Ш Швейк: |
 |
ну вроде бы звуков посторонних нет
Генератор на ФФ3
Темы подобной не нашел по Фокусу 3. Первый раз создаю тему, прошу прощения за ранее 
В общем проехал я уже не много не мало 74000 км, и есть у меня привычка проверять все в авто, ну уровень масла, зарядку акб, уровень всех остальных жидкостей, колеса раз в неделю проверяю на подкачку. И еще проверяю частенько по по пульту от сигналки сколько выдаёт зарядку генератор. И в итоге сегодня тоже проверил и зарядка показывала 12.4, потом скакала до 14.4, но при этом лампа акб не загоралась.
В итоге я поехал в Новую энергию, сняли генератор и на стенд проверить поставили, вроде работал нормально выдавал все хорошо.
Теперь я хочу немного остановиться на заряде генератора, многие пишут и думают, что 15.2 это слишком много и типа не в порядке что-то.
Теперь я точно знаю что заряд генератор выдаёт до 16.8 и это нормально, сам компьютер автомобиля берет столько сколько ему надо.
Еще раз убеждаюсь, что в интернете дофига ***, которым пальцы надо поотрезать, чтобы тупость не печатали в интернете
В общем разобрали генератор, заменили все: щетки (стёрты были более чем на 60%), подшипники (передний был в норме, задний уже был с люфтом), ну и дорожки по которым щетки бегают заменили (не помню как они называются, знающие пусть напишут в комментариях ), ну и естественно вычистили, теперь как новый стал
Все расходники по генератору у нас стоят Польские, сам генератор у нас Valeo.
Вывод: Профилактику генератору надо проводить в пределах 70-80 тыс. км, наездники могут кататься до 100тыс.км
Конечно сейчас многие начнут говорить типа у тебя авто на гарантии надо было ехать к ОД и т.д., отвечаю сразу, срать я хотел на этот ОД у них руки из попы растут, вон Vet-86 сцепление меняли и в итоге два болта не закрутили на подушке которая держит коробку с двигателем, это раз, а второе пока я попал бы к ОД и добился замены, то фиг знает чтобы еще случилось и не только с генератором. Можете критиковать, каждый имеет право высказаться
Вот несколько фоток, пока мастер делал
В общем проехал я уже не много не мало 74000 км, и есть у меня привычка проверять все в авто, ну уровень масла, зарядку акб, уровень всех остальных жидкостей, колеса раз в неделю проверяю на подкачку. И еще проверяю частенько по по пульту от сигналки сколько выдаёт зарядку генератор. И в итоге сегодня тоже проверил и зарядка показывала 12.4, потом скакала до 14.4, но при этом лампа акб не загоралась.
В итоге я поехал в Новую энергию, сняли генератор и на стенд проверить поставили, вроде работал нормально выдавал все хорошо.
Теперь я хочу немного остановиться на заряде генератора, многие пишут и думают, что 15.2 это слишком много и типа не в порядке что-то.
Теперь я точно знаю что заряд генератор выдаёт до 16.8 и это нормально, сам компьютер автомобиля берет столько сколько ему надо.
Еще раз убеждаюсь, что в интернете дофига ***, которым пальцы надо поотрезать, чтобы тупость не печатали в интернете
В общем разобрали генератор, заменили все: щетки (стёрты были более чем на 60%), подшипники (передний был в норме, задний уже был с люфтом), ну и дорожки по которым щетки бегают заменили (не помню как они называются, знающие пусть напишут в комментариях
), ну и естественно вычистили, теперь как новый стал Все расходники по генератору у нас стоят Польские, сам генератор у нас Valeo.
Вывод: Профилактику генератору надо проводить в пределах 70-80 тыс. км, наездники могут кататься до 100тыс.км
Конечно сейчас многие начнут говорить типа у тебя авто на гарантии надо было ехать к ОД и т.д., отвечаю сразу, срать я хотел на этот ОД у них руки из попы растут, вон Vet-86 сцепление меняли и в итоге два болта не закрутили на подушке которая держит коробку с двигателем, это раз, а второе пока я попал бы к ОД и добился замены, то фиг знает чтобы еще случилось и не только с генератором. Можете критиковать, каждый имеет право высказаться
Вот несколько фоток, пока мастер делал
Valerka101_86Rus
23 May 2014
СынТерминатора
1 February 2023mobile
romankurnosenko
Зарядить аккумулятор и сдать генератор в ремонт
Зарядить аккумулятор и сдать генератор в ремонт
bizz41
3 February 2023mobile
romankurnosenko
Двигатель, коробка, пробег?
