Московский метрополитен (с. 132)

Строительство Большой Кольцевой линии...

Буквально вчера 26 февраля метрополитен запустил пять новых станций. Положив начало строящейся новой Большой Кольцевой Линии (69 км. и 31 станция). Тем самым объединив разом несколько районов г. Москвы. Хотя правильнее сказать, что возобновил строительство нового кольца, так как участок Каховской микро-ветки тоже входит в состав будущего кольца. Открытие пяти станций одновременно - это достаточно редкое событие. Последний раз такое произошло в декабре 2003-го, когда открыли Бутовскую линию легкого метро.
У меня вчера был выходной, и завершив несколько дел, я решил проехаться по новой линии. Очень понравилась станция ЦСКА. Четыре спортивных монументальных фигуры в центре зала просто покорили. Очень красиво и детально. Так же хочу отметить станцию Хорошёвская. Потому что в студенческие годы я прожил более шести лет на Полежаевской. И уже в начале - середине 2000-х там очень не хватало транспортной разгрузки. Большое количество общественного транспорта прибывало со стороны улиц Куусинена и Маршала Жукова. Утром в час пик в вагон народ пробивался с боем. Думаю сейчас будет легче.
Я не поленился и прошел по переходу от хорошёвки до полежаевки. И для меня было открытием, что на полежаевке работают обе платформы. В мое время одна платформа была закрыта, и пребывала всегда во мраке. А сейчас как на Измайловском парке...

ой простите на Партизанской.

Строительство Люблинско - Дмитровской линии...

Скрытый текст

Строительство Кожуховской линии

Скрытый текст

...
Короче, друзья... Пишем кто что думает. Возможно у кого-то одна из этих станций открылась прямо около дома. А возможно у кого-то станция должна появиться около дома в ближайшем будущем. Это не мало важно для многих в условиях Московского движения. Я лично к метро отношусь очень спокойно. И спускаться в него меня ни как не напрягает. Хотя всегда есть кружок весьма упертых товарищей, кто при любом раскладе сядет в машину, и будет часами стоять в километровых пробках до работы; хотя на метро до работы на много быстрее и стабильнее.

Очень интересно узнать у кого какая самая любимая станция. Кто считает какая самая красивая и тд...
Делитесь своим мнением!

Белогвардеец

12 December 2018

Mits +500

кстати в борьбе с новой историей,рекомендую ознакомиться например с окрасом кораблей...ну хотя бы времени Русско-Японской войны,а вы говорите белого нет на форме...пффф это гафф Господа,откровенный

и не именно окраса сражения,а вообще,когда война уже шла,так на минуточку.
ну а для особо умных,сравнить с серо-оливковым у япов,это уже сорь подсказка

я бы плитку покритиковал и разруху у новых станций,а тут на тебе,панно не такое

Белогвардеец

13 December 2018

по телеку на днях прозвучало,4 станции Некрасовской линии откроют до нового года...их там что прёт не пойму

буду не буду,хочу не хочу

aludov

13 December 2018

А кстати я правильно понимаю что станция Лефортово - это самое что роют второй год на набережной возле Электрозаводской?

Белогвардеец

13 December 2018

aludov:

не,то ближе.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D1%84...%D0%BE)

aludov

13 December 2018

прикольно. а там получается Рубцовская

aludov

13 December 2018

а троекратная смена кабины управления - это тройная проверка что поезд управляется из кабины с другой стороны после неких пассов кнопками?

Белогвардеец

13 December 2018

aludov:

смотря что конкретно имеется ввиду,в депо это примерно 10 раз,но там другие моменты.
конкретно тёзка опиши что видел

aludov

14 December 2018mobile

Белогвардеец
Последняя строчка на страничке в Вики про рубцовскую.

Белогвардеец

14 December 2018

aludov:

Белогвардеец
Последняя строчка на страничке в Вики про рубцовскую.

