Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start

cusco:

После дистанционного запуска в PSCM появляется ошибка U045A:00-08, я правильно понимаю что надо обновить прошивку модуля парковки?

Доброго вечера, удалось избавится от ошибки?

Dik_g
Нет, так и живу с ней. Просто стираю периодически. Причину то знает кто-нибудь?

cusco
Автопарк с завода был или сами ставили?
Выскакивает после автозапуска? - это точно?

Dik_g
С завода. Абсолютно точно, это прекрасно видно по пробегу записанному в ошибке.

cusco
Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start (сообщение #19096936)

Модули PSCM и PAM обновляли? Пришлите список ваших модулей с ПО.

Версии ПО модулей (не ниже):
RFA -> F1FT-14C104-AM (поддержка автозапуска реализована на AM и выше)
BCM -> GV6T-14C094-AH (для решения проблемы с блокировкой рулевой колонки DTC B1026-87-68)
PSCM -> CV6T-14C217-AR (для устранения ошибки по модулю DTC U045A:00-0A)
PAM -> SBL: F1ET-14C093-AA (для устранения ошибки по модулю PSCM DTC U045A:00-0A)
FW: F1ET-14C090-BH
Cal-Config: F1ET-14C647-BCL[/b]

Обязательно перед обновлением сделать резервную копию Direct Config`а обновляемых модулей!

mikryashov
Вроде не обновляли. У меня PSCM CV6T-14C217-AR, а вот PAM F1ET-14C090-BG. Значит надо PAM обновить, но почему ошибка по PSCM?

cusco
Без понятия. Решение было экспериментально найдено.
Обязательно проверьте работу автопарковщика после. Если не правильный Cal-Config залить может неправильно парковаться! Будьте максимально аккуратны!

cusco:

mikryashov Вроде не обновляли. У меня PSCM CV6T-14C217-AR, а вот PAM F1ET-14C090-BG. Значит надо PAM обновить, но почему ошибка по PSCM?

У меня один модуль PAM обновился до BH, другой обновляется, но ошибок куча и никак не могу его заставить работать, поэтому откатил обратно на BG . В итоге вывод, прошивка BH и BG

zbugz
Не правильный вывод. Я версии Cal-Config, которые нужно заливать не просто так указал.

M mikryashov:

Не правильный вывод. Я версии Cal-Config, которые нужно заливать не просто так указал.

Я заливал
F1ET-14C093-AA
F1ET-14C090-BH
GJ5T-14C647-BA

Т.е. сигнальные прошивки я тоже лил и конфиги тоже и на одном модуле всё хорошо, на другом модуле не выходит... Первый модуль 2015 года, второй 2018 был...

zbugz:

Я заливал F1ET-14C093-AA F1ET-14C090-BH GJ5T-14C647-BA Т.е. сигнальные прошивки я тоже лил и конфиги тоже и на одном модуле всё хорошо, на другом модуле не выходит... Первый модуль 2015 года, второй 2018 был...

А в PSCM что залито?

M mikryashov:

А в PSCM что залито?

Не знаю, посмотреть сейчас не могу, но его не трогал вроде, у меня дорестайл

cusco
После установке автопарка я заливал в блок PAM:
F1ET-14C093-AA
F1ET-14C090-BH
GJ5T-14C647-BA

сейчас перезалил PAM
Cal-config
F1ET-14C647-BCL


PSCM у меня вот так


сейчас ошибка не выскакивает, понаблюдаю расскажу

M mikryashov:

froligor Смысл имеет только разве что для собственно удовлетворения, т.к. радиус действия крайне мал, а так я в основном пользуюсь им через стороннюю сигу. А для управления через сторонние преблуды ключи новые не нужны.

Пришла осень, решил начать пользоваться этой фишкой (у меня стоит с завода). В общем, дальность малая, на дистанции менее 50 метров в пределах прямой видимости срабатывает через раз. Сегодня утром через открытое окно углового подъезда не сработало

Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start - бесспорно удобная вещь. Но есть у нее существенный минус - радиус действия, ни о каких 100м не идет и речи, метров с 20 запустить бы и то не всегда получается. А так как я на 508ом Пежо привык к штатной Вебасте с запуском по телефону, а на Авео был автозапуск с телефона, но к холодам мне с Кугой стало не очень комфортно.

