Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Evgen085rerd
Это факт, к бабке не ходи, это реально лучший кузов в мире, именно поэтому он уже десятилетия шагает победно по миру. Конечно кому что, кому и родстер машина, а кто и рамного мастодонта считает автомобилем, и для них и их условий эксплуатации это может быть так, но для усредненного человеческого индивидуума, который не может позволить иметь больше одной машины, кроссовер это универсальный автомобиль, который может справится с любой задачей городского жителя.

Odin AS
Как-то однобоко написано,кроссовер лучший и бла,бла...У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Вот детям и маме моей не удобно в кроссовер садиться а в мою тарантайку удобно за счёт высокой крыши и низкого пола,не надо в букву зю скручиваться как в пузотёрку. Количество карманов, различных ниш просто запредельное в отличии от среднестатистического кроссовера.Машина у меня не большая но с самым комфортным расположением задних сидаков 710 литров багажник,но каждое сиденье можно по отдельности подвинуть ещё вперёд и за счёт этого багажник увеличится ещё.Обзорность хорошая за счёт больших стёкол.
Минус от кроссовера только единственный,у меня нет лишних 3-5 см под днищем,один единственный минус. Хотя на активном отдыхе обычные кроссоверах в дебри не в состоянии ехать.
Как ни крути любая машина идёт под задачи или просто для души

dimcher
А у меня перекладина со шторкой в гараж убрана, просто её нет и всё. И на предыдущих машинах так же убирал,просто не вожу её

В общем начали органами мерятсья,ну хоть темк разбавим)))

Я никогда не понимал повышенной любви к кроссоверам, тем более утверждая удобство езды по городу. Лично моя совесть не позволит заезжать на поребрики/ газоны на любой машине. Высокий обзор - действительно это то, что позволяет лучше видеть за низкими машинами, правда ездив на "низких" машинах, у меня проблем с обзором не было.
Моя мечта была s-max, как семейная машина, она так и осталась нереализованной, дети скоро вырастут и не будет необходимости.
Сейчас единственное о чем думаю, так это фаркоп и багажник на него для перевозки велосипедов, и то это все где-то надо хранить.

Evgen085rerd
Почему однобоко? Я же четко указал, человеку нужна машина универсальная, и в мир и в пир, кроссовер выполняет все задачи возложенные на него. Что такое универсальность, это значит широкая применимость, может всё. Но не где не идеален, потому что идеальность признак специализации и потеря универсальности. Ты описал свою машину и она справляется с твоими спецзадачами отлично, но и кроссовер типа Форд эксплоррер, бмвх7 или gls тоже с ними справятся, может не так здорово, как твой, но справятся, но при этом смогут, то что не сможет твой. Я об этом, понимаешь, кроссовер завоевал мир не из-за мифической моды, мол это модно, поэтому покупают, а из-за удобства в использование.

Evgen085rerd:

В общем начали органами мерятсья,ну хоть темк разбавим)))

Зачем мерятся? Просто обмен мнениями, без задачи переспорить или убедить в своей правоте, а подсветить свое мнение и понимание, не более…

Odin AS
Слово универсальность размыто. Среднестатистический кроссовер от моей повозки никуда далеко не уедет по бездорожью а особенно переднеприводный. Такие мастадонты как х7 подобные это просто другая каста,их нет смысла сравнивать. Мы тут гуляем в ценовой категории другой,более приземлённой

Odin AS:

Зачем мерятся? Просто обмен мнениями, без задачи переспорить или убедить в своей правоте, а подсветить свое мнение и понимание, не более…

Согласен,это я так шутя)))

radm
Его не надо любить, и утверждать, что он идеален для города, конечно же нет, он универсален для города, ездить в городе значительно удобнее в час пик на метро, но транспорт очень специфический, в чем-то идеален, в чем-то невозможен… есть машины лучше приспособленные для города, есть на дальние расстояния, есть для всей семьи, есть для леса… но все они хороши в чем-то и не могут чего-то, универсал кроссовер всюду на 3 с плюсом, но может всё

Я не совсем свою описал. Любой компактвен славится наличием ниш для всякой херни и максимально большим багажником

Evgen085rerd
Я сейчас не привязываюсь к цене или размеру, тогда нам придется сужать условия, я в целом, хочу донести свое виденье, почему кроссовер захватил весь мир

Odin AS
Ладно ладно, все мы рады за твой выбор. )

