Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ?

У меня тоже стучит.
Раньше об этом особо не задумывался, так как (можете улыбаться) думал что это ППП качает топливо для прогрева.
И по мере прогревания двигателя этот стук исчезает.
Если же Вы все таки грешите на масло - то буду менять срочно - зачем из-за вязкости при каждом холодном запуске чувствовать разочарование?!

Ура!, нас становится всё больше и больше. Народ прислушайтесь к работе холодного двигателя (можа и у вас так-же)!

И чем холоднее на улице тем дольше стучить зараза

Amadeus
Все правильно, прогрев то дольше. Чем быстрее масло набирает температуру, тем быстрее становится жиже

А кто-нибудь знает про двигатель 2.0? Там есть гидрокомпенсаторы или нет? А то есть звук (слабый, цокающий) при работе прогретого двигателя.

цитата:

А кто-нибудь знает про двигатель 2.0? Там есть гидрокомпенсаторы или нет? А то есть звук (слабый, цокающий) при работе прогретого двигателя.

Нет их там.

КОМПЕНСАТОРЫ ТОЛЬКО НА ДИЗЕЛЕ!!! У всех остальных регулировка клапанов аля ТАЗ 8и клапанный (шайбами)
хватит уже сказок!

Издаётся стрекот во всём температурном диапазоне (двигатель 115 сил).
В салоне не слышно. Слышно, когда открыт капот. Форсунки... они должны стрекотать или это неправильно???

SerSan
У форсунок работа такая - стрекотать .. не мешай машине работать...

цитата:

Издаётся стрекот во всём температурном диапазоне (двигатель 115 сил). В салоне не слышно. Слышно, когда открыт капот. Форсунки... они должны стрекотать или это неправильно???

Стрекочут не только форсунки, но и части ГРМ.

У меня стрекочет что на холодную что на горячую, но только когда стою на месте, с началом движения этот звук пропадает. Зато появился другой офигенно интересный звук. Пробег 7000т.км. двигатель стал работать как дизель тракторый что на холодную, что на горячую. (вообще по моим предположениям все это плавно началось с 5т.км.) На днях снял защиту и полностью прослушал двигатель. Явное постукивание слышно в двигателе прямо под выпускным коллектором, чуть ближе к правому переднему колесу. Особенно всю прелесть звука можно ощутить если в натяг вьезжать на первой в какую нибудь горку, реально постукивает. Так же заметил что уже если с низких оборотов резко на газ топнуть, то проскакивает стук погромче. Если есть у кого какие предположения напишите! До сервиса блин 300км., а резину зимнюю еще не купил.

serega81

У меня при движении в натяг возникал дикий звук очень похожий на детонацию. Вылечилось "выжиганием" бензина 92 и заправкой 95. Если у тебя тоже, напиши в личку (к стати может встретимся, а то завтра в командировку). Модераторы сорри за отклонение от темы.

serega81
Могу предполочить, что привод ГРМ. Наврядли, что -то серьезное на новой машине.

1,6 автомат, 6 тыс км

Млин у меня тоже стучит при холодном запуске, потом пропадает. АвтоПассаж говорит это может какой то ремень (не ГРМ -- какой то другой, какой не помню...) и что эта проблема еще на ФФ1 и Мондэо.

Рекомендуют оставить на ночь у них чтобы прослушать под утро -- наверное сделаю ...

Стук на холодном фордовском двигателе, можно сказать, штатная ситуация. По мере прогрева, стук проходит.

Вот и у меня на холодную что-то застучало ...млин

Я уже забил, стучит и хрен с ним!

Serg436 и другие участинки обсуждения

ПОЖАЛУЙСТА, УКАЗЫВАЙТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ! или в подпись поставьте, чтоб не путаться.

у меня на 1.6(115) есть отчетливый стук на холодной, с прогревом проходит. пробег 3.5ткм

FF2 100лс пробег 800км, в холодную погоду слышен металлический звук типа тынц-тыцн-тыцн-тыцн-тыцн, не равномерный. Форсунки стрекочут, но равномерно, а этот еще с разной громкостью. На прогретом двигателе ничего не слышно.

