Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

DoctorH:

Вернёмся к вопросу о регистраторах... Какое ваше мнение? По описанию должна быть достойная камера в своей цене https://s.click.aliexpress.com/e/bVFewMV8 Или всё же каркам р2 ?

На али часто описание не соответствует действительности

dica:

На али часто описание не соответствует действительности

Ну описание вкупе с отзывами. И при цене в 2900...

на 4пда почти по каждому популярному устройству есть ветка с обсуждениями. Там всегда можно посмотреть какие могут быть проблемы.

Тем временем форд представил новую модель кроссовера - форд пума.

Новый кроссовер Ford: как Ecosport, только красивый


Отсюда

Аркана порвет его как тузик грелку...
Да и имхуется мне рвать некого будет ..

О, Руль от 4 фокуса

Блин!!! и тут планшет воткнули... ну когда это закончится, все уже мода должна на спад пойти, хватит их втыкать, как чужеродную деталь... мой следующий автомобиль будет иметь традиционное решение, терпеть не могу планшеты эти... по-моему самый дебильный в мерсах был...

Fucker86
Я такой выбрал, вместо нави другую инфу можно выбрать

Odin AS
Т.е. ты отмел бы эту машину только из-за планшета? Если бы рассматривал такой класс.
Кстати говоря, это наверняка какой-то топ, там и панорама и большой планшет. А более простых комплектациях этого планшета вообще может не быть, либо будет меньше.
Да и потом, сейчас такое время, планшетом дизайнеры и маркетологи убивают сразу несколько зайцев.

цитата:

Аркана порвет его как тузик грелку... Да и имхуется мне рвать некого будет ..

Не порвет. У нас пока не будет этой пумы. Рвать некого. А еще у арканы есть комплектация 1.6 и старый вариатор = разгон более 15 секунд. От души.

rays2
Не знаю, планшет бесячая тема, вообще планшеты огромные это копеечные решения, вот я выбираю тачку, по её разным характеристикам, допусти выбрал, потом по внешним и салон, и тут хренак планшет торчит, выбираем без планшета...

От мерседесовский, просто тошнит, форд туда же видимо лезет... на новом эксплорере вообще охринели

Бесит не сам планшет, а его способ установки, когда его просто прилепляют на торпедо. Хотя при таком размещении на него очень удобно накручивать провода, чтоб не болтались)

dimcher:

Fucker86 Я такой выбрал, вместо нави другую инфу можно выбрать

офигенно выглядит, как на космическом корабле
какие еще есть?
как машина в целом, где отзывы и впечатления и всё такое ваще?

38,5 ? блин, жопа, я б в такую жару офигел наверное

Fucker86
Кондей даже на первой скорости фигачит как надо. Другие скины обычные, кругляши и просто цифры внизу, а весь экран графика навигации или там информация всякая
Да пока привыкаю, только вчера забрал

Дизель с ДСГ - прикольно. В отличие от бензинового скаута тянет даже на 7й в драйве с 1700 об, то есть нет затупа, не ждешь пока она вниз скинет.
Странные звуки правда какие-то на ходу, у коллеги на новом кодиаке с такой же начинкой - тоже самое. ХЗ, не хочу разбираться, копаться, параноить. Нафига иначе я взял 5 лет гарантии до 150 тыс км?! Думаю даже масло менять не чаще 10 тыс! в коробку и халдекс вообще лазать не буду. А может там и не халдекс вовсе уже?

Нет очечника, есть панорама. Может очечник вместо ручки воткнуть, надо поискать. Черный потолок. Сиденья привыкаю, на кодиаке в стайле выглядят более спортивно, тут как-то плосковато. Но сеат копия тигуана что видно по панелям салона и кузова, а кодиак все-таки переработан значительно. Шкода продуманнее, все-таки симпли-клевер - крючки в багажнике, шторка багажника по пазам ездит, в сеате по воздуху - вытянул, потом лови как попасть в фиксаторы. Салон весь кожа, в кодиаке - комбинированный, что по-моему лучше. Багажник пока не понял, в скауте он глубокий, а тут из-за третьего ряда глубины нет, просто широкий и длинный. То есть под шторку на самом деле много не нагрузишь. Надо бокс в общем городить. Куча помощников, удержание в полосе, активный круиз, камеры, парковщики...и это все кстати стоит недорого! Самые дорогие опция - продление гарантии (1200е), фаркоп (800е) и кожанный салон+электропривод сидения+зимний пакет (1100е).
Планшет по центру хотя бы не как планшет, а в таком корпусе... На дорогах пока один раз видел, так что эксклюзив прям.

