Большой расход топлива 1.8 125л.с

Xischnik79:

да уже все проверено давно. у меня 15-17 смен в месяц.на работу езжу. 7 км по прямой практически туда и 7 обратно.то биш на работу в месяц грубо говоря 200 км. в город выезд в выходные-отсыпные по делам - еще км 100-150 наматываю. всегда практически обычный стиль езды. нет пробок простоя. ну зимой прогрев когда на работе. вот морозы были. но я и летом также - чуть на более хватает без прогрева, но тут климат также хорошо крутит холодок.вот и говорю что в итоге летом скажем бака на 350-370 хватает. зимой вот щас скажем было в баке 50-52. проехал всего 90 км. прогревал конечно по 20 минут не мало. но уже пол бака показывает. это дико не нормально, на пузотерке 1.8 жрет как джип. пробег около 150. свечи менял тыщ 15 назад. но и когда их менял тогда еще - ничего не менялось. постоянно расход такой. как в трубу вылетает. лямд зонд меняли также ранее, показывала диагностика что умер. замена - также нет результата. так понимаю логическое решение предполагаю это уже поршневую группу менять на нулевой ремонт или какой - просто ранее так на старом мотоцикле пацаном меняли на ИЖ 3 юпитере. и отец на жиге шестерке в 90х. может и тут такое применимо и делают? растачивают меняют. так то кольца уплотнительные меняли когда мини кап ремонт делали, масло жрала еще хуже всего. щас умерено. Вообщем как говорится были бы бабки - спихнул бы этот жоповоз и перекрестился.

Да, многовато. Если эти 7 км ездишь боле-менее без пробок. У меня если по километражу, то 30 % трасса, 70% город, средний расход 10-11л/100 км. Если постоянно ползаю, то расход ползет к 11-12л/100 км. и выше. Когда еду куда-нибудь по делам, в другой город, встаю на трассу, расход падает до 10 л/100 км.

ВладимирВарвин:

Если постоянно ползаю, то расход ползет к 11-12л/100 км. и выше. Когда еду куда-нибудь по делам, в другой город, встаю на трассу, расход падает до 10 л/100 км.

ну в итоге в целом в месяц постоянно сколько наезжаеш на сколько бака хватает, км на 500 ? у меня по трассе когда на дальняк ездил летом чеки сверил ценники проезд так выходило 14 на сотку где то .мож 15. короче пападец полный. досталось же существо от прежнего владельца.

Xischnik79:

ну в итоге в целом в месяц постоянно сколько наезжаеш на сколько бака хватает, км на 500 ? у меня по трассе когда на дальняк ездил летом чеки сверил ценники проезд так выходило 14 на сотку где то .мож 15. короче пападец полный. досталось же существо от прежнего владельца.

Ну в среднем да, так и выходит. У меня правда пробеги не большие. С прошлой весны всего 7 тыс наездил.
ПО трассе 14 на 100 это круто. У меня летом с климатом на дальняк 8,1 по компу. Без климата до 8. И то если 120-130, до 100 км/ч, 7,0-7,5

так тоже небольшие. вот я на трассе 130-140 если так и жрет конкретно. под 110 10-11 . вообщем явно под замену что то.вот что...

Из собственных наблюдений по расходу, имею Фокус 2 1,8л Титаниум, пробег 111 500 км, владею машиной с 98 000 км - 9 месяцев. Расход считаю в программе на смартфоне, принцип прост: заправил полный бак, поездил, заполнил полный бак, влезший бенз поделил на пробег между заправками. Заправляю только Лук АИ 95 евро.
Итого:
Зима, 100% город по чекам колеблется 10,8 - 11,2. Грею минуты 3 если на машине нет снега, если есть - соответственно до полного очищения. Темп езды не агрессивный (переключаюсь на 4000, но не тапка в пол). БК сейчас показывает 10,2 л.
Лето, 100% трасса (поездка на юг) с включенным климатом по М4 (скорость 110-130 на круизе) получилось в среднем 7,1 (БК вроде показывал 7,6 л).
Лето, 50% город, 50% трасса - 8,7 л (БК тоже около 9 литров).

Kinetik
Средняя скорость в городе на баке какая? Именно на одном баке с таким расходом, не долгосрочная средняя.

lampa
Таковую не замерял, но в пробках не стою.

Всем привет, есть такая ситуация: при торможении перед светофором или в другой ситуации после остановки авто на БК мгновенный расход падает с обычных 1.1 до 0.8, держится в таком режиме около 15-20 сек и после плавно поднимается до "нормальных" 1.1 л\ч. При активном нажатии на тормоз на месте несколько раз расход поднимается до 1.4 л\ч при удержании тормоза 1.1 л\ч. Трубка вакуума не продувается ни в одну сторону (может клапан держит), дымогенератором подсосов нет. Можете посмотреть у кого как?