Всем привет !! счас все обьясню .
1 Столкнулся с такой проблемой на 5000 пробега при температуре +2с за окном
2 Поехал на сервис , продемонстрировал , признали что стук есть на холодную , особенно заметно если подогрев лобовухи включить (т.е изменить обороты двигателя) после прогрева все пропадает
3 Долго с двумя Гарантийщиками думали что ето стучит ! НЕ МОТОР ТОЧНО !!
4 Приняли решение снять ремни генератора и кондея , и поочередно заводить двигатель (уверен на 99% что у вас етот стук в том же районе что и у меня)
5 Без ремня генератора звука НЕТ !!!
6 Настоял на замене ремня по гарантии (КСТАТИ МЕНЯЮТьСЯ СРАЗУ ОБА и стоят аж 2500р за комлект, НЕ ХИЛО СКАЖЕМ )
7 Привезли ,поставили !! Ура , тишина все путем , Я при счастье !! не тут то БЫЛО
8 Через месяц все начало возращаться , т.е стук начал снова себя проявлять
9 Я снова на сервис , типа так и так че за ... , а мне пройдемте мы вам кое-что покажем
10 Показывают мне их тестовый Фокус (они с моим одинаковые TREND SEDAN 1.6 100 , вместе пришел с моим к ним , даже цвет один) заводят , и все как у меня Один в Один СТУЧИТ
11 Обьяснение следующее . Типа моторы счас без натяжителя на ремне генератора вот поетому и стучит на холодную ремень , особенность ето такая и ничего с етим не поделать ( ВОТ ТАК

P/S Стучит 100% ремень , кто не верит поменяйте и сразу поверите , а вот что теперь делать Я не знаю ( Если кто нибудь FORD засудит по етому вопросу !! ОТПИШИТЕСЬ PLZ !! Я тоже заявление напишу) пробег 8100

Спасибо

У меня после -19 начинается.., ё-моё, прям машинку жалко, но это не движок, скорее всего генератор или его ремня..., посла прогрева все проходит.

-18с, завелся. Звук такокой, что на время задумался, а не дизель ли у меня? Ч-з 30 мин езды переключился с дизеля на бензин.

-24 за бортом, пробег 1000 км, пока движок не прогрелся тоже что-то постукивало. Но в салоне почти не слышно, других посторонних звуков нет. 1,6 л, 100 л.с.

Я же написал для всех !! ЕТО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА СТУЧИТ !!!

Гера

Пробег 800 км на холодную стучат шестерни в коробке передач. При нажатии сцепления звук естественно пропадает.
Проверь у себя. Думаю, что у некоторых то же самое. На скорость и ресурс естественно не влияет.

цитата:

цитата: А кто-нибудь знает про двигатель 2.0? Там есть гидрокомпенсаторы или нет? А то есть звук (слабый, цокающий) при работе прогретого двигателя. Нет их там.

Решил спросить по этому вопросу Микрокат. Говорит, что есть они там.

У меня 1.8 стук на холодном двигателе, ремень стучать не может т.к. на 1.8 цепь. Сцепуху нажимал не помогает,стучит. На прогретом до 60 двигателе все исчезает.

Шо за ботва?

цитата:

У меня 1.8 стук на холодном двигателе, ремень стучать не может т.к. на 1.8 цепь. Сцепуху нажимал не помогает,стучит. На прогретом до 60 двигателе все исчезает. Шо за ботва?

Возможно, гидротолкатели постукивают, точнее - стрекочут.

Adios_
Это критично??? Лечится?? Может из за 92 бенза быть??

цитата:

Adios_ Это критично??? Лечится?? Может из за 92 бенза быть??

По поводу критично и лечится - ничего сказать не могу.
А вот 92-й лучше не лить - у него склонность к детонации выше.
Хотя раз с прогревом пропадает, то, наверное, дело не в этом.