цитата:

Кондей даже на первой скорости фигачит как надо

ну так объем в салоне то приличный надо фигачить
Поздравляю! Чтоб радовала машина! Ни гвоздя, ни жезла!

dimcher
а когда ты скаут продал?

dimcher
и это, на драйв то когда добавишь?

rays2
еще не продал

Fucker86
на драйве нет таррако, да и не хочу что-то

dimcher:

Fucker86 на драйве нет таррако, да и не хочу что-то

ну вот(( я думал буду следить за твой новой тачкой

Supertoxa
И это тоже, а ещё не сильно понятен смысл этих огромных телевизоров... брал тут е-класс, телики огромные, информации ноль.

я может быть ретроград, может быть тяну одеяло на себя, но нет по моему мнению, лучших приборов, чем простые тарелки

dimcher

dimcher:

не хочу разбираться, копаться, параноить. Нафига иначе я взял 5 лет гарантии до 150 тыс км?!

Вот это совершенно верно, просто забей, это больше не твоя головная боль, живи по европейским стандартам, будь просто юзером.

Odin AS
у коллеги на 1-ке бмв простые тарелки...но в каждой тарекле экран на всю тарелку, и стрелки все равно не настоящие... ну и толку

цитата:

живи по европейским стандартам

по их стандартам однополые отношения маст хэв, и это очень правильно, так что я не стал бы так заявлять.

dimcher
а зачем тебе фаркоп сразу? планируешь таскать что то (катер, например, да?)? его потом докупить нельзя было?

Odin AS:

я может быть ретроград, может быть тяну одеяло на себя, но нет по моему мнению, лучших приборов, чем простые тарелки

ты просто стареешь , Гоша

цитата:

Нет очечника, есть панорама. Может очечник вместо ручки воткнуть, надо поискать. Черный потолок. Сиденья привыкаю, на кодиаке в стайле выглядят более спортивно, тут как-то плосковато. Но сеат копия тигуана что видно по панелям салона и кузова, а кодиак все-таки переработан значительно. Шкода продуманнее, все-таки симпли-клевер - крючки в багажнике, шторка багажника по пазам ездит, в сеате по воздуху - вытянул, потом лови как попасть в фиксаторы. Салон весь кожа, в кодиаке - комбинированный, что по-моему лучше. Багажник пока не понял, в скауте он глубокий, а тут из-за третьего ряда глубины нет, просто широкий и длинный. То есть под шторку на самом деле много не нагрузишь. Надо бокс в общем городить. Куча помощников, удержание в полосе, активный круиз, камеры, парковщики...и это все кстати стоит недорого! Самые дорогие опция - продление гарантии (1200е), фаркоп (800е) и кожанный салон+электропривод сидения+зимний пакет (1100е). Планшет по центру хотя бы не как планшет, а в таком корпусе... На дорогах пока один раз видел, так что эксклюзив прям.

тут сказывается, что ты до этого всё таки был юзером шкоды, да
я б наверное после форда не ощутил всяких недостатков симпли-клевер
точнее я сейчас после форда на октахе удивился сколько всего есть дополнительно

цитата:

в сеате по воздуху - вытянул, потом лови как попасть в фиксаторы

это как то странно покажешь ?

rays2
Это где их такие стандарты прописаны что маст хэв? Опять киселевтв вещает?
Fucker86
Думал для великов.. Ну мало ли прицеп какой. Лучше заводские решения чем потом плясать, тем более тут кастом мейд гемор ещё лишний

dimcher
не знаю, а при чем тут толк, я написал, что со стрелочных блюдце мне проще воспринимать информацию, нежели с графики или цифр, у меня так, у кого-то возможно по другому... я к тому, что они запарили не делать машину, зато делать её телефоном... качество и надежность падает, зато удержание в полосе и автопарковщики везде, мониторы 10 и 15 дюймов... но это субъективно.
Я вот хотел кодиак или тигуан из-за прикольного мотора, но даже не думал о цифровой приборке... для меня это лишняя запчасть