Помогите оценить автомобиль.

-Doc-:

потому как рекламируемая "скидка 50.000 за трейдин!" еще раз отнимается от цены авто. Т.е. от среднего рынка минусуем условные 50, которые хочет в принципе заработать трейдин и еще условные 50, которые "скинут" при сдаче авто в этом салоне при покупке нового.

Была практика по оценке авто в разных салонах, дают +/- 20 тыс руб, но при этом, например, Рено вообще не давал скидку за трейдин при покупке нового авто, а оценили авто ниже всех. Так что не показатель. У Форда у меня получилось не сдавая авто получить скидку.

фф2 хетч 2006 год,1.6/100 МКПП, я второй владелец, пробег 170, по технической части в идеале,кузов тоже в бодром состоянии( видимо из за того что до 13 года машина практически не эксплуатировалась)есть при мне крашеные элементы но железо всё родное от машины не отнималось, цвет серый,по начинке - зимний пакет,лоб с подогревом,родной без трещин,здт, сиденья от титаниума в идеальном состоянии,ну и в принципе салон не умотан т.к.95% времени езжу один.сколько просить?

serega836
230 +-

Мондео 2011 год 95т пробег
Седан, 2.0 экобуст 200 + ПШ, кожа-ксенон-18", один владелец

Я так прикидываю где-то 600-650?

Друзья! Помогите оценить.
ФФ2, 2011 год, титаниум, 2,0 АКПП пробег 73000, я один хозяин.
Небольшое дтп. Движок, радиаторы и т.д все целое. Заводиться, работает, не греется, масло нигде не капает. Правый шруз вывалился в соединении. Зазоры передних дверей в норме. Закрываются отлично. Правое переднее не крутиться, прижато к арке.
За сколько можно продать?

Roonn
В таком состоянии тысяч 100.

Roonn
Подушки стрельнули?
Если нет, то смотришь, сколько такой стоит по рынку и вычитаешь тысяч 200-250.

Evgeniy514:

Подушки стрельнули? Если нет, то смотришь, сколько такой стоит по рынку и вычитаешь тысяч 200-250.

Подушки не выстреливали.

Roonn
Тут выгоднее самому отремонтировать и продать.

R Roonn:

Подушки не выстреливали.

А они там есть? Может до этого стреляли?

dimanoff:

Roonn Тут выгоднее самому отремонтировать и продать.

Я бы рассмотрел вариант под разбор. Нормально делать не выгодно, там один эгур с рейкой чего стоит, а на от... потом лоха искать. Машине почти 10 лет. Цена целого аппарата максимум 450 тыс руб.

Vortex:

А они там есть? Может до этого стреляли? .

Подушки есть. Не стреляли до этого. Авто у меня с нуля.

Vortex:

Roonn В таком состоянии тысяч 100.

А разобрать и по частям продать не дороже будет? Мотор с АКПП большую часть этой сотки дадут. Колёса, кузовные элементы, салон, руль с подушкой, торпедо целое с подушкой, магнитола, если с USB и BT, органайзер в багажник (если кто про него помнит). Но долгая история, разумеется.

Грешно такую машину разбирать из-за мелких повреждений. Разобрать выгодно какие-нибудь "дрова" битые-перебитые с гнилым кузовом.
Лонжерон целый - главное. Даже усилитель бампера не задет.
На мой взгляд, если машина устраивала и планировали на ней ездить дальше, то отремонтировать и ездить самому, причем, при желании потом можно будет продать по рынку.

dimanoff
Дим, посчитай з/ч - три двери, два крыла, капот, бампер, лобовое стекло, ремонт передних стоек, пороги, подрамник (крепления подрамника под вопросом), выхлоп (наверняка снесло), рычаги, приводы, стойки, рейка рулевая, насос ЭГУР, две фары основные, противотуманые фары. Это только видимые повреждения. Куча дорогого пластика, различные крепежи. Телевизор сломан, кстати. Фартук и полка крыла в мясо. Компрессор кондея под вопросом. А раскидать его детально, там еше куча нюансов вылезет.
Под разбор данный авто просто выгодно экономически пустить. Очень много целых дорогих з/ч. А восстанавливать - это же не RS или ST, а обычный Фокус которому 10 лет. Качественно не выгодно будет, на от... на продажу профит сомнительный. И зачем, если все равно продавать?

