Охлаждаемый перчаточный ящик

dimka1
Переходник тоже долго ждал,до конца мая.По цене есть чеки.Там 2 вида трубок,по крайней мере у меня спрашивали какую мне длинную или короткую.может поэтому и разница в цене(выбрал по году у меня 2005г).Да кстати на корпусе печки у меня не было отмечено место где сверлить и на бардачке тоже,измерил расстояние на фокусе друга,вроде получилось.Но насколько я понял на печке должен быть выступ куда вставляется трубка,а мне пришлось просверлить дырку и обмазать трубку герметиком чтобы было герметично.

туча
Вопрос:
Хочу вместо трубопровода использовать гибкий шланг подходящего диаметра, проблем с переходником не возникнет?

dimka1
Возникнет! Я тоже купил себе только "крутилку" и ответную часть, на которую трубку надо надеть.
Посадочное место там овальное и на него надевается трубка размером шланга от пылесоса или "совкового" сифона от мойки. Соответственно засунуть такую трубу в короб кондея проблемно, тем более, что её надо загнуть. Вот теперь ищу из чего сделать переходник. Есть мысль купить пластиковый уголок на 1/2 дюйма или на 3/4 + садовый шланг + переходник. Если получится отпишусь, если нет пойду родную трубку куплю.

dimka1
У меня была такая мысль,но что-то поленился.Если бы делал, то надо просто купить патрубок резиновый в авто запчастях возможно уже изогнутый хотя бы с одной стороны.Думаю нет смысла одевать на переходник шланг снаружи,так как у родной трубки внизу диаметр 26мм.Наверное надо купить такого же диаметра,а в переходник вставить и залить каким нибудь клеем герметиком.Но это только предположения сам купил родной патрубок поэтому извиняйте.

Уже второе лето мучаюсь вопросом-есть ли у меня сей девайс и почему он не работает?
Комплектация Гиа, денюжку по идее уплатил за охлаждение, а благами этими не пользуюсь.
Поехал недавно на очередное ТО и предъявил претензии. Там все разобрали и вынесли вердикт: никаких патрубков там нет и в помине!!! Я аж присел-за что же деньги то платил? И после призадумался-есть ли еще что то в машине, за что с нас взяли деньги, а не установили? Типа, не заметят. Вот ур*ды!

V.Dimon
На самом деле проверить наличие/отсутствие охлждаемого бардачка очень просто. Откройте бардачок и гляньте на левую стенку - есть там вращающаяся круглая ручка? Если есть, то при включенном обдуве покрутите её то тех пор пока из неё не пойдёт воздух. Если крутилки нету - значит охлаждения бардачка нету. Если через крутилку не идёт воздух, значит это неполадка - пусть дилер устраняет.

Смастерил себе патрубок. Последовательность такая: Уголок (трубка изогнутая) на 1/2 дюйма, шланг садовый 3/4", пластиковый переходник 20х32 (не знаю от чего - в гараже нашел) и кусок патрубка от "Ауди". По времени, с поиском переходника, около часа.

Сегодня прогревал машину , а климат поставил на непрерывный обогрев из воздуховодов шел горячий воздух,полез в перчаточный ящик за диском клапан был открыт дул холодный воздух . Как это может быть?

Охлаждаемый перчаточный ящик:
1. Вентиляц. отверстие - 1369520.
2. Переходник - 1374411
3. Вентиляционный трубопровод - 1369486
Это все запчасти или что ещё надо заказывать.

Сегодня увидел, что свет в бардачке горит постоянно. Подтерлась кнопка. Наклеил пока кусочек скотча двустороннего, а на ТО предъявить придется.

Охлаждение перчаточного ящика работает только на охлаждение , и на обогрев как многие думают никогда работать не будет.А охлаждает лично у меня на отлично.

На сколько я помню у Гии бардачёк охлаждается с завода!!!

Сегодня, с целью выяснения есть ли у меня AUX и легко ли сделать самому
охлаждение. вынимал бордачек.
Внимательнийший осмотр показал, что:
1. никаких приливов, выштамповок и т.д., якобы обозначающих
место для сверления, нет;
2. в моем бордачке вход для воздуха не на левой стенке, а на задней
(именно вход)
3. кольцо овальное, которое по Микрокаду переходник уже есть, оно не отдельно,
а как часть бордачка (на нем приливы, защелки )
Вопрос: как неколхозно подключить охлаждение?
( Проскочила фраза насчет длинной и короткой трубы, но в Микрокаде тока
одна, не знаю какая, но, которая подходит слева )

Vlad177
SAblya
У меня тоже самое, на выходных разберу посмотрю, если переходник подойдет к дырке на задней части бардачка, то разрежу подводящий патрубок и наращу шлангом:

Москвич
А вход тогда где? других дырок нету.
dimka1
Я так понимаю ты не ту трубу купил? А вообще существует подводка к бардаку с зади?
Если нет, тогда впринципе можна и нарастить.

Vlad177

цитата:

Я так понимаю ты не ту трубу купил?

Других вариантов нет.
Москвич Я думаю правильно говорит сзади у нас "дренажное" отверстие, тока зачем оно такое???, попробую в субботу сзади подключиться, а выход мы всегда найдем.

dimka1
У меня была такая же трубка и подходит она с боку.Сделал сначала дырку внизу(выштамповки не было,приблизительно,но попал),потом установил трубку на место,зафиксировал пистоном.Залез рукой и маркером на бордачке обвел по месту(бардачек стоял на месте).Все получилось

dimka1
Надо промерить рулеткой у кого стоит и сделать дырку также. Я сходил в салон и промерил.
Отверстие неправильной формы типа гриба, резал канцелярским ножом, дорабатывал круглым напильником.

