Амортизаторы FF3

I islamdzhash:

Я их заказал тоже, когда привезли обратил внимание что код буквенной серии отличается и соответственно отличаются и немного характеристики, в связи с чем и отказался от покупки. На вид сделаны добротно. По отзывам человека который ставил их на Мондео и поездил немного - говорит это не те же характеристики что у оригинала. Более валкие он сказал. Так что думайте тут сами.

Иными словами очередная китайская хрень с красивой легендой про Changan, который хоть и является дочкой Форда, к Фордам явного отношения не имеет. И все эти оригинальные з/ч Ford Changan не более, чем разводняк. Был когда-то разводняк на турецком Otosan, теперь в тренде китайский Changan.

Хотел сказать к Фокусу.

цитата:

В настоящее время Changan Ford производит и продает следующие основные модели: Ruiji, Mondeo. , Edge, Explorer, Lincoln Adventurer, Lincoln Z, Lincoln Navigator, Lincoln Aviator, Mustang Mach-E

https://www.ford.com.cn/about-ford/
Ушлые бизнесмены заказывают в Китае брендированные под Changan Ford железки, которые востребованы на рынке, и везут нам обычный Китай, продают с накруткой оригинала.

Всех приветствую. В продолжение темы - кто нибудь устанавливал такие стойки на фокус 3 продавец заявляет что это европейская версия

Всем привет. Имеется универсал 19 года. Потекла левая стойка передняя. Есть у передних амортизаторов различия по кузовам?

DimarikFF3_64
Какой у вас кузов? Клиренс изменился? Как ощущения стоек?

Добрый день!

Фокус 3 2012г (ноябрь), 1.6л, 125лс

Какие стойки заказывать? Посмотрел передние стойки 2264313 - цена у них 34к сейчас в автодоке (совсем не 6500, как раньше), еще и ждать полтора месяца. Задний комплект 1881214 - 24к (возможно это цена за штуку). Плюс еще пружины и тд. Как-то совсем жирно..

Mikron56
хэтч, визуально ни чего не изменилось, стойки так же как и родные ведут себя. что прям жёсткие ощущения нет.

nerf74
Я себе ставил на ff3, 125, хэтч (2012)
Sachs 315 470
Sachs 315 469

Подскажите, если коробки разные, значит что какая то из них подделка?

ДополнЕнре к предыдущему вопросу

peresvet_33
На одной есть маркировка, на другой нету

peresvet_33
Один из них может быть старый. Я в точности с таким сталкивался. Заказал задние, а там одна коробка старая мятая глянцевая, вторая матовая целая.
На коробке где то сбоку напечатаны даты. На одной был 2017 год вроде, на другой 2022. В общем 5 летний срок был у аморта.
В итоге ещё раз купил и менял старый аморт на новый. Не понравилось как ездил. Бухал на кочках. Лучше верни.
Маркировка может оказаться под наклейкой.
У меня было выбито на обоих и даты совпадали с тем, что на коробке. И также подверждалось, что один был старый, тот что в глянцевой упаковке.

Но если даты свежие, то скорее всего один из них паленый.

Всем привет. А кто знает чем отличаются номера передних стоек?
Например у меня стоят BV61-18K001-LEС, а в продаже нашел BV61-18K001-LEА

Доброго времени суток. Совсем нежданно потекли обе стойки. Авто 2017 года экобуст титаниум пробег 66к, ну никак не ожидал я, что на таком пробеге прилетит такой сюрприз. Ломаю голову, что ставить оригинал (который может и "не оригинал") или сакс (который кстати тоже может и "не сакс", или еще может есть какие варианты. Родные стоят BV61-18K001-LFA, BV61-18045-LFA. Посоветуйте, что сейчас можно брать с наименьшей вероятностью нарваться на паль. Заранее благодарен.

peresvet_33
В глянцевой коробке турция упаковывыет

D denrikkozh:

Доброго времени суток. Совсем нежданно потекли обе стойки. Авто 2017 года экобуст титаниум пробег 66к, ну никак не ожидал я, что на таком пробеге прилетит такой сюрприз. Ломаю голову, что ставить оригинал (который может и "не оригинал") или сакс (который кстати тоже может и "не сакс", или еще может есть какие варианты. Родные стоят BV61-18K001-LFA, BV61-18045-LFA. Посоветуйте, что сейчас можно брать с наименьшей вероятностью нарваться на паль. Заранее благодарен.

На замену штатным выдает еще BILSTEIN 22256362, 22256379 АМОРТИЗАТОР СЕРИИ B4 OE REPLACEMENT по цене Сакс, но там неизвестна длина штока.

denrikkozh
На последние буквы не смотри. Стойки полностью взаимозаменяемые, только менять парой надо.

Всем доброго дня.
Купил стойки KYB 3348015 и 3348014. Сделаны качественно, на дне одинаковые цифры и одинаковым шрифтом, но вот шрифты на стойках разные( на фото видно). Левая сжимается на много легче правой(это с надетыми стяжками). Появились сомнения в оригинальности. Может кто скажет, какая из них оригинал? И как думаете, когда стяжки сниму, прокачаю, может быть такое , что они с одинаковым усилием сжиматься будут? Всем спасибо

AND_777
Одинаковое усилие от руки может и не быть.
Напишите в поддержку Каябы.

Может кто подскажет. Стоят амортизаторы от рестайла (чашки прямые). На замену выдаются амортизаторы Trialli арт. AG 10394. Есть у кого опыт эксплуатации стоит их ставить? Гремят или тихо работают.

