Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Darhik
не совсем понятно
пейджер - это средство оповещения, т.е. существует два варианта:
либо он подключается к существующей сигнализации
либо ставится еще одна (вторая) сигнализация с пейджером
какой из этих двух вариантов?

Вот такая штука
Плюс к ней еще цепляется датчик удара - цена вопроса с установкой 5500

Дмитрий А. или кто-нить сведущие
Граждане, у меня вопрос про сигналку для 3 дверного тренда:
Очень хочется поставить некий девайс, чтобы на тренде заработала функция дожима стекол (как с кнопок на двери, так и во время постановки на охрану, короче- как на GHIA). В Евромоторс (СПб) сказали- на раз , показали прайс -888руб за модуль (1 косание на 2 двери) + установка около 1800 руб. А в Рольфе (тоже СПБ), где и заказал бибику - наотрез отказываются сделать приятное, ссылаясь на пропадение гарантии . На гию, полученную в рольфе моей половинкой доводчик поставили, взяв за это дополнительных 70 $ . Вопрос - можно ли осуществить данный каприз, и не "разводят" ли меня в Евромоторс, и, правильно ли мы поступили отдав 70 гринов "старине Рольфу"(в то время как в ЕМ за саму сигналку доп. денег не просят). Запутался, блин, вконец...

Darhik
спасибо тоже буду такое ставить будет шанс добежать в случае чего

SHAMUS

В Гие доводчик уже стоит, за что взяли 70$ ?

Извините что встреваю в разговор. Я тему бегло просмотрел, вроде никто еще не спрашивал, а мне интересно знать. Если я допустим сам сигнализацию поставлю, гарантия на электрооборудование снимается или нет?

Дмитрий А.
Хотелось бы услышать конкретные модели сигналок которые нужно ставить
вот скажем для фокуса какие модели лучше всего подойдут
там чтобы была комплексная защита все как вы описали

вот вы говорили MS-SPIRIT и там замок для капота итд какие модели лучше брать

Я к тому что хочется просто узнать у знающих людей названия моделей позванить по фирмам кто может и за сколько это все сделать, а то очень много всего и непонятно что конкретно ставить
у меня фокус гиа с 4 стеклоподъемниками из за которых как говорит дилер все намного усложняется

Philippus
70$ в Рольфе СПб взяли за "подключение" дожима стекол к сигнализации

По поводу сигналки - уважаемые члены клуба, прошу вашего совета. При покупке дополнил штатный пакет безопасности (по требованию страховой - Альфа) в Аларм-Моторс-озерки сигнализацией с датчиком удара, т.к. штатные ПБ №5 страховую не устраивал. Установили сигнализацию "альтоника" по их прайсу называлась "сигнализация на фф2", стоила в районе 200 бкс с установкой+сирену (бюджет предельно мал в связи с тем что почти все свободные средства были выложены за авто). Когда заказывал четко и внятно объяснил что страховой требуется сигнализация с датчиком удара.
Далее: сигналка особо жить не мешала (как впрочем и не помогала) пару раз, как полагается срабатывала по неизвестным причинам. пока шурин не попытался вызвать меня (я куда то ушел а трубу оставил в машине) пытаясь активизировать сигнализацию: все его пинки по колесам заканчивались лишь предупереждающим пиканьем со стороны авто не переходя в желанные завывания.
Визит к дилеру (он же установщик девайса) приурочил к ТО-1.
Среди прочих пожеланий оговорил чтобы увеличили чувствительность датчика. Далее в форме диалога при выдаче машины:
- чувствительность датчика не увеличили потомучто он и так стоит на максимуме, обращайтесь к тем кто ставил пусть меняют датчик - он слабый.
- ставили вы
-
После выяснения формальностей (пойска в компе подряда и тп):
-да на этих сигналках вообще датчика удара не шло. это чудо что он у вас вообще стоит,
-и чо вы предлагаете делать?
-заменить его на нормальный чувствительный датчик 3000р по прайсу, но сейчас нет в наличии
Варианта дальнейших дальнейших действий 3:
1-3000 по прайсу
2-выяснить кто все таки не прав при повторном визите
2-пойти к людям которые профессионально занимаются этим вопросом (Аларм-Моторс - камень в Ваш огород) и пусть они заменят на нормальный датчик + добавят пейджер по нормальной рыночной цене (т.к. вопрос слететь с гарантии по электрике отпадает - саму сигн. ставил дилер)

Darhik
А с гарантии точно не снимут за эти провода?
(пользовался первые ~три года пейджером на Пассате, сейчас перестал).

цитата:

Darhik точно на беопасность #5 можно пейджер "повесить"? откуда инфа?

повесить то можно, только после открытии замка водительской двери тревога не пойдёт ,т.к. сигналка будет снята с охраны.

Поскольку обязательно нужен был пейджер, я не стал заказывать не один из пакетов, просто установил в салоне аллигатор 930 с пейджером, т.к. таковой особо актуален (машина не всегда стоит в зане видимости). Очень удобно. Меня вполне устраивает. 17 тонн за все вместе (М-18).