Serj86
Температура с наружи какая? И прошивка? До +10, я думаю у всех так. при остановке, 0.8, а потом начинает гулять от 09 до 1.1. Правда до 1.4 не закидывает. Я из-за этого сегодня помыл форсы на стенде винсом со снятием. Как только снял. понял, что одна тысяча рублей коту под хвост. Форсы чистые, распыл огонь, рампа, что новая, тока грязная с наружи, но это того не стоило. Одна радость поменял колечки, но и старые были огонь. Пробег 180 тык, раз в год Винс супреме в бак, зимой бак с 150 мл ацетона. Теперь уверен, что делал все правильно на протяжении 10 лет. Но и мгновенный не устаканился, как была гульба от 0,8 до 1,1 так и осталась.

zzpop
Данный баг пропал посл того как я сдвинул ДПКВ вниз до упора т.е. против часовой. Расход на прогретой с отключенными потребителями стал 0.8 / 0.9 машина стала порезвее расход чуть меньше. Думаю дело в растянутой цепи. Шкив КВ стоит в ВМТ надо ещё проверить метки распредвалов.

Serj86
Надо попробовать с ДКПВ похимичить.

Всем Здрасте.

Надоел мне расход 13-15л. по городу, как бы уравновешенно и плавно я не ехал- расход не падал. Когда 3-и года назад покупал своего C-Max^a у деда,расход у него был 9л. Явно было чтото не так, вопреки мнениям сервисменов что это нормально для машины 2004г. Начал с чистки всех возможных датчиков, когда почистил дросиль, средний расход ЭБУ начал вести с нуля. Я заметил что на светофоре, или просто на холостых, у меня растет расход на 0.1л.за 20сек, начинаю ехать он постепенно снижается. Причина была в постоянно открытом клапане адсорбера(были дабл старты при заправке полного бака, и большой пшик при открытии того же бака). Заменил, но расход сильно не убавился. Продолжил копать в том же направлении. Смущала тряска двигателя(которая передавалась в салон) от не большой детонации чтоли. В выхлопной присутствовало "бубнение" или периодические пыхи, сопровождавшиеся давлением пара. Предположительно из за не правильной смесеобразования, бензин не весь сгорает или богатая или бедная смесь, со всеми вытекающими из этого.
Решил проверить на подсос воздуха, заткнул дросель, а двигатель задыхается но работает.
И еще,на холостых обороты держатся 800-850, и давление в воздушном коллекторе 5.5 PSI.
Было решено сделать дымогенератор из сигареты, пластиковой бутылки и насоса. С помощью него определил подсос из под 1й и 4й форсунки, пропускали уплотнительные колечки, кои мне меняли год назад при чистке форсунок. Купил колечки, разбираю топ.рампу и вижу что два колечка, 1й и 4й, явно отличаются,они в два раза меньше и на ощупь как пластик.
на фото: 1-е которое пропускало, потом новое BOSH 1280210796, и 3-е родное, которое на сто не заменили, не знаю сколько им лет, но они самые большие и мягкие, наверно оригинал. Заменил все 8мь колечек, хотя мои родные,кроме 2х СТОшных еще ходили бы и ходили.



Расход упал до 9.5-10.5!!! моментально, чувствую теперь что у меня 1.8 а не мой первый жигуль. Обороты ХХ держит как по паспорту 750, давление в коллекторе упало до 4.2PSI. Бубнение с выхлопной пропало.Двигатель не дергается. В салоне полный ШТИЛЬ(перед этим поменял все три подушки,но вибрация не большая была). Набирает скорость моментально, при переключении передачь нету затупов и дерганий . Тронулся и уже через 3сек. еду на 4й плавно и тихонько по городу.Каааааааайф!!!

Здравствуйте. Вложен скрин по расходу (95 бензин) из таблицы, собранной по чекам, для Focus 2 (10.2010) с двигателем 1.8. Заправка до полного бака (отсечка), затем фиксируются пробег, средние скорость и расход по БК и после обнуляются показатели БК. Представлены результаты за год.

Средний расход топлива, регистрируемый БК, незначительно, но выше реального, полученного при сопоставлении залитого топлива с соответствующим пробегом. Автомобиль оборудован сигнализацией с функцией автозапуска, предпусковой интервал прогрева 15 минут.
«Переобувка» колес 12 (±) апреля, зимние колеса (шипы) 205/65r15 тяжелее стандартных.
Минимальный расход: летом 6.6 – 6.8 л/100 км зафиксирован на межгороде в интервалах пробега более 1000 км (средняя скорость 88 – 97 км/час по GPS); зимой 7.2 – 7.5 л/100 км фиксируется на трассе при пробеге более 200 км (средняя скорость 82 – 93 км/час по GPS).

