Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

nip
Она охлаждается вполне себе. А по гадит, важно где гадит.

https://auto.ru/cars/used/sale/1098766958-a3e22670
Чет больно дешево и сердито...где подстава??
И еще есть из той же серии...

Может битый с аукциона.. был.

Вот зашибись вариант намечается. Минивэн с приятными формами. Вопрос цены, конечно..
https://autoreview.ru/news/novyy-miniven-kia-car...rossiyu

Sarumjan:

Вот зашибись вариант намечается. Минивэн с приятными формами. Вопрос цены, конечно.. https://autoreview.ru/news/novyy-miniven-kia-car...rossiyu

Да я тебе и без Ванги скажу что от 3.5 ляма он будет, если будет у нас вообще, Карнивал всегда был очень дорогим авто, скорее на североамериканский рынок ориентированный, корейцы его и убрали у нас с рынка, потому что спрос был мизерным, тупо за эти же деньги предлагали 7-и местные Аудь Q7 , БНВ Х5, или например Таету Прадо.

Sarumjan:

Вот зашибись вариант намечается. Минивэн с приятными формами. Вопрос цены, конечно.. https://autoreview.ru/news/novyy-miniven-kia-car...rossiyu

3 млн.,не меньше.

nip
Там в статье пишут, что будет у нас. 3,5 конечно много, надеюсь, все же, на поменьше.

Sarumjan:

Там в статье пишут, что будет у нас. 3,5 конечно много, надеюсь, все же, на поменьше.

ну пусть попробуют канешь, -больше машин хороших и разных!)) пусть пробуют, а на счет цены не стоит обольщаться, на счет 3.5 скорей всего я даже по скромничал, смотри третий карнивал у нас даже не не предлагали, только второй но и он прям не бюджетно стоил, а третие сюда возили мимо представительства, там вообще ценник конь, сильно более трешки, а новый будет изначально дороже.

nip
Да я глянул предыдущий, по 2,5 млн свежие экземпляры. Но это перекупы за эксклюзивность могут накидывать. Ну поглядим. Еще же и подробностей по начинке нет. У предыдущего базовый дизель 2,2 202 лс разгоняет эту тушку за 13,6 с. Вяло как-то. Пусть машина не для гонок, но для дальних поездок и там хотелось бы иметь запас шустрости для обгонов. А с движком помощнее цена действительно может в космос улететь(

Sarumjan

Это если с пробегом по 2.5, а было дело новые продавали, ну там по сотне-другой км. пробега, по 3.5, а то и больше, ну раз продавли значит спрос был, а вот представительсто посчитало видно не стоящим их телодвижений.

Ну а что ты с динамикой хотел, это же баража, даже супербаржа, лично по моим потребностям такой мастодонт и за даром не нужен )) возить столько воздуха... Для многодетной семьи да, в качестве корпоратива возможно, Там кстати мультивэн примерно из этой оперы, и тоже с конским ценником.

nip:

Ну а что ты с динамикой хотел, это же баража, даже супербаржа, лично по моим потребностям такой мастодонт и за даром не нужен )) возить столько воздуха... Для многодетной семьи да, в качестве корпоратива возможно, Там кстати мультивэн примерно из этой оперы, и тоже с конским ценником.

Я попутешествовать на машине люблю, такой лайнер должен быть что надо. Однажды в Америке брал в прокат Форд Эдж, но потом утопили его в грязи и по страховке заменили на что было - Додж Караван. Я прям кайфанул от него - места вагон, можно переходить с ряда на ряд чуть пригнувшись. Внедорожники по удобству дальних поездок проигрывают. С тех пор тайно мечтаю о минивэне. Понимаю, что цена и размеры могут в реальности отпугнуть и минивэн останется мечтой, но хоть будет что в салоне нового пощупать. А вдруг.
Мультивэн ценником и автобусным внешним видом отпугивает(

Sarumjan:

Я попутешествовать на машине люблю, такой лайнер должен быть что надо. Однажды в Америке брал в прокат Форд Эдж, но потом утопили его в грязи и по страховке заменили на что было - Додж Караван. Я прям кайфанул от него - места вагон, можно переходить с ряда на ряд чуть пригнувшись. Внедорожники по удобству дальних поездок проигрывают. С тех пор тайно мечтаю о минивэне. Понимаю, что цена и размеры могут в реальности отпугнуть и минивэн останется мечтой, но хоть будет что в салоне нового пощупать. А вдруг. Мультивэн ценником и автобусным внешним видом отпугивает( Скрытый текст утопленный в грязи EDGE. Сцук, какая-то лужица поперек дороги, решили проехать ходом. А это целый селевой поток с гор оказался, с ветвями, камнями и прочим хламом. Потеряли снизу защиту и грязью захлестнуло радиаторы, они тут же зацементировались этой грязью и двигатель стал перегреваться. Еле добрались до ближайшего городка с пунктом проката, где поменяли на Додж Караван x