Odin AS
Полагаю нам бы с небес опуститься и привязываться к цене,если у меня был безграничный выбор,на каждый день компактная шустрая машина,на активный отдых гелик, с семьёй в отпуск пацифика или мультивен то я бы эту тему как и ты не поднимал.

radm
Слышал заднюю дверь со временем вытягивает ну и грязный вел если дождь,много пыли. Проще поперечны и велокрепление на крышу и выйдет наверное дешевле.
Если что могу дать поюзать велокрепление на крышу)

Evgen085rerd
Ты прав, моноприводный кроссовер теряет львиную долю своих возможностей за пределами асфальта и становится менее универсальным. Ну а ниши и полочки, конечно это хорошо, но разве они нужны массовому потребителю, по-моему не очень… могу ошибаться, но еще не разу в разговоре с товарищами не слышал условие выбора авто, как наличие полок и ниш.

radm
Не думаю, что есть смысл фокусировать это на мне, с 18 лет я купил и продал машин 25, далеко не все из них были кроссоверы, дело вообще не во мне. Я лишь хотел донести своё видение того, от чего кроссовер так приглянулся среднестатистическим ребятам, типа меня

Odin AS
Естественно это не критерии выбора-кармашки. В компактвене всё сразу и высокая крыша,багажник,кармашки ну а когда завладел чем-то одним то эти кармашки становятся хорошим козырем потом

Evgen085rerd
Если мы будем привязываться к цене, то не сможем рассуждать, ибо появится много ограничений… твоя идея про кучу машин прекрасна, но для обычного человека не выполнима и заметь, все твои машины в гараже, сугубо монозадачны и не могут использоваться по-другому, чем то для чего их придумали… то есть конечно можно на маленькой быстрой машине доехать до лесного озера или с друзьями махнуть погулять в Линдуловскую рощу, но будет не удобно

radm:

Сейчас единственное о чем думаю, так это фаркоп и багажник на него для перевозки велосипедов, и то это все где-то надо хранить.

Действительно удобная вещь, но надо чтобы еще и сухо было, а то наверно сильно закидает велики… я в дождь не попадал, но ездить с ними просто и закидывать просто, удобно одним словом

Evgen085rerd
Согласен, и высокая крыша, много воздуха и наличие множество ниш и карманов, это плюс, это удобно, третий ряд хороший, тоже огонь. И если есть необходимость, то это вообще понятный выбор. У меня товарищ на каравелле ездит по городу, утверждает, что это лучший выбор, идеальная машина, она у него еще и длинная, говорит, настоящий универсал

Odin AS
Если так рассуждать , то самая крутая машина будет какой нибудь смарт. И в городе проще парковать, и в лес проще за счёт короткой колёсной базы, и по полям здорово, застрял на распутице, вытащить проще, по городу чаще ездит один/два человека, да и расход не большой.

Супер ведь, правда?

Odin AS:

Действительно удобная вещь, но надо чтобы еще и сухо было, а то наверно сильно закидает велики… я в дождь не попадал, но ездить с ними просто и закидывать просто, удобно одним словом

А чехлов каких нибудь нет на велики сверху? Как вариант

radm
Конечно нет… где же ты увидел в смарте универсальность, когда это явно выраженный специалист… и ведь вопрос не в том, где ты чаще ездишь и сколько вас в машине, а об гипотетическом круге желаний и запросов, среднестатистического городского жителя. Готовности машины их выполнять, Смарт не готов и к 30%

radm:

А чехлов каких нибудь нет на велики сверху? Как вариант

Я думаю можно найти или даже сделать самому, тогда и дождливые дни, будут не помеха

Odin AS
ну и как велики electra? давно на них засматриваюсь, но не могу понять, стоят эти круизеры столько, сколько за них просят иль нет

radm:

А чехлов каких нибудь нет на велики сверху? Как вариант

С чехлами знакомый проходил уже,не то. Чехол мокрый,грязный,куда его деть такой,едешь он потоком воздуха бъет. Идея тупиковая

Odin AS
Я бы тоже взял каравеллу какую-нибудь и думаю был бы только в +

Alex79
Да велики, как велики… Из плюсов могу сказать о продуманной раме, для круизного вела норм, ну планетарка удобная, весят муку при своих размерах… чего-то 12 кг… а так одни понты для того чтобы кататься по Крестовскому

Odin AS:

Да велики, как велики… Из плюсов могу сказать о продуманной раме, для круизного вела норм, ну планетарка удобная, весят муку при своих размерах… чего-то 12 кг… а так одни понты для того чтобы кататься по Крестовскому

ну отлично, так в принципе и думал. но планетарка вещь