11 years
И еще кажется совсем не дует режим " В морду лица". На стекло вроде нормально. В ноги вообще мощно. А в лицо кажется вообще не дует
ктонибудь с таким сталкивался?
Кондиционер / Климат : общие вопросы
Собственно, закралось тут сомнение такое.
Предыстория. Т.к. ездим с ребенкой на заднем сиденье, то крайне желательно знать холодно там или уже тепло? В лицо-то идет горячий воздух, а что сзади? Там разница может быть очень приличной.
Сейчас я купил простейший девайс с выносным датчиком. Он показывает Т у прибора, Т на выносном датчике (по замыслу его надо ваще-то на улицу тащить
но мне он нужен для других целей 
) и вольтметр.
Датчик протащил к задней стойке и там его и закрепил - он миниатюрный. В результате у емня на табло всегда есть вольтаж и температура сзади. Впереди Т я итак знаю прекрасно
Так вот. Судя по флейму про пипки под лобовым и все такое чуть ниже, я так понял, что датчик климата всего один! Причем он в ногах!
С одной стороны это хорошо - в ногах будет тепло. С другой - горячий воздух поднимается вверх... и когда в ногах будет тепло, у лица будет уже жарко. Или нет?
В идеала должно быть два датчик и некая кореляция их показаний. Или все сделано довольно тупо и датчик один?
И сзади-то как? ВОт вам за рулем уже тепло.. а сзади пассажирам? Шапки уже можно снимать?
Предыстория. Т.к. ездим с ребенкой на заднем сиденье, то крайне желательно знать холодно там или уже тепло? В лицо-то идет горячий воздух, а что сзади? Там разница может быть очень приличной.
Сейчас я купил простейший девайс с выносным датчиком. Он показывает Т у прибора, Т на выносном датчике (по замыслу его надо ваще-то на улицу тащить
но мне он нужен для других целей 
) и вольтметр.Датчик протащил к задней стойке и там его и закрепил - он миниатюрный. В результате у емня на табло всегда есть вольтаж и температура сзади. Впереди Т я итак знаю прекрасно
Так вот. Судя по флейму про пипки под лобовым и все такое чуть ниже, я так понял, что датчик климата всего один! Причем он в ногах!
С одной стороны это хорошо - в ногах будет тепло. С другой - горячий воздух поднимается вверх... и когда в ногах будет тепло, у лица будет уже жарко. Или нет?
В идеала должно быть два датчик и некая кореляция их показаний. Или все сделано довольно тупо и датчик один?
И сзади-то как? ВОт вам за рулем уже тепло.. а сзади пассажирам? Шапки уже можно снимать?
Shumный Бродяга
17 March 2005
Grandster
15 April 2008
У меня с климатом тоже проблемы. Не охлаждает после зимы думаю тоже радиатор пробит даже примерно представляю где и когда. Завтра поеду на ТО.
И еще кажется совсем не дует режим " В морду лица". На стекло вроде нормально. В ноги вообще мощно. А в лицо кажется вообще не дует
ктонибудь с таким сталкивался?
И еще кажется совсем не дует режим " В морду лица". На стекло вроде нормально. В ноги вообще мощно. А в лицо кажется вообще не дует
ктонибудь с таким сталкивался?
Vitali74
15 April 2008
Человек
В какой-то ветке это уже писали, но если в кратце, то делал это так: купил в аптеке хлоргексидин (можно мирамистин) 5 флаконов по 100мл. снял дворники, снял верхнюю пластиковую панель (жабо), завел двигатель, включил вентилятор печки на максимум, открыл все двери, климат поставил без кондиционера - направление потоков в ноги и лицо (на лобовое лучше не напрвлять т.к. потом долго его вытирать) взял краскопульт вылил туда все антибактериальное средство и с помощью компрессора распылил в воздухозаборное отверстие вентилятора. когда жидкость закончилась выключил вентилятор, чтобы хлоргексидин убил всех микробов на испарителе кондиционера. Минут через 10-15 включил вентилятор для проветривания. Ну и теперь вонь пропала.