Попутешествовать, это хорошо, я тоже люблю покататься, но по факту получается чаще на самолете. а 90% пробега у меня Москва и окрестности, с перевозкой своей жопы, так что мне для путешествий, седанчик или купеха больше подходит, потому как ночевать люблю в отелях, а большие расстояния преодолевать нахрапом, с максимально высокой средней скоростью. Я запросто могу рано утром "встать на лыжи" в Москве, а вечером ужинать уже в Сочах.

nip
Да ты известный гонщик)
Для повседневного города, конечно, такая баржа противоестественна. Нужно вторую маленькую городскую машинку. Или вообще на каршеринг окончательно перейти.

Sarumjan:

Да ты известный гонщик) Для повседневного города, конечно, такая баржа противоестественна. Нужно вторую маленькую городскую машинку. Или вообще на каршеринг окончательно перейти.

Наверно лучше наоборот, чтоб для города на каждый день маленькую машинку, а вот в отпуск можно было бы взять в прокакт такую яхту. )

цитата:

Я запросто могу рано утром "встать на лыжи" в Москве, а вечером ужинать уже в Сочах.

а как же камеры? гибдд и пробки...

vadyan59:

а как же камеры? гибдд и пробки...

Камеры, так стационарки не страшны, треноги бывает что и попадаюсь по мелочи, но очень редко, да я вообще сильно не нарушаю скоростной режим, скорость почти всегда выставлена 110-130, реже 150 но это на хороших участках автомагистралей, где угодить под треногу маловероятно.
Гибдд.. это что? мм не, не слышал +))
Пробки, ну чтож если попал, значит время на дорогу уйдет больше чем запланировано, тогда пичаль, но я всегда стараюсь выбирать такое время что бы ехалось максимально быстро и с минимальным трафиком. У меня на борту ваще всегда дойче-орднунг! заправки, прием пищи, отлить все строго по расписанию. )

Например Москва-Краснодар 1320 км в пути, чистого времени 12 часов, грязного 13 часов, пару 3-5и минутных остановок одна остановка на заправку, и на полноценный обед с первым, вторым и десертом,)) и не большой прогулкой что бы размяться, в сумме 1 час.

что бы было совсем понятно, промежуточные чекпойнты, в местах отлить и заправиться. ))

Тож самое Москва-Минск:

H -Hendrix-:

530 d xdrrrrriiiivvvvveeee 6.7 с автохолд, эта даже круче чем перенос ноги с тормоза на газ. 6.4 с двух пидалей https://youtu.be/bHHCC9v7iFM Хилинько

Катнул тут с 530d на трассе правды F10.

Хилинько.

nip

Привет! Как сам?

nip:

Камеры, так стационарки не страшны, треноги бывает что и попадаюсь по мелочи, но очень редко, да я вообще сильно не нарушаю скоростной режим, скорость почти всегда выставлена 110-130, реже 150 но это на хороших участках автомагистралей, где угодить под треногу маловероятно. Гибдд.. это что? мм не, не слышал +)) Пробки, ну чтож если попал, значит время на дорогу уйдет больше чем запланировано, тогда пичаль, но я всегда стараюсь выбирать такое время что бы ехалось максимально быстро и с минимальным трафиком. У меня на борту ваще всегда дойче-орднунг! заправки, прием пищи, отлить все строго по расписанию. ) Например Москва-Краснодар 1320 км в пути, чистого времени 12 часов, грязного 13 часов, пару 3-5и минутных остановок одна остановка на заправку, и на полноценный обед с первым, вторым и десертом,)) и не большой прогулкой что бы размяться, в сумме 1 час. что бы было совсем понятно, промежуточные чекпойнты, в местах отлить и заправиться. )) Тож самое Москва-Минск:

У меня расход 10.7 при этом

Джордж:

Самый прикол в том, что Бегемот с 249 лыс брался как компромиссный вариант...душа просила турбо, но разум выбрал атмо. По опциями вопросов нет...отсутствие обогрева лба канешн напрягало, но привык. И штатный запуск с ключа зачетная штука. Зимой греет, летом охлаждает. Появляется определенный пофигизм к на дорогах, к нему тоже привыкаешь. Полный привод зимой - оч внушает. Ну и канешн, низзя отрицать приятный момент:сижу высоко, гляжу далеко, 2.5 тонны веса, еду медленно но поимею все стадо)))

Почему медленно?

