Подборка приколов. Продолжение 2

-Kirk-:

СДЭК бросает вызов.

ну как бы вполне нормально и логично. Чтобы у какого-нибудь умника не возникло желание использовать это для отрезания чего-то, что находится далеко, а потом нож(ножницы) оставить там
у моей бабушки садовый участок запирался на болтик. А то, что он толком ничего не защищает, она ответила что это "замок от честного человека". )) то есть от нечестного, который хочет попасть во что бы то ни стало, уровень защиты должен быть на порядок выше чем просто навесной замок

Tiger M
Да дело не в длине) дело в материале.

это от "шоферской привычки". кто захочет стащить - стащит.

Это не от кражи, а для того чтоб на месте был.

plombir:

Сообщение скрыто

Реальная жизнь круче приколов.
Киселев подал запрос на интервью с байденом.

sailor_cool:

В Литве выпустили чипсы со вкусом женских половых органов

Есть и с мужским.

Илья с Питера:

Есть и с мужским.

извини, но вкус устриц лучше обсуждать с теми, кто их ел

Нифига не пойму кто из вас больше палится?
Такая осведомленность в несколько необычных вопросах ...

Как похорошел Токио при Собянин-сан...

Weber:

На первый взгляд, выглядит нелепо, но если КПД большого стационарного генератора, работающего всегда в оптимальных условиях с перерывами после зарядки аккумуляторов, намного больше КПД мотора авто, работающего постоянно в широком диапазоне оборотов, и подвести провод неоткуда или слишком дорого, то почему бы и нет. Всё равно энергия берётся далеко не только от чистых источников

N noname2:

На первый взгляд, выглядит нелепо, но если КПД большого стационарного генератора, работающего всегда в оптимальных условиях с перерывами после зарядки аккумуляторов, намного больше КПД мотора авто, работающего постоянно в широком диапазоне оборотов, и подвести провод неоткуда или слишком дорого, то почему бы и нет. Всё равно энергия берётся далеко не только от чистых источников

Не видно больших баков, скорее всего работает на газе.

Правильно Weber говорит, что это энергетический абсурд использовать дизель для получения эл-ва!

Надо использовать дрова для получения эл-ва

К Костя_Ч:

Не видно больших баков, скорее всего работает на газе.

И выхлоп совершенно прозрачный.

К Костя_Ч:

Не видно больших баков, скорее всего работает на газе.

может быть, но не суть. Главное, было б абсурдом - не делали б гибриды, но они реально экономичнее, даже при компактном генераторе.

N noname2:

На первый взгляд, выглядит нелепо, но если КПД большого стационарного генератора, работающего всегда в оптимальных условиях с перерывами после зарядки аккумуляторов, намного больше КПД мотора авто, работающего постоянно в широком диапазоне оборотов, и подвести провод неоткуда или слишком дорого, то почему бы и нет. Всё равно энергия берётся далеко не только от чистых источников

Если знаком с физикой, то это выглядит нелепо не только на первый взгляд)

Raleks:

Если знаком с физикой, то это выглядит нелепо не только на первый взгляд)

Тоже как то вопросы с КПД. То есть у кого то есть мысль что крутить в холостую лишь для выработки электричества выгоднее, чем крутить что бы ехать?

DoctorH:

крутить в холостую лишь для выработки электричества

Вы полагаете, что электростанции вхолостую крутятся? (наречие "вхолостую" имеет слитное написание с приставкой в)

КПД АКБ 68 %

Илья с Питера:

КПД АКБ 68 %

Нового или десятилетнего?

Илья с Питера:

КПД АКБ 68 %

Это у свинцовых так. Электрички ездят на лиферах, а там 95% КПД.

nicko:

Это у свинцовых так. Электрички ездят на лиферах, а там 95% КПД.

В данных цифрах есть немного лжи. Например, сколько Ач было заряжено на теплом паркинге и сколько АКБ отдаст, например при морозе -20 -30 град С. А еще разряд в часах уменьшается не линейно в зависимости от увеличения нагрузки. А еще есть старение АКБ. В итоге на выходе можно и до 50% не дотянуть только чисто на разнице заряд/разряд.