Nickkk
китайская лотерея.
Статистика такова, что одна из двух или обе может потечь, пробивать и т.д. и спустя короткий промежуток времени.
Есть даже случай, когда одна стойка пришла полностью пустая(нерабочая)

Эх понятно как всегда непонятно что тогда брать.

Nickkk
Пару страниц выше обсуждали. Там BSG ставили, Sasch. Выбор сейчас есть.
Bsg в цене чуть дороже триалли. Но думаю получше будет.
Sasch достать проблема.
Почитайте, там финисы были указаны.

Да я ветку прочитал и про Sachs и BSG. Но так и не понятно на сколько надежнее BSG чем Trialli. Только с одним человеком разговаривал, он сказал: что Trialli на форде сильнее бухают по сравнению с оригиналом. Sachs жестче чем Trialli с его слов.

Ставил bsg, 40к примерно откатал, на раскачку пока нормально отрабатывает, но появилось буханье

A alexart7:

Ставил bsg, 40к примерно откатал, на раскачку пока нормально отрабатывает, но появилось буханье

BSG уже 2 года стоят на ресте, по пробегу тяжело сказать сколько, но не очень много, на мелких кочках стучат, особенно заметно после оригинала, которые даже вытекшие таких звуков не издавали, хочу сейчас поменять на что нибудь получше Может стоит взять комплект от дореста?

Alex2323
От дореста на рест не подойдут. Если только с пружинами вместе менять.

M Mikron56:

От дореста на рест не подойдут. Если только с пружинами вместе менять.

А если с пружинами ? Какой лучше комплект подобрать для плохих дорог ?

Alex2323
Если вместе с пружинами подойдут. Но пружины подбирать по жесткости надо. Про плохие дороги не в курсе. Аналоги обычные делают.

Заменил задние амортизаторы. Стояли родные, 2012г. 190,88 тыс. км. Причиной послужило, что потек левый. После снятия выяснилось, что он мертвый вообще... Течет масло, шток после вдавливания совсем не выходит. Хотя по поведению было не заметно, только иногда на полицейских был небольшой скрип и то периодически, да еще и не знаю может не от него. Поезжу послушаю на новых. Правому тоже до такого состояния оставалось немного, не тек но после вдавливания выходил наверное 2 час и то не полностью.
Маркировка старых
на отбойниках и пыльниках ничего критического не увидел, да и даже не покупал их, был опыт на другом авто, купил новые, посмотрел старые... можно было и не менять
Поэтому отмыл родные.
Опоры... ну наверное и можно было поставил старые, но состояние у них не очень. Тем более были случаи, что отламывались крепления
Поэтому заменил на SNR
Амортизаторы поставил Motorcraft 1 919 324
Диаметр у них уже чем у родных
С родных переставил пластиковые колпачки, сверху защелкнулись нормально, внизу ничего не подматывал.
Параллельно хотел поставить пластиковые подкрылки. Снял валенки... Такой вид открылся
Почистил, обработал антигравием
Стало лучше вроде)))
Начал ставить эти подкрылки... минут на 10 терпения хватило))) не знаю - либо руки такие... либо подкрылки))) В итоге решил, что старые меня вполне устраивают, вернул их на место. Тем более они в нормальном состоянии. Короче хотелось как лучше, получилось как всегда)))
Если кому нужны от седана обращайтесь.
Когда сняты подкрылки, то хорошо видно ушастые. Пока еще можно сказать, что живы, но осталось не долго. По остальной подвеске ничего критичного не увидел. Думаю когда придет конец ушастым, тогда уже буду полностью разбирать.
Теперь думаю о передних они не текут и по виду еще вроде как нормальные, но справа иногда что то постукивает. Грешил на шаровую, проверил нет, стойки стаба тоже норма. Скорее всего им тоже уже все и надо менять.
Опорные подшипники думаю заменить, вот по опоре не знаю есть ли смысл их менять... Там и ломаться вроде нечему. У кого есть опыт с опорами? Есть ли смысл? Несколько раз туда лазить и терять время тоже не хотелось бы.

Вчера поездил по трассе и городу. Переживал, что будут жестковатые и козлить, по Motorcraft всё таки не однозначные отзывы. Так вот мне они понравились, по крайней мере задние. Конечно точно уже не помню как вели себя новые заводские. Но сейчас по сравнению с тем, что было очень порадовало, задняя подвеска стала очень собранной, эффекта табуретки точно нет. Собирал потихоньку запчасти для обновления задней подвески, но теперь отложу по времени, пока не умрут окончательно ушастые точно не полезу. Подумал может такой эффект потому, что седан, а не хечт... Но для меня можно сказать ВАУ!!! после умерших оригинальных)))
На другом авто (не форд, хетч) есть опыт замены передние на саксы и пружины лесфорд, задние на каябы... так вот наверное уже 1,5 года прошло... Жестковаты и такое ощущение, что как бы жесткость передних, не ощущается, больше подбешивает иногда козление задних.
Теперь в раздумьях... менять ли передние... вроде не текут, но наверное им уже трендец. Правый редко но постукивает. Вроде поменять и было бы супер, но думаю не получится ли в итоге в совокупности жесткого ответа)))
Да и забыл добавить по поводу замены, менять их точно лучше имея яму или подъемник, уж очень тяжело откручивались нижние болты, особенно левый может потому, что 12 лет. Сначала с домкрата пробовал в итоге открыл яму и откручивал из нее. Да и закручивать на 115, когда машина будет стоять на колесах будет совсем неудобно.