Snusmumrik

Vortex
Точно! Двойник )))

Vortex
Да не я это! У меня форд фокус 1 был синего цвета, продал давным-давно! Потом альтезза была, сейчас лексус гс300. Но спасибо за привет)
Мож ник спутал?)

vjhirev:

Штатная магнитола всегда требует ввода пин-кода после отключения аккума. Простой пионер не должен по идее. Может просто у него все настройки по частотам слетели и радио не работает? Пусть попробует диск проиграть. Пусть с сигналкой разберется, потом про кнопку расскажу.

Спасибо большое за помощь!
Если и была проблема в сигналке, то она не основная. Машину завели, но долго она не проработала. Выявили проблему вроде - генератор. Будут ремонтировать.

Очень приятно, что отозвались на этом форуме. Спасибо еще раз!

vjhirev:

Да все просто и понятно - делов на полчаса с перекуром. Машина не заводится потому что насос не отработал. Она завелась и заглохла на остаточном давлении  которое было в системе. Поскольку стартер крутит и машинка пробует заводиться то с ней все в порядке.  Проблема видимо в нештатной сигналке которая либо умерла либо рассоединилась с брелком после снятия аккума. Она не признает брелок по кодам. Надо ее отключить кнопкой валет либо прочитать инструкцию и настроить. Нештатные сигналки обычно блокируют цепь бензонасоса. Могу подсказать как ее легко и просто обойти если не получиться настроить. На всякий случай проверить кнопку ававрийного отключения б\насоса у левой ноги водителя - вдруг он по машине чем то стукнул со злости. Магнитола не работает потому что требует ввести код.

Кхм.. ОЧЕНЬ похоже на правду. Стоит сигнала Inspector. Помню, что если авто на сигналке (владелец по ег ословам открыл авто с ключа), то машина заводилась и глохла сразу.
Постараюсь, ему сообщить! Надеюсь, что дело в этом!
А как найти кнопку "ававрийного отключения б\насоса у левой ноги водителя" и что в ней проверять?
И еще.. Какой код может требовать ввести магнитола? Магнитола не штатная - простая МП3 Пионер.

Ребята, вот и настала пора вновь залезть на этот форум!
Фокус давно продали, катаюсь на другой машине, но тут нынешний хозяин звонит, описывает проблему и просит меня о помощи.
Я в автомобильных делах (что касается ремонта) не очень-то смышленый - ничего толкового посоветовать не мог. Но т.к. нынешний владелец родственник, то очень хочется помочь человеку! Да и не пристало Форденку вредничать. Сам владелец из глубинки и в дискуссии на форуме участвовать не может!
Постараюсь передать то, что он рассказал мне по телефону. Где-то могу немного ошибиться.
На авто он не ездил 3 недели. Сдох АКБ.. Машина на сигналку не отзывалась, пришлось дверь ключом открывать. Зарядил аккум, поставил его, поворачивает ключ, а бензонасос не качает! Музыка тоже не работает. Грит, что машина завелась и сразу заглохла. Стартер щелкает. Не спросил, постоянно крутит ли, но вроде да. Вот так. Машина стоит. Человек в панике.

Буду признателен за советы:
- какие тесты можно провести, чтобы выявить конкретнее неисправность (если будет неопределенность);
- какие могут быть решения проблемы при разных возможных неисправностях.

Ребят, очень нужен ваш ответ. Хочу помочь человеку, но не знаю как!

Вай, забыл..
Форд Фокус-1, 1.8, русской сборки, механика.

Продаете ли лобовое стекло на ФФ1 седан 2003 года выпуска? Что по чем? Ставите ли? Цена также интересует.
Спасибо за ответ заранее!