цитата:

цитата: Darhik точно на беопасность #5 можно пейджер "повесить"? откуда инфа? повесить то можно, только после открытии замка водительской двери тревога не пойдёт ,т.к. сигналка будет снята с охраны.

А зачем вешать на сигналку? Чтобы не нажимать две кнопочки, одну на ключе а вторую на пейджере? :-))) Мне не трудно обе нажать, поэтому я для себя выбрал такую схему.
Пейджер вешается на салонное освещение (подсветка ног), концевики багажника и капота, зажигание и плюс цепляется датчик удара.
О плюсах и минусах подобной системы предлагаю каждому размышлять самостоятельно, на мой взгляд по соотношению цена/качество аналогов нету.

Вот тут споры все идут - снимается или не снимается машина с охраны с ПБ №5 при провороте личинки замка. Давайте мини эксперимент проведем. Оберните ключ зажигания фольгой и попробуйте открыть дверь. С охраны снимется? Я пробовал таким образом завести ПЕЖО307. Машина не заводится - фольга блокировала втроенный в ключ иммобилайзер. ФФ2 с сожалению у меня нет.

ILA

цитата:

Оберните ключ зажигания фольгой и попробуйте открыть дверь. С охраны снимется?

Очень свежая мысль . Снимется. И с фольгой и без. Ты б хоть форум почитал сначала что ли. Понимаю, что тебе вроде и ни к чему. Но тогда зачем писать баяны?

Ситуация: машина пришла без пакета Комфорт:
1. Нужно установить по требованию страховой сигнализацию (стандартного иммобилайзера им видишь ли мало ). Сигнализация нужна без наворотов, критерий - цена. Посоветуйте что-нибудь с пейджером?

Хелп?

Я бы еще посоветовал охранную систевм типа Блег баг плюс. Корка в том что иммобилайзер отключается при наличии карточки или метки, которая находится в потоенном кармане водителя. Плюсы
1. Если Вас попросят выйти из машины и отдать ключи - выходите отдаете и уходите - после определенного числа нажатий на тормоз машина блокируется.
2. Посмотрите в других топиках - нынче модно угонять путем предварительной кражи ключей. Ключи у Вас вынут - а уехать не смогут т.к. карточка у Вас в другом месте. и Вы ее не вынимаете

цитата:

Ситуация: машина пришла без пакета Комфорт: 1. Нужно установить по требованию страховой сигнализацию (стандартного иммобилайзера им видишь ли мало ). Сигнализация нужна без наворотов, критерий - цена. Посоветуйте что-нибудь с пейджером? Хелп?

аллигаторы 900 серии все понравились, интересные, из дешевых и в дальнейшем можно метку прицепить будет можно той же фирмы

мангусты тоже не подводили

шерханы подороже но ооочень интересно

advocate
Шниву увели именно с таким Black Bug-ом, а еще сигналкой Guard (та же Альтоника) и замком капот Mul-T-Lock. Причем никто ключей не "просил", метка и все ключи, брелки остались у меня - один хрен, машина "ушла" без шума и пыли за пару минут. Правда не поручусь, что не на тросе. Вот если бы пейджер стоял...

ugona.net
А почему собственно не будет оповещения при таком бандитском снятии с охраны? У меня к примеру сейчас пейджер Falcon как раз кричит всегда при снятии с охраны, равно как и при срабатывании сигналки. Так что, видимо, требуется уточнять какие пейджеры этого не делают, а какие очень даже. Сам вот уже месяц пытаюсь (в том числе у вас на форуме) выяснить какие GSM сигнализаторы имеют такую же возможность. Но по-любому на REEFы и MS-PGSMы забил болт - цена неадекватная, квалифицированных консультаций "0". Те же АТ-200 Морион и Автосторож GSM в 2 раза дешевле и кое в чем посерьезнее выглядят. Про АТ-200 уже выяснил, что будет сообщать о снятии с охраны при соотв. программировании реакции на событие (там серьезное ПО прилагается). Сам, видимо, его возьму. Хотя это, наверное, в другую тему.

звонил в "угона.нет", вот что они предлагают по тому что я хотел:

АКПП - Dragon =9000руб (с установкой)
зам капот - DeffenderTime = 3870руб (с установкой)
сигналка+пейджер+иммобил - MS-600 = 15300руб (с установкой)
сертификаты (вопрос гарантии) сказали все есть

цитата:

Ситуация: машина пришла без пакета Комфорт: 1. Нужно установить по требованию страховой сигнализацию (стандартного иммобилайзера им видишь ли мало ). Сигнализация нужна без наворотов, критерий - цена. Посоветуйте что-нибудь с пейджером? Хелп?

Присоединяюсь к этому вопросу, но мне бы хотелось поставить пейджер с радарным датчиком, так как машина ночует под окном, то хотелось бы контролировать любое движение около машины, а не только внутри как у ФФ2. Раньше на другой машине стоял пейджер МОНГУСТ с подключенным к нему радарным датчиком, но в этой связке он вел себя не устойчиво. Дело в том что при включении пейджера, включался тестовый режим на 10 минут (подача сигналов на приемник для проверки связи) и при этом самопроизвольно активировался радарный датчик, что приводило к зацикливанию работы пейджера. Приходилось уменьшать чевствительность датчика и как следствие уменьшалась зона контроля. Может у кого нибудь есть мысли по этому вопросу?

