Амортизаторы FF3

Так и я покупал, которые пару лет валялись у человека ))). Не знаю. Пришло время, поставил, езжу.

Подскажите, есть FF 3 дорест - пробег сейчас 155к км ( 50к км в моем владении). Есть грохот на плохой дороге ( асфальт с множеством латок и неровностей ). В стойке было заменено всё, кроме амортизатора.
Опора амортизатора — LEMFRDER 3400201
Подшипник опоры — SKF VKD 35035 T

На вывешенной машине:
- Кручу левое колесо по горизонтальной оси одной рукой — второй — держусь за пружину — чувствую небольшое заедание -- неисправный опорный SKF ?
- С другой стороны, если опустить колесо на деревянный рычаг и понажимать (стойка ходит в вертикальной плоскости) - чувствуется стук в районе опоры - LEMFRDER.

Мастера на СТО точно не могут диагностировать проблему ...

При раскачивании кузова авто, стоя на земле, - амортизаторы ведут себя нормально. С виду - сухие.

Вопросы
- могут ли описанные проблемы касаться люфта штока амортизаторов ?
- имеет ли смысл разобрать стойку - мб тогда будет явно видена неисправность амортизатора , опоры и подшипника ? А уже потом что то заказывать ...
- на дорест подходят SACSH - 315469/315470 ?

I igor98670:

Vortex Так они уже у человека пару лет лежали без дела.

как они лежат, без разницы. главное чтоб газ не вышел. шток должен сам возвращаться без задержек в выдвинутое положение.

rim.mogilev
стойка или опора. я думаю стойка. стойки стабилизатора я так понял менялись и проверялись.

АНДРЕЙ1973:

как они лежат, без разницы. главное чтоб газ не вышел. шток должен сам возвращаться без задержек в выдвинутое положение.

У меня снятые с машины пружинили не хуже новых, только нифина не работали. Через лежак прыг, жопа еще две амплитуды делала, на третей останавливалсь. Раз на трассе на волнах чуть в отрыв на ушла. Поменял на новые.

АНДРЕЙ1973:

стойка или опора. я думаю стойка. стойки стабилизатора я так понял менялись и проверялись.

да, стойки стабилизатора заменены - там все хорошо.

Vortex:

Заменил сегодня амортизаторы в круг. Пробег 120500 км. Все снятое с машины выглятит очень живым. В сервисе даже удивились, что есть нарекания и надо менять. Амортизаторы передние - штоки перемещяются свободно, под нагрузкой сопротивление растет, сами очень медленно, но выходят полностью. Задние аналогично, штоки выходят порезвее. Родные опорники - Румынские ибыли с металлическим кольцом. На фото не попали, переставил на новые, которые оказались почему-то без них, хотя по коду должны были быть с кольцами. Родные INA-вские подшипники. Шуршат крышкой по корпусу, а так - смазки набить и обратно можно ставить: Абсолютно целые пыльники и демпферы: Поведение машины изменилось. Фокус стал послушным в управлении, как положено фокусу. Подвеска собранная, не раскачивает на мелких неровностях, мышей ловит. Пустой задок на лежачем темепрь не проседает излишне после проезда, а наоборот меного вверх подпрыгивает. Завтра поеду с пассажирами, посмотрим, как с загрузкой будет.

Проехал 30 тыс. км., появились такие же ощущения, как на родных амортизаторах ближе к 100 тыс. км. - при съезде с лежачего, морда стала слегка проваливаться. На проселке, если небольшая ложбинка, то можно клюнуть до защиты. В жару на не прогретом авто в первые километры появился бУхающий стучек при работе стойки на отрыв, хорошо знакомый по ФФ2, по ощущениям только от левой стойки или значимо ощущающейся больше от левой стойки. Там, где летал не притормаживая стал осторожничать. Задние амортизаторы от рестайла не странно сочетаются с пружинами. Пустая задница, особенно в жару, козлит, но зато хорошо работает загруженная. На родных амортах с пассажирами был японский диван, раскачивающийся на лежаках. В общем, спустя 30 тыс км что-то передок мне не нравится. Помню, новые амортизаторы мне не понравились разным усилием при проверке от руки. Я еще измерял его на весах. Вот, не могу вспомнить, какой аморт был слабее - правый или левый. Если левый, то все встает на свои места - это все-таки похоже был брачок и аморт начал сдаваться.

Vortex
Какие взяли амортизаторы на замену?

DimarikFF3_64
Пока не думал. Вышеописанное хоть и неприятно, но не повод бежать за новыми. Авто 10+ лет и так периодически подкидывает сюрпризы где не ждешь.

