Электромобиль - игрушка, будущее или тема?

- Красный -
5 за глаза хватит.

М Мишуха:

5 за глаза хватит.

Тебе может... а вот ветрякам крайне маловато для оправданности их существования.

- Красный -
Такая круглосуточная халява, как ветер, оправдывает любые средства.

цитата (ValentinSPb)

Машины на водороде - согласен, для особых любителей.

Для информации... фотки плакатов с научных конференций 80-х годов (тогда еще были плакаты, а не даже слайды) по поводу перспектив использования водорода в автомобильном транспорте.
В разработке проекта по использованию водорода в автомобильном транспорте не участвовал, но на РАФике с двумя баллонами жидкого водорода для питания двигателя катался на пассажирском сиденье по Дмитровскому автомобильному полигону... Кстати взрывов двигателя и баллона ни разу не было... это к вопросу об опасности использования водорода.

М Мишуха:

Такая круглосуточная халява, как ветер, оправдывает любые средства.

Увы, для ветряков такой "халявы" не достаточно... как показывают "устаревшие" исследования советских времен на основании "устаревших" законов природы... Вот такая печалька.

- Красный -
кароч нифига не оправдалось у советских академиков

- Красный -:

фотки плакатов с научных конференций 80-х годов (

До Чернобыля или после??

https://www.gismeteo.ru/news/auto/kitaj-zapretit...ir=true

М Мишуха:

До Чернобыля или после??

Уточни для "лохов" - если до Чернобыля, то это правда или наоборот?... или ты имеешь в виду, что до Чернобыля законы природы действовали исправно, а после него перестали?

D DIMPOS1:

кароч нифига не оправдалось у советских академиков

Что именно не "оправдалось"?... Может ветряки заполонили Россию вопреки предсказаниям советских академиков? Или ты о чем-то другом?

- Красный -
Вопреки советским идеологам, Россию заполонили невежды.

Прошу прощения, но с этого момента я, как говорят на современном языке, " off line".. На "грибные" вопросы уважаемого мной Мишухи и иже с ним попытаюсь ответить позже. За ваше здоровье!

М Мишуха:

Вопреки советским идеологам, Россию заполонили невежды.

Надо же - даже ты просветлел!?
Я только нипонял - почему ВОПРЕКИ!? Скорее "Россию заполонили невежды" именно в соответствии с предсказаниями советских идеологов!

- Красный -
Пусть тебе приснится БМВ ездищий на валежнике.

Гоняю на электромобиле (Nissan leaf) без малого год. Затрат в месяц 700-800 руб по эл.счетчику. Проехал уже ~15 т.км. 99% город. Как любой электровод сожалею об одном, что не купил раньше (сколько денег потрачено в пустую). Не одного человека с форумов и телеграмма (чаты), чтобы отказался от электрички и сказал, что ему не подходит.
Да, вторая машина нужна! Съездить на море, но тут тоже никаких проблем, либо первую держишь или берешь в прокат по необходимости (и на море тоже).

mkondras

цитата:

Да, вторая машина нужна! Съездить на море, но тут тоже никаких проблем, либо первую держишь или берешь в прокат по необходимости (и на море тоже).

т.е. все таки до моря через страну на углеводороде? а электричку держать где-то у моря для разъездов? я верно уловил мысль?

diman416
Если бы раньше начали развивать электрички, то сейчас и на море и ездили через всю страну. А Россия тут в жопе а ближайшие пару десятков лет, в прочем как всегда.

цитата (ValentinSPb)

Вряд ли корректное сравнение. Электрокары на производстве используются давным давно, это не такая уж диковинка, как шар с водородом. Машины на водороде - согласен, для особых любителей.

Электрокары больше 3-4 лет без замены аккумуляторов не живут в большинстве случаев.
А батареи на них больше 50% стоимости нового.
Отсюда страхи, что каждые 3-4 года придется батареи менять. Например.
А батареи в карах не самые "экологически чистые". К тому же.

tired_pilot
Есть электричка 2013 года, сотку на одном заряде вытягивает. Была статистика, что подавляющее число владельцев тесл не выкатывают батарею меньше половины

К тому, что Ваш стереотип и глупость о том что необходимость замены акб через 3-4 года, как говорится не несите чушь в массу.