В какой-то ветке это уже писали, но если в кратце, то делал это так: купил в аптеке хлоргексидин (можно мирамистин) 5 флаконов по 100мл. снял дворники, снял верхнюю пластиковую панель (жабо), завел двигатель, включил вентилятор печки на максимум, открыл все двери, климат поставил без кондиционера - направление потоков в ноги и лицо (на лобовое лучше не напрвлять т.к. потом долго его вытирать) взял краскопульт вылил туда все антибактериальное средство и с помощью компрессора распылил в воздухозаборное отверстие вентилятора. когда жидкость закончилась выключил вентилятор, чтобы хлоргексидин убил всех микробов на испарителе кондиционера. Минут через 10-15 включил вентилятор для проветривания. Ну и теперь вонь пропала.
Aspid_UA
15 April 2008
Vitali74: |
| Человек В какой-то ветке это уже писали, но если в кратце, то делал это так: купил в аптеке хлоргексидин (можно мирамистин) 5 флаконов по 100мл. снял дворники, снял верхнюю пластиковую панель (жабо), завел двигатель, включил вентилятор печки на максимум, открыл все двери, климат поставил без кондиционера - направление потоков в ноги и лицо (на лобовое лучше не напрвлять т.к. потом долго его вытирать) взял краскопульт вылил туда все антибактериальное средство и с помощью компрессора распылил в воздухозаборное отверстие вентилятора. когда жидкость закончилась выключил вентилятор, чтобы хлоргексидин убил всех микробов на испарителе кондиционера. Минут через 10-15 включил вентилятор для проветривания. Ну и теперь вонь пропала. |
А фильтр не снимал при этом?
Скорпионъ
15 April 2008
Vitali74
главное с хлорге...сином не перепутать
А мне вчера поменяли трубку у коммикса, сегодня поехал заправлять систему, подключились, часть залили, а компрессор не включаеться, сообразили, комп показывал 4 градуса, кое как датчик температуры до +6 нагрели, и до конца заправили.
главное с хлорге...сином не перепутать
А мне вчера поменяли трубку у коммикса, сегодня поехал заправлять систему, подключились, часть залили, а компрессор не включаеться, сообразили, комп показывал 4 градуса, кое как датчик температуры до +6 нагрели, и до конца заправили.
Vitali74
16 April 2008
Aspid_UA
Вот блин забыл написать - конечно снимал. спасибо за напоминание.
Скорпионъ
точно-точно
Вот блин забыл написать - конечно снимал. спасибо за напоминание.
Скорпионъ
точно-точно
Сашко
16 April 2008
Подьехал сегодня к гаражу, смотрю на правой колесной арке следы разбрызгивания какой-то маслянистой жидкости, полазил, посмотрел, весь низ стойки, рычаг, привод, все в ней. Ну думаю все, доездился, сразу мысли разные, потек сальник, протекла стойка, лопнул пыльник ШРУСа, и т.д и т.п.
Потом вдруг вспомнил, что кондей сам почему-то включаеться при заводке двигателя, хотя я его не включаю, и еще пару дней назад включал его для проверки к готовности к жаре.
И прочитав эту тему понял, скорее всего лопнула трубка, уж больно все сходиться.
Кто знает, во что мне все это обойдеться?
Потом вдруг вспомнил, что кондей сам почему-то включаеться при заводке двигателя, хотя я его не включаю, и еще пару дней назад включал его для проверки к готовности к жаре.
И прочитав эту тему понял, скорее всего лопнула трубка, уж больно все сходиться.
Кто знает, во что мне все это обойдеться?
-Евгенич-
16 April 2008
...
Скорпионъ
17 April 2008
Сашко
А маслянистая жижи зелёного цвета была?
Смотря какая трубка, порядок цен можешь посмотреть на экзисте, плюс работа.
Ну а если гарантия то вообще безплатно.
А маслянистая жижи зелёного цвета была?
