Беседка TeamRS

ruslan53
Не продают и не продавали никогда

ruslan53
Не продают и не будут. Купить там и ваезти сюда или заказать у тех кто этим занисается - машинами на заказ

ruslan53
И даже не планировали продавать.
Недавно знакомый говорил, что видел обьяву в Польше. Вроде около 11к евро стояла машина, причем целая. С растаможкой и всем этим экономическим говном цена тысяч до 17-18 поднимется

20к евро какая-то смешная цена.

20к евро никак не получится

Maverick_NE:

ruslan53 И даже не планировали продавать. Недавно знакомый говорил, что видел обьяву в Польше. Вроде около 11к евро стояла машина, причем целая. С растаможкой и всем этим экономическим говном цена тысяч до 17-18 поднимется

это труп за 11к, у них цены начинаются от 25к и заканчиваются 40к, за б-у 3ех летку

pokatusher
Я понятия не имею, что там за машина, т.к. не видел ее в глаза.
Как мне рассказали, так я пересказал.
Лично мне этот рсмк3 глубоко фиолетов
Будут лишние деньги - соберу авд на своего, нежели потяну непонятно что непонятно откуда

Парни, а как получить клубную карту?

Loco23
Купить у распространителей в Москве)))
Сервис у Пчела таковым является.

tired_pilot, по ней вроде скидку в автодоке дают? Для получения ничего кроме денег не надо?)

L Loco23:

, по ней вроде скидку в автодоке дают? Для получения ничего кроме денег не надо?)

Кроме денег ничего.
Все эти скидки...
Могут не оправдать твоих ожиданий, в общем.

tired_pilot, да понятно, что там будут копейки, но лучше с ними, чем без)

L Loco23:

, да понятно, что там будут копейки, но лучше с ними, чем без)

Мое дело предупредить)))

Клубни, у кого есть турба совсем не исправная на ст2. Готов приобрести за недорого или принять в дар.

Oleg_KRSK:

ruslan53 В Европе. Или там же битьё купить и делать свап

нет, в России не одной не завозили, если память не изменяет. Только свап из Европы или Америки тащитть. Можно еще на аукционе в Японии урвать, но это редкость, да и жалко исправную машину пилить

С 1 июня (июля) в России запрещен любой тюнинг

Он и до этого был запрещён. Не надо вестись на заголовки в СМИ.

Тонировка как после коптильного цеха и хенон в рефлекторе у нас тоже запрещен, однако...) а также - курить в общественных местах, алкашку давить, ругаться матом, перфоратором стены долбить после 23.00 и в выходные. Теперь еще и фэйк новости запрещены и властьимущих шлаком поливать нельзя)))

ruslan53:

С 1 июня (июля) в России запрещен любой тюнинг

пусть что хотят запрещают, если на овоще будут стоять СТ/РС обвес имеено ригинальный со штампами Форд, то этот подписанный закон Димасиков может себе в очко тумбочку засунуть.
С свапнутым мотором траблы будут, да впринципе как и сейчас

Пацаны! Есть кто с Ростова? Надеюсь на помощь) надо кпп посмотреть в реале, а то что-то на кидалово похоже очень.

Корейцы решились...
https://auto.mail.ru/article/71869-samye_dorogie...rossii/

Под капотом машины стоит 2-литровый турбированный мотор, который выдает 249 л.с. и 353 Нм
Интересно, что корейцы сразу решили продавать у нас и версию i30 N Ultimate. Здесь будет мотор мощностью уже 275 л.с. (крутящий момент без изменений — 353 Нм), плюс есть электронноуправляемая блокировка дифференциала, более мощные тормоза, иная выпускная система и 19-дюймовые колеса (на 249-сильной модели стоят 18-дюймовые).
Динамика неплоха: разгон 0-100 км/ч занимает у Hyundai i30 N 6,4 секунды, а у версии Ultimate — 6,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Ну а теперь про самое интересное. Про деньги. Быстрые Hyundai будут стоить в России от 2,2 млн рублей! А версия i30 N Ultimate будет еще дороже — от 2 350 000 рублей.
Но корейцы особо и не рассчитывают на то, что i30 N станет массовым автомобилем. Именно поэтому продавать его будут всего пять (!) дилеров на всю страну: по одному в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Сочи и Казани.

ShuriKh
Время "хот хэтчей" в России ушло безвозвратно как и 2008-й год

Быстрая - 353 нм
Быстрая, резкая, с выпуском, да и ваще гонка обо..раться - 353 нм . Я мож что-то не понимаю.

P.S. ну а вообще будет кому задницу надрать свом стареньким СТ) а то совсем тихо стало на дорогах нашего региона.

Такая же пердушка как и стингер с двухлитровым моторм! Опять старый форд заведет корейцам за щеку! Не продам СТ))

Корейские лошади - а по факту пони)?

ShuriKh:

Корейцы решились... https://auto.mail.ru/article/71869-samye_dorogie...rossii/ Под капотом машины стоит 2-литровый турбированный мотор, который выдает 249 л.с. и 353 Нм Интересно, что корейцы сразу решили продавать у нас и версию i30 N Ultimate. Здесь будет мотор мощностью уже 275 л.с. (крутящий момент без изменений — 353 Нм), плюс есть электронноуправляемая блокировка дифференциала, более мощные тормоза, иная выпускная система и 19-дюймовые колеса (на 249-сильной модели стоят 18-дюймовые). Динамика неплоха: разгон 0-100 км/ч занимает у Hyundai i30 N 6,4 секунды, а у версии Ultimate — 6,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Ну а теперь про самое интересное. Про деньги. Быстрые Hyundai будут стоить в России от 2,2 млн рублей! А версия i30 N Ultimate будет еще дороже — от 2 350 000 рублей. Но корейцы особо и не рассчитывают на то, что i30 N станет массовым автомобилем. Именно поэтому продавать его будут всего пять (!) дилеров на всю страну: по одному в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Сочи и Казани.

СТ мк2 на сует ему по самый не балует со своим стареньким вольво мотором

Muller
Скоро киа оптима полный привод)))
А зачем полный? С места прыгать? А смысл?

AndyFF
Я живу в сибири где полгода минимум зима, да и наваливать лучше боком

Привод всё равно будет передний, а жопа через муфту. Боком не получится. А вот стартовать прямо и выехать из сугроба можно будет.