Продление гарантии на ФФ2

А вы знаете что теперь фск можно заключить на втором году эксплуатации,а не на первом как было ранее.

Goodspeed Слышал , но офиц. есть инфа , ссылка.?

dembel97-99
На Форд.ру есть подробная инфа в разделе Гарантия...

Хотите правду ?
ЭТО ГАРАНТИЯ В РЕАЛЬНЫХ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЯХ НИЧЕГО ВАМ НЕ ГАРАНТИРУЕТ !

Цитирую вам что-б вы не тешили себя иллюзиями и не питали надежд строки с первой страницы топика:

При обнаружении неисправности в любом оригинальном узле или детали, обусловленной дефектом материала или изготовления (за исключением особо оговоренных узлов и деталей, см. ниже), этот узел или деталь будет заменена или отремонтирована (по усмотрению Форд).

Позиции не включенные в объем предоставляемых услуг:

* детали подвергающиеся нормальному износу (приводные ремни, аккумуляторы, тормозные накладки, лампы накаливания, фрикционные накладки диска сцепления, выхлопные трубы и глушители. За исключением каталитических нейтрализаторов, плавкие предохранители, фонари. Лампы амортизаторы, стойки Макферсона, шины, щетки стеклоочистителей)
* детали для планового обслуживания (все фильтры, свечи зажигания, эксплуатационные жидкости и моторные масла)
* элементы отделки салона и конструкции кузова (внутренняя отделка, стекла - за исключением элементов обогрева стекол, чехлы сидений, коврики, бамперы, молдинги, лакокрасочное покрытие, листовой металл, элементы уплотнения кузова, антенны, колесные диски

Более подробную информацию вы сможете получить у любого официального дилера Форд в России.

От себя добавлю - я долго думал что можно гарантировать то на таких условиях то ?
А ничего... у товарища ФФ1 с расширенной гарантией - умер генератор. В гарантии отказано - элемент подверженный износу как то щеточный узел изнашивается ЕСТЕССТВЕННО. Кроме того не распространяется гарантия на всю электрику если вы установили НЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ. Нет гарантии на датчики. Если двигатель выходит из строя проще вам ему даже если вы на расширенной гарантии купить и поменять самому потому что существует множество причин объяснящих что он умер из-за того что вы его неправильно эксплуатировали (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР, НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО И.Т.П). Что касается механической коробки то там тоже полно причин от частой перегрузки её в максимальных режимах до её механических повреждений внешними условиями экусплуатации. Так что кроме себя вам даже при расширенной гарантии расчитывать не на кого. Форд в России (кстати и не только он но и все крупные производители и продавцы иномарок) не дают гарантии на ходовую часть.
Что при этом выглядит смешно и нелепо - вы например не можете использовать НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ так как лишаетесь гарантии на ходовую часть которой в России просто нет. Но диски оригинальные тем не менее дилерам продавать надо ...
Если что и меняют по гарантии (например на ФФ1 рулевую рейку можно поменять по гарантии) то только то что вошло у Форда в статистику частых отказов и на что они высылают дилерам соотвествующие предписания дабы не создавать громких прецендетов.
Что при этом выглядит не особо грустно - то что у нас тут довольно демократичная конференция и мы хоть реально обмениваемся опытом. А у Тойот на любительском форуме например вы вообще особо не найдете ничего насчет отказов - там типа вообще все всегда отлично и надежно - что не соотвествует истинне...

еще один бредоносец...блин

KorvinOHC2i
Сам же пишешь
"* детали подвергающиеся нормальному износу (приводные ремни, аккумуляторы, тормозные накладки, лампы накаливания, фрикционные накладки диска сцепления, выхлопные трубы и глушители. За исключением каталитических нейтрализаторов, плавкие предохранители, фонари. Лампы амортизаторы, стойки Макферсона, шины, щетки стеклоочистителей)"
Ну и где про генератор?А то что отказали,дык без лоха и жизнь плоха))

И всё же господа!
Появится ли когда клиент (желательно с ФФ2) с уже вышедшим сроком основной гарантии и вкусивший радость ощущения действия продленной гарантии по ФСК

ЗЫ. А я по прежднему жду (уже год ) возврата средств за расторгнутый ФСК, и терзаюсь в раздумьях и стоит ли после этого лезть в этот лохотрон. (Ехидничать и советовать то или иное не стоит, я в теме)

K KorvinOHC2i:

Хотите правду ? ЭТО ГАРАНТИЯ В РЕАЛЬНЫХ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЯХ НИЧЕГО ВАМ НЕ ГАРАНТИРУЕТ ! При обнаружении неисправности в любом оригинальном узле или детали, обусловленной дефектом материала или изготовления (за исключением особо оговоренных узлов и деталей, см. ниже), этот узел или деталь будет заменена или отремонтирована (по усмотрению Форд).

