Установка датчика дождя и затемняющегося зеркала

Vadim4031
При переводе ПРП из положения 0 в 1 - взмахнут один раз обязательно. Дальше будут ждать увлажнения стекла.
Если в положении 1 повернуть колесико на 1 шаг вниз, в сторону увеличения чувствительности - взмахнут один раз обязательно. Если вернуть колесико на 1 шаг вверх, в сторону уменьшения чувствительности - не взмахнут.
Я так дергая колесико принудительно включаю дворники, когда ДД еще не чувствует, а мне взмахнуть хочется.

Vadim4031
В первом положении рычага переключения дворников работает датчик дождя, во втором положении и т.д. - идет работа без датчика дождя. Чувствительность датчика (паузы между взмахами дворников) регулирует колесико на этом рычаге (вперед - большая пауза, а назад - меньше). Включить первое положение и побрызгать водой, датчик можно закрыть (кратковременно) рукой, тряпкой - на это он должен реагировать взмахом дворников. В оригинале в медузе есть какая то жидкость, фокусирующая на датчик сигналы внешние. Может из за двухстороннего скотча, что то идет не так (или проблема с самим датчико). Есть у вас возможность подкинуть другой датчик с медузой. П.с. вы все три провода от датчика протянули к разъему С98, включая землю (массу).

peter123
делал по этой схеме2 провод минус от датчика дождя и света кидал оба на плафон
C98 датчик дождя 1 провод питание от датчика дождя кидал на 11 пин
С98 датчик дождя 3 провод кидал на 12 пин
С98 датчик света 3 провод кидал на пин 5
питание датчика света 1 провод кидал от плафона

у меня есть ещё 1 датчик дождя тоже без медузы так же подключал его только без акрилового скотча тоже самое

Romeo155
сделал точь как ты описал поставил в положение 1 взмагнул дворник через несколько секунд опять взмагнут работают штатно не как датчик дождя как ты описал 1 раз взмахнут и будут ждать влаги

Значит или неправильно подключил или не исправен датчик вот схема


Ну и предохранитель проверь

Vadim4031
Разъём С742 на схеме, по которой ты делал - разъём автозатемняющегося салонного зеркала. С526 - датчик света и датчик дождя в одном устройстве. Внутри этого устройства ДС и дд, может и различаются, но в GEM сигнал подают по одному проводу. Если ты уверен, что у ДС работает правильно - когда светло габариты не горят, когда темнеет, они включаются - подключение и GEM исправные. Значит не исправно либо само устройство (его часть ДД) либо силиконка

Romeo155
у меня скандинасвкий свет ночью горит ближний и габариты и подсветка номеров и салона и утром так же работает как и ночью не отключается свет в салоне и свет номеров

Aleksandr69reg
вот как по схеме всё правильно подключил даже 3 раза переделывал провода всё равно так же

Romeo155
на колодке С96 делал перемычку между 1 и 26 пин
ставил предохранитель в 113 на 10А
а 135 поменял с 15 на 20А

Vadim4031
Отключи Скандинав - убери 113 и 135, убедись, что автосвет работает

Romeo155
перемычку тоже убрать?

Vadim4031
Не надо. Это сложнее

Romeo155

Vadim4031
Если дневного света будет не достаточно для отключения габаритов и БС, нужно посветить на ДС фонариком, причём, не светодиодным, лучше лампой накаливания

Vadim4031
Стало быть ДС у тебя то же не работает. Возможные причины:
1. Его предохранитель F100. Если при включении обогрева заднего стекла светодиод подтверждения на кнопке включается - f100 исправен.
2. Не правильно подключил. Говоришь, проверял?
3. Неисправность ДС/ДД. Говоришь, другой подключал?
4. Неисправность GEM. Тут, наверное, пробовать другой, заведомо исправный

R Romeo155:

предохранитель F100

1) предохранитель F100 стоит рабочий
2) не то что проверял даже переделывал 3 раза ошибиться не возможно
3) нащет дд и дс не знаю исправны ли как можно их проверить?
4) GEM наврятли что не исправный тогда ничего не работало

Vadim4031
2. Не нужно себя уговаривать. Прозвони еще раз. Питание мультиметром измерь.
4. Почему не допустить неисправность конкретного контроллера LIN, обрабатывающего сигнал ДС/ДД. А остальное работает.
3. Я смотрел сигнал исправного датчика осциллографом. Откопал свои сообщения 10-тилетней давности:
Датчик дождя / Датчик света (сообщение #10052765)
Датчик дождя / Датчик света (сообщение #10116152)

Romeo155
2) я не электри не-знаю как прозванивать питания
4) возможно но хз
3) я в этом тоже не шарю

