sergeev.tolik

Швейк
Завтра сниму аккумулятор повезу на проверку, и так же генератор повезу к другому электрику, посмотреть может тот щетки плохо вытачил или вообще не чего не сделал. Если это не поможет полезу глубже. Если решу проблему отпишусь

Швейк
Ну я пока тоже снял, ну надеюсь разберусь с этим

Тоесть наоборот

Сегодня поеду а аккумуляторный центр пусть нормально проверят его, мне то изначально только напругу проверили а банки так и не кто не смотрел

Швейк
Да не сказать что прям большая, но очевидно что с ним 14,5 а без него 13,4

Швейк
Выткнул стало 14,5 и немного скакало потом вроде нормально стало. Я его обратно поставил вроде тоже 14,5 но двигателю видно что тяжело стало

Поменяли мне щетки, вчера ездил заряд был 14,5,7. Сегодня решил посмотреть а оно 13,4,5 не знаю норма это или нет?

Подскажите с какой машины щетки подходят, а то у нас доставка с ними проблемная около 10-15 дней

Vortex
Ну завтра поеду на стенд посмотрим, если бы на ходу не сдох аккумулятор я бы и не обращал внимания. Странно что вот еду 2 часа и зарядка нормальная

По наблюдал за машиной целый день и вот что нашел, когда заводишь машину первые секунд 10 не дает заряд потом слышно как двигатель уходит в нагрузку и напряжение идет 14,7 потом оно по малому уходит до 12,2 и так если глушить заводить то так и происходит

Читать много, может Гена уходить в блок и не давать зарядку? Утром завел машину был заряд 11,6 и падал постепенно. Потом просели обороты и слышно было как пошла нагрузка на двигатель и пошел заряд 14,7 стабильный под нагрузкой.

trubach35
Ну скорее всего да, щас под ночь упало под 11,8 со светом без 12,2. Вытянул предохранитель 22 как тут писали не чего не произошло

Всем добрый вечер.
На днях мне поменяли сцепление, через день не доехал домой 200 метров, перестал работать руль, свет и тд, высветилась куча ошибок и заглох, меня прикурили и поехал дальше. Утром завел Гена показал 11.8 но скинул + и снова поставил дал заряд 14.7 но иногда выдает 12.3 но это очень редко. Сегодня проверили аккумулятор он в исправном состояние. Насчет генератора не прям уверен но за 2 дня пока нормально. Я к чему веду свой вопрос, до этого меняли главный цилиндр сцепления потом само сцепление, могли мне что нибудь задеть или забыли что то прикрутить что могло повлиять на разряд АКБ?. Аккумулятор до этого снимали раз 10 так как запчасти некоторые не подходили и приходилось туда сюда перекатывать. Или проблема все таки в гене ?