По-прежнему на 16-х ВСМПОшках езжу.. Шины Бриджстоун Потенза 205/50/16. Очень доволен, за исключением шумности шин. Зато в асфальт вгрызаются так, что вообще машину не сорвешь.. Уже по салону все летает, а машина по-прежнему входит в поворот )

L Lukaa:

Машина стояла три недели. Вчера начал заводить, а она не заводится. Включил зажигание, загорелись и погасли сигнальные лампы, осталась гореть АБС. Запускаю двигатель - стрелки приборов дергаются, втягивающее реле и стартер молчат. Выключил зажигание, стрелки приборов продолжают дергаться порядка 5 секунд. Вопрос: 1. Села или вышла из строя батарея? 2. Неисправность электроники? 3. Сырая погода? Может кто сталкивался или знает причину? Проконсультируйте. Заранее спасибо.

У меня в точности также было.
Тоже три недели, тоже не заводилась и далее по списку )
Заводил от другой машины, потом в норме было, но машина глохла на холостых.
Ответ: реле регулятора генератора.
Все сделали, ездит

EVGEN2:

SnusmumrikДа бросте вы !" я масло меняю каждые 15-20 тисяч.17 тисяч нужно думать о замене!

Ну это вы так меняете ))
И я так менял, а тут все говорят, что каждые 10 тыс. нужно! А потом уже вредно )
Теперь так и буду - каждые 10тыс. менять.

Тапак:

у меня бла такая тема машина стояла год без движения а потом зимом через раз норм заводилась мне объяснили это тем что в стартёре бендикс(если я правильно говорю) не в ходил в зацепление со второй шестернёй толи там грязь толи масло загустевшее скопилось всю зиму ту так было то придёшь и с пол оборота то повернёшь ключ секунд 5 подождёшь и бах не крутя стартёр заводиться

Вот ты все точно описал! То сразу заводится (на прогретую), то ждать приходилось секунд 5, чтобы завелась (на холодную).
Наверно и правда в масле дело было.. Я просто его тогда не менял очень длительный срок - около 17тыс. км!!!

Вдруг кому-то пригодится.
Проблема решилась.. Оказалось все просто.
Поменял масло и СВЕЧИ у Коммикса и проблем больше не испытываю. Ждать не приходится долго, заводится с полпинка.

У меня была почти такая же проблема, только еще несколько глюков было. Оказалось, что на аккуме ездил. У комикса отремонтировали - проблема была в реле регулятора в генераторе )
Тоже глох на холостых. Причем постоянно.. Газ жмешь - все ок. Газ отпускаешь - глохнет. Заводилась нормально.

S ssn-007:

вот, попробовал разместить тут: _http://rapidshare.de/files/38219200/2003_5_C170_ruRUS.rar.html посмотрите...

Качаю. Спасибо

цитата (focus747 @ Янв 3 2008, 12:43)

Snusmumrik Обратите внимание на иммобилайзер, диод "мигает" или нет.

Да.. Пока машина в состоянии покоя (ключ) не повернут, мигает..
Когда поворачиваешь ключ на первый (второй) оборот, все лампочки на приборке загораются и тухнут. Вместе с ними гаснет и диод. Завожу машину - не горит.. Как я понимаю, так и должно быть.

Какие еще предложения? Может сталкивались с этой проблемой?
Иногда движок заводится почти без затупов. Раз на раз не приходится.

В общем, у меня такая проблема...
Машина стоит всю ночь на холоде. Днем сажусь, поворачиваю ключ, загораются приборы, работает насос, включается вентилятор, поворачиваю ключ в следующее положение и тут происходит следующее:
НИЧЕГО не происходит! Несколько секунд машина просто молчит и не заводится... По истечении 2-4 секунд (ключ все еще держу повернутым в крайнем положении) авто заводится сразу же... Без всяких напрягов.. Если не брать в расчет тот затуп на несколько секунд, можно было бы сказать, что заводится с пол-оборота.. Так вот.. Почему 2-4 секунды ничего не происходит? В чем может быть проблема? Так стало каждый раз при заводе холодного движка. Думаю, что не стоит говорить, что предыдущие 3 зимы у машины такого не было.
Кто что скажет?