H -Hendrix-:

Катнул тут с 530d на трассе правды F10. Хилинько. nip Привет! Как сам?

530д Ф10 вобщем то нормал, но естественно, против твоих 330 лошадок курит (ну если без чипа канешь) а на чипе там примерно 370 лошадок и 800 н.м., Прям свежее, гонял тут а Питер, немного мерялся моторами с G30_ 530д, там 249 по паспорту, а фактически 265, уезжает от меня но прям еле еле.

Я давно не ездил в Питер на авто, а тут случилось, то угребище что было раньше, слава Богу осталось уже за скобками, шикарная трасса, портит немного только обьездная вокруг Твери, а так то все остальное немецкий автобан, без всяких скидок

Трасса просто шикарная, выствил 170 на круизе и пилишь, такая скорость почему, там почти на всем продолжении 130 разрешенная, с одной стороны ты не нарушаешь больше чем на 250 рублей (со скидкой) с другой стороны, я понял что если буду топить сильнее, я не доеду на одном баке до Питера, а у меня он маленький 57 литров, вощем нашел золотую середину, а так то немецкий автобан!!! иногда баловался разгонялся до 250 когда не было особо машин рядом, чтоб не пугать других водителей, но там такой расход что нахрен надо,
Да и чел который мне чиповал машину он предупреждал, что очень долго топить на максимуме не нужно, подпалишь турбину, а я ему доверяю, он гуру, поменял характер машины прям кардинально, особенно это чувствствительно стало на высоких скоростях, ну чтоб ты понимал, этот дизелек теперь ускоряется даже с двухсот круче чем мондео 240.

Вощем камер нет, 170 на круизе, как раз мне бака хватило от Москвы до Питера.
730 км, буквально на одном дыхании, причем это не от МКАД, до КАД, а почти между центрами городов, т.е. еще тошнил по Москве и Питеру и стоял на светофорах, и без первой дорогущей части от МКАД до Солнечногоска, продирался через Химки и т.п.:

Я думаю твой пепелац даже близко такие цифири расхода или средней скорости не даст.

На дальняк не важно насколько ты можешь ехать быстро, важна стабильность штамповки осиленных километров.

nip:

530д Ф10 вобщем то нормал, но естественно, против твоих 330 лошадок курит (ну если без чипа канешь) а на чипе там примерно 370 лошадок и 800 н.м., Прям свежее, гонял тут а Питер, немного мерялся моторами с G30_ 530д, там 249 по паспорту, а фактически 265, уезжает от меня но прям еле еле. Я давно не ездил в Питер на авто, а тут случилось, то угребище что было раньше, слава Богу осталось уже за скобками, шикарная трасса, портит немного только обьездная вокруг Твери, а так то все остальное немецкий автобан, без всяких скидок Трасса просто шикарная, выствил 170 на круизе и пилишь, такая скорость почему, там почти на всем продолжении 130 разрешенная, с одной стороны ты не нарушаешь больше чем на 250 рублей (со скидкой) с другой стороны, я понял что если буду топить сильнее, я не доеду на одном баке до Питера, а у меня он маленький 57 литров, вощем нашел золотую середину, а так то немецкий автобан!!! иногда баловался разгонялся до 250 когда не было особо машин рядом, чтоб не пугать других водителей, но там такой расход что нахрен надо, Да и чел который мне чиповал машину он предупреждал, что очень долго топить на максимуме не нужно, подпалишь турбину, а я ему доверяю, он гуру, поменял характер машины прям кардинально, особенно это чувствствительно стало на высоких скоростях, ну чтоб ты понимал, этот дизелек теперь ускоряется даже с двухсот круче чем мондео 240. Вощем камер нет, 170 на круизе, как раз мне бака хватило от Москвы до Питера. 730 км, буквально на одном дыхании, причем это не от МКАД, до КАД, а почти между центрами городов, т.е. еще тошнил по Москве и Питеру и стоял на светофорах, и без первой дорогущей части от МКАД до Солнечногоска, продирался через Химки и т.п.: Я думаю твой пепелац даже близко такие цифири расхода или средней скорости не даст. На дальняк не важно насколько ты можешь ехать быстро, важна стабильность штамповки осиленных километров.

Камеры там есть?

Приехал из под Константиновска (Ростовская область) сегодня средняя от двери до двери 100 кмч без пробок под Москвой - 117.
У меня 2 тыс -140. 3 тыс обмин- 210 кмч; поэтому на дальняк нормально. Уверено едет хоть 240.