Смотря какая трубка, порядок цен можешь посмотреть на экзисте, плюс работа.
Ну а если гарантия то вообще безплатно.
Ak-Cmax
17 April 2008
| цитата (-Григорий- @ Вчера в 21:32) |
| ... |
-Григорий-
... Билайн что-ли производит
Скорпионъ
17 April 2008
Ak-Cmax
Swoi
21 April 2008
Garfield
Тоже камень,но мне 19 насчитали-12 сам радиатор и 7 работы.А у тебя как так дёшево вышло???
Тоже камень,но мне 19 насчитали-12 сам радиатор и 7 работы.А у тебя как так дёшево вышло???
Grandster
21 April 2008
Был на ТО заправили кондюк. При проверке герметичности системы сказали что все герметично. Хотя куда хладогент девался на 70% неизвестно. Кондюк заработал на охлождение.
Но в "морду лица" климат дуть отказывается. Сервисмены в "ФЦ Запад Е-бург" сказал что специалистов по работе климата у нтх нет и никто не возьмется его ремонтировать
.
Чего делать ума не приложу - может самому попробовать разобрать - посмотреть . Подскажите как "Торпедо" снимать кто делал?
Но в "морду лица" климат дуть отказывается. Сервисмены в "ФЦ Запад Е-бург" сказал что специалистов по работе климата у нтх нет и никто не возьмется его ремонтировать
.Чего делать ума не приложу - может самому попробовать разобрать - посмотреть . Подскажите как "Торпедо" снимать кто делал?
-BAT-
22 April 2008
Ссылку себе сохранил, когда с - максика и не было.
Рекомендую прочитать.
http://wwwboards.auto.ru/honda/0334/98999.shtml
Рекомендую прочитать.
http://wwwboards.auto.ru/honda/0334/98999.shtml
Boris25
26 April 2008
Климат - класс! Раньше был кондей - гораздо хуже. Главное тонировка автомобиля - салон так сильно не греется.
Corning
27 April 2008
При выключении кондея через некоторое время появляется неприятный кислый запах. Про бактерии знаю, но на новой машине - откуда? . Официалы понюхали - сказали у всех такое . ИМХО вонять не должен. Кто чистил - поделитесь, плиз. Уж очень фильтр снимать не хочется.
Джордж Вашингтон
27 April 2008
Corning
Слюхай, брателло, ты чо славный город позоришь? Слов нет - одни буквы остались, да и те неприличные...
Перейди на предыдущую страницу в данной теме -- всё с фотографиями разъяснено...
Слюхай, брателло, ты чо славный город позоришь? Слов нет - одни буквы остались, да и те неприличные...
Перейди на предыдущую страницу в данной теме -- всё с фотографиями разъяснено...
Corning
28 April 2008
Джордж Вашингтон: |
| Corning Слюхай, брателло, ты чо славный город позоришь? Слов нет - одни буквы остались, да и те неприличные... Перейди на предыдущую страницу в данной теме -- всё с фотографиями разъяснено... |
Мы, любезный, с Вами брудершафт не пили, поэтому тыкать мне не надо. И буквы свои при себе держите. Судя по всему вы себе кондиционер уже почистили по фотографиям от FF USA?
Есть, что сказать по теме говорите, а нет - проходи мимо и не ПЫЛИ .
CHiCHo
28 April 2008
Чета мне не нравится, как мой климат холодит. Вчера с дачи совсем хило даже на low охлаждал.
Потом 22 поставил - вышел из машины - на улице прохладне, чем в салоне!
Хотя солнце д.б нагреть датчик климата и он д.б. начать холодить нормально. Может это из-за относительно низкой Т на улице?
Кто как Т на выходе замерял? Надо на low? Чтобы 7 гр. получилось?
Потом 22 поставил - вышел из машины - на улице прохладне, чем в салоне!
Хотя солнце д.б нагреть датчик климата и он д.б. начать холодить нормально. Может это из-за относительно низкой Т на улице?
