Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

lazunovskiy1

цитата:

( комп отключал 1 цилиндр)

С этого места поподробней пожалуйста!!! Что это? И как работает? Я не слышал про подобную опцию на фокусах...

balzak70
Защита от перегрева(если не ошибаюсь)

Добрый день. Сегодня менял помпу (сильно потекла ), а так как в теме не нашел описаний, решил поделиться впечатлениями. SandraDey, спасибо за номер , подошла как родная. Необходимый инструмент : отвёртка, посуда под ОЖ, 5л. новой ОЖ, хорошая монтировка ( у меня гвоздодёр ), ключи и головки: 8, 10, 16, 19, домкрат. Всё делал без ям и эстакад.
1. Сливаем ОЖ. С водительской стороны внизу радиатора пробка под отвертку " + "
2. Поддомкрачиваем двигатель с пассажирской стороны ( не сильно, чтобы мотор немного приподнялся и освободил опору )
3. Снимаем расширительный бачок и бачок гидроусилителя и отводим их в сторону.
4. Головками на 19 ( гайки на движке ) и 16 ( крепление к кузову ) снимаем опору двигателя
5. С надетым ремнём, ключом на 10 срываем ( не выкручиваем ) болты шкива ( одной рукой держим шкив, другой резким рывком срываем с места болты )
6. Шкив на помпе гладкий, стягиваем ремень с него руками и откручиваем уже полностью.( ремень желательно снять и убрать в сторону, т.к. грязи там хватает )
7. Головкой на 8 откручиваем 3 болта крепления помпы ( руки уже были грязные, фоток нет, но там видно какие болты )
8. Монтировкой ( гвоздодёром ) за место крепления шкива выдёргиваем саму помпу. Слева я упирал монтировку в место крепления опоры, справа в шкив ГУРа и бил рукой в верхний край монтировки. Выходит она туго, но выходит. Между движком и кузовом она проходит с трудом в одном положении ( не запомнил в каком )..
9. Проверяем посадочное место на наличие грязи ( если есть - вытираем ) и собираем в обратном прядке : помпа, шкив, ремень ( здесь с натяжником заморачиваться не стал, одел ремень как цепь на велосипеде - ключ 10 в петлю ремня и на болт шкива помпы. Проворачивая ключ и ремень одеваеш и болты шкива затягиваешь ), опора ( ещё раз всё проверить и протянуть),оба бачка, домкрат убрать, залить ОЖ. И ещё раз всё проверить !

Всем здравствуйте.После замены помпы под машиной всё равно появлялась лужица, путём прощупывания рукой ( не видно же ничего ) решил, что течёт термостат. заменил.А оказалось вся проблема была в тройникеТакого же не нашёл, поставил прямой металлический. Может кто знает, где взять родной тройник ?

А для снятия заводских хомутов купил в электрике вот такую штуку

Добрый день, камрады, будьте любезны, подскажите где у нашего движка стоит датчик температуры охлжидкости? Если можно приложите фото и стрелкой ткните, плиз

ff1ztw:

P.S. Пока фильтр был разобран, сох, подбирался крепёж, да и просто туго со временем, неделю ездил со времянкой, благо не было дождей. На трубу в которой стоит ДМРВ надел с низу "брикет" из подходящего "дышащего" поролона двух видов. В первый день не лихачил, не рисковал с самопалом, но на второй, решил газануть, и чтобы вы думали, при практически отсутствующем фильтре, машина затупила. Обороты набирает, а движок не тянет, Ревёт, а резкого ускорения и переключения передачи нет. Подумал, ну всё, коробка накрылась. Каково же было удивление и облегчение, когда заметил что индикатор загрязнения фильтра на резонаторе, дошел практически до красного положения. Что-же выходит не хватало воздуха? Вывод один, Не все неисправности из-за серьёзных поломок. Всем удачи.

Весьма познавательно! Вскорости предстоит то же самое. Подскажи, плизз, индикатор загрязнения фильтра сам возвращается в зеленую зону или вручную, или его менять надо после очистки фильтра? Болты какого диаметра для крепежа брал 10-ки?

Кто подскажет давление топлива на холостом ходу? Форскан показывает 400кпа. Еще вопрос по проводке. Жгут от которого отходят провода на форсунки (номер)? Шевелю провода меняются обороты или троит не пойму. Может есть диагност-электрик кто знаком с нашим движком? г.Москва. Ошибка по богатой смеси еще делает мозг.

Android9
Привет. Извини, бываю редко. Можно на почту. Датчик сбрасывается нажатием на желтую мембрану "PUSH" на торце (будет характерный щелчок). Стягивал фильтр винтами М4 (обязательно нержавейка), Гайки были хром, сгнили напрочь. Сейчас хочу подобрать в наш корпус фильтра подходящий по пропусканию фильтрующий элемент и сделать крепёж, чтобы в последствии просто менять, родное поролоновое наполнение долго не протянет, уже после второй стирки начинает рассыпаться. Есть заводское решение Фильтр со съёмным фильтрующим элементом, но ценник ещё тот, есть ещё китайский аналог чуть подешевле. Если не решу задачу. придётся брать. Да, и проверь заодно патрубок за впускным коллектором (вентиляции картера), у меня из-за забитого воздушного фильтра два таких порвало, был подсос воздуха и поднимался расход топлива. Удачи.

ff1ztw:

