Фонарики в двери ФФ2

Непонятно почему этого в стандарте не впихнули в Гиви.

Мне тоже не понятно! Машину сделали приличную, а на копеешной детали сэкономили!

у меня в тренде с 4 подъемниками ессть подсветка околодверного пространства в зеркалах...одну из описанных вами функций они выполняют, в лужу не наступаю

Хммм. А чего тада в гиви ее нет? Мож УО нужен?

МаМоК
тренд рулит, в Гии за нее доплата 290 уе

Я знаю как! Я уже думал об этом. Нужно эти фонарики подключить к дверному модулю, к тому контакту, который активирует подсветку околодверного пространства(номер контактов ищите в теме установки поворотников в зеркала). Но вот вопрос, когда открывается левая дверь, фонарик на правом зеркале тоже горит? Будет ли какая то реакция на задних дверях от дверного модуля(или только функция реализована в передних)? Все надо пробовать...

Deon:

Хочу сделать включение каждой двери отдельно, т. е. какую дверь открываешь, на той фонарики и загораются, а на остальных закртых не горят.

А зачем так принципиально, пусть горят все, голову не надо ломать, подключите от подсветки ног и все!
У меня так пороги с подсветкой запитаны и меня ни сколько не обламывает то, что остальные тоже горят при открытии одной двери, все равно их не видно!

Тоже хотел сделать подсветку в дверях, но забыл купить плафоны, перед проклейкой машины, потом уже не захотелось снова обшивки разбирать.

Deon
А сколько денег стоили фонарики? А то я сделал все что хотел с машиной, и теперь скучно, руки чешутся, хочу взяться за фонарики.

Кто-нибудь в курсе: по умолчанию в тверях тренда есть проводка для подсветки околодверного пространства?

skipiribiba
Нет. Более того, нет даже модулей для управления ей(если у вас не все 4 электрических стеклоподъемника).

МаМоК
Заказывал опцию подсветки в зеркалах-менеджер предупредил,что,возможно эта опция несовместима с "гией" в принципе
Машина пришла БЕЗ этой опции. .( вся остальная куча присутствовала )
Поиски привели к тому,что оф.дилер сообщил: при установке подсветки,надо в дверь заводить Саn-шину , т.е. данный участок проводки разный в "гие" и "тренде".
Вобщем,дилер за это не взялся...
Согласен,что могли бы в "гие" данную опцию и оставить- делов-то

Люди добрые! Подскажите, а где можно установить подсветку околодверного пространства?

Gidropon:

Люди добрые! Подскажите, а где можно установить подсветку околодверного пространства?

Попросите, договоритесь и вам установят в сервисе у неофицалов.

Насчет где устанавливать - не знаю
но КАК устанавливать отвечу - КАК на Скорпио Гия - просто Отличный механизм
думаю подойдут = а главное там спец. продумано ч лампочками... и креплениями

Alexx72
Как раз таки, если у Вас Гия, то установка подсветки только здесь и возможно. Только в ubb есть дверные модули, к которым подсветка подключается. Ищите в допоборудовании тему как это сделать, там не много читать.

Deon
Посмотри здесь
http://foto.mail.ru/mail/muzzy2001
Я себе делал на 3х дверный хэтч. Ставил плафоны от VW TOUAREG белые и красные.
Запитывал от подсветки ног и тянул провода в двери. Гаснет подсветка вместе со штатными плафонами постепенно.

No Fear
По Вашей ссылке сообщение: "К сожалению, запрошенное вами фото недоступно"

Jennik1
Можно немного подробнее, что там за отличный механизм такой на Скорпио Гиа?

sanekk:

Deon А сколько денег стоили фонарики?

Красные 322 рубля за штучку. Они со встроенными патрончиками и лампочками. Не очень дешево, но ничего подходящего по качеству и внешему виду из отечественного автофонарьпрома я не нешел. Устанавливаются такие фонарики на VW и Audi. Они бывают красные и белые. С помощью белых можно подвсетить пространство под дверьми.
Но для низа дверей я приобрел фордовские, они идут без патронов, цена 133 руб. за штучку. Патрончики к ним купил в Южке по 15 рублей.

