Ремень привода вспомогательных агрегатов.

Веталь76

цитата:

И сразу станет понятно, шума не будет, то это помпа.

И зразу стало понятно, гул есть, это не помпа !!! Только что скинул ремень, запустил движок без учатия гены и помпы.. Движок (по тесту бк) температура 61 градус, обороты 950, гул уже проявляется.., в течении пары минут прогрел до 70, обороты упали до 900 , гул стал отчетливее.. Короче, это не гена и тем более не помпа, (даж немного порадовался за помпу)), так как звуковая картина вообще не изменилась, что с приводным ремнем, что без ремня! Как был гул, так и остался!

Делаем вывод: что то не так с натяжным роликом ГРМ во то время, когда движок прогрет и обороты минимальны.
Воткнул обратно старый оригинальный приводной ремень и обводной ролик.. (состояние хорошее)

orbitalex
я так и знал что ролик грм...блин,но там же оригинал,вот они конечно. Нов принципе ничего криминального нет,может и перестанет. Поменять можно без проблем,если что. Но вот даже оригинал сейчас такое преподносит.
То что старый приводной ролик поставил ,ок, а вот сам ремень ,зря. Оставил бы уже новый.

цитата:

То что старый приводной ролик поставил ,ок, а вот сам ремень ,зря. Оставил бы уже новый.

буду следить за состоянием.. замена во дворе 10 мин..

Блин, не было времени всё поделиться: вози запасной который хорошо одевается и все во то, Веталь76 молодец и он был прав и продвинул идею что к нашим фф3 105-125 походит ремень на привод |Contitech 1029 Elast. Я его воткнул при помощи имеющего у меня в гараже универсальной приспасобой т.е. простого ЛОМА, и без каких то там усилий.

x-mass
Как не разбивает? Ещё как, Усилие становиться больше т.к. размер меньше чем нужно, Сальник Коленвала, Подшипники Генератора, на Компрессоре Кондиционера Подшипник прям недавно поменял NTN. Благо расходники стоят пределах 500р. ваще не о чём. Да конечно, это всё наступит не скоро я думаю лет через так 10

FOCUS71
Исходя из этих соображений, поставил себе Gates 6PK1030SF. Плохих отзывов в сети не нашёл. Два дня - полёт нормальный. По сравнению с оригиналом и Conti у него существенно меньше натяжение. Внешняя сторона напоминает напильник и глянцевая.
Начальная длина по внешней стороне до установки 1020 мм, т.е. растягивается всего на 10 мм. Для сравнения, оригинал имеет длину по внешней стороне 1006 мм. Разница существенная. Посмотрим, как зарекомендует себя со временем.

Господа,а есть регламент замены ремня в ЭУРе Фокуса 3?? Там же тоже зубчатый ремень?

x-mass
Да Качество Отменное! на Видос!

Focusss:

Господа,а есть регламент замены ремня в ЭУРе Фокуса 3?? Там же тоже зубчатый ремень?

Как я понимаю, ремень в ЭУР установлен на весь срок службы. Когда ремонтировал рейку, сразу предупредили, чтоб не порвал ремень. Новый найти нереально, только в сборе с рейкой.

Кто ни будь знает разницу в ремнях , кроме разницы в 1к, в экзисте на них вообще описания нет
Ford 5 113 695 Ремень приводной с 28.03.2011 по 28.03.2014
Ford 1 854 337 Ремень приводной с 28.03.2014

Smolan
Нет разницы. Обновление кода по годам. Брать что дешевле.
Если меняете ремень кондея , то и меняйте ремень гены. Я так понял мотор 2.0.
И ещё ролик надо менять, при замене ремней.

Веталь76
Да 2.0 меняют навесное оборудование ,пробег 120,пора бы уже поменять.
Спасибо за ответ

S Smolan:

Да 2.0 меняют навесное оборудование ,пробег 120,пора бы уже поменять. Спасибо за ответ

Ок. Про ролик добавил. Он есть тоже, какой брать.

FICUS 1
я проверил. что ремень кондея от фф2 и фф3 на 2.0 выдает один оригинал Ford 5 113 695
если смотреть на пост Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста (сообщение #18182585) то аналог Contitech 5PK705 ELAST кондея подходит. Естественно другие аналоги тоже подходят.
Что касается ремня гены у фф2 и фф3 на 2.0 ,походы разные,но точно не скажу,нужно сравнение и отзыв тех кто менял или нет.

по ремню гены у фф2 2.0 ремень длиннее 1306мм длинна,а у ремня для фф3 2.0 длина 1300мм.
аналог для гены фф3 2.0 только один SKF VKMV4PK1300

Веталь76
Спасибо, заказал оригинал 5 162 162 и 1 854 337.

FICUS 1:

Спасибо, заказал оригинал 5 162 162 и 1 854 337.