Батки с просевшей емкостью на помойку разумеется не выкидываются, в России не утилизируется, а улетают как пирожки любителям зеленого электричества в виде накопителей

M mkondras:

Есть электричка 2013 года, сотку на одном заряде вытягивает. Была статистика, что подавляющее число владельцев тесл не выкатывают батарею меньше половины

А есть статистика, что подавляющее количество владельцев автомобилей в России не выкатывают и 10К в год.
Это официалы через ТО такую статистику дают.
Что не говорит об отсутствии весьма значительной части автолюбителей, выкатывающих 50+К в год.
Вот совсем.
Данное уведомление больше на агитацию похоже, нежели чем на объективную реальность.

tired_pilot
Наверное есть, но верится с трудом, что подавляющее число.
Да как хотите, объективная реальность это отсутствие развитие электротранспорта в РФ и тем самым отстаем в развитии от всего мира, червяков нам жалко, вот.

- Красный -:

Если честно - ничего не понял... если можно, поясни.

Стандарты замеров шума и вибрации, принятые ещё в СССР и использующиеся сейчас, говорят о том, что разницу между авто с работающим ДВС и с неработающим электродвигателем (холостые обороты) человек ощущать не должен, поэтому ею можно пренебречь.

tired_pilot:

Электрокары больше 3-4 лет без замены аккумуляторов не живут в большинстве случаев.

Даже китайские гелевые сейчас живут долго, если правильно эксплуатировать. На даче уже десятый год стоит в системе автономного электропитания, больше 50% ёмкости точно осталось. Литиевые ещё дольше.
Страх от незнания.

M mkondras:

К тому, что Ваш стереотип и глупость о том что необходимость замены акб через 3-4 года, как говорится не несите чушь в массу. ...

ага. 3-4 года и замена акб это глупость. А то что нужно иметь 2й авто (как Вы написали выше) при этом радуясь 800рублям трат в месяц на эл-во, это ну пипец какая не глупость. Т.е 2й автомобиль ничего Вам не стОит. И когда стоИт, опять таки ничего Вам не стОит? Да Вы гений экономии!!!

У меня пока получается экономия просто потому, что я не езжу на море на машине. Предпочитаю другой транспорт. Мне вторая машина нужна крайне редко. Зарядка во дворе.
Для меня электромобиль комфортен, а по обслуживанию он никакой.

амд 19:

3-4 года и замена акб это глупость.

Импортируют б/у электромобили 3-5лет, и аккумулятор в них никто не меняет, вполне годные.
Во Франции вообще аккумулятор холода верность фирмы, и автовладелец его только арендует.

амд 19:

ага. 3-4 года и замена акб это глупость. А то что нужно иметь 2й авто (как Вы написали выше) при этом радуясь 800рублям трат в месяц на эл-во, это ну пипец какая не глупость. Т.е 2й автомобиль ничего Вам не стОит. И когда стоИт, опять таки ничего Вам не стОит? Да Вы гений экономии!!!

Как вариант, на 2-й машине ездит жена, на ней же в отпуск или если вдруг вот прям сейчас нужно в соседнюю область за 300 верст.

Krendell:

Как вариант, на 2-й машине ездит жена, на ней же в отпуск или если вдруг вот прям сейчас нужно в соседнюю область за 300 верст.

А если нет жены? А если нет денег на второй? А если жена не водит? А если во дворе нет возможности поставить розетку? А если у жены Пиканто или Смарт?
p/s/ Я(как и многие) не отрицаю удовольствия от обладания электроавто. Просто владение этим замечательным девайсом налагает много ограничений, неудобств для пользователя. Для кого это не критично, тот и купит. Но до массовости, ИМХО еще очень и очень далеко. Если вообще осуществимо в наших условиях