Romeo155
прозвонкой прозванивал 11 контакт питание на дд нету плюса и лампочку накаливае подкидывал не загорелась пробовал с зажиганием и без

Vadim4031
Ты не правильно определил цокалевку разъема, т.е. положение контактов в корпусе разъема. А следовательно, не правильно подключил провода.
Цокалевка C98, кабельной его части, той, что висит на проводах.
Вид СО СТОРОНЫ КОНТАКТОВ (на красные и желтые пометки не смотри):
GEM с С98 и положением контактов 1 и 14 в нем:

Romeo155
спасибо пойду переделовать провода
вернусь с результатом

Romeo155
Спасибо огромное что выручил переделал как ты сказал включил ноут проверил GEM модуль на ошибки ошибка U2030 стёрлась проверял только скандинавский свет горит ближний и Габариты в ночное время датчик дождя не проверял как время будет опробую его в деле очень благодарен

Всем привет, хочу попросить совет –– у меня есть проблема с датчиком света.

Вводные данные: Фокус 2, 2009 год. С завода авто без датчика дождя и света. Гем серии DD, проводка не полная.

До установки датчика дождя и света был приобретён и установлен блок света с режимом АВТО, авто не прошивалось и ближний свет работал только в положении АВТО, габариты включались только при переключении блока в режим ближнего света.

Проблема: после установки нового лобового с датчиком света и дождя, датчик света не работает.
Все прошито и проверено на два раза, проводка вся дополнена от блока света до гема, от гема до датчика (покупал штатную косу перепутать не мог). Датчик дождя работает, зеркало с затемнением работает, датчик света не работает.

Но что интересно, если поставить блок света без авто режима, то датчик света начинает работать. Скандинавского света нет. Если кратко, после установки и прошивки все осталось как до установки и прошивки, то есть ближний работает только в режиме АВТО и без разницы какая освещенность. Куда копать хз, есть мысль заменить блок света, но его разбирал там все цело и все ок.

Всем спасибо за внимание –– буду рад любой мысли и любому совету)

honeyruder
Предположение.
Морда блока света не соответствует контактной группе.
Контактная группа обычного блока - серая ось с цифрой "0" - см фото.
Контактная группа АВТО-блока - зеленая ось с буквой "А" должна быть.
Посмотри что у тебя

honeyruder
А клемму после прошивки скидывал? Помнится когда себе ставил, тоже заработало только после отключения АКБ.

P1S, спасибо за предположение, сходил до машины проверил у меня зелёная ось с буквой «А»

игорь_174, да, клемму скидывал)

Вообщем предположение P1S натолкнуло меня на мысль что проблема в контактной группе, посвятив вечер я разобрался что в моем блоке с режимом АВТО стоит крутилка от обычного блока (стержень внутри чёрный), родная крутилка внутри белая, от сюда и режим работы моего блока как у обычного без АВТО.

Изначально купив блок на разборке обратил внимание что диммер яркости и регулировка фар не работают, разобрав блок увидел что все шестерни не выставлены, соответсвенно блок разбирался, видимо родная крутилка стерлась и ее заменили на обычную, таким образом нарушим принцип работы блока)

Ещё один способ доустановки ДД/ДС с мёртвой медузой и отсутсвующим креплением датчика на стекле.

Маска из оракала

На датчике убираем остатки медузы, и делаем бортик из прозрачного акрилового скотча

И заливаем гелем Sensortack

Подсыхает гель и клеим прям на маску, без штатной рамки датчика

Затраты:
- обрезки акрилового скотча
- 350р на гель с авито.

P.S.
Лучше найти гель Sensortack 2, он более матовый, лучше подойдёт к нашим датчикам.

Привет одноклубники.
Решил себе поставить фотохромное зеркало, но не заморачиваться с ДД/ДС и при этом не менять крепление на лобовом.
Зеркало поставил от Мондео 4 026532 (600 руб.)

Снял родное зеркало, аккуратно вытащил зеркальный элемент из старого зеркала.


Начинал сбоку и потом снизу, вынул элемент целым. Корпус тоже остался без повреждений.

Далее вытащил родное крепление.

Разобрал фотохромное, аккратно отщёлкнул рамку по кругу, вытащил зеркальный элемент, вытащил провод из шара, распиновав разъем.
Снял родное крепление фотохрома.

Выкрутил из шара родного зеркала ножку.
Обкорнал крепление с шаром и вставил его в посадочное на фотохромном.
Крепление от фотохромного обкарнал от "захватов шара" и прижал им шар от родного.

Всё заняло примерно 2 часа.

Подскажите пожалуйста какой провод за что отвечает?