Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

цитата:

А про прошивку я тоже думал, но решил не ставить. Непонятно, что заливают. Вроде точно не американскую, т.к. есть отличия по двигателю. Какая кастомная...

Вот-вот, кастомная прошивка. Возврат к исходному состоянию.
Я тоже сомневался, но решился. Время покажет. конечно если платить за нее по их прайсу (38 тыр), то нафиг она нужна, ибо прибавка в динамике не столь весомая.

Odin AS
По расходу, у меня 1,6 полный привод, автомат средний сейчас летом показывает 9,6. Фокус 1,6 100лс, механика у меня же показывал 8,5 примерно. Литр всего за более крупный и тяжелый авто, автомат и привод, это очень норм на мой взгляд!

Корейцы - всё ещё молодые компании. Воюют за рынок. Демпингуют... Вот скажите честно... Еслиб тот же фокус стоил как сиид, в сходной комплектухе, чтобы купили? Очевидно, что форды стоят выше в табеле о рангах, чем бестселлеры-корейцы. Пока что. Ну а населению России сейчас давай, что подешевле. Это очевидно. Ну а завод Форд закрылся по комплексу причин. И говорить, что всему виной «неудачный» фокус 3 - не верно. Как минимум ещё два фактора: обнищание населения и тяжелые условия ведения бизнеса в РФ.

цитата:

... GM тот первый манатки свернул. Быстро прочухали, что для населения новые тачки неподъёмны будут.

он же вроде как свои манатки все опять в РФ потащил? Недочухал, наверное.

цитата:

Они изначально с ценой тупанули, вот выставили бы 1,1 сразу и был бы бестселлер, глядишь бы и не пришлось завод закрывать, жадные капиталюги.

у форда было СП с соллерсом, вот поэтому и закрылись.
У меня вообще подозрение, что они закрылись чтобы открыться вновь, но уже с учетом дорогостоящих ошибок.

Да главная проблема это ценообразование. Зачем рисовать ценник в 2 ляма, а потом делать скидку в 500? Чтобы получить скидку, надо придти в салон, а кто пойдет, если видит ценник в 2 ляма?

Вот за пол года до меня у меня приятель купил Каптюр в простой комплектации с 1,6 на ручке с лям и был очень доволен. Когда я купил за 1,4 Кугу со всеми наворотами и рассказал, что можно было попробовать отжать за 1,15-1,2 немного попроще, он расстроился. Говорит я думал, посмотрел ценник, увидел 1,5 и даже в салон не поехал... И сколько таких купили каптюр/крету?

Krendell:

Форд в Европе тоже сократил присутствие...

Операционные убытки в Европе он уже не первый год несет. Сейчас решил выйти в операционную прибыль. Но под нож попал Всеволожск... Случайно?

Buster:

Да главная проблема это ценообразование. Зачем рисовать ценник в 2 ляма, а потом делать скидку в 500? Чтобы получить скидку, надо придти в салон, а кто пойдет, если видит ценник в 2 ляма? Вот за пол года до меня у меня приятель купил Каптюр в простой комплектации с 1,6 на ручке с лям и был очень доволен. Когда я купил за 1,4 Кугу со всеми наворотами и рассказал, что можно было попробовать отжать за 1,15-1,2 немного попроще, он расстроился. Говорит я думал, посмотрел ценник, увидел 1,5 и даже в салон не поехал... И сколько таких купили каптюр/крету?

Наверное они поставили тот ценник, который дает им возможность продавать с желаемой прибылью. Но не пошло. А сейчас ценники на слив, чтобы минимизировать убытки. Таких цен больше не будет скорее всего.

Tenoch:

Владельцы кроссоверов это прямо секта какая-то.

Очень странное заявление, тем более от культурного и образованного человека, во первых слово секта, трактуется, как безусловно негативное религиозное течение, которое противопоставляет себя традиционной доктрине. Верно ли я понимаю твои тайные, латентные посылы, ты вновь пришел для того, что бы унизить владельцев кроссоверов? Ты не стал писать о том, что это тренд и модно, и что только тупоголовые дебилы с IQ ниже 50 могут вестись на это, и за это уже тебе спасибо, какой-то прогресс все же есть в нашем общении. Однако ты все же находишь другие методы показать своё отношение. В моем сообщение нет ни капли негатива или распри, я просто в очередной раз напишу тебе, что кроссовер вполне возможно является модным трендом последние 10-15 лет, но возник он не на том, что его пиарили на подмостках лондона и парижа известные люди, которым все кинулись подражать, а на том, что кроссовер это автомобиль появившейся путем естественной эволюции и потребности населения, именно этот тип автомобиля является универсальным и каждодневным, посредствам чего он и снискал мировую популярность. Ну а дальше автопроизводители кинулись "хайповать" Поэтому, хватить тебе источать лучи добра, мира нам всем.

На лицо то, что Форд под чистую проигрывает конкурентную войну, как локально в России, так и на всей территории Европы, они не могут предоставить автомобили не только нужного технического наполнения, а даже не успевают за современной дизайнерской мыслю и все это на фоне неконкурентно способных ценников. Конечно это ИМХО

Manimal
Это было 1,5 года назад. Тогда Форд не собирался уходить...