+10
тоже вначале думал продлить гарантию...
но по опыту общения с диллерами убедился, что доказать, а тем более на 3-м, 4-м году что генератор или ступ. подшипник сломался по причине "обусловленной дефектом материала или изготовления"
МАЛОРЕАЛЬНО!
а кормить деньгами ФМК и зажравшегося диллера (ввиде оплаты ТО и т.д.), особенно такого как НЮММ на Волгоградке - увольте!
с большей пользой потрачу эти деньги на себя

Форд очень лихо продает нам то, что другие включают в базу. Продление гарантии на 2 года - это 10000 р. + вы привязаны к фирменному сервису еще на 2 года, т.е. все работы делаете по ценам форда с использованием только оригинальных комплектующих и не забывайте про очереди на ремонт:-)) !!! Рекомендую подумать на счет этого.!!!

Форд очень лихо продает нам то, что другие включают в базу. Продление гарантии на 2 года - это 10000 р. + вы привязаны к фирменному сервису еще на 2 года, т.е. все работы делаете по ценам форда с использованием только оригинальных комплектующих и не забывайте про очереди на ремонт:-)) !!! Рекомендую подумать на счет этого.!!!

sashasher

цитата:

Форд очень лихо продает нам то, что другие включают в базу.

Форд дает нам возможность покупать или не покупать то, что другие принудительно включают в базу, так же увеличивая цену и привязывая к фирменому сервису.

sashasher
"включают в базу", говорите.. можно подумать, они это бесплатно делают.. аукцион благотворительности. Для примера посмотрите на цену Тойоты, у которой "в базе" 3 года гарантии Да, и насчет "цен Форда" тоже смешно почти до слез.. У владельцев Хонды поинтересуйтесь, во сколько халява на сервисе обходится. Нет, я понимаю - нет предела совершенству, и в идеале Форд обязан выдаваться бесплатно сроком на пять лет (пока не надоест) с принудительной заменой на новую модель по истечении срока...
А платить за ремонт или платить за гарантию это почти то же самое, что платить за каско или не платить. Каждый решает сам, что выгоднее. А точнее, чем рисковать.

Jonney
Coвершенно верно.

объясните в чем прикол: Стандартный план vs Базовый план.почему базовый дешевле?

Михан:

объясните в чем прикол: Стандартный план vs Базовый план.почему базовый дешевле?

ПОИСК рулит!
я сам эту тему создавал!!!

отличия в перечне гарантийного оборуд.

Jonney Многие пишут тут, что как только узнают что гарантия - запись откладывается надолго, если за свой счет, то намного все быстрее. Тем более после гарантии можно ремонтироваться не у офицалов.

Я считаю продление гарантии это очень выгодная штука, есть смысл продлевать всем кто планирует ездить на машине более двух лет!
Сейчас продлить гарантию на ФФ2 стоит около 10.000р (это как раз цена среднего ремонта на ФФ2), а за 4 года вероятность ремонта всегда есть, что не маловажно гарантия сохраняется на основные узлы и агрегаты т.е. двигатель КПП вся электрика (проводка, стартер, генератор и т.д.) да и это сейчас продление стоит 10.000р. а вдруг эта услуга подорожает? Я считаю тянуть нечего, определились сколько будите ездить, если более двух лет то иди и продлевай (скупой платит дважды )

цитата:

Форд дает нам возможность покупать или не покупать то, что другие принудительно включают в базу, так же увеличивая цену и привязывая к фирменому сервису.

У других производителей - другая гарантия (пусть даже включённая в стоимость машины при покупке, без выбора для покупателя), и она того стоит. Меняли знакомому рулевую рейку на Хонде Аккорд - без проблем, сразу, или катушки зажигания на рено... - без проблем, сразу..

Я лично пробовал (и буду дальше пытаться) исправить стуки в КПП при отпускании сцепления... с первых 500 км пробега...(4 визита в сервис)...и чудо!!! на 4500 поменяли маховик (сам я этого кстати не видел) - при этом - стуки опять есть...
а скрипы салона??... - мы ничего не слышим,
а стуки в рулевой рейке ??? это конструктивная особенность...

У форда - ты платишь за "гарантию" а это, в основном "воздух" - т.к. что-то поменять по гарантии представляется малореальным...

Я договор на ФСК тем не менее - заключил - будет хоть какой-то инструмент "попробовать отремонтировать по гарантии"... нет - тогда буду пробовать через суд, и у меня в руках хоть какие-то карты будут.
Кстати хорошо что тема подвернулась... прошло уже более 2-х месяцев, а мне из форда договор не пришёл...

