Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

drakonvi
Сбросить пробовали ошибку?

_Serega_
Обычна эта ошибка U3000 так просто не скидывается...

drakonvi
Залил новую прошивку, и эур ожил

И ИванФокус:

drakonvi Залил новую прошивку, и эур ожил

Мне такая процедура отсрочила смерть эур примерно на год, после прошивки эур заработал.

FICUS 1:

Мне такая процедура отсрочила смерть эур примерно на год, после прошивки эур заработал.

Совершенно верно, врач сказал в морг - значит в морг. В принципе у всех заканчивается одинаково после этого. По пробегам по разному только.

karlon3
В общем, даже если всё заработает, особо долго радоваться мне не стоит, как я понял

D drakonvi:

Добрый день. Я счастливый владелец ФФ3 универсал 2012 г.в.150000 км пробега. С приходом первых морозов стала замерзать рулевая рейка с ЭУР. Клинит руль, не поворачивается пока не прогреется машина. Поехал к хорошему автомеханику, разобрали полностью рулевую рейку, сняли ЭУР. Оказалось, что красная прокладка, соединяющая ЭУР прохудилась со временем и всё было в воде. Всё просушили, смазали, закрутили, поставили на место. Запустил форд, ошибок никаких нет, радуюсь. Но только стал рулём поворачивать, сразу высветилась ошибка "Усилитель руля неисправен. Нужен сервис". ЭУР не работает. После этого выключил зажигание, включил снова, но не запускал авто. Сразу выдается эта же ошибка. Проверил все предохранители, снимал аккумулятор на ночь, зарядил, не помогло. Проверил провода и все фишки, идущие к рейке, всё цело. С помощью ELS 27 считал ошибки, показывает ошибку U3000 53-c8. Скажите что мы сделали не так? Куда копать дальше? До разбора рейки проблем с ней никогда не было.

у меня было 1 в 1 так же. проблема была в датчике усилия на валу. Либо не верно его поставили, либо обрыв проводов/лейфа этого датчика. У себя поменял датчик и сразу заработал руль без проблем. Прошло уже пол года, проблема не вернулась. u3000 после трех подряд появлений уже не уйдет сама и сброс ошибок не поможет, нужно шить через updater UCDS например.

Всем привет! Где то месяц назад заменил моторчик ЭУР. Вынул старый вставил новый. Сразу при повороте на право - руль стал закусывать, т.е крутишь вправо, а усилитель не помогает после первого оборота руля. То есть упираешься в тугизну, а дальше становится все в порядке усилок работает и работает нормально пока не заглушишь мотор. Что интересно на лево все ОК. Что делать, куда смотреть?!!!
(Я поменял уже 1 моторчик и с предыдущим было все тоже самое и через месяц он перестал работать)

Dobrinia
Вы просто датчик поменяли, ничего не прошивали? Мы этот датчик открывали, посмотрели, что воды нет, всё ок и закрыли обратно. Не доставали его. Провода от него все целые были. Хорошо,спасибо. На всякий случай глянем ещё раз.

D drakonvi:

Вы просто датчик поменяли, ничего не прошивали? Мы этот датчик открывали, посмотрели, что воды нет, всё ок и закрыли обратно. Не доставали его. Провода от него все целые были. Хорошо,спасибо. На всякий случай глянем ещё раз.

на вид бел целый, поставили подменный и все заработало. Это логично, пока руль чуть больше не начинал крутить - работало, потом достаточно было каснуться и сразу в ошибку, а в итоге просто перестал включаться ЭУР.

Прошивать надо в любом случае ибо ошибка u3000 не уйдет сама даже на исправленных проблемах по железу.

Dobrinia
Кстати, в интернете много роликов есть, как снимают эту рейку с ЭУР, чистят, смазывают и ставят на место. Интересно, они все тоже потом адаптацию делали с перепрошивкой? Или можно как то аккуратно снять и поставить на место без адаптации?

