Печка. Система отопления салона

Всем пофиг откуда они и зачем.

nikolai_d
16 страница данной темы. Смотри фото - их клеют на отверстия водостока возле моторов стеклоочистителя. Заклеивают для того, чтобы вода попадающая через вентиляционные крышки ветровой панели не лилась в моторный отсек, а сливалась по водостоку через дренажные отверстия - клапана.

pagatsaga
Спасибо огромное!
Вижу, пишете что заклеили антигравийкой 3М. Она реально так надежно будет держаться на металлической панели и не отклеится второй раз? И это реально технологическое решение инженеров Форд вот так такими лоскуточками заклеивать на заводе эти отверстия?)) Я просто не представляю, у скольких владельцев они в итоге вылетели и попали в вентиляторы, и скольких потом сервисы развели на замену вентилятора, да еще и со снятием приборной панели (так понимаю, по регламенту замена моторчика только так).
На ФФ с 2014 года рестайла точно такое же решение, не в курсе?

Посоветуйте неоригинальный вентилятор отопителя.
Оригинальный очень дорогой, какие качественные аналоги?

Приветствую всех! Появилась вибрация на 5 и 6 скоростях вентилятора. Залез эндоскопом с улицы, мусора в вентиляторе нет, но есть очень странное место на нем, вот фото. Это кусочек отвалился или так балансируют их, так как грузов нет?
Upd. Поленился искать, в теме есть фото таких же вырезов.
итого, это завод и вполне нормально. Вентилятор сниму и хорошенько почищу в таком случае.

alexandr88
Так балансируют

цитата:

хорошенько почищу в таком случае

может и не помочь, вибрация еще может быть из-за разбитых втулок на которых ось мотора сидит

Добрый. Подскажите, кнопка вентилятора Увеличить скорость вентилятора обдувает лобового стекла. Работает через раз. После, ночи в холоде вообще не хочет.
Где рыть?

Всем привет! Подскажите, ни с того ни с чего перестали переключаться потоки воздуха печки с кнопки. Зависло на ногах. Вдобавок зависла температура. Постоянно дует горячим. Фф3 рест. Управление с кнопок

Всем привет! Езжу на фф3 рестайл. Столкнулся со следующей проблемой: печка дует только со стороны пассажира, со стороны водителя иногда прогревается на оборотах в движении.
Были поменяны:
Радиатор основной (не оригинал)
Термостат (оригинал)
Радиатор печки (оригинал)
Водяной насос (не оригинал)
Давление в системе более, чем хорошее. Термостат открывается как часы, радиатор печки исправен. Но один из патрубков бывает холодным время от времени. Ход заслонок в порядке (торпеду не снимал, смотрел по шестерням движение заслонок).
Может, знает кто причину или сталкивался с подобным?

Lexer
Попробуй поменять блок с крутилками. Возможно, он вышел из строя.

ShelestPorsney
А какой патрубок бывает холодным?

ShelestPorsney
Думаю, что заслонки замерзли от резкого перепада температуры. В теплом паркинге оставил машину и все заработало

а точно ли оригинал радик печки, может там завихрителей нет вот радик и прогревается только со стороны патрубков, плюс может еще пробка воздушная в радиаторе сидит

СынТерминатора:

А какой патрубок бывает холодным?

В салоне на радиаторе печки верхний. Бывает ездишь - нормально все функционирует, потом снова. Менял уже блок с крутилками от другого фф3, помогло на прогретой машине на какое-то время, потом снова начало морозить водителя

L Lexer:

Думаю, что заслонки замерзли от резкого перепада температуры. В теплом паркинге оставил машину и все заработало

На улице плюсовая температура, даже ночью

wadiandr
Точно
Завоздушку исключаю, т.к. прогонял уже воздух, и фф3, по моему опыту, этим не болеют