Но земелька наша Русская мастерами и умельцами полнится, как в свое время -Inventor- создал MP3 плеер для 6000CD или Sony , так и для Куги 2 (а так же ФФ3) нашелся подобный умелец.

Александр finaef редкий гость у нас на Форуме, но частенько бывает на Драйве - https://www.drive2.ru/users/finaef/ , именно там я и нашел его тему - https://www.drive2.ru/l/512415850326655038/ , https://www.drive2.ru/l/516380414378508531/ , https://www.drive2.ru/l/520304296500134199/ и множество других тем и постов о GSM CAN BOX.

Списался с Александром, созвонились (тут есть контакты - https://gsmcanbox.nethouse.ru/contacts ), пообщались, надо было подождать пару-тройку недель что бы приобрести это устройство за 7000руб. Сегодня СДЭК привез мне посылочку (из Ярославля в Москву за 3 дня и 300руб.).

Содержимое посылки после распаковки выглядит довольно прилично, не кустарно.


Внутри коробочки самое интересное


К начинке коробки только одно пожелание - шнур - дополнить комплект кабелем usb - mini usb, так как для настройки GSM CAN BOX необходимо его подключение к компьютеру.

Включил комп, все достал, нашел шнур, пошел читать инструкцию, качать файлы - https://yadi.sk/d/-i0JDx3ol5VZ5w Инструкцию читать обязательно!!!
Сначала комп упорно не видел устройство, перезагрузил - далее все пошло нормально, вроде бы даже все настроил, симку вставил

Почему "даже" ? Потому как на этом пока все, в машину я его не подключал, завтра пробовать будем.
Продолжение следует...

ПыЖиК
Тема не нова, как и CANBOX. А чем тебе функционал не штатной сигналки не устраивает? Что Pandora, что Starline обе умеют управлять штатным автозапуском и штатным Eberspacher и все по CAN. Сам использую пандору для этого. До этого перепробовал различные управлялки, не устраивала ограниченность функционала. К примеру сейчас пандора умеет автоматически продлевать время работы штатного автозапуска до заданного в настройках, может последовательно запускать сначала ДВС потом отопитель по заданному алгоритму. И все настраивается с приложения.

mikryashov
Всё хорошо, но тема не о сигналках. Они функциональный, но при этом значительно дороже и больше идёт вмешательство в штатные системы авто. Штатных котлов для рестайловой Куги нет.

ПыЖиК:

Всё хорошо, но тема не о сигналках. Они функциональный, но при этом значительно дороже и больше идёт вмешательство в штатные системы авто. Штатных котлов для рестайловой Куги нет.

Тема о штатном автозапуске. А вот чем управлять этим запуском каждый решает сам. В таком случае CANBOX тут тоже не в тему. И вы не правы про сигналки. Современные сигналки хорошо интегрированы с CAN шинами и практически все управление сейчас осуществляется именно по CAN! На многих авто и вовсе только по CAN. Но цена конечно дороже, вы правы. Безусловно каждый решает сам, что ему удобнее и выгоднее, но по функциональности и удобству современные сиги дают всем фору. Проверил на себе. Правда у меня при выборе был критерий,что обязательно должно было уметь управлять "котлами", штатным автозапуском, и опционально иметь геотреккинг и передавать состояние авто, и все обязательно по CAN.

mikryashov
Пугало ещё наличие множества жалоб на разряд АКБ на Куге, даже целая тема тут об этом есть. Но на сколько я понимаю сейчас это устранено, в тч производители сигналок доработал софт.
А вот с треккингом соглашусь, не хватает.
По сути мне надо было - возможность завести авто и открыть его с телефона.
Посмотрим как это будет работать на практике.

