Кнопки на руле
Добрый день!
Авто:
Ford S-max
Комплектация Titanium
Год 2010 Страна Бельгия
У меня кан шина или резистивные кнопки?
Если кан, то каким адаптером сделать резстивные?
За ранее благодарен!
Итак.
Достали голову, чтояло что типа Фантома. К ней был подключен вот такой декодер, поиск по названию в инете результатов не принес.
Путем измерений получилось определить только честные 12 Вольт при включении задней передачи.
Нечто АСС, опять же таки при помощи измерений, есть некий импульсный сигнал амплитудой 9-10 Вольт и продолжительностью 50-60 мс.
2 провода - нечто с кнопоко на руле, вроде сопротивление, но значение сопротивления скочет непонятно при нажатии на кнопки. Когда подключили к нему ДжойСтик, то при нажатии на любу клавишу скочет значение 1023 к 13 потом снова 1023 потом 13, но этоти прижки очень быстры, мы даже зрительно не уловили какое значение прыгает, установили 13 методом перебора.
Если в проге поставить 13, то при нажатии на любую клавишу из левого блока кнопок на руле (громкость, треки, "М") Джойстик срабатывает. Получается что с декодераа идет не изменение сопротивления а нечто кодированное или что еще.
Господа, помогите советом, куда смотреть?
Картинки покрупнее:
_http://s019.radikal.ru/i604/1208/17/89b983aa223f.jpg
_http://s018.radikal.ru/i516/1208/e0/c5007bddfc94.jpg
Авто:
Ford S-max
Комплектация Titanium
Год 2010 Страна Бельгия
У меня кан шина или резистивные кнопки?
Если кан, то каким адаптером сделать резстивные?
За ранее благодарен!
Итак.
Достали голову, чтояло что типа Фантома. К ней был подключен вот такой декодер, поиск по названию в инете результатов не принес.
Путем измерений получилось определить только честные 12 Вольт при включении задней передачи.
Нечто АСС, опять же таки при помощи измерений, есть некий импульсный сигнал амплитудой 9-10 Вольт и продолжительностью 50-60 мс.
2 провода - нечто с кнопоко на руле, вроде сопротивление, но значение сопротивления скочет непонятно при нажатии на кнопки. Когда подключили к нему ДжойСтик, то при нажатии на любу клавишу скочет значение 1023 к 13 потом снова 1023 потом 13, но этоти прижки очень быстры, мы даже зрительно не уловили какое значение прыгает, установили 13 методом перебора.
Если в проге поставить 13, то при нажатии на любую клавишу из левого блока кнопок на руле (громкость, треки, "М") Джойстик срабатывает. Получается что с декодераа идет не изменение сопротивления а нечто кодированное или что еще.
Господа, помогите советом, куда смотреть?
Картинки покрупнее:
_http://s019.radikal.ru/i604/1208/17/89b983aa223f.jpg
_http://s018.radikal.ru/i516/1208/e0/c5007bddfc94.jpg
wizzen
27 August 2012
Beztuzev
27 August 2012
А это для чего всё и какое практическое приминение всего этого???
wizzen
30 August 2012
Мне нужно подключить через адаптер резистивные кнопки к carpc
andel
3 September 2012
Проводка без ЮСБ
с ЮСБ.
Вроде подключение джойстика не изменено. Но на всякий случай даю 2 схемы.
с ЮСБ.
Вроде подключение джойстика не изменено. Но на всякий случай даю 2 схемы.
Саня-Танкист
7 September 2012
ТС-ру - ознакомься с веткой форума http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?sh...mp;fromsearch=1
andel
9 March 2013
marina1666
Кнопки круиза. Почитать про них думаю можно либо в теме соответствующего автомобиля, либо в инструкции...
Кнопки круиза. Почитать про них думаю можно либо в теме соответствующего автомобиля, либо в инструкции...
andel
10 March 2013
marina1666
Раз намек не совсем поняли, то: про использование ваших кнопок круиза лучше все же спрашивать в ветке про фокус1, а не в теме про S-max и Galaxy
) ) )
Раз намек не совсем поняли, то: про использование ваших кнопок круиза лучше все же спрашивать в ветке про фокус1, а не в теме про S-max и Galaxy
) ) )
Добрый день!!! Такая проблема, на руле на правом джойстике работает только кнопка"ОК"и стрелка вправо. машину недавно купил,че с ними случилось не знаю!!! какие варианты??? как их разобрать???
Irs 13
11 October 2013
KIL_22_1
может от греха подальше в сервис сначала обратиться?
может от греха подальше в сервис сначала обратиться?
