Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Odin AS
1600 это снаряженная, полная врод те же 2200. Вряд ли у тебя 2120 это снаряженная))) Вес значит паритет.

dimcher:

1600 это снаряженная, полная врод те же 2200. Вряд ли у тебя 2120 это снаряженная)))

полная у меня 2590, а по снаряженной данные везде разные, но на сайте 1916, а в ПТС 2120

Odin AS:

полная у меня 2590, а по снаряженной данные везде разные, но на сайте 1916, а в ПТС 2120

Ну ты то не уподобляйся)) в те 2-3 человека я и тебя имел в виду, что на не коорпоративах или кредитопомойках

dica:

Ну ты то не уподобляйся)) в те 2-3 человека я и тебя имел в виду, что на не коорпоративах или кредитопомойках

Я вон на весы у металистов заехал и померял. с одним мной 2180 весит моя лоханка

dica
Я не совсем понял тебя но у меня всё как по учебнику, трейд-ин, кредит, разве что, не совсем помойка, так, машина, как машина, без изысков, нет утонченности БМВ, нет ласковости Мерседес, нет правильности Вольво... ну так и машина сильно дешевле и уж точно не премиум, думаю ровня Тигуану.
А вот про вес ничего не могу сказать, могу оперировать лишь цифрами из ПТС 2120 - это снаряженная и 2590 допустимая, мне думается, что для машины длинной 4,6 метра она тяжеловата, хотя надо отметить, что она довольно широкая.

Odin AS:

Я не совсем понял тебя но у меня всё как по учебнику, трейд-ин, кредит, разве что, не совсем помойка, так, машина, как машина, без изысков, нет утонченности БМВ, нет ласковости Мерседес, нет правильности Вольво... ну так и машина сильно дешевле и уж точно не премиум, думаю ровня Тигуану. А вот про вес ничего не могу сказать, могу оперировать лишь цифрами из ПТС 2120 - это снаряженная и 2590 допустимая, мне думается, что для машины длинной 4,6 метра она тяжеловата, хотя надо отметить, что она довольно широкая.

Я к тому, что купил себе са .. что нравится .. молодец.. и верю, что можешь позволить, ибо понтов мало..А кто то пуха много пускает.. хотя любой человек.. работающий на контору в другом регионе или за рубежом понимает что к чему.. Поверь..я простым руководителем объектов по регионам работал и класс авто типа тигуан, сеад, рав или тому подобные.. это минимум коорпоратива, чтоб перед заказчиком не лошиться и что покупалось даж в лошпенских конторажха в нормальных поборлее. авто для коорпоратива У кого то просто детства в жопе много, а пуха важности напустить хочется

Я просто пропускаю, но реально смешит уже

dica
а пофигу что тигуан от 30к евро и до 60 может стоить?

dimcher:

а пофигу что тигуан от 30к евро и до 60 может стоить?

Пофигу. в лизинге не принципиально для конторы.. и не одной дешевой комлектации я не купил, пока от менязависило. если ты можешь мне рассказать что то, что я не знаю, приветствую. Но поверь. я достатачочно топом отаботал и достаточно принял решений на чем будешь ездить ты и подобные при заказчике

dimcher
Я не против твоего выбора. Я к тому, что поменьше пузыри раздувать надо.. здесь достаточно топов и настоящих и бывших и размер и возможности могут сопоставить. а по поводук унизяки ты просто смешон даж с моим овощным авто не говоря про мотег с 7 секк. до 200.. остановись.. У фольсфакена всегда больше на бумаге.. а у меня их несколько было и в3 и в4 и с6.. говвнянее авто не припомню даж с учетом сцеников

dica
Да ладно, в3 огонь был, особенно после жигулей)) У нас в семье за 10 лет 150ткм проехал. А куплен был с пробегом 100ткм (значит реальный 150-200). Сейчас такие пробеги фантастика...

Krendell
у него ушатыши были литовские, о чем вообще речь.
у нас джетта была 89 г.в. с 1996 по 2006 год, купили якобы с 50 тыс км из Германии, до 200 тыс у нас поездила. Уже в 2000х начался небольшой геморой с ней, то я ей коробку положил, то поддон картера пробил, то прокладку в голове пробило, наконец начали крылья немного ржаветь да пара паучков появилось. А в целом бегала себе и бегала, после жигулей супер комфорт был, легкость в управлении, приемистость.

dimcher:

Krendell у него ушатыши были литовские, о чем вообще речь. у нас джетта была 89 г.в. с 1996 по 2006 год, купили якобы с 50 тыс км из Германии, до 200 тыс у нас поездила. Уже в 2000х начался небольшой геморой с ней, то я ей коробку положил, то поддон картера пробил, то прокладку в голове пробило, наконец начали крылья немного ржаветь да пара паучков появилось. А в целом бегала себе и бегала, после жигулей супер комфорт был, легкость в управлении, приемистость.

