Затуп при заводе двигателя.

S Snusmumrik:

Кто что скажет?

Лично мне каатса,что дело не в холодном движке,а в контактах замка зажигания.

Или где-то в цепи стартера (втягивающее или ещё-либо)...

Snusmumrik
Обратите внимание на иммобилайзер, диод "мигает" или нет.

цитата (focus747 @ Янв 3 2008, 12:43)

Snusmumrik Обратите внимание на иммобилайзер, диод "мигает" или нет.

Да.. Пока машина в состоянии покоя (ключ) не повернут, мигает..
Когда поворачиваешь ключ на первый (второй) оборот, все лампочки на приборке загораются и тухнут. Вместе с ними гаснет и диод. Завожу машину - не горит.. Как я понимаю, так и должно быть.

Какие еще предложения? Может сталкивались с этой проблемой?
Иногда движок заводится почти без затупов. Раз на раз не приходится.

Вдруг кому-то пригодится.
Проблема решилась.. Оказалось все просто.
Поменял масло и СВЕЧИ у Коммикса и проблем больше не испытываю. Ждать не приходится долго, заводится с полпинка.

цитата:

НИЧЕГО не происходит! Несколько секунд машина просто молчит и не заводится... По истечении 2-4 секунд (ключ все еще держу повернутым в крайнем положении) авто заводится сразу же... Без всяких напрягов.

Не понятно, как это связано с заменой масла и свечей...тогда бы хоть стартер крутил ??

Может масло было слишком густым, и стартер не мог провернуть сначала, а ты его просто не слышал??

у меня бла такая тема
машина стояла год без движения
а потом зимом через раз норм заводилась
мне объяснили это тем что в стартёре бендикс(если я правильно говорю) не в ходил в зацепление со второй шестернёй
толи там грязь толи масло загустевшее скопилось
всю зиму ту так было
то придёшь и с пол оборота то повернёшь ключ секунд 5 подождёшь и бах не крутя стартёр заводиться

Аааа у меня тоже проблема!!! при заводе, когда стартер уже начинает крутить, иногда 50 на 50 слышен какойто СКРЕЖЕТ!!Я думаю что чтото со стартером или бендиксом... как вы думаите что это?

EVGEN2
Похоже не до конца бендикс в зацепление входит, либо тяговое реле либо изношеные детали есть..

Тапак:

у меня бла такая тема машина стояла год без движения а потом зимом через раз норм заводилась мне объяснили это тем что в стартёре бендикс(если я правильно говорю) не в ходил в зацепление со второй шестернёй толи там грязь толи масло загустевшее скопилось всю зиму ту так было то придёшь и с пол оборота то повернёшь ключ секунд 5 подождёшь и бах не крутя стартёр заводиться

Вот ты все точно описал! То сразу заводится (на прогретую), то ждать приходилось секунд 5, чтобы завелась (на холодную).
Наверно и правда в масле дело было.. Я просто его тогда не менял очень длительный срок - около 17тыс. км!!!

SnusmumrikДа бросте вы !"
я масло меняю каждые 15-20 тисяч.17 тисяч нужно думать о замене!

EVGEN2:

SnusmumrikДа бросте вы !" я масло меняю каждые 15-20 тисяч.17 тисяч нужно думать о замене!

Ну это вы так меняете ))
И я так менял, а тут все говорят, что каждые 10 тыс. нужно! А потом уже вредно )
Теперь так и буду - каждые 10тыс. менять.

EVGEN2
Привет!
У меня такая же проблема: треск при заводе. Скажи, пожалуйста, ты решил эту проблему?

R@uL
Нет ,проблему ещё не решил! Но слесарь сказал что это опохоже на !щётки! стартера(ротора) короче в электро-механической части. Мне нужно менять корпус термостата,потёк уже,каждую неделю долиаваю жидкость.Потом займусь стартером.

цитата:

Машина стоит всю ночь на холоде. Днем сажусь, поворачиваю ключ, загораются приборы, работает насос, включается вентилятор, поворачиваю ключ в следующее положение и тут происходит следующее: НИЧЕГО не происходит! Несколько секунд машина просто молчит и не заводится... По истечении 2-4 секунд (ключ все еще держу повернутым в крайнем положении) авто заводится сразу же... Без всяких напрягов.. Если не брать в расчет тот затуп на несколько секунд, можно было бы сказать, что заводится с пол-оборота.. Так вот.. Почему 2-4 секунды ничего не происходит? В чем может быть проблема? Так стало каждый раз при заводе холодного движка. Думаю, что не стоит говорить, что предыдущие 3 зимы у машины такого не было.

У друга на ФФ1 1.6 8кл такая же штука произошла вчера, до этого все было тип-топ.
Включает зажигание, все лампочки загораются, дальше ключ на старт, стартер крутит какое-то время (пару тройку секунд), а потом не отпуская ключ (контакты на стартер замкнуты получаются) стартер перестает на пару сек крутить (вообще никаких движений не слыхать), и вдруг не отпуская ключ он опять начинает крутить, если продолжать таким образом мучать его он опять может остановится и опять продолжить крутить.
Думали что заряд аккума низкий, поставили мой аккум (оригинал фордовский только 55-й, на мондео с АКПП ставят 55Ач), зажигание, ключ на старт, щелчек, приборы тухнут, и всё, после этого электрика не работает вообще, передергиваем клемы, так же мой аккум, зажигание (все работает), ключ на старт, и опять щелчек и всё гаснет.
Ставим его аккум, зажигание есть, ключ на старт, стартер круит. Решено было сделать следующим образом:
прикурили, провода накинули на его АКБ, я постоял с заведенным двиглом мин 10 чтоб немного поднять ему емкость, потом свою заглушил, не отцепляя проводов он начал крутить стартером. Стартер крутил шустрее чем раньше, но проблема не исчезла, затуп (затык) не знаю как правильно назвать остался...
Залили свечи, машину не завели, авто стоит на стоянке, мы думаем как избавится от проблемы.

похоже на плохой кантакт, проверте все соединения на стартере и на аккуме.

ключ на старт, щелчек, приборы тухнут - вот это опохоже на незакреплёныую клемму на аккуме!

Скорее... или щётки, или контакт во втягивающем.

И аккумуляторы проверьте, оба , зарядите, плотность ариометром и нагрузку вилкой.
И массу, с акк. на кузов и с кузова на двигатель.

А может быть проблема в релюшке? подгоревшие контакты или еще че-нить?

А релюшку стартера можно проверить (стоит в салоне), только полку под рулем надобно открутить. Насколько я помню, находится в левом верхнем углу основного монтажного блока.Может этот случай, только со стартером?

А вот моя история.
Поехал я с семьёй к тёще,подъезжаю к дому начинаю парковаться,обороты маленькие лёгкий тычёк о бардюр мафынка глохнет.Начинаю заводить, всё как положено тухнут тестовые лампы проворачиваю ключ дальше реакция ноль(так пару раз).Пошёл звонить в салон,вообщем сказали попробовать нажать кнопочку блокировки подачи топлива (непомогло).Позвонил другу (у него тож фокус)он с такой фигнёй не сталкивался. Плюнул я на это дело, пошёл выпить чашечку кофе.С пускаюсь через 30 минут к ней (комп уже отключился) вообщем с 3 раза она у меня завелась. Моя версия такова,прошу не Машине месяц , перед поездкой купил зарядку для телефона всунул в прикуриватель рядом с ручником(за 40 минут поездки телефон практически не зарядился) может быть электроника перенастраивалась как в компе.Подскажите,зарание спасибо