Расход топлива

Да, скорость то 20 км/ч

shatkov6450
и ви таки хотите при такой скорости, шоб ваша ласточка бензин только нюхала?

я бы еще сказал, что средний расход пропорционален скорости износа тормозных колодок Чем чаще тормозишь -- тем больше расход. Шутка.

На самом деле любителям резко рвать со светофора на загоревшийся зеленый и оттормаживаться перед красным в последний момент -- стоит задуматься о плавных стартах и снижении скорости перед красным заранее -- в целях экономии топлива

Viy1975:

я бы еще сказал, что средний расход пропорционален скорости износа тормозных колодок Чем чаще тормозишь -- тем больше расход. Шутка. На самом деле любителям резко рвать со светофора на загоревшийся зеленый и оттормаживаться перед красным в последний момент -- стоит задуматься о плавных стартах и снижении скорости перед красным заранее -- в целях экономии топлива

банальные советы к реальности не имеют никакого отношения )))
А если один и тот же человек-водитель? но разные автомобили? он же написал что на шкоде было 10, а тут 13. Водила тот же. стиль его же. Вес авто - думаю такой же. Поэтому повторю - форды жрут бенз не в себя. Куда - никто ответить пока не может - видимо в трубу выхлопную

Antowke
Как по мне для 1.6 вполне себе расход не давишь тапку расход гуманный, давишь - нефиг ждать чуда. С другой стороны чего ещё можно ожидать от древнего двигателя задушенного под евро5? Он и так для 1.6 неплохо едет в сравнении тем самым валом, корейцы не в счёт они легче, да и движки посвежее.

Antowke
у меня для информации фф2 2.0МКПП ел в городе зимой и летом 12 л/100км, фф3 рест 1,6 105 МКПП универсал ест 10 л/100 км.
если брать только трассу - на обоих расход 6-6,5л/100 км, на фф3 рест может быть меньше, если без круиза.
Это к тому, что разные машины и типа жрут как не в себя форды при одном водителе.

Dreamweaver
фф3 рест 1.6 105 МКПП -- даже зимой в морозы укладываюсь в 8 (смешаный город-трасса -- примерно пополам). Стиль езды -- пенсионерский: со светофора трогаюсь плавно, передачи переключаю на 2500-3000 оборотов, на 60 км в час еду на 5 передаче. Если впереди горит красный -- торможу двигателем и снижаю скорость плавно. При спуске с крутых горок тоже торможу двигателем. С другими водителями не гоняюсь, заправляю АИ-100. Расход по трассе (если наваливать разрешенные 129 км в час) -- 7.2-7.4 литра.

Масло, масляный фильтр, фильтры воздушные меняю раз в 7500 км. Каждое ТО не ленюсь с тормозных дисков соскребать окалину: прикладываю металлическую пластину к ободу диска (в районе суппорта) и вращаю тормозной диск руками, при этом соскребаю ржавчину. После оной процедуры никакого шелеста или скрежета колодок по дискам не слышу, а у машины замечательный накат. Регулярно проверяю давление в шинах и стараюсь держать рекомендованные 2.1 атмосферы при любой температуре окружающей среды. Все это тоже влияет на расход топлива.

Viy1975
ну вы, собственно, и подтвердили мои слова, что "форды жрут как не в себя" - чушь беспросветная.

Viy1975
да я не жалуюсь на расход и не утверждаю, что форды жрут. Свой расход привел на топливе от ГПН АИ-G-Drive 95.
нормальный расход на трассе с загрузкой для 1,6 105 мкпп считаю не выше 7,5 л/100км для универсала (диапазон скоростей 90-125 по гпс + круиз).
для города - 10-11 л/100 км.
это цифры для обычного стиля езды. если устраивать светофорные гонки и на трассе идти 130+ либо зимой греть по полчаса и потом толкаться в пробках при средней скорости не выше 20 км/ч - расход будет естественно выше тех же 11 л.
так что утверждение Antowke, что форды жрут топливо - чушь.

shatkov6450
вы сравниваете 1,5т АКПП форд с 1,8т вагом в цифрах рахода. у вага какая коробка? механика? ДСГ?? для справки у 1,5т классический гидроавтомат.

У моей шкоды 12 года был классический гидроавтомат, тк к тому году было достаточно много жалоб на дсг, на ваге решили 12 год частично выпускать на авто мате (ТОКА ШКОДЫ). Здесь в основном пишут про механику 1,6, конечно у меня и шкода такая была тоже (ваще забывал, когда запровлялся) а тут такой контраст. У меня в своё время опель был 3.2, 24 литра ел, ну пулял при этом, как самолёт. На тиане 2.5 вариатор примерно похож расход на фокус мой.

Dreamweaver:

Viy1975 да я не жалуюсь на расход и не утверждаю, что форды жрут. Свой расход привел на топливе от ГПН АИ-G-Drive 95. нормальный расход на трассе с загрузкой для 1,6 105 мкпп считаю не выше 7,5 л/100км для универсала (диапазон скоростей 90-125 по гпс + круиз). для города - 10-11 л/100 км. это цифры для обычного стиля езды. если устраивать светофорные гонки и на трассе идти 130+ либо зимой греть по полчаса и потом толкаться в пробках при средней скорости не выше 20 км/ч - расход будет естественно выше тех же 11 л. так что утверждение Antowke, что форды жрут топливо - чушь.