NikkOne:

Benoy +1 такой диск не то что на запаску - его сразу на помойку надо было нести. Господа, ездим на машинах ценой как минимум за 10000$ - думаю можно позволить себе нормальный диск за 500 (хоть бу). Не о какой правке здесь речи не идет

Друзья, все!
Хорош обсуждать. Новый диск давно куплен и помещен в запаску! )
Старый в ближайшие же дни полетит на мусорку ))

Benoy
Отжог, спасибо

Macsimus:

Snusmumrik если деньги есть, купи новый! А если не особо много одень шину и брось на место запаски, будет как докатка, ну и заодно попытайся немного болансернуть

Так я же писал, что купил новый диск ) 1400 рублей )

pabliksol:

Snusmumrik Ну это они на шиншараже любят говорить, им просто не охота возиться было с балансировкой! А если бы по нормальному сделали, можно было бы и не в запаску класть. Короче - поспешил покупать колесо, в запаске самое место. Насколько я помню обстоятельства твоей беды, то на той скорости диск не могло повести настолько сильно, а убойный дибаланс и восьмерку начало давать именно правленное место, грамотная балансировка делает диск ездопригодным. Помню еще на барже своей влетел км. на 80ти в яму или колодец - диск загнуло, колесо спустило и как назло это была уже запаска - пришлось прямо не снимая колеса править диск - несколько ударов кувалдой, накачал и поехал - как ни странно, никаких отрицательных ощущений не возникло после этого. Так что бояться гнутых дисков не надо.

Ну возможно и так.. Просто мастер сказал, что диску хана и нужно покупать новый..
Я сам видел как колесо ходило ходуном.. Он же мне и сказал, что весь диск повело...
Может ты прав, я не знаю. Возможно и мог мастер столько балансировочных грузом приделать, чтобы оно выровнялось )
В общем, счет нужным купить диск новый, т.к. есть еще причина, которая меня на это вынудила окончательно )
А так буду знать... Значит старый выкидывать не нужно? )

Давно все сделал, а отписать забыл..
В общем, диск гнутый с другом выпрямляли час, наверно.. Звон стоял на весь гаражный комплекс.. Долбили-долбили, еле поддавался. Но все-таки выпрямили, вроде.. Более или менее ровный стал.
Хотел на него покрышку поставить и в запаску сунуть. Приехал в монтаж, там шину одели, покрутили колесо и сказали, что "пи*** колесу!" Восьмерка жуткая.. Оказалось, что не только видимые повреждения на диски были. Его всего повело сильно.
Купил новую штамповку.
А со старой что можно сделать? Выкидывать или может на какой-то металолом сдать? ))

Вот каким диск был после аварии..


Вот как мы его выпрямили.

Round:

S Snusmumrik: Короче, ппц со штамповкой.. Хрен найдешь где-то ) Странно, на форуме Under продаёт, Орбита-Авто продаёт... в Exist есть с поставкой 1-2 дня... я удивляюсь

Спасибо большое! Это я дурак.. Обзвонил около 15 мест, а про наших уважаемых: Коммикса, CD и Андера забыл
СПАСИБО )

Короче, ппц со штамповкой.. Хрен найдешь где-то )
Живу в Зеленограде, объехал все магазины - фиг )
Звонил в Север авто.. У них есть, но только в районе Балашихи, а это восток, а я живу на Северо-Западе..
В общем штук 5 магазинов обзвонил.. ПОтом сдался и набрал в Рольф. Вот у них есть то, что нужно.. 1922 рубля. Дороже, конечно, чем предлагали в Север-авто, но пока я до них доеду, больше бензина потрачу. Да и уверен буду, что в Рольфе те самые параметры... Эх, блин, придется ехать и тратиться на такую, казалось бы, ерунду )
Заодно заглушку на бампер куплю )