Лобовое стекло с обогревом

kov-777
У стекольщиков обычно всегда в наличии стекла от OE производителей. Выбирайте контору по установки у них и стекло подберете. Вы же не сами менять будете или со своим стеклом не поедете в сервис?

Vortex
Заезжал к таким, для меня нашли откровенный китай и тот был не доступен для заказа.
Всегда приезжал со своими стёклами на замену, никогда не было проблем, в хэтч оно залетает со свистом) .

kov-777
Понятно. Вот, PILKINGTON нагуглился: 3578AGAHMVW1U.
Попробуйте здесь попросить по VIN варианты подобрать: Замена лобового стекла. Carglass

Подскажите, пжл, это стекло с обогревом или нет?
bm51-a03100-s
По вину написано
Без экрана обогрева лобового стекла
С обогревом лобового стекла

Это родное или уже меняное?

Всем привет! Может кто знает почему разом отказали обогревы лобового, заднего стекла и зеркал? Ехал по прямой, услышал щелчок в районе ветрового стекла, подумал шип прилетел. На следующий день обнаружил, что обогревы не работают. Потом понял, что возможно не шип это был а сильный щелчок похожий на замыкание или перегорания предохранителя. Я бы понял если бы что-то одно отказало а тут все сразу. Кнопки горят, релюшеи щелкают и при нажатии кнопок чувствуется просадка как будто выключавыключается обогрев

Sereginpb
Проверь напряжение в бортовой сети. Обогревы деактивируются первыми при низком напряжении.

Посмотрел, в тестовом режиме показывает 14.8

Vortex
Куда еще копать?

S Sereginpb:

Куда еще копать?

Ошибки считывайте.

Vortex
Спасибо, попробую. Замена аккумулятора могла как то повлиять?

Sereginpb
Не думаю

Vortex
Привет! В тестовом режиме показывает ошибки
С140
С121
С131
С151
С401
Программой Torque ошибок не нахожу. Сегодня смотрел напряжение без включенных потребителей 12.4,при включении обогревов напряжение не меняется.

Sereginpb
Forscan попробуйте
Но всё намекает на АКБ или его зарядку.

Нисколько не мешает, и не видно её. А Обогрев нитевой лобового стекла, очень выручает зимой. Береги только его от сколов, лоб дорогой с обогревом, оригинал 40 тысяч рублей.

Schummey1986
Адаптацию заряда после замены АКБ делали?

Поставил сегодня PILKINGTON 3578AGAHMVW3P. Стоял до этого Xyg, была трещина от стойки до стойки, обогрев уже почти не работал, ну и в свете того что возможно скоро гайцам дадут возможность штрафовать за такие повреждения, да и техосмотр ужесточат (пару раз доплачивал за то что на трещину глаза закрывали, а последние два раза даже машину не видели) решил что пора менять. Долго приценивался, остановился на пилкингтоне, но в один прекрасный момент оно с 21 килорубля (плюс-минус тыща в зависимости от магазина, ну и в юлсуне 18, но чтобы там не брал подешевле почти всегда выходило как у всех - постоянно отмена, затем доплата и поновой) скакануло до 28000. Тут уже всерьёз задумался о китайце, но однажды обновил страницу в браузере и увидел что опять есть поставщик за 21, поехал сразу на станцию - решил заказать и установить лобовик в одном месте, чтоб меньше проблем - плюс они ещё и местный емекс. Так у них оно вышло вообще 17500. Правда установка у них вышла 3700 (2600 работа, 900 клей и ещё за что-то 200). Итого 21200. Пока единственное заметил что у китайца обогрев был шире, тут дворники в вертикальном положении уже вне зоны обогрева... Ну а новые дворники по новому стеклу это просто сказка! На xyg там точно нити были.

usstas
Поставил весной AGC, вышло 14 с копейкой под ключ.
Нити так же как и на фото.

Vortex
Привет! Проверил есть ли напряжение на заднем стекле, напряжение есть 12v. Долго стоял в гараже заведенный, отключил все потребители и все стекла и оба зеркала минут через 15 нагрелись. На улице не хотят греться никак, только зеркала чуть теплые. Проверил Forscanом ошибки и стер их, ситуация не изменилась. Раз стекла прогрелись значит дело не в предохранителях, не в реле и не в проводке. Видать все таки программно. Куда копать не знаю. Напряжение в сети держится 14.8 - 15v, АКБ новый.На ютубе нашел как прописать новый АКБ путем нажатий комбинаций кнопок, тоже не помогло.

S Sereginpb:

Напряжение в сети держится 14.8 - 15v, АКБ новый.