Buster:

Это было 1,5 года назад. Тогда Форд не собирался уходить...

Думаю, такие решения могут приниматься и не за час. ДжиЭм в 15 году свернулся, моментально. Молодцы!!! Форд протупил, ну или ждал, когда очередной договор к концу подойдет...

Odin AS:

На лицо то, что Форд под чистую проигрывает конкурентную войну, как локально в России, так и на всей территории Европы, они не могут предоставить автомобили не только нужного технического наполнения, а даже не успевают за современной дизайнерской мыслю и все это на фоне неконкурентно способных ценников. Конечно это ИМХО

Ничего не могу сказать про конкурентную борьбу, ценники и т.д... Действительно, корейцы очень мощные конкуренты. А вот что с дизайном не так?! Тот самый Срейт Эйдж - который мы видим на ВСЕХ колесных арках современных автомобилей - это Форд. Я думаю Форд, как и большинство крупных производителей авто - законодатель мод в дизайне. Как гриться на вкус и цвет... Но говорить, что он "отстает" в дизайне - перебор.

Manimal
Я с 2005 года езжу на Фордах. У них всегда была традиции поднять цену, а потом через месяц увеличить скидку. Когда я брал ФФ3 в 12ом году, то разница между прайсом и конечной ценой было более 150тр.

Manimal
Согласен, про дизайн надо немного разогнуть, конечно они не законодатели моды, но уж точно не копировщики...

Buster:

Я с 2005 года езжу на Фордах. У них всегда была традиции поднять цену, а потом через месяц увеличить скидку. Когда я брал ФФ3 в 12ом году, то разница между прайсом и конечной ценой было более 150тр.

Если честно, не вижу в этом ничего плохого... Рынок! По-моему можно любую тачку, любой марки сторговать ниже прайса "на сайте". Обычное дело. Где-то больше, где-то меньше.

Odin AS:

Ну кроссовки как кроссоверы бывают разные, бывают кроссовки из «Апражки» цветастые и разные, на одно лето, бывают из нормально магазина типа Адидас или Пумы, на крайняк Нъю Бэланс, а бывают от Армани и Баландин. Так и в мире кроссоверов, но в одном я с тобой соглашусь, те кто говорят о том, что кроссоверы - модно ошибаются, это как кроссовки, практично и удобно, на каждый день и в городе, и в парке, а не которые и в театре, но это не имеет отношение к моде.

А бывает и так.

Скажу одну вещь. Если машина понравилась, то 100 т разницы в классе C - не должно быть весомым аргументом. А вот если машинка покупается со "скрипом", на последние, то и 10 тыс будут - серьезной разницей. К сожалению, в России сейчас именно так.

Manimal
вот не можешь ты не скатится в политизирование темы

borodaII
бывает, это как раз те самые кроссовки из Апражки за 800

Odin AS
Конечно не может
Он только ради этого во все темы и заходит )))

Manimal
А чё корейцы то? Возьми ваг с масложором дсг и прочими прелестями. Но продается и уходить не собирается.
Так что форду туда и дорога.

Mr_Romanov:

ваг с масложором дсг и прочими прелестями

Нэд масложора...Один ваг с гидроавтоматом, второй типа ваг окольцованный с дсг. Так вот дсг по сравнению с гидро просто огонь.

L Lelic_77:

Нэд масложора...Один ваг с гидроавтоматом, второй типа ваг окольцованный с дсг. Так вот дсг по сравнению с гидро просто огонь.

Так это сарказм был)

Про конец месяца у дилеров Знакомая забирает сегодня Аркану, заказав ее в прошлую среду, машина в базовой комплектации Лайф 1,6 + вариатор, пакет Сити комфорт (подогрев сидений + парктроник), окраска металлик - стоимость по прайсу 1,082... Скидок за трейд-ин и кредит нет, но т.к. конец месяца была получена скидка на машину в 20 т.р., плюс доп.опции - зимняя резина Нокиан, доп. иммо, сигналка, сетка в бампер, коврики оригинальные, накладки на пороги, тонировка, п/у пленка на морду и фары, установлены штатные противотуманки... вот, что с менеджерами план продаж и желание премии делает Машина стояла на отгрузке с завода из Москвы.

batalin
это передний привод?

olex07
Да, передний.

Odin AS:

вот не можешь ты не скатится в политизирование темы

Здесь в тему. К какому-нибудь ремонту ДВС ты политику не притянешь никак. Ну если ты не упоротый совсем... Да и политики тут минимум.. Вскольз.

Maggi:

Odin AS Конечно не может Он только ради этого во все темы и заходит )))

Бред

Mr_Romanov:

А чё корейцы то? Возьми ваг с масложором дсг и прочими прелестями. Но продается и уходить не собирается. Так что форду туда и дорога.

Хочешь мега турбо продвинутые движки - плати за масло, следи за ними. ДСГ давно уже отличный коробас, с вычищенными детскими болезнями. По-лучше пауэршифта.