Vortex:

dimanoff Дим, посчитай з/ч - три двери, два крыла, капот, бампер, лобовое стекло, ремонт передних стоек, пороги, подрамник (крепления подрамника под вопросом), выхлоп (наверняка снесло), рычаги, приводы, стойки, рейка рулевая, насос ЭГУР, две фары основные, противотуманые фары. Это только видимые повреждения. Куча дорогого пластика, различные крепежи. Телевизор сломан, кстати. Фартук и полка крыла в мясо. Компрессор кондея под вопросом. А раскидать его детально, там еше куча нюансов вылезет. Под разбор данный авто просто выгодно экономически пустить. Очень много целых дорогих з/ч. А восстанавливать - это же не RS или ST, а обычный Фокус которому 10 лет. Качественно не выгодно будет, на от... на продажу профит сомнительный. И зачем, если все равно продавать?

Выхлоп целый, кондей работает,правая фара целая, просто вывалилась, одно крепление лопнуло.

R Roonn:

Выхлоп целый, кондей работает,правая фара целая, просто вывалилась, одно крепление лопнуло.

Лопнуло крепление - это уже не целая. Себе можешь оставить, а на продажу кому это надо?
Вопрос был по цене? Останусь при своем - 100к. Хочешь точно, нужно раскидывать и составлять дефектовку, по ней кальку. Там может оказаться, если качественно восстанавливать, в принципе, ремонт не целесообразен. Нове авто с такими повреждениями по расчету ремонта в тоталь уходят, а тут 10 летний авто с остаточной стоимостью максимум 450 тыс. руб. А з/ч на него новые покупать...

А если запчасти с авито и с разборок , а нее новое!???

Я понял. Спасибо!
Для себя восстанавливать точно не буду, уже купил другую.
По запчастям, нет ни места ни времени...
Буду думать...

kasak77:

А если запчасти с авито и с разборок , а нее новое!???

Насос эгур, рулевую рейку, лобовое стекло с Авито? Если только на продажу...

kasak77:

А если запчасти с авито и с разборок , а нее новое!???

В сервисе новых запчастей насчитали всего на 70.000, на весь ремонт. Это оригинал.

За весь ремонт 150.000

Vortex:

Насос эгур, рулевую рейку, ..

А зачем их менять?

R Roonn:

В сервисе новых запчастей насчитали всего на 70.000, на весь ремонт. Это оригинал.

Б/у запчасти? Один насос эгур оригинальный столько стоит. Или вся подвеска оригиналом.

R Roonn:

А зачем их менять?

Ну, насос видно от удара хрен знает где и жида вся вытекла. Он живой? Не думаю. Рейка - колеса хрен знает где, от такого удара демаю ей кранты. Узнаешь, когда поставишь новые тяги с наконечниками.

R Roonn:

За весь ремонт 150.000

Ну и продашь ты ее после такого ремонта максимум за 300-350. И хорошо, если косяки не поезут во время ремонта и сумма не начнет увеличиваться. Ибо без разбора и полной дефектовки сумма ремонта от фонаря.

Жижа из насоса не вытекла. Бачок полный.

Следы масла, неделю назад меняли масло в гуре, упала банка с маслом.

R Roonn:

Жижа из насоса не вытекла. Бачок полный. Следы масла, неделю назад меняли масло в гуре, упала банка с маслом.

Вам виднее, но узел не на месте и подвергся удару. Потенципльно то, что пострадало при дтп заносим в список под замену. Не согласны - сами восстанавливайте. Поставьте себя на место покупателя. Или если бы вам считала ущерб страховая, врядли вы бы согласились, если бы эгур не посчитали в повреждениях.

Vortex:

Вам виднее, но узел не на месте и подвергся удару. Потенципльно то, что пострадало при дтп заносим в список под замену. Не согласны - сами восстанавливайте. Поставьте себя на место покупателя. Или если бы вам считала ущерб страховая, врядли вы бы согласились, если бы эгур не посчитали в повреждениях.

Я не спорю, конечно Вы правы.

R Roonn:

Я не спорю, конечно Вы правы.

Попробуйте сначала машину на ход поставить, если все работает, решать вопрос с кузовщиной. Может реально не все так страшно.

Roonn
Делай, если нет то будет очень дшево