Привет. Извини, бываю редко. Можно на почту. Датчик сбрасывается нажатием на желтую мембрану "PUSH" на торце (будет характерный щелчок). Стягивал фильтр винтами М4 (обязательно нержавейка), Гайки были хром, сгнили напрочь. Сейчас хочу подобрать в наш корпус фильтра подходящий по пропусканию фильтрующий элемент и сделать крепёж, чтобы в последствии просто менять, родное поролоновое наполнение долго не протянет, уже после второй стирки начинает рассыпаться. Есть заводское решение Фильтр со съёмным фильтрующим элементом, но ценник ещё тот, есть ещё китайский аналог чуть подешевле. Если не решу задачу. придётся брать. Да, и проверь заодно патрубок за впускным коллектором (вентиляции картера), у меня из-за забитого воздушного фильтра два таких порвало, был подсос воздуха и поднимался расход топлива. Удачи. ]

Спасибо! А размеры фильтрующего элемента не подскажешь?

B Brizard:

kreks У меня при езде мигает лампа ручного тормоза (до этого работала в штатном режиме). Но про это ни где ни какой инфы нет. Может Вы знаете?

Было так же + не работал суточный пробег. Снял приборную доску и почистил дорожки и контакты как описано в шапке темы Решение проблем с холостым ходом и приборной панелью от interhard . Всё прошло.

Народ, подскажите: пробка сливная поддона у нашего двигателя какой размер имеет? Вроде встретил, что на 13, но не могу понять у какого движка.

A Android9:

Народ, подскажите: пробка сливная поддона у нашего двигателя какой размер имеет? Вроде встретил, что на 13, но не могу понять у какого движка.

Я покупал себе "DORMAN 090059 Пробка масляного поддона" Но, судя по инфе продавцов, она имеет размеры M12x1.75 L21
https://nesparts.ru/parts/item/32847
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=3270468

Фф1 Америка 2004,2.3duratec. Кто нибудь сталкивался с воздушным фильтром,у меня стоит нулевик. Хотелось бы поставить подходящий,но не знаю от чего.

S saniaga29ru:

Фф1 Америка 2004,2.3duratec. Кто нибудь сталкивался с воздушным фильтром,у меня стоит нулевик. Хотелось бы поставить подходящий,но не знаю от чего.

По-моему ни от чего не подходит. Или оригинал покупать (стоит, как самолет) или с разборки искать, распаивать, мыть, сушить и т.д.
Тут была тема, как это сделать.
Если речь про фильтр целиком.

S saniaga29ru:

Фф1 Америка 2004,2.3duratec. Кто нибудь сталкивался с воздушным фильтром,у меня стоит нулевик. Хотелось бы поставить подходящий,но не знаю от чего.

Только родной, есть китайский аналог (стоит тоже что самолет), со сменным фильтрующим элементов, но там надо смотреть крепления

Всем привет, мало ли кому пригодится, заменил патрубок который под колектором (Патрубок вентиляции картера FORD 102298 Sonatex), установил вихревые заслонки от мондео 4, (с небольшой доработкой) и поставил на них подшипники. Заменил топливные форсунки (поставил бошевские от змз 406)
1000 км проехал, полет нормальный.

добрый день. кто может подсказать по насос ГУРа для этого движка? там такой же как на каком движке, или особенный? мой в морозы приказал долго жить и отъехал в мир иной

flesh6696
Добрый день. От мондео 4, 2.3 подойдет. Там такой же стоит. Вот номер 1674663. Как вариант с разборки. Либо переборка

SEREGA18:

А оказалось вся проблема была в тройнике Такого же не нашёл, поставил прямой металлический. Может кто знает, где взять родной тройник ?

Такая же фигня Только он у меня в руках рассыпался )) Лучше металлический. Сам хочу к аргонщикам, чтобы подрезали и сварили по форме оригинала. Уже года 3

добрый день. а у нас катушка зажигания на каждый цилиндр своя? или есть ещё общая какая то? двигатель начал троить, отключением провод от катушек нашёл мёртвую. поменяв ее местами с другой диагноз подтвердился... мне так кажется. куда от них провода идут? в модуль зажигания? если да, подскажите где он стоит

Провода идут от мозгов, меняешь катушку и всё. Уже 3 штуки у себя заменил за 12 лет. Первую ушатал при мойке движка.

Спецы, подскажите!
Подушки двигателя, коробки, чем-то принципиально отличаются от машин с другими двигателями?
Подойдут ли такие? В магазине, подтвердить совместимость не могут...
WESTAR EM3103 Гидравлическая
WESTAR EM3100 Опора двигателя / АКПП. Должна быть нижняя, восьмерка.
FORD 1133019 или WESTAR EM2986 Похоже, что левая

Febi 22299 - коробка., Lemforder 31020 01 - восьмёрка, я себе такие ставил, всё работает.

Всем привет! подскажите что может быть! не всегда но очень часто при нажатии на газ машина как будто задыхается, как будто воздух перекрыли или бензина нет, подергиваний нет, просто задыхается. Стоит отпустить и еще раз нажать едет как ни в чем не бывало, коробка автомат. Что сделал: выкинул шток ЕГР, заменил клапана имрц, топливный насос, топливный фильтр. ошибка висит по системе аир и богатая смесь.

На дюратэках2.3 стоят 2 катализатора все вырезают 1 а про 2 забывают он стоит дальше по системе поэтому машина и задыхается. Если второй ломом выбеш то полетиш как на новой Ферари

alex_velikockii
Здравствуйте, разобрались со своей ошибкой Р2257-FF?

G088-9191
вы удаляли себе?