Deon
запытываете оба плафона на реле ка будто ето подсветка лколодверного пространства и прошиваете ее...

Deon
Механизм таков что - лампочка 5В вставляется в цоколь и закручивается на пол оборота в фонарик
там все очень герметично ( я даже в воде раз пробовал) и надежно. Там не может быть замыкания, туда не может сырость и мусор попасть,...
У меня на Скорпе стоят - вечером реально помогают * как прожектора* = а люди думают что Линкольн подьехал)))
Самое главное - они для этого были сделаны на заводе!
Да и цена их = - на любой разборки. ( они как новые)
А на Фокусе двери потолще чем у скорпа вроде - поэтому должны встать!

Поставил я фонарики в двери и подключил, каждую дверь отдельно!

К контакту подсветки в зеркалах околодверного пространства, как предлагали некоторые формучане в этой теме, я изначально не хотел подключаться. Не хочу, чтобы при открывании одной двери включались еще шесть фонариков на остальных закрытых! Поэтому я начал поиск возможности включения фонариков каждой двери отдельно.

Как удалось выяснить опытно-экспериментальным путем с почти полной разборкой одной двери, сигнал об открывании дверей в комплектации Ghia из дверей идет ни по какой не CAN-шине, а в обычном аналоговом виде, 12 вольт «минус». Но только этот «минус» немного хитрый. Он появляется на проводе при закрывании двери, а при открывании отключается. Т. е. всё наоборот, дверь закрыта – «минус» есть, открыта – «минуса» нет.

Поэтому, для подключения фонариков нужно решить задачу, как включать лампочки при отключении питания.

Первое, что приходит в голову, это поставить пятиконтактное реле. Но эта идея не очень подходит, т. к. при закрытых дверях обмотки четырех (на каждой двери) реле будут потреблять ток, и разряжать аккумулятор.

Второй вариант подключения – это установка в стойки кнопок-концевиков дверей, но эта идея тоже не самая лучшая. Сверлить Федю, как-то уже совсем не хотелось , да и протаскивание проводов от концевиков в двери не очень приятная процедура, с соответствующим снятием передних дверей.

Поэтому я решил попробовать реализовать третий вариант подключения с использованием уже имеющегося сигнала в двери, но без применения автомобильного пятиконтактного реле. На форуме радиоэлектронщиков мне посоветовали подключить лампочки при помощи простой схемки, построенной на полевом транзисторе. Так я и поступил. Для подключения понадобилось подключтится к трем провдам в двери (сигнал открытия двери, «плюс» и «минус»). Все эти провода уже есть в дверях и дополнительных протягивать не нужно.

Цвета проводов в дверях, по которым идет сигнал их открывания:
Передняя левая – желто-черный
Передняя правая – сине-черный
Задние, и левая и правая – оранжево-черный

Друзья, надеюсь, вы понимаете, что описанный выше принцип работы сигналов открывания дверей и цвета проводов – это не инструкция, как подключать фонарики в дверях любых Фокусов комплектации Ghia, а только рассказ о том, как я подключил их на своей машине (07.2007 г. в.). На других машинах комплектации Ghia цвета проводов и принцип работы сигналов открывания дверей, скорее всего такие же, но могут быть и другими! Всё надо проверять!

