Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ2

ещё

5. ср-ва ухода за кожей

6. Мастика для защитной полировки перед зимой
надо вообще это или не делать?

цитата:

6. Мастика для защитной полировки перед зимой надо вообще это или не делать?

Производитель рекомендует:

цитата:

ЗАЩИТА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ КУЗОВА Один или два раза в год необходимо обрабатывать лакокрасочное покрытие кузова вашего автомобиля мастикой. Это позволяет сохранить блеск покрытия и ускоряет стекание с кузова дождевых капель.

манул стр.181

Я лично купил консервант блеска (Turtle Wax) и полировочную машинку, на выходных планирую отполировать на зиму.
Выбор сделан после прочтения статьи в За Рулем - http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=44139

Кажется Тарабайн или Квакер так уже отвечали - пальцем пыль, а потом об штанишки ...
Какая разница, какая машина? Первый или второй фокус? А по первому уже страниц 20 сломали, кто что пользует.

Раз в месяц наношу полироль карнаубу от ХайГира. Но вам она не подойдет ...

Господа.
А как выглядит полировочная машинка? А то я все время руками...

А насчет полиролей вот:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/wax/1.htm

цитата:

А как выглядит полировочная машинка?

Две ручки и полирующий круг. Примерно так - http://www.greapo.ru/gpic/pol.htm
Только нужно чтоб она была предназначена для полировки автомобилей.

А не проще ли насадку специальную на дрель или болгарку поискать?

цитата:

А не проще ли насадку специальную на дрель или болгарку поискать?

А не проще ли сахар в чае пальцем размешивать?

вот и кричите потом, что у форда ЛКП плохое...

цитата:

вот и кричите потом, что у форда ЛКП плохое...

Не путайте, пожалуйста, абразивную шлифовку/полировку (суть - снятие верхнего слоя ЛКП) с полировкой нанесённого слоя воска до глянца!

цитата:

цитата: А не проще ли насадку специальную на дрель или болгарку поискать? А не проще ли сахар в чае пальцем размешивать?

Я не говорил что я прав, но прошу пояснить.
Не вижу я принципеальной разницы между вышеуказанными агрегатами и насодкой на дрель в виде большой круглой губки на основе.
В принципе раньше полировал в ручную, но вот теперь задумался о автоматизации процесса

Victorovich Как контролировать обработку этой чудо-машинкой (силу нажима, частоту поступательных движений и т.п.), ведь возможен перегрев на границе полироль/лак, а это приведет к нарушению ЛКП однозначно Или она используется только для нанесения полироли на поверхность?

anis'ka,
Вы правы. Аргумент по-существу.
Могу лишь бездоказательно заметить, что я не верю, что полировка нанесённого воска чудо-машинкой практически вредна. "Не верю" не из упрямства, а из практики.

А надо ли полировать новую машину?

цитата:

Как контролировать обработку этой чудо-машинкой (силу нажима, частоту поступательных движений и т.п.)

Еще в магазине попробывал, нажимать почти не надо, машина сама идет по круговой траектории помимо внутреннего вращения, т.е. долго на одном месте она не задерживается
Полировать планирую в среду, как получилось отпишусь.

цитата:

А надо ли полировать новую машину?

Именно новую и имеет смысл, чтоб сохранить первоначальный блеск и качество ЛКП. Да и производитель рекомендует (см выше ссылка на мануал.)

скоко стоит сие полировочное чудо? какая марка?

цитата:

А надо ли полировать новую машину?

Полировать нельзя только свежеокрашенную поверхность, все остальное (новое) подлежит ЗАЩИТНОЙ полировке

цитата:

цитата: вот и кричите потом, что у форда ЛКП плохое... Не путайте, пожалуйста, абразивную шлифовку/полировку (суть - снятие верхнего слоя ЛКП) с полировкой нанесённого слоя воска до глянца!

нанес воск на аффто, подождал минут 20. Растер все замшей. Всё! На месяц авто под защитой.

цитата:

Я лично купил консервант блеска (Turtle Wax) и полировочную машинку, на выходных планирую отполировать на зиму.

Я тоже приобрёл консервант блеска от Черепашки, но нафига машинка?
Я уже 2 раза полировал, усилий вообще никаких не надо. Очень сильно отличается от других полиролей

Не хочу сам возиться. Не хочу и не умею. Куда обратиться, что бы без косяков?

цитата:

Я тоже приобрёл консервант блеска от Черепашки, но нафига машинка?

Из опыта полировки предыдущей машины, тяжко полировать вручную. Тогда была полироль, тоже из серии Туртл Вакс, но не помню название, синяя упаковка для металлика. Так чтоб её растереть приходилось конкретно трудиться, руки потом отваливались . Причем как-то полировали вдвоем с товарищем, так начали шутро, потом правая рука отвалилась, перешли на левую, под конец растирали потихоньку двумя руками Тогда правда мы торопились на сеанс в кино, думали все шустро сделаем. Если б конечно не торопясь полировать спокойно, да еще с пивком, то вполне не напряжно.
Но после этого случая зарекся купить полировочную машинку.
Кстати стоят они не так дорого, видел от 700 до 1200 рублей.
А полировать вручную все равно придется, узкие места машинка не возьмет .