ПыЖиК
Оооо с этим я тоже накушася в свое время пока помогал производителю отлаживать CAN под FF3, но все побороли и ни разу не жалею)

ПыЖиК:

Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start - бесспорно удобная вещь. Но есть у нее существенный минус - радиус действия, ни о каких 100м не идет и речи, метров с 20 запустить бы и то не всегда получается. А так как я на 508ом Пежо привык к штатной Вебасте с запуском по телефону, а на Авео был автозапуск с телефона, но к холодам мне с Кугой стало не очень комфортно. Но земелька наша Русская мастерами и умельцами полнится, как в свое время -Inventor- создал MP3 плеер для 6000CD или Sony , так и для Куги 2 (а так же ФФ3) нашелся подобный умелец. Александр finaef редкий гость у нас на Форуме, но частенько бывает на Драйве - https://www.drive2.ru/users/finaef/ , именно там я и нашел его тему - https://www.drive2.ru/l/512415850326655038/ , https://www.drive2.ru/l/516380414378508531/ , https://www.drive2.ru/l/520304296500134199/ и множество других тем и постов о GSM CAN BOX. Списался с Александром, созвонились (тут есть контакты - https://gsmcanbox.nethouse.ru/contacts ), пообщались, надо было подождать пару-тройку недель что бы приобрести это устройство за 7000руб. Сегодня СДЭК привез мне посылочку (из Ярославля в Москву за 3 дня и 300руб.). Содержимое посылки после распаковки выглядит довольно прилично, не кустарно. Внутри коробочки самое интересное К начинке коробки только одно пожелание - шнур - дополнить комплект кабелем usb - mini usb, так как для настройки GSM CAN BOX необходимо его подключение к компьютеру. Включил комп, все достал, нашел шнур, пошел читать инструкцию, качать файлы - https://yadi.sk/d/-i0JDx3ol5VZ5w Инструкцию читать обязательно!!! Сначала комп упорно не видел устройство, перезагрузил - далее все пошло нормально, вроде бы даже все настроил, симку вставил Почему "даже" ? Потому как на этом пока все, в машину я его не подключал, завтра пробовать будем. Продолжение следует...

Сегодня доделал, установка проста


Настроил на два телефона, работает, открывает/закрывает, пускает и глушит двигатель, при несанкционированном открытии звонит на телефон. Посмотрим как в эксплуатации далее будет, пока доволен.

Интересная вещь, а при угоне тупо можно двигатель заглушить? Можно скрытно поставить?

N nevasya:

Интересная вещь, а при угоне тупо можно двигатель заглушить? Можно скрытно поставить?

Подключается к разъёму OBD-II, для угонщика считай на виду. Разве только глубоко в недрах передней панели не сделать врезку. Плюс перво-наперво поставить глушилку GSM – это вроде во всех мануалах по угону и противодействию угону написано.

uRRY_001
Что-то я не понял эту мысль. Если в машину поставить глушилку GSM, как же эта заводилка GSM будет стартовать от телефона? И чем глушилка GSM помешает угонщику, который кабелем напрямую к разъему OBD-II подключит свою шайтан коробочку и пустит двигатель.

Mits, вопрос был, можно ли заглушить мотор при угоне. Ответ - на угон без глушилки GSM идут лишь пионеры. Поэтому заглушить во время угона скорее всего никак. Плюс, аппарат торчит в разъёме OBD-II, т.е. должны увидеть и дёрнуть в первую минуту вскрытия

uRRY_001
А... Я не понял, кто именно должен глушилку поставить. ) Ну что ж пионеры тоже всегда готовы, как и носители заводилок через разъем OВD. Впрочем это уже оффтоп. А GSM модуль в недоступном месте больше плюс чем минус.

Mits
uRRY_001
У этого модуля есть вариант со скрытой установкой.

Ну раз есть вариант со скрытой установкой, тогда не всегда будет глушил ка включена, и есть вариант найти авто.

nevasya
С точки зрения безопасности, не так все. Найдут модуль gsm анализатором поля, если заморочатся. Для поиска авто маяк gsm нужен, который раз в сутки шлет смс с координатами и отключается. Типа Автофона на батарейке. В общем безопасность это другая тема и она есть на сайте.
А если говорить про управление, да этот модуль будет работать. В рамках того что он может.

Кто знает, когда прошиваются ключи, имеет место какое-нибудь вмешательство в PCM?