Насосы, компрессоры для накачки шин.

Спутник:

[Тоже напрямую от клемм аккумулятора? Это разве удобно?

Да, действительно забыл сказать, что переделал его под прикуриватель. На другой машине и не заморочился бы (у цепляния к аккумулятору тоже есть свои плюсы), но уж больно на ФФ2 аккумулятор неудобно стоит для этих целей.
У Беркута кстати тоже имеется выключатель на корпусе.

Serge-kot:

и самое главное  - качает как зверь. Две минуты – колесо на 16.

Что самое интересное, - мой безвременно почивший китайский noname насос, накачивал колесо R15 минут 40... до некоторых недавних пор я думал, что это нормально, пока не увидел у приятеля тоже какой-то noname, но качающий колесо минут за 5... И звук от моего насоса был такой, что ближе 10 метров от него стоять было крайне не желательно... А как с шумом у "Беркута" ? И сколько он стоит? Хотя,конечно, клемы под капот - лишний геморой, ИМХО лучше в прикуриватель..

Evpatiy
http://www.part-time.ru/desc/?pid=237 стоимость 1440р.
вот ссылка... ничего особенного... кто-то жалуется, что жрет электричество.
Вобщем решать тебе, но поверь - кроме беркутов очень много хороших и недорогих копрессоров

PS: недоверяю российским производителям техники

Evpatiy:

[А как с шумом у "Беркута" ? И сколько он стоит? Хотя,конечно, клемы под капот - лишний геморой, ИМХО лучше в прикуриватель..

Практически бесшумен. Легкое стрекотание. Уровень шума сопоставим с работающим на ХХ двигателем, можно стоять рядом и спокойно разговаривать не повышая голос. Я покупал примерно за 1500 р. У меня с питанием от прикуривателя.
http://lentai.ru/?catalog&g=435388b637d09

Мужики, кто знает, а можно ли насос эксплуатировать при минусовой температуре? Говорят у него при работе в низкотемпературном режиме очень быстро изнашивается мембрана...

Evpatiy:

Мужики, кто знает, а можно ли насос эксплуатировать при минусовой температуре? Говорят у него при работе в низкотемпературном режиме очень быстро изнашивается мембрана...

За все компрессоры не знаю. Если таковая проблема с мембраной на холоде и существует в действительности, то в частности Беркутам она по барабану, т.к. Беркуты относятся к компрессорам поршневого типа. Мембраны там нет, соответственно и нет проблемы зимней эксплуатации.

OverloaD™:

[очень много хороших и недорогих копрессоров PS: недоверяю российским производителям техники

Ну да. Я бы тоже купил бы что-нибудь немецкое, швейцарское или японское. Особенно по цене отечественных изделий. Но это - фантастика. А дешевле - только Китай. А уж ему я доверяю еще меньше.

Serge-kot
Все, - выбрать не успел... только что сестра подарила насос Coido 6216, по визуальным ощущениям довольно добротный, плюс три года гарантии...

To all
Спасибо большое всем за помощь в выборе

МУСТАНГ - 11 лет - 6 машин - доволен до соплей.

Использую БЕРКУТ R17 доволен. Качает быстро, упаковка удобная , легко спустить колесо если перекачал. Нормально.

Кину камень в огород Мустанга Короче подарили мне его на день варенья, сказали что это зверь и круче качать не может ничего в принципе. Тогда у меня была "Волга" на отечественной резине лохматого года, поэтому где-то травила и заднее колесо подкачивал примерно раз в неделю (поэтому могу называть себя опытным Мустанго-юзером ) Наутро я естессно побежал испытывать новый ценный девайс, машина стояла под окном, соответственно двор был выбран в качестве полигона. Начав качать я попытался держать его в руках, но руки быстро устали (тяжелый гад!), к тому же он стал ощутимо грется (февраль еси че, 15 градусов мороза) и трясется неимоверно Хотел положить на землю и уже представил как сердце будет обливаться кровью, но тут вспомнил про удобный чумодан и мягкой поролоновой прокладкой, куда компрессор и был незамедлительно помещен. Стою значит, любуюсь как качает, тут выходит из моего подъезда женщина (на 3-ем этаже живет) и мило так говорит: А не могли бы хотя бы до 10 часов утра колеса не накачивать, а то у меня ребенок маленький в это время еще спит Жесть! Оказывается рычал он так, что она на 3-ем этаже услышала Расстроился я конечно немного, ну думаю фиг с ним, дареному коню как говорится, ну вы и сами знаете. Стрелка манометра кстати прыгала плюс-минус один атмосфер, что меня немного насторожило.
Так прошло 1.5 года нашей взаимной с Мустангом любви, как вдруг в очередной раз качая колесо стрелка манометра замерла на 1.5 атм, при этом компрессор издавал такое злобное рычание, как будто ему не хватает мощности. Я его естессно разобрал, осмотрел, никакого криминала не увидел и собрал обратно. Попробовал еще раз - то же самое. Доходит до 1.5 атм и дальше не качает, симулирует нехватку мощности. Ну думаю и хек с тобой, давно хотел менять, так как его шумность стала переходить всякие пределы.