Даже при включенных обогревах?
Честно, даже не знаю, если АКБ новый. Напряжением управляет BCM. Есть режимы, когда обогревы включаются автоматом не на полную мощность. Зеркала отключаются первыми и, в принципе, на Фокусах не сильно греются. Полностью отключаются обогревы при недостаточном напряжении в боровой сети. Если бы какой-то один элемент не работал, а тут все. Я бы все таки копал в сторону напряжения. Что-то с чем-то не сходится. Может BCM глючит. Ошибок, как я понимаю нет? После сброса не появляются больше?

За бортом -6 после ночной стоянки через 2 мин:

такой вопрос у меня лобовое стекло уже две трещины (улыбка форда) .Будет ли работать обогрев в таком случае? Как проверить?

A accept15:

такой вопрос у меня лобовое стекло уже две трещины (улыбка форда) .Будет ли работать обогрев в таком случае? Как проверить?

Должен работать. Трещины в наружном слое ему пофиг. Два года с трещиной ездил.

Vortex:

Должен работать. Трещины в наружном слое ему пофиг. Два года с трещиной ездил.

Это хорошо а то менять уж больно дорого. тем более у них стекла какие то нежные

Sereginpb

S Sereginpb:

Vortex Привет! Проверил есть ли напряжение на заднем стекле, напряжение есть 12v. Долго стоял в гараже заведенный, отключил все потребители и все стекла и оба зеркала минут через 15 нагрелись. На улице не хотят греться никак, только зеркала чуть теплые. Проверил Forscanом ошибки и стер их, ситуация не изменилась. Раз стекла прогрелись значит дело не в предохранителях, не в реле и не в проводке. Видать все таки программно. Куда копать не знаю. Напряжение в сети держится 14.8 - 15v, АКБ новый.На ютубе нашел как прописать новый АКБ путем нажатий комбинаций кнопок, тоже не помогло.

Для обогрева не столько напряжение важно, сколько ток... Ищи переходное сопротивление в цепи обогрева. Или промерий с плюса стекла на плюс реле сопротивление.

цитата:

у китайца обогрев был шире, тут дворники в вертикальном положении уже вне зоны обогрева...

Шире, но уже - зона парковки вообще без нитей, постоянно лёд внизу стекла был. Было два родных стекла, уже давно, как там было не помню, а на этом сегодня заметил как от дворников пар пошёл в -25.

Vortex
При включении лобового стекла, напряжение понижается до 12.9 и через секунду возвращается обратно. Вероятно включается обогрев и что-то его сразу отключает. Появились ли опять ошибки пока не смотрел

Atos
Вольтаж померить это я легко, вот как сопротивление померить и сколько оно должно быть тут трудности.

Привет, подскажите, какие действия выполнять после завода авто зимой, чтобы снизить риск появления трещин на лобовом? Обычно зимой не пользовался обогревом, особо не замерзало, просто смахивал снег, а в остальном хватало обдува от климата. Но где-то прочитал или услышал, что не рекомендуется включать кнопку обогрева стекла при работающем климате. Это правда? Т.е. мне сначала надо завести машину, выключить кондиционер, включить обогрев?

marmydon
Чему быть того не миновать. Ни на одном из трех Фокусов за 10 лет не лопались стекла зимой. Завел, климат всегда сразу на Авто. Обогоев по необходимости тоже сразу.

marmydon
Стекло лопается чаще всего от такого действия - в мороз прогрел двигатель, потом обдув на максимум на стекло, потом получи трещину по низу стекла (улыбку). Всегда в морозцы включаю сперва электрообогрев. 15 лет и четыре форда, все стёкла целые, а вот доченька на ходу, после встречной лужи и обледенения, нажала максимум обдув на стекло и оно "улыбнулось".

M marmydon:

Привет, подскажите, какие действия выполнять после завода авто зимой, чтобы снизить риск появления трещин на лобовом? Обычно зимой не пользовался обогревом, особо не замерзало, просто смахивал снег, а в остальном хватало обдува от климата. Но где-то прочитал или услышал, что не рекомендуется включать кнопку обогрева стекла при работающем климате. Это правда? Т.е. мне сначала надо завести машину, выключить кондиционер, включить обогрев?

А зачем выдумывать какие либо действия вообще, если машина уже сама все делает по определенному алгоритму? От вас требуется лишь запустить двигатель.
1. Запускаетесь. Вентилятор печки работает на минимальных оборотах, чтобы не мешать прогреву двигателя.
2. Автоматически начинает греться лобовое стекло, даже если вы не включите обогрев - это сделано для того, чтобы снизить перепад температур между стеклом и воздухом обдува из печки, как раз для избежания трещин.
3. Температура ОЖ растет, вместе с этим ПЛАВНО возрастает скорость обдува лобового стекла - именно плавно, для опять же предотвращения растрескивания последнего.
4. Электрообогрев отключается автоматом, для продолжения оттаивания льда его нужно включить самостоятельно, но это уже будет безопасно для стекла, оно уже не холодное.
5. Не включайте обдув на стекло, оно прекрасно оттаивает и в автомате.