Сашкец
11 October 2013
KIL_22_1 от чего же?
andel
13 October 2013
KIL_22_1
Варианта для первого осмотра 2:
1. посмотреть кнопки в разобранном виде (может просто сами кнопки вышли из строя или там плату чем-то залили типа кока-колы)
2. посмотреть провода от кнопок (может где-то перебило провод или окисление разъема)
Насколько я помню, блок кнопок просто прикручен 2-мя шурупами. а вот как дальше разбирать - не знаю
Варианта для первого осмотра 2:
1. посмотреть кнопки в разобранном виде (может просто сами кнопки вышли из строя или там плату чем-то залили типа кока-колы)
2. посмотреть провода от кнопок (может где-то перебило провод или окисление разъема)
Насколько я помню, блок кнопок просто прикручен 2-мя шурупами. а вот как дальше разбирать - не знаю
Nikis_23_rus
14 October 2013
| цитата: |
| Насколько я помню, блок кнопок просто прикручен 2-мя шурупами. а вот как дальше разбирать - не знаю |
Прикручен ТРЕМЯ саморезами, два с обратной стороны руля и один под подушкой безопасности.
Смотри отлично расписанный отчёт от соседей ТУТ !!!
Закончилась беда!!! Я просто сильно нажал на джойстик(на все по очереди) и пошевелил ее в нажатом состоянии!!! И все!!! 
Мне такой способ помог!!! Кстати,эта беда у меня повторяется,когда долгое время не пользуюсь кнопками!!!
Мне такой способ помог!!! Кстати,эта беда у меня повторяется,когда долгое время не пользуюсь кнопками!!!
lesha1852
29 November 2020mobile
Ребята всем привет. Поменял кнопки на руле Ford Galaxy 2012 года. И не запомнил, светились ли кнопки «М» и «ОК». Подскажите пожалуйста. Они должны светились?
andel
30 November 2020mobile
lesha1852
нет, не светятся
нет, не светятся
lesha1852
1 December 2020mobile
Большое спасибо 
.
.
Всем привет.
Galaxy 2.0 дизель 2011
Некоторое время назад появилась неисправность круиза.
Включаю круиз, нажимаю на плюс или на минус, чтобы задать скорость, но круиз просто выключается. Ещё - при движении (круиз не трогаю) на секунду на дисплее загорается картинка круиза (будто я его включил) и сразу гаснет.
Обращался в сервис год назад. Сели с диагностом, показываю как круиз выключается, он увидел. Подоткнули IDS. Проблема сразу исчезла. С помощью компа смотрим что видит машина при нажатии на кнопки - все отлично.
Начитался про чистку кнопок и устранение некого предохранителя на плате в руле (https://www.drive2.ru/l/569104470831530119/). Попросил ребят в сервисе сделать эту работу независимо от наличия проблемы, но оказалось что на моей плате нет этого предохранителя (по крайней мере в том месте). И опять при подключении IDS все вылечилось. (Сейчас проблема опять проявляется).
Наверняка есть люди, которые столкнулись с тем же багом и решили его.
Прошу помощи )
Galaxy 2.0 дизель 2011
Некоторое время назад появилась неисправность круиза.
Включаю круиз, нажимаю на плюс или на минус, чтобы задать скорость, но круиз просто выключается. Ещё - при движении (круиз не трогаю) на секунду на дисплее загорается картинка круиза (будто я его включил) и сразу гаснет.
Обращался в сервис год назад. Сели с диагностом, показываю как круиз выключается, он увидел. Подоткнули IDS. Проблема сразу исчезла. С помощью компа смотрим что видит машина при нажатии на кнопки - все отлично.
Начитался про чистку кнопок и устранение некого предохранителя на плате в руле (https://www.drive2.ru/l/569104470831530119/
). Попросил ребят в сервисе сделать эту работу независимо от наличия проблемы, но оказалось что на моей плате нет этого предохранителя (по крайней мере в том месте). И опять при подключении IDS все вылечилось. (Сейчас проблема опять проявляется).Наверняка есть люди, которые столкнулись с тем же багом и решили его.
Прошу помощи )
andel
25 April 2021
А это только при вращении руля глючит?
VoldemarS
26 April 2021
A andpan: |
 Galaxy 2.0 дизель 2011 Некоторое время назад появилась неисправность круиза. Включаю круиз, нажимаю на плюс или на минус, чтобы задать скорость, но круиз просто выключается. Ещё - при движении (круиз не трогаю) на секунду на дисплее загорается картинка круиза (будто я его включил) и сразу гаснет. Обращался в сервис год назад. Сели с диагностом, показываю как круиз выключается, он увидел. Подоткнули IDS. Проблема сразу исчезла. С помощью компа смотрим что видит машина при нажатии на кнопки - все отлично. Начитался про чистку кнопок и устранение некого предохранителя на плате в руле (https://www.drive2.ru/l/569104470831530119/ ). Попросил ребят в сервисе сделать эту работу независимо от наличия проблемы, но оказалось что на моей плате нет этого предохранителя (по крайней мере в том месте). И опять при подключении IDS все вылечилось. (Сейчас проблема опять проявляется).Наверняка есть люди, которые столкнулись с тем же багом и решили его. Прошу помощи ) |
Добрый день.
