать неправильная хонда. Почитал ветку, оказывается и на фокусах тоже сразу прогарают... У нас в конторе два служебных фокуса (один из которых я вчера купил), дак вот на них с самого начала эксплуатации стоит газовое оборудование. Мой прошел уже 160 000 км. Нормально едет, расход 11,5 л/100 км. Он вообще бензина не видал, он даже заводится на газе хотя оборудование впрысковое. Мнение наших специалистов следующее: Надо через 25 000 - 30 000 км. регулировать клапана (если нету компенсаторов) и все будет нормально.

chernenko
Спасибо! Это многих успокоит.
Газ хорошо. Однако, главная проблема-то в руках.

Проехал на газу 38000 км. Изменений в работе двигателя пока незамечено.
2 литра Зетек Мексика.

Стоит ли ставить газовое оборудование на ФФ1 1999г 1.6i и какого поколения?
Стоит впускной коллектор - пластмассовый.

КЕНТ1983 газ можно и нужно ставить.чтобы не расстраиваться потом газ ставится на пластмассовый коллектор 4 поколения и новее,до установки газа бензиновая система должна быть приведена в идеальное состояние,чтобы потом не ломать голову что глючит газ или бензин,установщики газа должны быть грамотными-у меня стоит 4 поколение на зетеке,езжу 4 год.за это время 1 раз менял газовый фильтр и пару раз регулировали газовый комп.а насчет экономии у нас окупается довольно быстро,в россии подольше,в белоруссии не знаю-надо считать.

Оставлю и я свой комментарий по поводу газового оборудования :

Установил ГБО (пропан) в 2006 году,февраль , сразу после покупки своего америкоса , основная причина этому была: расход топлива, 13 литров на 100 км по городу, как то не радовал, двигатель у меня SPLIT ,АКПП.
ГБО ставил простое с моновпрыском, наверное 1 поколения, про 4-ое поколение у нас тогда не знали, сразу же появились проблемы :
1. установщики подключили не правильно обогрев редуктора (остывал на ходу);
2. все переходники шлангов (пластмассовые) потекли, пришлось самому точить из металла ;
3. при второй или третьей заправке заправщик сломал заправочный клапан;
и т.д. по мелочи

Короче: пока сам не отладил работу ГБО машина толком не ездила
И вот по сей день ездит и радует меня , проехал я уже на газу 46000 миль, а это как ни как 77000 км . Бензина она у меня не видела уже давно. Экономию не считал ни разу, но если по деньгам на 300 рэ я проезжаю около 210 км пути (по городу).

В понедельник поеду ставить газовое 4го поколения digitronic, цена вопроса 17тр с балоном под запаску и установкой, мотор 1.6 дуратек, пробег 86000км. После установки отпишу про ощущения.

До этого на 10ке за 8 месяцев проехал 30000км на газу и радовался, заправился рублей на 300 и забыл

После установки газа динамика ухудшается?

Andrei_Sh при грамотной установке гбо 4 поколения практически нет.я на своем zetec 1.8 с таким гбо особой разницы не наблюдаю.

preiser
Клапана регулировал?

BorisMan проехал на газе уже около 75 000 км и не регулировал-не вижу смысла лезть в механизм,который нормально работает.

preiser
Значит повезло, у меня все было грусней, два раза, оба тысяч через 20.

Поставил на днях газ, проехал 100км, все отлично, динамика не изменилась. Всегда запускается на бензине, прогревается до 35 градусов и автоматом переходит на газ

PredeL
Какой двигатель , и само оборудование ?фото моторного отсека или точнее подключение редуктора к антифризным шлангам можешь скинуть ? Заранее признателен.

Двигло на крышке написано duratec, по вину бьется zetec, официалы говорят зетек с крышкой от дуратека, в общем что-то из них. Обьем 1,6. Оборудование digitronic, 4е поколение.
Фото моторного отсека скинуть могу, вот только сам газовый редуктор засунули куда-то под монтажный блок