Вопросы по электрике

Rudy_20
Аккуму звезда. У фокусов аккум сдыхает так интересно, вроде всё в порядке, а через 3 минуты - даже открыть машину ге может.

Здравствуйте. Подскажите, может кто знает - какое напряжение должно приходить на датчики ДПРВ 5В или 12В ?

Друзья. Взываю к помощи! ФФ3 2012 1.6 МКП. Еду как обычно, загорается АБС, потом аккум, потом магнитола зависает. Во время остановки глушу двигатель и уже завести не могу, всё моргает и куча реле щёлкает. Спустя минут 5 завёлся и некоторое время всё было хорошо. В процессе езды снова повылезали ошибки, в добавок начал ругаться на тормозную жидкость и другие датчики. Падали стрелки на приборке. Плохо дула печка.
Вырубил все электроприборы, дополз до дома, за 300 метров даже двигатель ушёл в аварию и не давал ехать быстрее 20 км/ч. На утра машина завилась как обычно и без ошибок. Сразу поехал заменил аккум. С новым поездил минут 40 и началось всё по новой как со старым. Сейчас машина заводится и ведёт себя нормально первые минут 10, потом начинает сыпать ошибками. Готовлюсь к поездке к электрику, но вдруг у кого была такая проблема, куда копать? Блок BCM внеше чистый и сухой, внутри не смотрел.

Надо проверить зарядку - сколько выдает генератор. Нужно включить тестовый режим комбинации приборов Штатный бортовой компьютер, тестовый режим БК (сообщение #10935623), в нем выбрать вольтметр и поездить с контролем зарядки. Должно быть больше 14,2 Вольт.
При установке нового АКБ нужно делать сброс Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #15202500)

pepa:

Надо проверить зарядку - сколько выдает генератор. Нужно включить тестовый режим комбинации приборов , в нем выбрать вольтметр и поездить с контролем зарядки. Должно быть больше 14,2 Вольт. При установке нового АКБ нужно делать сброс

В общем да. Вышел из строя генератор. Ремонт с заменой части органов у пациента. Спасибо за совет.

Подскажите как вытащить маленькие пины из разъёма НСМ? Большие вытащил без проблем. Маленькие по той же методике не могу.

Homer541:

Подскажите как вытащить маленькие пины из разъёма НСМ? Большие вытащил без проблем. Маленькие по той же методике не могу.

C помощью иголки или распинывателя, вынимать пины из любого разъема.

Homer541:

Подскажите как вытащить маленькие пины из разъёма НСМ? Большие вытащил без проблем. Маленькие по той же методике не могу.

Только белую вставку вначале вытащить надо

karlon3
Большой вытаскивал так: снял крышку, со строны крышки над самим пином съемником приподнимал пластиковый фиксатор, после чего пин выходил. Маленький по той же методике не идёт.

Homer541:

Большой вытаскивал так: снял крышку, со строны крышки над самим пином съемником приподнимал пластиковый фиксатор, после чего пин выходил. Маленький по той же методике не идёт.

Вперёд его сначала толкни, потом фиксатор оформить и назад

Поскажите, с чего эта колодка? На фото снизу. Если что это переднее левое колесо

A Aristokrat26:

Поскажите, с чего эта колодка? На фото снизу. Если что это переднее левое колесо

Противотуманка

karlon3
Спасибо, а то мне утверждают что на противотуманку другой разъём.

Aristokrat26
В разъеме по середине ещё парктроник бывает, тут его нет

Народ подскажите пожалуйста если что-то не сложное и очевидное. Проблема по электрике. Гаснет магнитола и блок климата. Есть глюк показаний топлива на приборке (стрелка иногда падает в ноль и загорается значек заправки - было и раньше, может быть не связано с текущими проблемами). Заходил в тестовый режим БК, пару раз вообще не заходило. Не срабатывала индикация при попытке поставить на штатную сигналку. Проявляется и на заведённой машине и на заглушенной, при этом на заведённой никак не влияет на работу двигателя. Там вроде всё нормально работает. Ошибки: F006_16, С184_00, С257_00, С558_64 - это всё или ошибки по питанию или потеря связи с радио, модулем интерфейса передних органов управления и т.д. Магнитола НЕ штатная. 3 месяца всё нормально работало. Глюк с показаниями уровня топлива был и раньше. Буду признателен если вдруг кто с таким сталкивался и знает что можно сделать. Такое ощущение, что контакты где-то окислились, но может быть и что-то посерьёзней.

Havok
С6 в bcm сухой?

Почитай и проверь Блок предохранителей (ВСМ) (сообщение #17385089)

karlon3:

С6 в bcm сухой?

БСМ это блок предохранителей? Заглядывал сегодня. Ничего необычного не нашёл. Вроде всё норм. Завтра посмотрю туда ещё повнимательней.

Havok:

БСМ это блок предохранителей? Заглядывал сегодня. Ничего необычного не нашёл. Вроде всё норм. Завтра посмотрю туда ещё повнимательней.

Разъём с6 снимали?

karlon3
Снимал тот что с защёлкой, но это уже когда уходил, поэтому не знаю есть ли толк, но на нём я никаких следов воды не нашёл. Вроде он. У меня блок немного по другому выглядит.

Havok:

Снимал тот что с защёлкой, но это уже когда уходил, поэтому не знаю есть ли толк, но на нём я никаких следов воды не нашёл. Вроде он. У меня блок немного по другому выглядит.

Все блоки на фф3 одинаковые, вся их разница внутри.

Havok
Блок бсм за бардачком, а не под капотом.

Да, спасибо. Я когда внимательней посмотрел на фотки блока понял что к чему. Эх, бардачок моё самое "любимое" место в этом авто. Но лезть все равно придётся. Наверное будет проще полностью снять блок.

Havok
Это место еще фигня. Мое ненавистное место 3 винта заслонки рециркуляции воздуха в салоне.

Эх, а как сделан BCM на ФФ2 - он удобно вынимается со своего места и доступен не только адептам йоги.

Всем доброго времени суток. Кнопки работают, но перестал светиться индикатор, что на водительской двери, что на пассажирской. В чем дело?

A alexandrlys6:

Всем доброго времени суток. Кнопки работают, но перестал светиться индикатор, что на водительской двери, что на пассажирской. В чем дело?

А разве на пассажирской есть такие кнопки?

nplusj
Ну да) вопрос в том, почему индикатор не горит сразу на обеих? Предохранитель или программно что то?

alexandrlys6
Я извиняюсь что не по теме, но это какая-то комплектация? Или что? У меня на пассажирской такой кнопки нет

nplusj
Американец SE, по обе стороны панель кнопок