ну это я могу объяснить лишь тем,что машинисты при обороте должны...
именно почему троекратное хз,плюс там есть осмотр.
что имелось ввиду конкретно вопрос

aludov

14 December 2018

Белогвардеец
Мне бы по-рабоче-крестьянски разъяснить - смена кабины это три раза выполнить процедуру проверки перевода управления из кабины в голове в кабину в хвосте, тупо потому что там место для выполнения стандарта с некой автоматикой для 10 кратной проверки не оборудовано, так? В одного из одной кабины или нужен сменщик с другой стороны состава? Если в одного то без некоего подтверждения что все в порядке автоматика возвращает управление туда, откуда его пытались передать?

Чтоб совсем понятно было - я как тот крестьянин

Скрытый текст

Белогвардеец

14 December 2018

aludov
самое простое берём состав там есть две кабны.
машинист обязан принят состав.
он следует в одну кабину и делает манипуляции,затем,следует в хвост и делает тоже самое.
только после этого ... состав принят.

вопросы есть?

aludov

14 December 2018

Белогвардеец
стало понятнее, но вопросы остались. вот эта однократная беготня из головы в хвост - и называется однократной переменой кабины управления? а на рубцовской потому что не доделали - бегать трижды? а на обычных конечных 10 раз??

Белогвардеец

15 December 2018

aludov:

беготнят из головы в хвост это нормальное явление.
кабину меняяют и реверс когда нужно машинисту

Zamok

15 December 2018

О метро есть хорошая книга бывшего машиниста Metroelf, он же Макс Рублёв, в соавторстве с Олегом Дивовым, называется "Не прислоняться". Там много разных процессов описано.

Его ЖЖ

Белогвардеец

15 December 2018

и ещё раз напоминаю,кому интересно то есть такой форум о транспорте

http://yauzaforum.ru/index.php?act=idx

Zamok

23 December 2018

-1

Москвича оштрафовали на 20 тысяч рублей за отказ пройти досмотр в метро. © КП

Народ пришел к выводу, что человека привлекли по статье 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности КоАП РФ "...наложение административного штрафа на граждан в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей с конфискацией орудия совершения или предметов административного правонарушения или без таковой либо административный арест на срок до десяти суток".

А еще Метроэльфа оштрафовали за курение ближе 15 метров от входа в метро (с) ЖЖ

kolomoetsan

23 December 2018

Zamok
Со своей стороны хочу сказать следующее. Так как я музыкант,то постоянно ношу в кейсе музыкальный инструмент.И я постоянно бодаюсь с этими товарищами, которые пасут вход в метро. В центре они уже обучены, и не обращают на музыкантов особого внимания. Так как понимают, что рядом консерватория, БЗК, Большой театр и тд. И особо не домогаются. А вот на крайних станциях там хлебом не корми - дай заглянуть в кейс. Вот я лично, имея на руках дорогой инструмент, не особо горю желанием показывать такое абы кому. Даже через камеру рентгена. Спрашивается, какого черта я должен радоваться этому. А вдруг я к яйцам гранату привязал, что вы тогда в трусы не лезете со своими проверками. Однажды в аэропорте на досмотре я видел как одну женщину завели в специальную комнату для тактильной проверки ее бюста, так как этот бюст был более пятого размера. Вот если бы это была моя жена, то мне было бы крайне не приятно, что мою супругу лапает какая-то женщина с целью досмотра.
Эти проверки какое-то самоуправство. А если я сумку денег везу. Фигли я должен этим светить???

Zamok

23 December 2018

kolomoetsan:

Эти проверки какое-то самоуправство.

Тезка, мне вот лично непонятен их правовой статус. Они ссылаются на 16 ФЗ о транспортной безопасности, хорошо, но вот досмотр они не имеют право проводить, только сотрудники полиции и другие уполномоченные государством лица. Значит "осмотр", то есть вещи в рентгенаппарат положить, "нюхачем" провести. Хотите большего? Зовите полицию. И вот что еще интересно.
"4. Сотрудник Службы безопасности при обращении к гражданину должен поздороваться с ним, назвать свою должность и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. По требованию гражданина сотрудник Службы безопасности обязан предъявить удостоверение работника метрополитена, не передавая его в руки гражданина." Приложение к приказу

kolomoetsan:

Эти проверки какое-то самоуправство.