Если 1.6 мкпп с пробегом около 200, то генератор нужно ревизировать.
Двигатель, коробка, пробег?
Если 1.6 мкпп с пробегом около 200, то генератор нужно ревизировать.
СынТерминатора
7 February 2023mobile
p9424822
Скорее всего, запараллелили с чем-то другим её
Скорее всего, запараллелили с чем-то другим её
Vortex
23 February 2023
Тут такое дело. Стал подозревать недозаряд АКБ. Первый звоночек был, когда в -20 при запуске БК подозрительно пиликнул. Снял графики, просадка напряжения при запуске до 9,8 В. Потом стал обращать внимание, что стартер крутит дольше чем обычно, а когда крутит дольше чем обычно ЭУР не сразу запускается. В общем решил заглянуть, что там. Приехал на дачу, машина ночь постояла, подключаюсь, смотрю, 11,6 В на приборке, 11,8 В на АКБ показывает Форскан, мультиметром на клеммах 12,35 В - 50%. А BMS показывает 87%.
Закрыл машину, пошел думать. Решил сделать сброс BMS лайтовый - отключением разъема. Непосильная оказалась задача на морозе. Какие-то специальные пальцы терминатора нужны. Отверткой на морозе помогать не рискнул.
В общем плюнул. Поехал в по делам, решил понаблюдать, что там будет с зарядкой происходить. Подключаюсь Форсканом, а там 72%. Во, думаю дела! Больше часа катался, приехал - 76%.
Аккумулятор, как поставил новый, ни разу не трогал, за исключением посещения сервиса - вынимали при замене ГЦС. Вот, думаю, просто глюк, или шевеление разъема датчика сказалось? Буду наблюдать. Возможно в этом месте кроется проблема у тех, у кого BMS некорректно работает.
Vortex
24 February 2023mobile
Такая картина сегодня. Опять 88%, напряжение выше, чем вчера, но явно на 88% не тянет. Оставлял машину на ночь при 76%. Прям каким-то чудесным образом более 10% наросовались. Разъем пошевелил, результата нет. Просто закрыл машину, через часок-полтора проверю.
Vortex
24 February 2023mobile
Прокатился до города, понаблюдал. Несмотря на то, что 88%, BMS активно заряжал АКБ и по приезду догнал до 90%. Напряжение тоже поднялось.
Через 3,5 часа вышел проверил:
Ну, как-то более менее правдоподобно. Посмотрим, что утром будет. Все-таки похоже, что шевеление разъема повлияло.
Одним днём генератор отказал.Фото щеток на пробеге 266 тысяч.Я наверно рекордсмен))Снял перебрал, щетки, кольца, оба подшипника.Вроде все работает, напряжение поднялось до 15.2В 
Vortex
26 February 2023mobile
В общем, у меня какая-то ерунда происходит. После ночной стоянки bms перекалибровывается и показывает странные заоблачные значения. Во время поездки 1-2 часа вроде приходит в себя и заряжает АКБ. Но, что-то мне подсказывает не всегда. Вчера после ночной стоянки проверил мультиметром на клеммах (капот открыт, авто на на штатной сигналке 30 мин) - 12,55 В, что соответствует 70% и близко к значениям 72-76% на которые BMS сосканивал после шевеления датчика. Но, опять показывает 88% - мистические +12% за время ночной стоянки.
Два часа поездка и BMS приходит в себя - 77%, напряжение генератор дает 14,85 В всю дорогу, под конец поездки ток зарядки в районе 0,5 А, на разряд не переходит даже если ввключить все потребители:
Сегодня еще не смотрел, но что-то подсказывает опять будет в районе 90%.
З.ы. все-таки надо как-то исхитриться и сдернуть разъем датчика для сброса bms.
З.ы. все-таки надо как-то исхитриться и сдернуть разъем датчика для сброса bms.
Vortex
26 February 2023mobile
sergeev.tolik
Я об этом неоднократно писал - сисема вопреки расхожему мнению не дает разрядить акб частыми запусками и короткими пробегами.
Я об этом неоднократно писал - сисема вопреки расхожему мнению не дает разрядить акб частыми запусками и короткими пробегами.
svetikov
27 February 2023mobile
sergeev.tolik
Если прям бегом, то можно от 2109 реле-регулятор. Я из него щетки выпаял, чуть подточил и 3 год дают добро)).
Если прям бегом, то можно от 2109 реле-регулятор. Я из него щетки выпаял, чуть подточил и 3 год дают добро)).
| цитата: |
|
Выдерни предохранитель 22 и посмотри, чтобы исключить работу BMS...
| цитата: |
|
а нагрузка при этом какая на него была?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club