И то верно. У них цена как у аналога, смысла нет на аналог размениваться. Поставил и забыл опять на 120-150 тык км.

цитата (Веталь76)

И то верно. У них цена как у аналога, смысла нет на аналог размениваться. Поставил и за был опять на 120-150 тык км.

Веталь76
Я так и подумал

Коллеги добрый вечер
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
проблема такова что на холостых сильный шум из под правого переднего колеса. стетоскопом послушали сказали натяжной ролик + гена дают шум . Нюанс в том что я покупал машину б\у два года назад и шум был но чуть меньше. Это нома или нет ? Стоит лезть?
Пробег 127 т.км а\м 2012 года до замены по регламенту далеко. Кто сколько проезжал на заводских ремнях до замены?
спасибо заранее за ответы

sanjke73
Поменяйте сам ролик Nsk 70SRPV0302DDUL1 Ролик ремня приводного от SUBARU. И оба ремня 5 162 162 и 1 854 337. Ваш пробег уже близок к замене по регламенту. Сделали и забыли.

цитата (Веталь76)

Поменяйте сам ролик Nsk 70SRPV0302DDUL1 Ролик ремня приводного от SUBARU. И оба ремня 5 162 162 и 1 854 337. Ваш пробег уже близок к замене по регламенту. Сделали и забыли.

Странно по каталогу на двухлитровый двигатель бьется ремень кондея 5 113 695 он на 1 к рублей дороже 1 854 337, ремни одинаковые ?или есть все таки разница?

sanjke73
5 113 695 и 1 854 337
Одинаковые. Обновление кода по году.
Вам надо ремень гены и кондея.

sanjke73
Я себе 1 854 337 заказывал, сегодня забрал, подходит для 2.0

подскажите приводной ремень генератора и кондиционера аналоги 1.6 123 л.с хотя по стс 125 л сил

duratec c кондиционером

dore0013
Смотреть шапку темы.
Ford 1 708 273 Комплект ремней приводных для машины с кондиционером(кондей+гена+инструмент
Или
Contitech 6PK1059ELAST Ремень поликлиновый генератора
Contitech 5PK868ELAST Ремень поликлиновый кондиционера.
Dayco PVE001 Комплект приводных ремней, идет в оригинале
Dayco 6PK1059EE Ремень поликлиновый генератора идет в оригинале,Италия
Dayco 5PK868EE Ремень поликлиновый кондиционера идет в оригинале,Италия

Всем привет! На днях в сервисе менялся комплект ГРМ и ремень генератора. Ремень кондера у меня отдельно (1,6, 105л.с. с ГУР). Так вот, после снятия ремня компрессора обратил внимание, что в бороздах присутствуют вкрапления похожие на битое стекло. Мелкие, умещаются в эти бороздки. Попытался их вытащить, не вытаскиваются. Мастер тоже посмотрел и говорит, что никогда до этого не обращал внимания.
Этот ремень не менялся и благополучно был установлен обратно.Сейчас закралась мысль, а не песок ли это так отшлифовался. Ведь ремень сидит низко совсем и подвержен скапливать в себе песок.
Вот сейчас не знаю ехать и менять его или пока оставить?

Марс16
При замене грм, автоматом меняют приводные ремни или приводной ремень если у кого то эур стоит. Приводные ремни оставляют только если они были заменены ранее грм. Все остальное, это не правильно и сервис которые так делают, можно послать.
Мой совет, купите новые ремни и замените.

Веталь76
Все это не вызывает сомнения и менять надо, но ситуация в стране и в частности в моем кошельке оставляет желать лучшего. Меня интересовал вопрос о наличии непонятных частиц в ремне компрессора.

Марс16:

Все это не вызывает сомнения и менять надо, но ситуация в стране и в частности в моем кошельке оставляет желать лучшего. Меня интересовал вопрос о наличии непонятных частиц в ремне компрессора.

Отличный аналог стоит 1000р два ремня.
Про какие то частицы не кто не скажет. На это никто не обращает внимание, от слова вообще, сняли, выкинули и поставили новый.

Марс16
Тоже обратил внимание на такие вкрапления. Я предположил, что это мелкие камушки. В моём случае, для песка крупноваты. Попадают они туда с самого начала эксплуатации и живут до самого конца)) Новый ремень был снят через пару месяцев и там уже была парочка таких. Думаю, такая мелочь неизбежна и не опасна. Беда приходит, если залетает что-то более крупное.

цитата (Веталь76)

Отличный аналог стоит 1000р два ремня. Про какие то частицы не кто не скажет. На это никто не обращает внимание, от слова вообще, сняли, выкинули и поставили новый.

Как так не смотря выбрасывать. Вот мне было очень интересно как отслужили ремни. Внимательно осмотрел. Думаю, что для большинства автолюбителей тоже не все равно.