Кто как Т на выходе замерял? Надо на low? Чтобы 7 гр. получилось?
Скорпионъ
28 April 2008
CHiCHo
Может он у тебя того, этого не работает, посмотри, муфта крутиться.
Может он у тебя того, этого не работает, посмотри, муфта крутиться.
Ak-Cmax
28 April 2008
CHiCHo: |
| Чета мне не нравится, как мой климат холодит. Вчера с дачи совсем хило даже на low охлаждал. Потом 22 поставил - вышел из машины - на улице прохладне, чем в салоне! Хотя солнце д.б нагреть датчик климата и он д.б. начать холодить нормально. Может это из-за относительно низкой Т на улице? Кто как Т на выходе замерял? Надо на low? Чтобы 7 гр. получилось? |
CHiCHo
Прошлый год после зимы совсем измучился, и в сервис ездил, и хладоген докачивал, ничего не помогло, собрался ехать к официалам. Накануне на даче поменял салонный фильтр, и, о чудо, воздух стал чистым и ХОЛОДНЫМ. Фильтр-то давно менял?
testov-test
3 May 2008
Оживлю забытую тему...
А это как - в холостую?
Меня тоже начал беспокоить кондиционер. Холодить еще не перестал, но симптомы те же, что описаны в этой теме, а именно: после зимы появился повышенный шум при работе компрессора как здесь:
Записался к дохтуру на диагностику кондиционера, заодно и уровни все (фреона/масла) проверю, считаю за 2,5 года надо бы обслужить разок
.
М Медвежонок MAX-Cимка: |
| СЕРЖ+МАКС И в холостую желательно КК не "юзать"... |
А это как - в холостую?
Меня тоже начал беспокоить кондиционер. Холодить еще не перестал, но симптомы те же, что описаны в этой теме, а именно: после зимы появился повышенный шум при работе компрессора как здесь:
vad4343: |
| тот звук, что издает работающий кондиционер, больше похож на работу ржавого подшипника. У меня работает именно так, когда кнопку выключаешь - звук пропадает |
Записался к дохтуру на диагностику кондиционера, заодно и уровни все (фреона/масла) проверю, считаю за 2,5 года надо бы обслужить разок
.
Grandster
8 May 2008
Кто ни будь сталкивался с проблеммой. Климат-К не дует по направлению в "Морду лица"
Был у одного из Оф. дилеров они кондюк заправили, а про дефект сказали у нас нет специалистов кто разобрался бы с климатом. Вот при любых нажатиях кнопок управления климатом дует в ноги очень сильно и на лобовое стекло.
Наверно не открывается одна из заслонок думаю из за сервомоторчика. Кто сталкивался с подобным?
Был у одного из Оф. дилеров они кондюк заправили, а про дефект сказали у нас нет специалистов кто разобрался бы с климатом. Вот при любых нажатиях кнопок управления климатом дует в ноги очень сильно и на лобовое стекло.
Наверно не открывается одна из заслонок думаю из за сервомоторчика. Кто сталкивался с подобным?
almus
8 May 2008
Grandster
Не дует совсем или дует, но слабее, чем в ноги или на стекло? Если второе, так, на мой взгляд, в этом и есть приятность Форда! Когда после стоянки на жаре кондей включается на полную, салон быстро охлаждается, а очки с носа не сдувает, как на иных машинках. Одна из фишек, которая мне очень понравилась!
Не дует совсем или дует, но слабее, чем в ноги или на стекло? Если второе, так, на мой взгляд, в этом и есть приятность Форда! Когда после стоянки на жаре кондей включается на полную, салон быстро охлаждается, а очки с носа не сдувает, как на иных машинках. Одна из фишек, которая мне очень понравилась!
Джордж Вашингтон
8 May 2008
Grandster: |
| Наверно не открывается одна из заслонок думаю из за сервомоторчика. |
Чёта сдаётся мне, что привод заслонок должен быть вакуумным, а не серво...