D drakonvi:

Кстати, в интернете много роликов есть, как снимают эту рейку с ЭУР, чистят, смазывают и ставят на место. Интересно, они все тоже потом адаптацию делали с перепрошивкой? Или можно как то аккуратно снять и поставить на место без адаптации?

я говорю не про адаптацию.
я говорю о прошивке при ошибке u3000. услушьте меня, пожалуйста.
Много реек имеют разные другие ошибки , и их действительно не нужно шить после переборки.
Но после трехкратного появления u3000 Рейка уже не заработает без прошивки...

Dobrinia
Значит возможно, эти рейки с ЭУР поставили на место и они благополучно заработали? Я почему про адаптацию заговорил. Мне автоэлектрик сказал, что если отключаешь от питания ЭУР, то он так просто больше не заработает. Обязательно нужна адаптация.

D drakonvi:

_Serega_ Предохранитель такой не нашли сегодня, но проволокой перемычку сделали. Всё равно ошибка та же появляется. Мне кажется странным, что она сразу при включении зажигания вылетает, даже мотор не заводя. Как буд-то ошибка прописалась в память куда-то

Так она и будет появляться! Ошибку надо стереть и тогда заработает ЭУР!!!

drakonvi
Рейка ЭУР меняется, подключается в разъём, всё работает. Прописывали ЭГУРы на 2 фокусе. На третьем фокусе сбрасывают "компенсацию увода/бокового смещения". И то это рекомендуют делать если ставят б/у рейку.

цитата:

автоэлектрик сказал, что если отключаешь от питания ЭУР, то он так просто больше не заработает. Обязательно нужна адаптация.

какой бред... где берут этих специалистов...

АНДРЕЙ1973:

какой бред... где берут этих специалистов...

В муфтах Халдекс,если насос отключить от разъема,то адаптация необходима потом.Может оттуда ветер..

D drakonvi:

Dobrinia Вы просто датчик поменяли, ничего не прошивали? Мы этот датчик открывали, посмотрели, что воды нет, всё ок и закрыли обратно. Не доставали его. Провода от него все целые были. Хорошо,спасибо. На всякий случай глянем ещё раз.

Вероятно при перепрошивании автоматом идёт и адаптация.Поэтому многие считают что перепрошивка является панацеей.Я не знаю можно ли отдельно сделать адаптацию.Но сами подумайте..прошивка это программа.Как ее можно повредить, сняв/поставив рейку!? Видимо суть все таки в адаптации,только отдельно ее возможно не провести.Вот и все.

drakonvi
Спрошу ещё раз. Ошибку пробовал сбросить???

olan77
Эпопея продолжается. Сегодня ездил к электрику, которого на оф.сайте USDC рекомендуют. Считали ошибку U3000, залили новую прошивку на блок ЭУР и рейка ожила. Работа заняла минут 15 максимум. Отдал 3000р. и довольный поехал домой. Ехать до дома почти 100 км. На ходу рулём вправо-влево вращал, всё работает, ESP и ABS проверил тоже всё ок.
Приехал, дома около часа был. Настроение супер. Потом по делам поехал. Завожу, ошибки нет, счастье. Только рулем начал вращать и снова знакомый звук ошибки и та же надпись. О нееееет! Руль тугой. Думаю, ну всё... приехал точно теперь. Выключаю зажигание, снова включаю. Ошибки нет, вращаю, ЭУР работает... Ничего не понимаю. Ерунда какая-то. Ушёл пешком.
Через 2 часа прихожу, завожу авто. Всё работает, вправо/влево до упора поворачиваю, ЭУР работает.
Потом по телефону созвонился с приятелем и минут через 10 работы авто снова загорелась эта ошибка. При этом, машина стояла на ручнике, руль вообще не трогали. Т.е. если до этого ошибка была постоянная, теперь стала плавающая, появляется когда хочет. Завтра снова поеду 100км, чтобы считать уже эту ошибку

drakonvi
так позвоните, пусть деньги вернет этот электрик, которого сайт ucds рекомендует , или действительно отремонтирует эур, если он электрик, а не "кнопочник"

АНДРЕЙ1973
Завтра к нему поеду. Интересно просто, что 100км ехал и ничего не было. Как домой приехал, снова начала нервы на прочность проверять.