Москвич

цитата:

Я сходил в салон и промерил

Ну так выкладывай размеры - если сохранились.
Я так понимаю сначало надо снять крутяшку которая открывает, закрывает подачу холодного воздуха.
(а вдруг сломаю, съедят с гав...)
Если не сложно, сделай приблизительные замеры, опыт то есть. (если влом, то хотя бы совет как снять крутяшку и не сломать)
Друзья с охлажд. бардачком есть, уже подлазивал, но снимать крутяшку побоялся!
Лучший вариант и этого будет достаточно: Это определить центр крутяшки, в трех величинах: расстояние от края бардачка, сверху и снизу.
Заранее спасибо!!!

dimka1
Бардачек имеет кривизну, так что ты лучше сам замерь, а то погрешность может будет. У меня центр крутилки сверху 70 мм, снизу 40 мм, до задней стенки 123 мм., но у меня не трубка стоит, а садовый шланг, хотя старался сделать как у завода. Крутилку как защелкнул, так больше и не снимал.
Можно поставить трубку снизу, а верхний край намазать чем-нибудь и приложить к стенке бардачка, вот и будет отметка.

Москвич

цитата:

а верхний край намазать чем-нибудь и приложить к стенке бардачка

Лучшая идея - штрихом к примеру.
Все ребят в субботу ставлю, точные замеры дырки сниму и выложу.

Народ... Вопрос. Как снять охлаждающий бардачок??, открутил винты, снял АУКС, а бардачок не вылезает.. Как снять эту трубку по которому воздух циркулирует чтоб бардачок снять???

Madmaxik
Походу дела Вы не все шурупы отвернули. Всего их 7. Скобу замка тоже надо открутить.
Трубка охлаждения ПЯ его снятию не препятствует.
А вот чтобы ее назад поставить, необходимо откинуть блок преохранителей под ногами пассажира.
Сначала снимаем войлочную обивку, отстегнув две желтые клипсы,
а уже под ней два белых винта которые надо повернуть на 90 градусов

УСТАНОВИЛ сей мега-гаджет
Охлаждаемый перчаточный ящик:
Вот что прикупил:
1. Вентиляц. отверстие - 1369520
2. Переходник - 1374411
3. Вентиляционный трубопровод - 1369486 (его фото выше)
4. Зажим - 6800422
По деньгам за все более 1500руб.
Повторяться не буду, спасибо первоустановщикам, делал придерживаясь их советам.

1. Переходник на "родине".

Вид изнутри (крутилка)

Чуток от себя добавлю:
1. Снимаем бардачок.
2. Делаем дырку 25-26мм под вентиляционный трубопровод.
(я прожог подходящей по диаметру трубой )
3. Открываем крышку блока предохранителей (так будет удобнее работать)
5. Перед тем как вставить трубопровод, две его трети я обмотал маделином.
(т.е. чуток его зашумоизолировал, т.к. вокруг куча проводки, можно словить хорошую погремушку)
4. Вставляем трубопровод, подмазываем герметиком.
5. ВАЖНО: Фиксируем трубопровод зажимом-клипса (см фото), у меня дырка под зажим не совпала после вставки трубопровода, не страшно, делаем другую. (лучше прожигать, так как при сверлении есть вероятность повредить патрубки кондюка)
6. Теперь трубопровод у нас надежно закреплен, приступаем ко второму этапу - разметка дырки в корпусе бардачка.
7. Вставляем в трубопровод переходник и смазываем его по четырем внешним защелкам, кто чем, у меня под рукой была краска.
8. Вставляем аккуратно бардачок (нэжно )
9. И теперь снизу рукою немного двигаем патрубок - на бардачке остаются следы по ним и выпиливаем дырку под переходник.
10. Вставляем в корпус бардачка переходник, устанавливаем бардачок на место и снизу рукой одеваем на переходник патрубок.
Ну собственно и конец, теперь жду лета...

Vlad177

цитата:

то как примерно расчитывал где дыру делать?

По этой фото:
Нажать

перехватчик:

Проблема возникает 1- неподсоединили на заводе 2- не подсоединили после установки доп. сигналок(бордачек они разбирают при монтаже сигналок и тому подобного)

И вправду было не подсоединено. Вот отморозки!
Спасибо за советы. Демонтаж бардачка и перебор всего клапана отнял часа три времени и это ничего не дало. Никак не удавалось защёлкнуть всё воедино. Решил было ехать к дилеру. Но подсоединить удалось на следующий день самому только откинув блок предохранителей. Сам бы не рискнул его снимать без описания здесь этой простейшей операции. Всё сделал минут за пять. Спасибо парни!

А у меня колпачок, который открывает-закрывает воздухоток в бардачок, отвалился на первой неделе эксплуатации авто (ФФ 2 рестайлинговый, испанский, ГИА). А к дилеру всё никак не доеду. времени нет. Когда погода холодная станет, видимо, придётся всё-таки заехать.

Бондарь:

А у меня колпачок, который открывает-закрывает воздухоток в бардачок, отвалился на первой неделе эксплуатации авто (ФФ 2 рестайлинговый, испанский, ГИА). А к дилеру всё никак не доеду. времени нет. Когда погода холодная станет, видимо, придётся всё-таки заехать.

Вот мне интересно стало... у кого-нить была такая же проблема?