Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

M maks_big-576:

Серый У моего товарища точно такой же фокус только 2012 года и у него стоит ЭУР, тоже механика 1.6 105 лс

Это что-то меняет? В магазине некомпетентные продавцы.

Vortex
Я понял, спасибо за информацию

Серый:

maks_big-576 Вывод,не фига они не знают там в магазине

и знать не хотят и учится не хотят. и таких к сожалению, большинство...

Здравствуйте, ситуация такая: тёк шланг гур со стороны пассажира у колеса, на авторазборе нашёл оригинальный комплект всей системы этих шлангов, состояние отличное. Вчера на сто (делали без меня) поменяли шланги, жидкость гур залили новую, звонят говорят у вас руль до этого как крутился, а до этого у меня всё нормально было, с новыми этими шлангами говорят на холостых туго крутится, только когда газу даёшь то легко крутится, сказал чтобы разбирались, шланги на авторазборе по вину проверили подходят. В итоге вечером за 5 минут до закрытия сто позвонили, сказали что шланги не подходят эти, эти шланги якобы с электрогидроусилителя, поставили старые, со старыми опять крутится легко. Вопрос такой, как я знаю на фокусы 3 только гур и эур ставили, о каком электрогидроусилителе может идти речь? Почему с новыми шлангами на холостых нет давления в системе, а только при оборотах, может надо было поездить какое-то время чтобы прокачивать система и воздух вышел? Со старым шлангом я после сто ехал и тоже руль тяжёлый был какое-то время потом поездил и уже как обычно стало, насос не гудит, посторонних нет шумов, вот только течь никуда не исчезла конечно. Стоит ли ехать в другой сервис с этими шлангами, потому что как я понял в этом сервисе мастера не компетентны и нормально мне поменять не смогли.

Chikipos186
Эгур на фф3 никогда не стоял,был только на ФФ2 и шланги с ГУР и эгур даже на фф2 не перепутаешь они на вид даже разные,как и выше вопрос упирается в грамотность сервиса

Chikipos186
Шланг может быть тупо забит чем-то. Продувать не пробовали?

bizz41
Они шланги продули, сказали нормальные, насос проверили тоже нормальный

Дядьки, правильно ли я понимаю что для ФФ3+1.6 с ГУР, можно при замене жижи, полностью слить зелёную и с промывкой залить красный Меркон LV?

Alex-1984
Зачем заливать красную?

Rastinyak
Из принципа))) просто пара канистр Меркона осталась от предыдущего фокуса
Да и цена на зелёную жижи чёт не радует ибо по идее надо менять с промывкой, а это надо две бутылки.

Alex-1984
Я бы такой вариант не рассматривал. Сэкономив на жиже можно на новый насос попасть.

Rastinyak
Для того что бы не случилось столь печальной ситуации, как раз и интересуюсь у знающих людей. Вроде как гур ФФ3 принципиально не отличается от ФФ2, а там АТФ в гуре использовалась весьма часто
Сугубо же из экономии на жиже,смысла заниматься подобным,нет.

A Alex-1984:

Вроде как гур ФФ3 принципиально не отличается от ФФ2, а там АТФ в гуре использовалась весьма часто

Только потом стали и туда заливать зелёнку

Серый
Это да. Хотя думается, что замена жижи произошла из-за меркантильных интересов форда)))а-ля повсеместный переход на масло 5/20 для всех двс.

Alex-1984
Показатели вязкости и текучести у жижи для ЭГУРа второго фокуса и для ГУРа для третьего фокуса отличаются. Если будете менять красную на зеленую, то промывать надо как минимум одним объёмом красной (лучше двумя). Смешивать эти жижи нельзя т.к. образуется эмульсия, возможно выпадение отложений, что положительно не скажется на работе ГУРа.

kasheybesmertny
Да, по поводу промывки это понятно. Про недопустимость смешивания жиж тоже в курсе.
На американский рынок, кстати в ГУР фокусов идёт АТФ, мож правда там гур другой системы)

Скажите пожалуйста,ЕУР(всю рейку целиком) от волво в40 можно переставить на ФФ3?
Её можно будет прошить?

AndrejZ
Можно выпаять микросхему памяти EEPROM m95320w и залить прошивку через программатор. Ну или если жива плата управления от старой рейки, переставить её на рейку от Вольво.

kasheybesmertny
Спасибо!Нету мастера,который бы это смог зделать.Поетому ищу другую рейку.Номер моей рейки-BV6C-3C579-AF Может кто знает,какой номер был бы аналогом моему номеру?

AndrejZ
Подойдёт любая BV6C, Cv6c, av6c.

Q-cent:

Подойдёт любая BV6C, Cv6c, av6c.

Спасибо!Если поставить одну из Вашых перечисленных,адаптацыю надо делать с помощю UCDS,или только калибровку центрального положения?

AndrejZ
Только сброс центрального положения.

Q-cent:

Только сброс центрального положения.

После замены,рейка должна сразу заработать,или же она заработет только после калибровки?

AndrejZ
Должна сама заработать.

Хочу поделиться опытом. Заменил жидкость ГУР слева поменял ещё в мае (жидкость прямо черная) до меня её никто походу не менял. На дне бутылки имеется осадок.При переворачивании получается такС правой стороны бутылка, ещё раз жидкость поменял через 5 тыс. км. Жидкость уже более светлая но имеет черноватый отлив но на стенках уже так не остаётся при переворачивании бутылкиИтог жидкость необходимо менять и не предназначена она на весь срок эксплуатации автомобиля. Хотя мне ряд сервисов заявляло что менять не стоит.

Nickkk
"Весь срок эксплуатации" автомобиля не должен превышать 5 лет по расчётам производителя, поэтому не стоит понимать эту фразу буквально.

BezzzPaniki
Правильно подмечено .

Всем привет. Может кто подсказать ездил в сервис сказали пора чинить рулевую рейку рейка ГУР есть люфт вала. Рейка не течет. Слышен звук что спереди что-то стучит когда переезжаю рельсы и по грунтовой дороге щебенке.
Вопрос стоит ли ремонтировать или так ездить?
На сколько хватает такого ремонта?
Много читал пишут что через 15-30 тыс. км снова начинает греметь.

цитата:

что-то стучит

Покачайте стойки стабилизатора передние. Чаще всего стучат они спереди. Звук - пипец, как будто сейчас что то вырвет из машины, по факту ничего прям ужасного нет. Стоят недорого, меняются быстро.