Максимальный расход, (в том числе с ночными прогревами) 15 – 16.6 л / 100 км наблюдался в холодные зимние месяцы, при температуре ниже 30°С, регистрируемой в течение недели.
Средний расход составил 8.8 л/100 км при средней скорости 29.2км/час (для выбранного интервала наблюдения).

p.s. раньше ездил на kia rio 2003 года с двигателем 1.5 (a5d, 98 л.с.) и аналогичное значение среднего расхода составляло (колеса 175/65р14) 7.5 л/100 км (те же пробеги и маршруты). Отнормированные на объём ДВС значения расхода топлива кажутся сопоставимыми….Но тем не менее фокус воспринимается как крокодил, жрущий бензин, в сравнении с kia, в первую очередь из-за большого расхода в городе

Здраствуйте появилась такая проблема мгновенный расход на прогретом двигателе стал 1,3-1,7 после простоя машины неделю! В чем может быть причина?

D dima_yu:

.Но тем не менее фокус воспринимается как крокодил, жрущий бензин, в сравнении с kia, в первую очередь из-за большого расхода в городе

Надо бортовой компьютер настроить, чтобы расход меньше оказывал, а то я сначала тоже в шоке был от его показаний. При ползании в пробках и по плохим дорогам, средняя скорость 15 км/ч расход под 20 литров на 100 км. Это если обнулить все.
10 тыс км не обнуляю, в круговою расход по БК сейчас 10-11/100. Примерно 70% город, 30% трасса

Serj86
Потому что накатом катиши не надавив педаль сцепления,но убрав правую с газа)))

Идут года, меняются поколения. А так нихрена и не понятно, почему у одних расход 10л, у других 14. Я к сожалению во второй категории

sandrey123
Я тоже,
Фф2рест
10год 1.8 пробег 91

Есть некоторая статистика по зимнему расходу, ФФ2, 1.8л, 2010 год, пробег 120 000км.
Расход считаю только по чекам. Этой зимой 12.0-12.4 л/100 км, при этом борткомпьютер показывает 10.6л. Эксплуатация только город. Постоянный недогрев двигателя, не успевает прогреваться. При том трасса - 6.4-6.5 л/100 км на круизе 100-110 км/ч.

Заменил термостат,
Замена термостата на ФФ2 (сообщение #19268796)
По-моему, расход уменьшился. Старый термостат по трассе выше 75 не прогревался. Новый 82-85 держит четко. Пробег 90% трасса, 10 % город, 30 литров израсходовал примерно за 440 км. это около 6,9-7,0/100км. Со старым термостатом, но включенным кондиционером летом, по трассе расход был 8,1-8,2/100км. С включенным кондеем расход примерно на 0,5 литров увеличивается. Выходит на 0,5-0,6 л/100км. расход уменьшился.

Наблюдение за 2,5 года. примерно 90 заправок до полного.

Основное топливо G95.
Левая часть графика зима. Центр "пробки". здесь много работы на холостых.
Правая часть движение.

Подскажите повышенный расход по трассе 10 л скорость от 80 до 150 ехал, мгновенный 0.8-1.0

Универсал 205 тысяч пробега.

По трассе расход если ехать
100-110кмч около 6-7.
130кмч - 8-9 литров.

Расход показывает всё равно 10 литров. По факту 11-12.
На полном баке примерно 550 км. 50% трасса 50% город.
Как по городу так и по трассе всегда топлю до 4-5 тысяч на передачах плюс постоянные пробки.

Подскажите, куда копать и как глубоко?
пробег 180 000 км. последнее время расход топлива пугает...По Бк показания 16,2 л и 17,1 л. Езда - город
Расход при этом 0,7 -1,1 л. В основном 0,7 - 0,8 л. в час.

Решил заправить от лампочки до лампочки - в итоге на 10 л. Прошла 50 км...

Дроссель чистился месяца 2 назад, свечи новые оригинал, фильтр воз.новый оригинал, фильтр карт.газов новый оригинал.

Изменение поведения особо и не замечал.

IMRC клапана, если не исправные могут дать такой эффект ?

dmasv
средняя скорость по БК какая?

по бк средняя 32 км, 32 - 35
Иногда 18-22

D dmasv:

по бк средняя 32 км, 32 - 35 Иногда 18-22

У меня при средней скорости 20 км/ч тоже разход был почти 18/100, сейчас езжу по трассе преимущественно, 90%, средний расход по бк 9,1л/100км.

БК это все относительно, но 10 л. на 50 км по городу - это уже не нормально