цитата:

Не хочу сам возиться. Не хочу и не умею. Куда обратиться, что бы без косяков?

Да уметь там особо нечего. Нанесли и растерли.
Полируют или в сервисе либо на мойках, но на сколько я помню цены кусаются

Сегодня наконец добралася до полирования. Сразу скажу, что полировать лучше сразу и чем раньше чем лучше. Вчера мыл на ручной мойке, сегодня еще раз вручную перед полировкой. Все равно оттереть всё не удалось, много мошек и всяких мелочей прилипших к кузову. Т.е. совсем чистого (идеального) кузова получить не удалось. Отмыл как мог и что заметил.

Машинкой полировать понравилось . Причем прочитав инструкцию внимательнее обнаружил, что машинка применяется не только для растерания, но и еще для нанесения полироли. Процедура такая, надеваешь грубую рубашку для нанесения полироли, выливаешь полироль на всю поверхность и включаешь машинку. Машинка ровным слоем кладет полироль. Обработал весь авто где можно, потом вручную. Потом одел рубашку-шубку для растерания и прогнал где можно, Остальное вручную. Кстати, вручную работал не отдельными тряпками, а той же рубашкой, что и использовал при машинной полировке, очень удобно, одна - для нанесения, другая - для растерания.

Что не понравилось в полироли (Консервант блеска), то что не удалось заполировать царапины, так чтобы они были визуально не видны. Скорей всего для этих целей нужно использовать другую полироль, спец для царапин и полировать локально.

Для полирования консервантом блеска (Turtle Wax) машинка не особо и нужна, просто удобно, но наносить и растерать её легко. Растерается действительно достаточно легко, сразу же начинает блестеть. Причем машинкой полировать (растерать) у меня заняло времения в два раза меньше, чем наносил

После полировки нанес Антидождь (Turtle Wax) на все стекла, передние фары и противотуманки. Позже, уже в дороге, ехал километров 90 в час, полил омывайкой стекло. Капли просто разбежались по стеклу и испарились, и следа не осталось. Теперь жду дождя, чтоб реально оценить антидождь, кстати и полировку тоже

Пока полировал кузов, заметил около 5 мееелких сколов краски (1мм и менше в диаметре), давно хотел купить у дилера наборчик для ремонта ЛКП с моим цветом, и сегодня пожалел, что его не было под рукой. Подремонтировать это стоит сразу. Раньше не замечал, вроде и присматривался как следует после мойки, но ничего не замечал, а сегодня при внимательном изучении обнаружил .

цитата:

Что не понравилось в полироли (Консервант блеска), то что не удалось заполировать царапины, так чтобы они были визуально не видны. Скорей всего для этих целей нужно использовать другую полироль, спец для царапин и полировать локально.

Там как раз и написано, что для новых авто (подразумевается неповреждённое ЛКП), поэтому и хочу купить добавочно более плотную полироль и перед зимой натереть восковым полиролем, а после консервантом

про полировку http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=10&i=464997&t=464997
http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=14&i=860747&t=860747

Кто чем обрабатывал кузов нового автомобиля для защиты лакокрасочного покрытия?
Особенно актуально для зимнего периода.
Интересуют конкретные хим. средства, которыми можно воспользоваться самостоятельно, не обращаясь в сервис.

olegcok
Кто чем обрабатывал кузов нового автомобиля для защиты лакокрасочного покрытия?
Особенно актуально для зимнего периода.
Интересуют конкретные хим. средства, которыми можно воспользоваться самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Конкретика зависит напрямую от толщины кошелька и западания на какую либо рекламируемую дрянь.
Однозначно польза от обработки есть - меньше липнет шняга, легче потом отмывается, менньше потенциальных возможностей позникновения ржави, ну и сохранность краски и товарного вида. По маркам навскидку: Turtl Wax, Doktor Wax, Liqui Moli, Meguiars и т.д Разница в общем то в нюансах, сейчас с учетом того, что авто новое необходимо подбирать полироль для новых покрытий.

Я бы не стал обрабатывать новый автомобиль различными средствами самостоятельно. Всё-равно невозможно непрофессионалу нанести ровно защитный слой.
Сделайте защитную полировку в специализированном сервисе, ваша машина этого стоит. http://wwwboards.auto.ru/cosmetic/

Советовался с менеджером по автоаксессуарам в салоне предложил обработать машину полировочной защитой ЛКП, говорит сам раз в год обрабатывает, стоит - 80 Евров, какие будут мнения ???

Наши две семейные машины раз в полгода защищаем в autosecurity.ru а Ленинском проспекте,88. Стоит 80$.