Жрет конечно поболее твоего с Ростова до Воронежа -13.5 при средней наверное в районе 130-140 (темп 160-200). Про среднею скорость с тобой не согласен - едет без проблем, и турбу не греет)), у меня сток на 360 лс, но расход да... но и вес 2.2 тонны и 1.8 метра высотой

-Hendrix-

Камер там нет, а как ты думаешь каким образом получилась средуха от центра до центра 140кмч ? повторюсь трасса шикардос, тупо немецкий автобан, лупить можно сколь угодно, но блин надо понимать где возможности машины и где объективные скоростные режимы, это главное.
Яж тебе ни чо не говорю, ну естественно, у тебя хорошая авта, на которой комфортно добираться от пункта А до пункта Б, просто это значительно затратнее чем на дизелюхе, вот и все.

ЗЫ Ты вот все пытаешься противопоставится трехлитровому бмвшному дизелю (причем стоку в 249л.с, а он же бывает и 320 и 400 , а там не твои скромные 6 сек до ста, а меньше пяти, это как бы ремарка), так это не совсем правильно, ты сравниваешь седаны со своим кроссовером, а это как бы бредово, если на то пошло у тя в сопрениках Х5, а он заметно медленнее чем просто седан пятерка, ( а еще правильнее сравнивать твой авто с Х5 40ай, там те же 340 лошадей) ... а седанчик даже полноприводный он рвет первую сотню гораздо быстрей чем любой крос ибо легче, вот и все, смирись с этим, у твоей машины есть другие плюсы, пользуйся ими, и удачи на дорогах.

А я тоже недавно из Краснодарского края приехал. 1300 км, средняя скорость 107 км/ч, расход 10.1 л/100 км. 92-й бенз. Кия Спортейдж 2 л АТ
Комп не фоткал, чем тут хвастаться)

Sarumjan:

А я тоже недавно из Краснодарского края приехал. 1300 км, средняя скорость 107 км/ч, расход 10.1 л/100 км. 92-й бенз. Кия Спортейдж 2 л АТ Комп не фоткал, чем тут хвастаться)

Расход большой у тебя )
Машина на 40% легче, в 2 раза слабее, скорость сравнима, в геометрических размерах - площадь миделя, наверное на 15-20% меньше. И пару участков я шел в темпе 180-230, уверен что у тебя их не было), а разница в расходе всего 12%.


У меня еще заезд был в тульской области на M2 в деревеньку. Поэтому средняя скорость не показательна. Ехал быстро - боялся пробок но с утра в вск их на дороге Ростов- Ефремов (я тут свернул) не было.

H -Hendrix-:

Расход большой у тебя ) Машина на 40% легче, в 2 раза слабее, скорость сравнима, а разница в расходе 12%

Подозреваю, что именно в 2 раза слабее в этом случае не на пользу расходу. 130-140 км/ч у тебя наверное высшая передача и минимальные обороты, а у моего чахлика обороты уже выше среднего.

Sarumjan:

Подозреваю, что именно в 2 раза слабее в этом случае не на пользу расходу. 130-140 км/ч у тебя наверное высшая передача и минимальные обороты, а у моего чахлика обороты уже выше среднего.

Да наверное виной - КПП. У меня на 140 где то 1.95

H -Hendrix-:

Да наверное виной - КПП. У меня на 140 где то 1.95

Ну да, у меня на максимальной 6-й 3,500-3,800

К слову, на Пассате 1.8TSI в таком же режиме расход около 8-8,3 получался.

Sarumjan:

А я тоже недавно из Краснодарского края приехал. 1300 км, средняя скорость 107 км/ч, расход 10.1 л/100 км. 92-й бенз. Кия Спортейдж 2 л АТ Комп не фоткал, чем тут хвастаться)

А резальт кстати очень неплохой!, все четко отштамповано. но бензин и аэродинамика кросса, потому десятка, а так то все четко!

Sarumjan:

Подозреваю, что именно в 2 раза слабее в этом случае не на пользу расходу. 130-140 км/ч у тебя наверное высшая передача и минимальные обороты, а у моего чахлика обороты уже выше среднего.

Не поленился, включал приборы мощности и крутящего момента, так на 130 кмч, мощность показывает не более 50 л.с. и момент всего под 150 н.м., на 170 уже мощность около 80 и момент плваает 200-260 примерно, а вот если давишь в пол и едешь 240-250+ то мощность шкалит, и момент плавает от 400 до зашкала если в горку, и расход такой, что так ваще не выгодно ездить... просто потратишь все выгодное время на заправках. Да и режим эко про, тупо стухает после 130 кмч, т.е. уже похрен на экономию, даже 170 это слишком высокая скорость для экономичной езды, ваще карашо 110-120 ))) там 5 литров на сотню расход солярки.