Подсветка багажника, установка, проблемы. (Р)

Так может просто провод перетерся и на кузов коротит по пути к концевику замка?

Всем привет, тему толком не читал, торкнуло сегодня сделать свет в багажнике, ибо за зиму открываешь дверь, ничего не видно толком, машина Русфокус, 1,8, хэтчбэк, Всеволжской сборки. решил снять обшивку пластика слева, и о чудо! увидел примотанный штекер для подсветки, вставил светодиодную лампу - горит) теперь подсветка в багажнике есть, ездил 3 года, думал подсветка в принципе не предусмотрена...(может кому инфа поможет)

привет!
подскажите, пжлста, мощность штатной лампочки!

шурец
5 Вт

Есть штатная подсветка но не включается,уже все передёрнул перепробовал не загорается и все тут

5w

Замок снимал все чистил ,ток от ключа не работает,там четыре провода идёт,2 на открытие,2 на лампочку в салон и подсветку

Лампа в салоне горит что дверь открыта а подсветка нет

idalik
лампочку какую поставил: с нитью накаливания или диодную?

шурец
Накаливанья

Проблема: не горит подсветка багажника. В чем проблема?
Где стоят реле временной задержки, блок временной задержки. Как их проверить.
Предполагаю, что в реле контакты были долгое время замкнуты, и лампочка подсветки багажника горела постоянно. А потом вовсе контакты перегорели. Лампочка исправна, а вот свет уже не горит.

DANGER1979
Обычно концевик в замке умирает, либо сам контакт в фишке отгниваниет, которая в замок вставляется

Т.е. подсветка багажника как то связана с электрикой на замке багажника?
Лампочка подсветки находится внутри багажного отделения по левому борту. Плафон стоит на войлочной обшивке.

Я про подсветку багажника, а не номерного знака.

DANGER1979
Напрямую. В замке стоит микровыключатель, он разрывает минусовую цепь, когда замок закрыт, так уж вот устроено управление светом в багажнике

DANGER1979
Пробуй ключом довернуть личинку в открытой двери. Если свет загорится, то значит все работает. Почему именно так получается у хетча, не знаю. В замке производитель намудрил с алгоритмом включения кнопки.

Wrundel:

DANGER1979 Пробуй ключом довернуть личинку в открытой двери. Если свет загорится, то значит все работает. Почему именно так получается у хетча, не знаю. В замке производитель намудрил с алгоритмом включения кнопки.

проверил не помогло.
Тем более лампочка на приборке открытых дверей и дверки багажника гаснет когда багажник закрывается. Следовательно концевик даёт сигнал что багажник закрыт, т.е. концевик работает нормально.

Согласно схемы я думаю надо проверить:
1. Предохранитель F34 и F35 на 7.5А. Скорее всего исправны, т.к. свет в салоне есть и привод наружных зеркал работает.
2. Реле временной задержки, но если в салоне свет гаснет, то я думаю реле проверять нет смысла.

Остаётся.
3. Проверить на лампочке освещения багажника приходит ли плюс с реле через диод.
4. Проверить при открытой дверки багажника приходит ли минус с любой массы.

DANGER1979
Чем дело закончилось?

Тоже пропал свет, проверил и позвонил всё что мог, осталось только замок разобрать проверить концевики.

Проблема в том что нет массы в патроне, а куда она делась непонятно. До блока комфорта провод звонится.

dima_sd
Дружище а какой по цвету минусовой провод и в какую колодку он входит в блоке комфорта ?

В патроне лампы багажника вместо массы 4В, причем 4В и на колодке в багажнике. Где копать, подскажите

4anton
Чаще всего проблема в разъеме замка багажника, у меня был пин обломан-отгнил и сломался, пришлось менять замок и чинить разъем

Отсоединяю колодку, которая в багажнике слева под обшивкой, т.е. замок отключен. На приходящем контакте вместо массы напряжение. Не могу найти откуда идут провода на разъем. Ford Focus 1 1998.

Я так и не разобрался, поставил диодную ленту, и кнопку принудительного включения. Надо включил. Зато светло как днём теперь.

Эксперимент с двумя плафонами с отражателями с мощными светодиодным лампами ожидаемо не дал достаточного освещения багажника. Поэтому когда я нашел дома початый моток светодиодной ленты, повесил её. Теперь збс. Будь бы у меня седан, я бы сразу повесил ленту и не думал бы. Но по результату понятно, что вешать ленту для нормального освещения багажника надо и на хетч. Фото результата: https://vk.com/wall-30444002_755841.

Отражатели делал из пивных банок, как тут где-то в теме советовали. После их установки стало светлее, особенно с учетом того, что родной плафон повесил и с противоположной стороны. В итоге установка ленты значительно эффективнее и проще. Подключился к проводке родного освещения, на самой крышке сделал кабель отключаемым с помощью универсального разъема из автомагазина. Разъем, и переходник на ленту закреплены с помощью суперклея (рекомендую многоразовый Космофен), сама лента в нескольких точках так же закреплена на клей. Пока так, позже, возможно, лучше закреплю разъем.

Эксперимент с подсветкой багажника тоже не удался. 2005 г.в.,седан, Всеволожский. Патрон под безцокольную лампочку нашёл. На один контакт приходит 12 в. На втором нет массы при открытом багажнике. Показывает нечто блуждающее 0,7 в. Если на корпус- есть 12 в. Причем при закрытии крышки они не пропадают. Я так понимаю, что 12в на одном контакте патрона, постоянные, а масса должна даться при открытии багажника на второй контакт. Но не дается))). Снял оба разъема косы замка- с замка и второй конец с колодки в багажнике. Колодки, пины- всё целое, не отгнившее, не сломанное. Не звонится чёрно- оранжевый провод. Он по идее должен быть прямым. При включенном разъёме в багажнике и отсоединенном от замка- ни один из пинов колодки замка не звонится с (-) патрона лампочки, но хотя бы один то должен!!! . Думаю, что повреждён в каком то из мест перелома в крышке, либо в крыле. Темнеет уже. Потом полезу искать "бесов".
Попробую кинуть прямой провод с фишки на замке на массу лампочки подсветки. Если корректно заработает, т.е. покажет 12в при открытой и оборвётся при закрытой крышке- значит где-то просто голяк проводу.