Ну канешно.. только у тебя лучшее.. школьник с мыльными пузырями. ты лучше тп на сеат скинь.. европлан и контора решает даж лошпенам в командировках

Krendell:

Да ладно, в3 огонь был, особенно после жигулей)) У нас в семье за 10 лет 150ткм проехал. А куплен был с пробегом 100ткм (значит реальный 150-200). Сейчас такие пробеги фантастика...

Ну если после жигулуй. А после форта скорпио, который древнее это уг с абс то и навивало Смотри на приборку. и даж в ух не дует, а сейчас гораздо больше. компрессия и состояние пихла в идеале.. фольсфакен уже раза два по швам треснет

Так с уровня форда скорпио и не вышел..9-5 примерно тех же лет разработки машина А главное как хочется быть важным, аж бумажку на номер повесил))

цитата:

у нас джетта была 89 г.в. с 1996 по 2006 год,

Все тоже самое, только пассат))

dica
Скорп был самолёт, это да... Но пассат привлёк, он был простой как велосипед, массовый даже по тем временам, на разборке все было, и это был универсал!

Krendell
и плевать что скорпио был вообще классом выше. А если он к 10 годам стоил дешевле, то только потому что сыпался как мука через сито.

dimcher:

Так с уровня форда скорпио и не вышел..9-5 примерно тех же лет разработки машина А главное как хочется быть важным, аж бумажку на номер повесил))

Толко дебил будет копаться хрен знает где и что то выискивать.. у меня их несколько.. кидай все. Что и подтвердило теорию о лошпене в командировке на служебке. а важным очень хочется быть.. да.. Дуся

dimcher
Сааб конца 80-х это же 9000, 9-5 значительно позже. 9000 тоже самолёт, кстати, особенно если турбо. Но дорогой, сложный и ломучий... А тогда хотелось спокойствия, после жигулей))

только лошпед сидя на форуме будет упрекать других, что они тоже сидят на форуме
служебки в командировке это у тебя, ты перегоняешь их от салона до места назначения, это мы знаем. Но не у всех такая клевая работа...

Krendell
там не много чего переделали, только от опеля стали детальки ставить))) саабу уже не очень хорошо было, чтобы модели сильно перерабатывать

Krendell:

dimcher Сааб конца 80-х это же 9000, 9-5 значительно позже. 9000 тоже самолёт, кстати, особенно если турбо. Но дорогой, сложный и ломучий... А тогда хотелось спокойствия, после жигулей))

Пусть ...

dimcher:

только лошпед сидя на форуме будет упрекать других, что они тоже сидят на форуме служебки в командировке это у тебя, ты перегоняешь их от салона до места назначения, это мы знаем. Но не у всех такая клевая работа...

Так это.. жду тп на сида.. Дуся И я уже давно не работаю там

dimcher
Но крутая же тачка, согласись!! Хоть я и не купил бы себе такую...

Krendell:

dimcher Но крутая же тачка, согласись!! Хоть я и не купил бы себе такую...

Говно.конторский сед круче

Что он от меня хочет, какую еще ТП? ТП на невском надо искать
Сед это киа сид?? У меня нет никакого седа

Krendell
да не вопрос, крутая, пока новая. А когда это ведро 10-летнее, шарма там нет никакого уже. Да и последние саабы перелицованные опели и шевроле были, так что не удвитиельно что сааб того...

Любая олд скул тачка клевая, когда за ней следят, когда она в 10-20 лет выглядит как новая с оригинальными зч. А когда такая машина ржавая, с дырками это уже ведро, к сожалению.

dimcher:

Что он от меня хочет, какую еще ТП? ТП на невском надо искать Сед это киа сид?? У меня нет никакого седа Krendell да не вопрос, крутая, пока новая. А когда это ведро 10-летнее, шарма там нет никакого уже. Да и последние саабы перелицованные опели и шевроле были, так что не удвитиельно что сааб того...

сед это Seat, а киа сид это киа СИД.. Поняла.. Дуся? Ты можешь тут бравады перед школьниками кидать.. а я все прекрасно знаю.. ибо сам таким дустам на выселках авто покупал служебные

dimcher
Фига ты загнул, на Невском... Все то тебя в премиум сегмент тянет... Немного бэу, но турбо со скрученным пробегом и колхозным тюнингом, это Просвет или Блюхера
)

dimcher
Отпусти уже его с миром. Не видишь, плохо человеку. Имена путает, названия машин переиначивает...