Этой зимой тоже появились похожие симптомы, но не постоянно, пока не выявил закономерности.
andel: |
|
Это в любом положении руля происходит. Иногда не происходит и работает все исправно. Со временем проявляется все чаще.
andel
27 April 2021
andpan
Просто если кнопки почистили по-человечески ( у меня это делали мин 15), то следующей причиной может быть например часовая пружина или контакты в руле и рулевой колонке. Но обычно они зависят от поворота руля...
Просто если кнопки почистили по-человечески ( у меня это делали мин 15), то следующей причиной может быть например часовая пружина или контакты в руле и рулевой колонке. Но обычно они зависят от поворота руля...
andel
6 May 2021
A andpan: |
| ). Попросил ребят в сервисе сделать эту работу независимо от наличия проблемы, но оказалось что на моей плате нет этого предохранителя (по крайней мере в том месте). И опять при подключении IDS все вылечилось. (Сейчас проблема опять проявляется). |
A andpan: |
|
А что тогда делали на сервисе?
подозреваю, что они как раз контакты кнопок протерли...
Нет кнопки не трогали. Работы проводились 2 раза. Что именно проводилось в оба раза... по дороге в сервис проблема была.
При заезде в сервис проблема была. Диагност подрубает IDS - ошибок нет. Смотрит что видит машина при нажатии на эти кнопки - машина все видит правильно. И на этом этапе при попытке повторно воспроизвести проблему она исчезает. Исчезает и не проявляется продолжительное время. Потом появляется снова.
У моего товарища есть S-MAX. Он немного свежее. Проявляется аналогичная проблема. В сервис обращался один раз - та же фигня. Больше не обращался. Сейчас на машине ездит не он и решать эту проблему не планирует.
При заезде в сервис проблема была. Диагност подрубает IDS - ошибок нет. Смотрит что видит машина при нажатии на эти кнопки - машина все видит правильно. И на этом этапе при попытке повторно воспроизвести проблему она исчезает. Исчезает и не проявляется продолжительное время. Потом появляется снова.
У моего товарища есть S-MAX. Он немного свежее. Проявляется аналогичная проблема. В сервис обращался один раз - та же фигня. Больше не обращался. Сейчас на машине ездит не он и решать эту проблему не планирует.
Nikis_23_rus
6 May 2021A andpan: |
Galaxy 2.0 дизель 2011 Некоторое время назад появилась неисправность круиза. Включаю круиз, нажимаю на плюс или на минус, чтобы задать скорость, но круиз просто выключается. Ещё - при движении (круиз не трогаю) на секунду на дисплее загорается картинка круиза (будто я его включил) и сразу гаснет. Обращался в сервис год назад. Сели с диагностом, показываю как круиз выключается, он увидел. Подоткнули IDS. Проблема сразу исчезла. С помощью компа смотрим что видит машина при нажатии на кнопки - все отлично. Начитался про чистку кнопок и устранение некого предохранителя на плате в руле (https://www.drive2.ru/l/569104470831530119/ ). Попросил ребят в сервисе сделать эту работу независимо от наличия проблемы, но оказалось что на моей плате нет этого предохранителя (по крайней мере в том месте). И опять при подключении IDS все вылечилось. (Сейчас проблема опять проявляется).Наверняка есть люди, которые столкнулись с тем же багом и решили его. Прошу помощи ) |
Наука о контактах самая тяжёлая.
Управление идёт по обычным проводам-шлейф подрулевой-провода, сложного ни чего нет казалось бы, но нет!
Всё управление методом измененния сопротивления на управляющем проводе. Сейчас не найду наверное, но была табличка с этими сопротивлениями, вот их необходимо проверить тестером или при помощи IDS, в котором есть такая штуковина, как пин-пойнт тесты, соблюдая очерёдность шагов в которой, можно найти перемежающуюся неисправность, но не факт. Попробуй разобрать кнопки и очистить сами платы обезжиривателем(только не при помощи ватных палок!!!), контакты в колодках проверить на плотность соединения, взяв пин, подобный тому, что входит в колодку и вставляя его по очереди в каждый пин колодки. Контакт должен быть плотным. Пин не должен там болтаться и тем более вываливаться, если перевернуть колодку пином вниз. Ну а дальше по этому же сценарию остальные соединения проверить.
Как-то так.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club