цитата:

Ситуация: машина пришла без пакета Комфорт: 1. Нужно установить по требованию страховой сигнализацию (стандартного иммобилайзера им видишь ли мало ). Сигнализация нужна без наворотов, критерий - цена. Посоветуйте что-нибудь с пейджером? Хелп?

Присоединяюсь к этому вопросу, но мне бы хотелось поставить пейджер с радарным датчиком, так как машина ночует под окном, то хотелось бы контролировать любое движение около машины, а не только внутри как у ФФ2. Раньше на другой машине стоял пейджер МОНГУСТ с подключенным к нему радарным датчиком, но в этой связке он вел себя не устойчиво. Дело в том что при включении пейджера, включался тестовый режим на 10 минут (подача сигналов на приемник для проверки связи) и при этом самопроизвольно активировался радарный датчик, что приводило к зацикливанию работы пейджера. Приходилось уменьшать чевствительность датчика и как следствие уменьшалась зона контроля. Может у кого нибудь есть мысли по этому вопросу?

[QUOTE=Alan100,Dec 2 2005, 11:03] [QUOTE=BubaStix,Nov 23 2005, 13:10] радарный датчик,

[/QUOTE]
Вы наверно имеете в виду объеменый микроволновый двухзонный дачтик, что бы его не глючи пейджером их разносят по салону. Антену пайгера на лобовое стекло объемник в зад машины и будет счастье, хотя у меня всё стоит вместе и работает как часы, правда стоит 1500$

Имхо антенну пейджера лучше не клеить на стекло,а спрятать в подголовник водительского сиденья.

Знаю компанию, которая оформит КАСКО только при наличии штатного иммобилайзера.
Не хочу заниматься рекламой - поэтому в личку.
Прелесть как раз в том, что Вы тоже её прекрасно знаете.

А я знаю правильную цену на MS-600... и не только. В Питере.
У кого есть лишние деньги, не пишите в личку.
Прелесть в том, что этим денежкам можно найти применение...

Нашел !!!

"Сирена от штатной сигналки установлена в заднем бампере, а от REEFа под капотом. Поэтому, ничего друг другу не мешает. У меня комплектация машины GHIA + пакет безопасности №5."

А я, блин, левую сторону разобрал - но все равно нужно ... . Теперь правую - а может кто разбирал - там CAN есть?

Вопросы к всемогущему ALL!

А можно оживить сигналку в машине без ПБ5, но с ц.з. - поставить свои датчик и сирену? От С-max схемы по сигналке не подходят - там даже предохранитель используется №72, которого в FF2 вообще нет!!!

А если ставить противоугонную систему не у дилера, разве он (дилер) не отнимет гарантию?

Что лучше поставить из механического? Хрень на руль мне кажется немного прошлым веком. Хотя лучше перестраховаться, чем недостраховаться. Гы. А что лучше? Что-нибудь на педали или на коробку? (У меня МКПП).

Подумываю о GPS системе. Только как-то везде шибко дорогая абонентка. Слышала, что есть системы без абонентки с оплатой по факту (то есть, к примеру, просыпаешься утром, тачки под окном нет, звонишь, её ищут, находят и выставляют тебе счёт). Не знаете, это только слухи или правда есть такое?

цитата:

Подумываю о GPS системе. Только как-то везде шибко дорогая абонентка. Слышала, что есть системы без абонентки с оплатой по факту (то есть, к примеру, просыпаешься утром, тачки под окном нет, звонишь, её ищут, находят и выставляют тебе счёт). Не знаете, это только слухи или правда есть такое?

Ознокомтесь с Car-online.ru - нет абонентской, сами являетесь диспетчером над своим автомобилем, низкая цена относительно других систем. Форд фокус малоугоняемый автомобиль, а фф2 имеет три тяжело заменяемых при угоне, штатных элемента (наверное по этому малоугоняем). Спутниковая система это очень разумный и хитрый ход, по сохранению автомобиля, это последний шлейф охраны позволяющий найти автомобиль после угона или эвакуатора. + оповестит о тревоге звонком на сотовый тел.
Из механики подойдет на ФФ2(РКПП): замок капота и рулевого вала.

цитата:

фф2 имеет три тяжело заменяемых при угоне, штатных элемента

А что это за такие волшебные три элемента?

Собираюсь ставить Star Line Twage A6, (2-уровневый датчик удара,3 доп.канала,2 блокировки двигателя (НЗ или НО), управление внутрисалонным освещением, , выход на поворотники, двухшаговое открытие дверей, силовой выход на замки) кто что скажет по этому поводу, вообще, что посоветуете ставить?

Собираюсь ставить Star Line Twage A6, (2-уровневый датчик удара,3 доп.канала,2 блокировки двигателя (НЗ или НО), управление внутрисалонным освещением, , выход на поворотники, двухшаговое открытие дверей, силовой выход на замки) кто что скажет по этому поводу, вообще, что посоветуете ставить?