Grandster
9 May 2008
Джордж Вашингтон: | ||
Чёта сдаётся мне, что привод заслонок должен быть вакуумным, а не серво... |
Откуда вакуум? из движка или насос вакуумный. И как управляется клапанами что ли? Кто про эту систему знает поточнее и поподробнее отпишитесь. Плизз.
almus: |
| Grandster Не дует совсем или дует, но слабее, чем в ноги или на стекло? Если второе, так, на мой взгляд, в этом и есть приятность Форда! Когда после стоянки на жаре кондей включается на полную, салон быстро охлаждается, а очки с носа не сдувает, как на иных машинках. Одна из фишек, которая мне очень понравилась! |
Не "слабо дует" а не дует совсем. Ну почти не дует есть небольшое движение воздуха из за неплотности заслонок. Но заслонка "В лицо" явно закрыта наглушняк. Даже сервисмен по приемке на ТО сказал что "Влицо "не дует, но спецов у нас нет по климату. А ноги мерзнут при любом положении заслонок
Может кто знает хоть как до климата добратся. Не хочется велосипед изобретать. Как торпедо снимается?
Джордж Вашингтон
9 May 2008
Grandster
На Мондее вакуум от движка, под торпедо -- вакуумный распределитель, шум закрывающихся заслонок (после выключения движка) такой же... думаю и на Сёме та же система...точнее ответят обладатели МикроГАДа.
На Мондее вакуум от движка, под торпедо -- вакуумный распределитель, шум закрывающихся заслонок (после выключения движка) такой же... думаю и на Сёме та же система...точнее ответят обладатели МикроГАДа.
-George-
9 May 2008
Джордж Вашингтон
чИВо, чИВо?!
Это вы сами придумали или вам кто-то подсказал?!
На какой машине можно посмотреть вакуумное управление заслонками?!
А когда включаешь зажигания, не заводя ДВС, вакуум откуда берется?!
чИВо, чИВо?!
Это вы сами придумали или вам кто-то подсказал?!
На какой машине можно посмотреть вакуумное управление заслонками?!
А когда включаешь зажигания, не заводя ДВС, вакуум откуда берется?!
Джордж Вашингтон
9 May 2008
-George-
тАВо, тАВо!!!
мои посты на этом форуме (и по данной теме в том числе) за сроком давности в архив переместили, так что нашел это:
ЧИТАЕМ ТУТ
И вообще, Юрий, если соотнесёте дату моей регистрации в ffclub с кол-вом сообщений, то увидите, что я не имею обыкновения сотрясать воздух некомпетентными разглагольствованиями.
Равно как и не подвергаю категоричному "освистыванию" того, чего не знаю или не понимаю сам...
тАВо, тАВо!!!
мои посты на этом форуме (и по данной теме в том числе) за сроком давности в архив переместили, так что нашел это:
ЧИТАЕМ ТУТ
И вообще, Юрий, если соотнесёте дату моей регистрации в ffclub с кол-вом сообщений, то увидите, что я не имею обыкновения сотрясать воздух некомпетентными разглагольствованиями.
Равно как и не подвергаю категоричному "освистыванию" того, чего не знаю или не понимаю сам...
-George-
9 May 2008
Джордж Вашингтон
1. речь идет о Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
2. Речь идет о заслонке рециркуляции, хотя роль вакуума в данной системе до конца не понял, но подозреваю, что режим не переключается, при выключенном ДВС, т.е. реле основанное на вакууме, а это совсем другое дело.
3. в ФМ-3 все заслонки приводятся сервоприводами, например выдержка из инструкции по ремонту и обслуживанию:
1. речь идет о Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
2. Речь идет о заслонке рециркуляции, хотя роль вакуума в данной системе до конца не понял, но подозреваю, что режим не переключается, при выключенном ДВС, т.е. реле основанное на вакууме, а это совсем другое дело.
3. в ФМ-3 все заслонки приводятся сервоприводами, например выдержка из инструкции по ремонту и обслуживанию:
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club