Приветствую. Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался и имеет ли реальный отзыв по передним стойкам на дорест производства Meyle, артикул 726 623 0044. Предлагаются во всех каталогах как аналог, сталкивался с их запчастями по ходовой части - рулевые наконечники, рычаги, сайленты - всё ходит добротно. По стойкам глухо и на форуме, и на драйв2.

andy11111
Добрый день! На дорестайл подойдут?

Gangstaclub
Добрый. Подойдут , только пружины нужны от рестайлинга.
Да и зачем вам эти амортизаторы, на дорестайлинг большой выбор амортизаторов.

Добрый день. Подскажите хетч дорест, планирую на зад поставить пружины от реста, нужно ли менять стойки тоже на рест так как родные в теории умрут быстрее? Помогите, возможно есть живые практики.

SP1R1T
Подвеска одинаковая, что рест что дорест

Всем привет. ФФ3 дорест 2015 г.в. (1.6 МТ). Решил поменять стойки. По вину пробиваю в Экзисте выдает Ford 1 709 759 (и аналоги) и Ford 1 928 207 (и аналоги, но другие). Автодок выдает вообще FORD 2318353 (и аналоги).
Как определить какой реально артикул нужен, чтоб аналог подобрать? Может кто-то сталкивался...

Ситуация. Нашел в городе передний правый амортизатор производства Boge (дорест). Цена устроила, купил. Начал искать левый - нигде нет. Ни онлайн, ни офлайн, ни под заказ, никак. Купить левый Sachs?! Почитал ветку форума, написано что это одно и тоже, один завод, один конвейер. Но всё-таки фирмы то разные не просто так, не даёт пока эта мысль. Да и стрёмно как-то приехать на сервис на замену амортов с разными коробками, скажут совсем дурачок. Как прокомментируете?

zhendosff3
1. Выкинуть коробки. Авось не заметят.
2. Купить стяжки и поменять аморты самостоятельно. Ничего сложного.
3. Забить/менять далеко от дома.

Может кому пригодится, а то толком ответ ни кто не дал: фф3 рест 2018г. поменял аморты сакс 318722 и 318723, встали со старыми пружинами и опорами, и отбойниками и пыльниками чётко, опорные подшипники оригинал тоже поменял. Писали что вроде они ( аморты) ниже родных- такого не заметил, езжу третий день всё устраивает, доволен. У меня потек правый аморт, поэтому поменял.

DimarikFF3_64
Фокус Сборка Россия?

Да

Посмотрел цену. 15к за 1 шт, оригинал 18к за один. 6к конечно не дороге не валяются, но в общем как-то...

Vortex
А где оригинал на рест за 18? Можно ссылку ?

FALKEN
Да на автодоке я смотрел. От обратного-аналоги на код сакса выше. Смотрел по 318722
Для 318722

Мне оба в 19к вышли, один 8 с копейками, другой в 10 с копейками

Правда ждал две недели

rim.mogilev
у меня тоже был стук на грунтовке и по неровностям,на одной сто ни чего не выявили,менял аморты на другой сто- услышали стук в наконечнике. поменяли наконечник - тишина.

A Aleksandr69reg:

Подвеска одинаковая, что рест что дорест

Вроде как на ресте зад выше дореста, другие пружины и аморты?

SP1R1T
на ресте передние стойки и пружины отличаются от дореста, на ресте задние пружины выше.

FICUS 1
Доресты есть переходные.

цитата:

andy11111 Добрый день!не вкурсе в чем отличие 318722/318723 и 318724/318725?

318724/318725 - шток на 2 см длиннее

S scytech:

Заказал на exist стойки finis коды 1709759 и 1709762 пришли стойки произведенные в Китае, менеджер сказал, что сейчас нет поставок из Европы по стойкам. Подскажите, кто-нибудь ставил такие? Какие отзывы об эксплуатации?

Добрый день, я на авито на такие натыкался когда искал себе. По заверению продавца их изготавливают на заводе Changan в Китае - совместный завод форда и чанган 50\50. Как вы знаете с недавних пор и Мерседес переехал в Китай. Я их заказал тоже, когда привезли обратил внимание что код буквенной серии отличается и соответственно отличаются и немного характеристики, в связи с чем и отказался от покупки. На вид сделаны добротно. По отзывам человека который ставил их на Мондео и поездил немного - говорит это не те же характеристики что у оригинала. Более валкие он сказал. Так что думайте тут сами.