Неисправности стеклоподъемников

RIM1985
Купил задний дверной мотор с блоком, взял последней серии AE, думал проблема и в нем, но нет, подкинул одна фигня... мне кажется это из-за переднего блока, ну либо попался мотор с такой же болячкой)) Сергей (цивил) дал мысль, что водительский блок забыл какой он, левый или правый. Как лечить не знает.
Но у меня нет проблемы с регулировкой водительского зеркала

Devil004
К зеркалу я пока морально привык. Мне со стеклами надо вопрос решить, это очень раздражает.
Хорошо, если водительский блок решил поменять ориентацию, при чем здесь пассажирский? Тогда бы все стали криво работать.

У тебя есть возможность вскрыть блок комфорта и сделать фото платы со всех сторон?

Нас уже трое) шансы решить проблему увеличиваются.
Покупать новые блоки совсем не хочется(

zaisanbtc
На троих то мы сообразим. Только вот что делать? Замена одного заднего блока не решает проблему, это проверил Devil004. Надо искать водительский. У меня в городе на разборках его нет пока, у знакомых комплектация другая.

RIM1985
Как верну задний, заберу водительский
Вот не знаю от Куги пойдёт... они свежее по прошивке, встать он 100% встанет, но какие у него крайние положения...

Devil004
да крайние положения это не проблема, их можно обучить же!

Devil004
Сделай фото блока перед установкой.

Devil004
а ты кстати просто обучить стекло подъемники пробовал?
раз у тебя зеркало нормально работает, может получится.

RIM1985
Что именно? Сам блок? Новый/старый? Или платы?

zaisanbtc
Попробую, но надеюсь у куги такие же
Пробовал, ничего не вышло(
Заметил при чтении информации с блока, в графе ПО блока отсутствуют последние две буквы у прошивки (на пассажирском все в норме)

Devil004
Интересует фото платы.

Сдал задний, купил новый водительский, последней серии с Куги 1
Заменил, все работает
Заметил некоторые изменения в плате, фото прилагаю
Старый
Новый
Сверху новый
Новый
Старый

Devil004
Отлично. Молодец.
Какая цена вопроса?

RIM1985
Около 1500 и потеря прошивки на складывание зеркал))

Devil004
А разве складывание зеркал нельзя включить поставив галочку в конфигурации? Попробуй через ELMConfig.

sam1509
При закрытыми дверей? Нет, только прошивка блока

Devil004
У меня дорест и без складывая, так что меня это не беспокоит.
Но мне стало интересно, а как же шьется данный блок? Меня процесс интересует...
Я всегда думал, что ELM всему голова, как написал sam1509

RIM1985
Завтра гляну (подключусь у себя), по мне, так складывание не надо шить, достаточно прописать в конфиге. У меня ваших проблем нет, но слежу за решением этой проблемы, как буд-то интересную книгу читаю!))) Интесесно чем кончится!)

RIM1985
ELM - да)
Но в случае с автоскладыванием при закрытии авто с ключа, уже вмешивается UCDS

sam1509
Просто складывание с кнопки шьётся изменением конфига все верно)

Devil004
Решил в своем городе по барыгам посмотреть данный модуль.
Походу я на Чукотке живу...4500р!!!
Буду через Авито.Доставка искать.

Приветствую, друзья!
Спасибо Devil004 за совет.
Сегодня поменял только блок водительской двери. Все проблемы по стеклами сразу прошли. Мне это обошлось в 600р.
Конфигурацию через ELMconfig ещё не смотрел.
Остались проблемы с зеркалами, но это в другую тему.

И ещё один вопрос. У меня стекла со штатным доводчиком (автоподнятие и автоспуск). Если при поднятии стекла что-то попадается у него на пути, повышается ток на моторе, блок определяет наличие помехи (а вдруг голова застряла) и немного опускает стекло вниз.
Так вот, если у меня стекло опущено до середины, то при поднятии оно в определенном положении останавливается и опускается вниз. Если стекло открыто полностью, то автоподнятие происходит без проблем.
Почему?

RIM1985:

И ещё один вопрос. У меня стекла со штатным доводчиком (автоподнятие и автоспуск). Если при поднятии стекла что-то попадается у него на пути, повышается ток на моторе, блок определяет наличие помехи (а вдруг голова застряла) и немного опускает стекло вниз. Так вот, если у меня стекло опущено до середины, то при поднятии оно в определенном положении останавливается и опускается вниз. Если стекло открыто полностью, то автоподнятие происходит без проблем. Почему?

Не баг, а фича! (с)
У многих такая фигня, я не исключение. Как мне помнится, это из-за конструктивных особенностей и износа механизма)))

Писал ранее о своей проблеме.
Приветствую! Левая часть, водительский стеклоподъёмник и пассажирский за ним открывается и закрывается по 5 см. При том, что правые стеклоподъёмники работают как полагается (короткое нажатие-опускается до нужного, длинное нажатие- опускается полностью) .Подскажите в чём причина такого разного поведения стеклоподъёмников?

Поможет ли замена блока управления водительской дверью?
Или это тупо автосервис хочет поменять?

ac-at
Можно попробовать обесточить эту сторону стеклоподъемников. Вытащить, потом вставить предохранитель.

ac-at
Внимательно читайте форум. В этом году уже 3 человека страдали, в т.ч. и я.
Проблема
Решение
Добавил бы кто-нибудь в шапку.

Привет!

Поставил новый блок дверной на фф2 дорест 3 дверный, но теперь у меня стекло закрывается и открывается наоборот, то есть водительское окно работает нормально, а пассажирское окно наоборот. Есть другие варианты решения кроме перепайки датчика холла на блоке?

Всем привет, и у меня проблема нарисовалась, задний левый ЭСП ерундой страдает. Доводчик на опускание нормально работает, а подъем, доходит до верха и снова опускается, до половины примерно. Чтобы закрыть стекло нужно клавишу в первом положении держать, и когда стекло полностью поднимется, отпустить, а если держать, то стекло снова опускается.
Пытался обучить, не помогло. Стало вообще через раз на нажатие клавиши реагировать. Поднимаю или нажимаю, клавишу и никакой реакции. Еле кое как закрыл и не трогал больше, нафиг, а то дождь идет.
Народ, в чем может быть дело? Посоветуйте что-нибудь.

Сам спросил, сам отвечу. Короче. ерунда, и не поломка. Нужно сначала сбросить конечные значения, а потом обучать.

Г Горбенко:

"Для того чтобы заново запрограммировать нижние и верхние конечные положения стелоподъёмников надо сбросить конечные значения в модуле двери. Сделать это можно с помощью 2 людей или 4 рук. Первый человек опускает стекло вниз до конца. Далее второй кладёт две руки на дверь так, чтобы стекло не могло подняться. Первый нажимает кнопку автомотически вверх и держит её 5 секунд. После этого конечные положения сброшены.

Тема баян оказывается, но может тем кто в танке, как я, поможет.