Нет, все в соответствии с действующими НПА.

aludov

23 December 2018

цитата:

А если я сумку денег везу.

Любое государство такое не любит. Тут тебя за подозрение в финансировании ИГИЛ и примут.

Та же фигня с ножиками, рациями и прочими редкими и непонятными для досмотрщиков предметами. Может быть ХО, может нет - нет бумажки, изымаем на экспертизу, потом вернем, если не потеряем. Рации - если нет паспорта и модель редкая, не ширпортребная - простой сержант сроду не знает на какой частоте она работает, запрещенной гражданам или нет, требовать лицензию или нет. Изымет - а там разберемся. И с бюстом 5+ то же самое. Ключевой фактор - редкость для проверяющего и ты сам об этом пишешь. Их вообще тренируют достаточно типово - тряси неславян вообще любых, славян с рюкзаками и вида полевиков. Хотя логики в этом мало - если задаться целью пронести в метро 20 кг пластита и чтобы тебя не проверили - не клади в рюкзак, клади в спортивную не новую сумку и дай ее в руки немолодому человеку от 40+ с лишним весом/брюшком без короткой стрижки.

aludov

23 December 2018

цитата:

Стандартный расчет на то что проверяемый торопится, юридические тонкости не але и согласится досмотреться добровольно. Это как тормознуть 24 февраля машину сотруднику ДПС утром на трассе и начать давить "употребляли-не употреблял-а вы вспомните...". Если быть твердым, вежливым и соглашаться ехать к врачам - то в 99.9% отпускают - потому как тратить время на экспертизу трезвого им не надо. Так и тут - есть втердость и желаешь вызвать полицию, то либо тебе ее вызовут и не найдя ничего полиция им выскажет, либо они тебя отпустят если на таких умных уже нарывались.
Раз они хотят в психологию - в эту игру можно играть вдвоем

Zamok

23 December 2018

aludov:

либо они тебя отпустят если на таких умных уже нарывались.

Александр, не... есть нюанс, как в том анекдоте. Отказ от досмотра (в их понимании) дает им право не пустить тебя в метро - Лица, отказавшиеся от досмотра, в зону транспортной безопасности не допускаются. И опять нюанс. Зона транспортной безопасности должна быть обозначена соответствующими указателями.

aludov

24 December 2018

Zamok
А я не отказываюсь. Я отказываюсь чтобы досмотр производили "метросторожа", а сотрудники ППС - пожалуйста. До досмотра ограничение на вход конкретно в эту станцию - да, они вправе.

kolomoetsan

30 December 2018mobile

А вот и подарок к новому году от метрополитена. Открыли станцию Савеловская БКЛ. наконец-то у совка уберут эти награмождения и очистят площадь вокзала.

Mits

3 January 2019

Проехался по салатовой линии. Из того, что видел, только новая платформа Петровско-разумовской просто-утилитарная. Остальные станции интересные в дизайне. Это они молодцы. Особенно впечатлила Фонвизинская. Это нечто. Очень оригинально.

Белогвардеец

6 May 2019

ретро поезд в Выхино,пришёл на ПДР,завод-то бод боком ЗРЕПС.

а вот вагончик отремонтирован,едет с завода к нам,а далее в своё депо и на линию под пассажиров

kolomoetsan

6 May 2019

Если кому интересно...
Строительство новых станций будущих линий МЦД идет достаточно активно. У меня товарищ живет в районе станции Опалиха. Говорит что начали строить вовсю.
У меня стройка новой станции Остафьево идет полным ходом. Очень жду когда пустят ветку Подольск - Нахабино. Многое станет удобным для жизни.