Sergey-Urich
Да, итог выше описан

АНДРЕЙ1973:

drakonvi так позвоните, пусть деньги вернет этот электрик, которого сайт ucds рекомендует , или действительно отремонтирует эур, если он электрик, а не "кнопочник"

Причем тут рекомендуют, на сайте может быть любой у кого есть адаптер. Держите себя в руках.
Я думаю drakonvi мех. проблема (начиная от датчика на валу и провода вдоль рейки и разъемов, заканчивая в железе и двигателе), то что разблокировали U3000 не решит ее.

цитата:

Держите себя в руках.

даже не думал нервничать , сказал все,что думаю. там ведь не указано, что адаптер купил, а написано рекомендуют , или я что-то неправильно прочитал

D drakonvi:

Sergey-Urich Да, итог выше описан

итог в том, что в 90% случаев это не лечится прошивкой.

Kroligoff
Спасибо. Завтра будет известно, что за номер ошибки. Он наверняка уже другой, не U3000, т.к. появляется ошибка когда хочет, сама по себе. Вскрытие покажет. Дальше уже будем двигаться.

D drakonvi:

olan77 Эпопея продолжается. Сегодня ездил к электрику, которого на оф.сайте USDC рекомендуют. Считали ошибку U3000, залили новую прошивку на блок ЭУР и рейка ожила. Работа заняла минут 15 максимум. Отдал 3000р. и довольный поехал домой. Ехать до дома почти 100 км. На ходу рулём вправо-влево вращал, всё работает, ESP и ABS проверил тоже всё ок. Приехал, дома около часа был. Настроение супер. Потом по делам поехал. Завожу, ошибки нет, счастье. Только рулем начал вращать и снова знакомый звук ошибки и та же надпись. О нееееет! Руль тугой. Думаю, ну всё... приехал точно теперь. Выключаю зажигание, снова включаю. Ошибки нет, вращаю, ЭУР работает... Ничего не понимаю. Ерунда какая-то. Ушёл пешком. Через 2 часа прихожу, завожу авто. Всё работает, вправо/влево до упора поворачиваю, ЭУР работает. Потом по телефону созвонился с приятелем и минут через 10 работы авто снова загорелась эта ошибка. При этом, машина стояла на ручнике, руль вообще не трогали. Т.е. если до этого ошибка была постоянная, теперь стала плавающая, появляется когда хочет. Завтра снова поеду 100км, чтобы считать уже эту ошибку

все верно, и симптому как мои были) 2-3 раза помогает выключение зажигания и рейка ожидвает. На третий раз после появления этой ошибки толкьо прошивать через UCDS или аналог. Может в других каких-то программах есть процедыра адаптации, которая поможет. Те, что в UCDS процедуры адаптации , а их там две, не помогают в данном случае.

Dobrinia:

все верно, и симптому как мои были) 2-3 раза помогает выключение зажигания и рейка оживает. На третий раз после появления этой ошибки только прошивать через UCDS или аналог. Может в других каких-то программах есть процедыра адаптации, которая поможет. Те, что в UCDS процедуры адаптации , а их там две, не помогают в данном случае.

Выключал, включал зажигание, помогало, но не долго, рано или поздно этот вариант не проканает, поможет перепрошивка, но потом такое снова повториться , через сколько сложно сказать ( у меня через год после перепрошивки) и тогда уже перепрошивка не помогла, рейка превратилась в кирпич, помогла замена, перед этим проверил проводку, предохранители, разъёмы, но это было около трёх лет назад и подобных случаев было очень мало, зато теперь по прошествии времени смотрю ЭУРы частенько начинают лагать и делать мозги владельцам Фокуса...