FF2-Ростов
Я свой ФСК 6 месяцев ждал (больше, чем машину). Хорошо, что не три года

Педро

Пипец. А если я на предпоследнем месяце базовой гарантии заключил договор ФСК, через 2 месяца, к примеру (тьфу 3 р) поломался компрессор кондиционера... мне ждать его ремонта по гарантии пока полис придёт??? Вот ..опа

Продолжение истории с договором ФСК.

Звонил на линию форд. Спрасил когда мне пришлют оформленный договор.
Девушка - обратитесь к дилеру.
Я- обращался. Данные в ФМК - отправили.
Девушка -Я поняла. У нас нет тех. возможности узнать получил ФМК договор или нет. Поэтому я не могу сказать подписали его или нет и когда его Вам отправят...

Линия ФМК - чёрная дыра. Я отправил кучу писем и факсов с претензиями... ответа ноль. Теперь вбухал бабок в договор ФСК... И у меня при такой организации их работы появились соменения что бабки я просто не выкинул...

Искренне желаю, чтобы менеджеры, которые так организовали работу - её потеряли.. и взяли бы их потом только ночными сторожами на пункты приёма металлолома...

вот я и попал так сказать с этой продлёной гарантией

продлил я её на втором году 3года 150 тыщ.км
отдал 10 с чем то тыщ р.

реально - сразу после 100 тыщ потёк патрубок гур в третий(!) раз
приехал, в наличии, сделали - гарантия же продлённая же

потом за 170 км от города порвался тросик от ручки кпп к коробке
притянули на тросе, в наличии запчасти нет, через 2 недели привезли
и тут опа - оказывается не гарантия это!
как же так? а так, типа он же ведь изнашивается, говорю, всё изнашивается, только ломается бракованное, дилер в отказ
в общем предложили ждать ещё две недели ответа от фмк, если фмк подтвердит, что гарантия, поменяют, если нет - то нет
оказывается: все поломки по продлённой гарантии должны в обязательном порядке согласовываться дилером с фмк на предмет гарантии или нет - это примерно 2 недели

на мой резонный вопрос, как быть, ведь мне ехать надо, ответ - делай за свои и едь, только сразу предупредили - если гарантия, денег не увидишь
послали в сад, то бишь в суд забирать потом

вот те и гарантия продлённая

FF2-Ростов
Договор ждать не обязательно. Можно носить с собой чек о оплате доп. соглашения, пока нет договора. Мне по этому чеку, месяц назад бесплатно чинили трубку ГУР. А договор до сих пор в пути..

Aaron
кстати, мне также трубку делали, договора на руках не было, да и не спрашивали они его
главное факт оплаты
НО форд может договор не подписать, менеджер сказал бывали случаи, не понятно по какой причине, но форд не подписывал контракт и возвращал деньги
отсюда вывод - если даже чек на руках, это не всегда ремонт по по продлённой гарантии

FF2-Ростов

Ну, как? Готов товариСчам посоветовать не тратить время на звонки в фмК?

Насколько я понимаю доп гарантия является публичной афертой (т.е. условия договора известны обеим сторонам) и поэтому не надо париться о наличии договора, достаточно документа об оплате!

С Вашим настроением я бы посоветовал собирать все доки, до единого, а чем черт не шутит - авось пригодятся!

ИМХО.

Друзья, подскажите кто-нибудь пожалуйста - во сколько обойдется продлевание гарантии с 2 лет до 4-х на форд рестайлинговый 2008 ?

Мое мнение, что исходя из того ,что многие зап части в год и в два уже нельзя менять по гарантии.Такие как подсветка заднего номера(летит раз в пол года) очем тут говорить.Каков список зап.честей которые поменяют если что.Мне кожух ручки переключения менять не стали говорят год.На заказ 1400 рублей.Так сшил на заказ за шоколадку.Доверия нет.

Подскажите, при продленной гарантии до 3 лет, мне на 3-ем году эксплуатации поменяют опорный подшипник по гарантии или мне прийдется платить?

Что то я не понял из сервисной книжки, там написано 2 года гарантии на новое авто, при этом стоит звёздочка и подписано, что на второй год действует какая то система ФСК, это получается что по истечении года, нужно заключать договор с дилером о продлении гарантии до двух лет и при этом процедура сия платная? И выходит, что гарантия на новую машину всего год?
Или я что то не так понял (ну мало ли, пятница же)

Моё мнение что второе ТО делать не обязательно масло и фильтры можно поменять самому, а на счет продления это дело сугубо каждего если у вас за 2 года проблем не было с машиной то зачем продливать. Но это моё мнение!!!