ну чушь или нет - я бы не был так категоричен в своих выводах. И принцип плавного ускорения и торможения двигателем мне знаком.
У меня был как я считаю исправный фокус3 125 пш, и на трассе у меня расход был 5.5-6 литров. Тут претензий нет. Но в городе расход доходил до 13-13.5 литров на 100км, хотя и средняя скорость была 25 км/ч. И тут варианты:
1) увеличенный расход в опр. зоне от 600 до 2000 об/мин (с чем связано сказать не могу - забитые форсы, ДК, смесь, бенз 92й, или особенности пробок - постоянно приходится двигать авто с мертвой точки и соотв. тут же тормозить - отсюда и рост расхода)
2) либо это чисто особенности движения моего города, когда пробок в часы пик - оч много, и 8 км пути я проезжаю за 40 минут!
3) либо ПШ увеличивает расход.
До этого у меня был 1.6 105 МКПП, там расход в городе был летом 9, зимой 11 (но не помню, возможно пробки были меньше).
Это все объективные факторы, не зависящие от меня.

А субьективные - это то что я езжу сейчас на ладе 1.6 8 клап.(2005гв) и расход у меня 7 летом и 9 зимой.
Просто я считаю что более современные авто должны быть более экономичные. Конечно нельзя сравнивать разный вес авто, 8 и 16 клап. и тд.
Плюс куча навесного оборудования. Но опять же - коллега ездит на Пежо 308, живем в соседнем дворе, расход у него 8-9, у меня 11-13. С чем это связано - ну наверное куча факторов. Поэтому и говорю форд - по отношению к другим иномаркам - прожорлив

Это точно, особенно это выражено зимой и в пробках

shatkov6450
зимой в пробках ЛЮБОЙ мотор будет жрать у любого производителя.

1.6/105 коней МКПП
95 бензин
120800+
езда 75% трасса/25% город
расход 6.7
средняя скорость 49 км/ч

фото: спустя 20 км, после того как залил полный бак

spacenero
49 -- cредняя -- это круто. Мотору жить и жить при таком режиме

ЗЫ Заправьтесь АИ-98 -- думаю, вам понравится

Viy1975
спасибо, надеюсь что долго поживёт))
надо будет попробовать 98 бензин, обычно заливаю 92 или 95)

Прилип я, расход у меня 23-24 город! Неисправен датчик лямбды, передний верхний левый, клапан маслоотделителя и бенз в масло льёт сильно помогите кто чем может? Цена датчика 2990 руб, клапан 1.5к и замена его 3к Только ли дело в этом или что то может быть ещё? Помогите советом, кто сталкивался?

ФФ3 2015
1.0 экобуст 125 сил
Расход в городе 11,3.
Пробег 850км
Средняя скорость 18км\ч
Все это время стояли морозы
Подскажите нормально ли это для 1л или гужно волноваться?

Подскаж

цитата:

Подскаж

Нормальный.

На антирекорд пошел. ФФ3 2.0 мкпп:

Vortex
А есть график средней скорости за тот же период?
Возможно, рост расхода объясняется уменьшением скорости (снег, пробки)

Если посмотреть на график Расход/Скорость, то виден четкий тренд.
Каждая точка - это одна поездка (город+пробки, 35км). Там есть лето (кондиционер), есть зима.
Машина ФФ2 1.8/125лс.

По ФФ3 данных пока мало.

l_andrey
Только средняя по БК за весь период.

L l_andrey:

По ФФ3 данных пока мало.

У меня был фф2 1.8. Среднеэкпслуатационный за год на тех же маршрутах выше на 1,5-2 литра на 100 км чем у фф3 2.0. На трассе тоже, там где на фф2 1.8 было 7 литров, на фф3 2.0 5,5 литров.

Vortex
Имел ввиду свой ФФ3 - не так давно пересел и пока данных мало.

Если сравнивать мой ФФ2(1.8/125) и ФФ3(1.6/125), то новая машина выигрывает по расходу 1-1.5л

Для своего ФФ3 заметил, что БК немного занижает расход относительно заправочных чеков. Для ФФ2 такого сравнения не делал

A Antowke:

А если один и тот же человек-водитель? но разные автомобили? он же написал что на шкоде было 10, а тут 13. Водила тот же. стиль его же. Вес авто - думаю такой же. Поэтому повторю - форды жрут бенз не в себя

Кому прям невмоготу сравнить расход фокуса с расходом любого другого авто при одинаковых режимах движения, то это делается очень просто. Сбрасываете средний расход и среднюю скорость на БК на обоих авто и едете друг за другом не отставая по любому маршруту, город или трасса, как угодно и потом сравниваете показатели. Средняя скорость получается одинаковая, а вот расход - про это напишите здесь у кого что получилось. Я сравнивал с Киа Рио и Калиной. У Рио был аналогичный расход, плюс-минус 0,1 - 0,2 л/100 км. У калины расход меньше на 0,5 л примерно. Экспериментируйте, друзья! )

Next-foto:

Кому прям невмоготу сравнить расход фокуса с расходом любого другого авто при одинаковых режимах движения, то это делается очень просто. Сбрасываете средний расход и среднюю скорость на БК на обоих авто и едете друг за другом не отставая по любому маршруту, город или трасса, как угодно и потом сравниваете показатели. Средняя скорость получается одинаковая, а вот расход - про это напишите здесь у кого что получилось. Я сравнивал с Киа Рио и Калиной. У Рио был аналогичный расход, плюс-минус 0,1 - 0,2 л/100 км. У калины расход меньше на 0,5 л примерно. Экспериментируйте, друзья! )

Хрень полная. У меня папа едет на мой двушке - расход падает, а я за ним на его 1,6 - расход растет. Педалировать экономично на трассе, при этом держать скорость - это надо еще уметь. И второе - догоняющий всегда запазывает и пытается догонять, чтобы держать дистанцию - это обусловлено задержкой визуального восприятия удаления впередиедущего авто.

Vortex
+, догоняющий всегда быстрее едет и давит тапку сильнее.