Фонарики врезал в обшивки дверей. Но не просто, установив их снаружи, а утопил вовнутрь обшивки (подсмотрел у соседа, как такие фонарики стоят на Audi от завода ). Для этого в обшивке сделал отверстия по форме внешней части фонарика, а с внутренней стороны наклеил площадки, выпиленные из пластмассы по форме корпуса фонарика. И получилось, что корпус фонарика вставляется не в обшивку, а в площадку, наклеенную под ней, и внешняя часть располагается вровень с поверхностью обшивки, не выступая из нее.
Ниже фоты:
Вот фоты площадки на которой установлен фонарик:
Чтобы свет от лампочек не светил из всех щелей обшивок дверей, на каждый фонарик с внутренней стороны обшивок сделал корпус из пластмассовых стаканчиков для ручек. Внутреннюю часть копусов фонарков покрасил канцелярским штрихом. Белый корпус значительно увеличил яркость свечения фонариков, особенно белых.
Возни конечно много, но результат того стоит. Даже выключенные, фонарики смотрятся на своем месте, по-заводскому. Ну а включенные выглядят вообще потрясно! При открывании дверей в темноте, белые фонарики отлично освещают поверхность дороги около машины и видно куда наступаешь, вылезая из машины, а красные яркие огни хорошо заметны из далека другим водителям!

Deon
Клева, у меня уже год мысль такая в голове носится о такой установке... Подробней можно о разъемах, из которых брал сигналы? Из разъемов на модулях? Или на замках? И схемку более подробно описать не мешало бы...

sanekk
Провод с сигналом открывания дверей идет от замка и выходит из двери в салон напрямую, минуя дверной модуль. Т. к. до замков не очень удобно добираться - надо снимать панель со стеклоподъемниками, то я просто подсоединялся к самому проводу в удобном месте.

Deon
С вашего позволения позволю себе дописать о проводах, на которых есть сигнал открытия двери, и чуть поправить Вас.
Передняя левая - 4 контакт на разъеме замка черно-желтый
Передняя правая - 4 контакт на разъеме замка черно-голубой
Задние двери - 4 контакт на разъеме замка черно-оранжевый
Все эти провода уходят на GEM модуль из дверей, не попадая на дверные модули в аналоговом сигнале. Уже по шине CAN GEM включает посветку и подает сигнал об открытой двери.

Что из себя представляет разъем - смотрите картинку

Чуток опередили меня...
И все же, напишите плиз, с картинками, что за схему Вы использовали? Откуда брали остальные 2 сигнала? Не могу разобраться по схемам дальше...

sanekk
Всё верно!
Но я беру сигналы из проводов еще до того, как они доходят до GEM модуля, т. к. подключился прямо в дверях. Поэтому, что там дальше с этими сигалами делает GEM модуль, на работу моей подсветки никак не сказывается.
Схемку ща выложу!

Deon
Прекрасно понимаю, это было отступление так сказать, хотел сказать этим, что провода не идут на модули...

Все же, что с питанием остальным? Откуда? Земля понятно, с 18 контакта на модуле дверном, черный провод. К стати, с 16 контакта дверного модуля сигнал идет в замок, а потом из него уходит на GEM, есть идея цепляться к модулю, так проще, и при разрыве цепи в замке, сигнал пропадет как на проводе до замка, так и на проводе после(к которому выи подключались).

Главное не путать черно-желтый и желто-черный. Соотношение окраски у них разное. Первое - черный с желтой полосой, а второе желтый с черной полосой. С остальным - по аналогии.

Вот схемка включения лампочек в двери при отключении "минуса" с замка двери.
Испльзовал полевой транзистор IRFZ44N и постоянное сопротивление 10 кОм мощностью 0,25 Вт
Сигнал с замков на "ворота" таранзистора, а "плюс" и "минус" есть в каждой двери. Оранжевый с белой полосой - это "плюс", а черный соответственно "минус". Они оба подходят на разъемы дверных модулей (номера колодок, к сожалению не помню, а схемы у меня нет). Но их легко найти по цвету и они два самых толстых.

Платы никакие не делал. Спаял детальки вместе и приапаял к ним провода. Получилась вот такая штука. Потом засунул всё в термоусадку.

Если у кого будут еще вопросы, велкам!

Deon
МегаЗачОт!!!
новая тема для тех у кого "чешутся руки"

п.с. а у красных фонариков есть какой-нибудь код или обозначение, ну или короче говоря как объяснить продавцу что Я хочу?