Продолжаю значить.
Ладно думаю, раз хоть 1.5 атм накачано, то до магазина доеду (до КЭМПа было километров 30). Тем более, что внешне признаков того, что оно было спущено не было, а даже наоборот (принял за оптический обман). Купил в КЭМПе такой http://www.s3.ru/ru/catalogue/lanterns/FOC...57&mode=archive Ну и думаю надо же подкачать и опробовать заодно обнову. Подсоединяю шланг к колесу, на манометре 6 атм !!! Не поверил, попробовал другие: 2.2 как положено. На всякий случай отнес в магазин, где проверили с продавцом и сравнили с электронным - естессно норма. Оказалось, что у Мустанга накрылся манометр, поэтому он надувал колесо до 6 атм, после чего мощности ему естессно не хватало. Такой вот у меня опыт общения с отечественным производителем
FocusRay у меня уже 2 года, качает очень тихо, имеет мягкие резиновые ножки вследствие чего не прыгает. Подключается в прикуриватель, что намного удобнее клемм. Имеет удобную сумку (хотя чумодан Мустанга тоже очень хорош). Как и любой компрессор имеет несколько насадок. Недавно качал 4 газелевских колеса до 4 атм (так просил хозяин) без каких либо проблем. Короче доволен как слон, отличный аппарат.
Забыл сказать. Есть и у него один минус: на конце шлангу не удобная насадка, которая просто одевается и фиксируется рычажком, а такая хрень, которую накручивать надо. На мой взгляд это не очень удобно.

На Фокусе проверяю давления раз в сезон - при смене сезона (зима - лето и наоборот) на ближайшей заправке.
Бортировать и качать с нуля не собираюсь - есть запаска.
А по теме:
Кум купил китайчатину за 300 рублей и несколько раз им качал,
из минусов - время накачки около часа, да ведь и колеса были - задние от трактора Беларусь...

У меня вот такой http://www.coido.com/english/01_products/0...=1&SID=7&ID=132 - полтора года, полет нормальный. Но тарахтит громко.

Я смотрю у всех крутые насосы.
У меня ножной отечественный (не помню как называется), прост и эффективен.

купил в ашане какую-то китайскую фигню за 250 руб. качает отлично. Сломается - новый куплю

Сам использую поршневой насос Муссон-МЭ - с электронным индикатором - уже как год.

ВСЕ устраивает - питается от прикуривателя, насос сам качает до выставленного давления (ОЧЕНЬ удобно и быстро менять давление в шинах для езды город/трасса - т.е. больше/меньше), показывает напряжение (в Вольтах) в бортовой сети автомобиля (т.е. легко смотреть напряжение аккумулятора и напряжение, выдаваемое в бортовую сеть генератором - тестер возить не надо), есть защита аккумулятора от падения напряжения. Плюс замечательно помещается в пенопластовом органайзере багажника FF2. Фактически - это старый добрый Муссон-М1, но с электронным управлением.

Я тоже купил Беркут R15 вот здесь: с доставкой наложенным платежом по почте вышел 1570 р. Ехал около 10 дней. В нашем городе видел тока в одном месте за 2100, в общем реальная экономия получилась

У меня тоже беркут R-15, работает отлично. Не нравится только, что провод питания жесткий, а при минусе на улице совсем дубеет.

Недавно прикупил себе Беркут R15. Обошелся в 1560 р. Насосом очень доволен: качает быстро, шум вполне умеренный, помещается вместе с сумкой в один из отсеков в багажнике. При накачивании убежать не пытается, стрелка манометра дрожит слабо (обычно +0.2 атмосферы). Если немного перекачал колесо, воздух спускать удобно благодаря клапану. Т.к. давление проверяю раз в 2-3 недели, удобно что питается от прикуривателя, не надо лезть под капот. А вот при морозе провод действительно становится жестким + не дотягивается до всех колес (приходится один раз перетыкать). В общем качественный продукт за разумные деньги

j_walker:

я датский airman hawk 254 пользую

+1
Подарили на НГ, скажу очень приятная весч!
Качает быстро, тихо, манометр подсвечен, стрелка не прыгает. Насадка с резьбовым штуцером, заусенцев нет, шнур и шланг убираются в корпус. Штекер в прикуриватель прочный и удобный (длинный), в прикуривателе не болтается. Шнур из твердой резины, на морозе не дубеет. Есть сумочка в комплекте.
Молодцы датчане - пять баллов!
А раньше видел и пробывал в работе всякие Мустанги и Катуни - и испытывал стойкую неприязнь к автокомпрессорам.
Покупая - не ошибитесь

Andy555
VOVASUS
+1! Классный компрессор

БЕРКУТ 10 баллов, круто!

А я "Мустангом" доволен! Хороший аппарат. Правда громкий зараза.

SS300
+ 1 Весчь

Есть и Мустанг, и Беркут 15. Беркут более мощный, да и работает потише. Беркут лучше

Беркут R15 юзаю больше года, доволен. Беркут - рулит!

У меня ФокусРей 10 атмосфер - я доволен.
Купил у официалов за 1200 думал специальный для фокуса!

Россия

Аналогичный =) у меня в Сумочке красной все цевильно =) брал за 1800р Лучше нету паходу цыферки в темноте светятся =)

Юзаю на третьем (по счету) фокусе FocusRay...отличная весч, качает быстро не греется, не сильно шумит и мало вибрирует..А насадку я специально накручивающуюся на нипель выбирал, так как на предыдущих ножных постоянно пластиковая стачивалась о резбу нипеля. Манометр не врет, но по привычке контролирую другим ручным , каким-то фирменным